CN223595392U - 一种便于拼接的波纹补偿器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及燃气管道领域，具体涉及一种便于拼接的波纹补偿器，包括波纹补偿管，所述波纹补偿管上对称套接固定有法兰环，两组所述法兰环上呈环形分布安装有四组固定板，两组所述固定板之间贯穿连接有调节螺杆，所述调节螺杆上对称螺接有调节螺母。本实用新型通过转筒带动齿环转动，使齿环配合齿轮从而同时带动多组螺栓进行转动，使螺栓可以与需要对接的管道法兰盘进行螺纹对接，从而完成波纹补偿管的拼接工作，且可以根据拼接管道法兰盘内对接孔的具体尺寸，从而将螺栓和内螺纹筒拆解，并更换对应型号的螺栓，通过此种方式可以提高波纹补偿管拼接效率的同时，也大大的提高了其适配性。

Description

一种便于拼接的波纹补偿器

技术领域

本实用新型涉及燃气管道领域，具体涉及一种便于拼接的波纹补偿器。

背景技术

燃气波纹补偿器是一种重要的管道连接设备，在燃气管道系统中扮演着关键角色，燃气波纹补偿器是一种补偿元件，主要由波纹管、法兰、接管等部件组成，波纹补偿器的工作原理基于其独特的波纹结构，当管道受到温度、压力等外界因素影响时，会产生伸缩、振动和位移。波纹补偿器通过其内部的波纹管进行伸缩变形，从而吸收和补偿这些变化，保持管道系统的稳定。同时，波纹补偿器还具有一定的弹性，能够有效地缓解管道振动，降低噪声，提高管道系统的使用寿命。

经检索，公告号为CN202868186U的一种实用新型专利，具体公开了一种燃气管道波纹补偿器，包括由若干根两端设有焊环的波纹管构成的波纹补偿区和连接在所述波纹补偿区两端的接头；所述接头与所述波纹补偿区两端的焊环焊接；所述波纹补偿区的外侧设有管状的外护罩。上述结构的波纹补偿器中通过增设外套管不仅可保护波纹管不被破坏，同时也可有效避免产品在使用中受应力影响而产生失稳变形。

现有的波纹补偿器在使用过程中，由于需要与燃气的管道进行连接，但是现有的波纹补偿器的在连接过程中为了保证连接的稳定，都会采用法兰连接的方式进行对接，此种方式虽然可以最大程度的保证对接的稳定，但是在安装和拆卸过程中需要以此拧动螺帽，从而造成安装时较为耗时耗力，从而影响安装拼接的效率。

因此，发明一种便于拼接的波纹补偿器来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于拼接的波纹补偿器，通过同时驱动多组螺栓进行旋转对接，实现提高拼接效率的效果，以解决现有技术中波纹补偿管在法兰拼接过程中效率较低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拼接的波纹补偿器，包括波纹补偿管，所述波纹补偿管上对称套接固定有法兰环，两组所述法兰环上呈环形分布安装有四组固定板，两组所述固定板之间贯穿连接有调节螺杆，所述调节螺杆上对称螺接有调节螺母；

拼接组件，设置于波纹补偿管上，用于将波纹补偿管与管道快速拼接。

优选的，所述拼接组件包括限位筒，所述限位筒呈环形分布在法兰环一侧安装有六组，且限位筒与法兰环内的孔洞贯通，并且两组法兰环上的各组限位筒呈对向设置。

优选的，所述限位筒内壁上开设有环形槽，所述限位筒内贯穿连接有内螺纹筒，所述内螺纹筒上套接固定有限位环，且限位环与环形槽滑动连接。

优选的，所述内螺纹筒内螺接有螺栓，且螺栓与内螺纹筒的螺纹拧动方向与螺栓的连接固定拧动方向相反，所述内螺纹筒远离螺栓一侧安装有齿轮。

优选的，所述波纹补偿管上套接固定有环形滑轨，所述波纹补偿管上套接有转筒，所述转筒内壁上安装有定位环，且定位环与环形滑轨滑动连接。

优选的，所述转筒外侧套接固定有齿环，且齿环与各组齿轮啮合。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

通过转筒带动齿环转动，从而使齿环配合齿轮从而同时带动多组螺栓进行转动，从而进行波纹补偿管的拼接工作，且可以根据拼接管道对接孔的尺寸，对螺栓进行对应型号的更换，通过此种方式可以提高波纹补偿管拼接效率的同时，也大大的提高了其适配性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体刨切结构示意图；

图3为本实用新型的内螺纹筒的刨切结构示意图；

图4为本实用新型的图2中A处放大结构示意图。

附图标记说明：

001、波纹补偿管；101、法兰环；102、调节螺杆；103、固定板；104、调节螺母；002、拼接组件；201、限位筒；202、环形槽；203、内螺纹筒；204、限位环；205、螺栓；206、齿轮；207、环形滑轨；208、转筒；209、定位环；210、齿环。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种便于拼接的波纹补偿器，包括波纹补偿管001，波纹补偿管001上对称套接固定有法兰环101，两组法兰环101上呈环形分布安装有四组固定板103，两组固定板103之间贯穿连接有调节螺杆102，调节螺杆102上对称螺接有调节螺母104；

拼接组件002，设置于波纹补偿管001上，用于将波纹补偿管001与管道快速拼接。

进一步的，在上述结构中，拼接组件002包括限位筒201，限位筒201呈环形分布在法兰环101一侧安装有六组，且限位筒201与法兰环101内的孔洞贯通，并且两组法兰环101上的各组限位筒201呈对向设置。

进一步的，在上述结构中，限位筒201内壁上开设有环形槽202，限位筒201内贯穿连接有内螺纹筒203，内螺纹筒203上套接固定有限位环204，且限位环204与环形槽202滑动连接。

通过环形槽202和限位环204的配合，从而使内螺纹筒203可以在限位筒201内稳定的转动。

进一步的，在上述结构中，内螺纹筒203内螺接有螺栓205，且螺栓205与内螺纹筒203的螺纹拧动方向与螺栓205的连接固定拧动方向相反，内螺纹筒203远离螺栓205一侧安装有齿轮206。

通过螺栓205和内螺纹筒203的螺接，从而使螺栓205可以从内螺纹筒203内拆卸，可以根据拼接的需求更换不同型号的螺栓205，且螺栓205与内螺纹筒203的拧动方向，可以保证螺栓205在与管道拧动连接的过程中，不会和内螺纹筒203发生脱落的情况。

进一步的，在上述结构中，波纹补偿管001上套接固定有环形滑轨207，波纹补偿管001上套接有转筒208，转筒208内壁上安装有定位环209，且定位环209与环形滑轨207滑动连接。

通过定位环209和环形滑轨207的配合，从而使转筒208可以稳定的进行转动。

进一步的，在上述结构中，转筒208外侧套接固定有齿环210，且齿环210与各组齿轮206啮合。

通过转筒208带动齿环210旋转，从而使齿环210可以同时带动多组齿轮206进行同时转动，从而保证各组螺栓205可以同时进行旋转固定。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-4，通过需要连接的管道确定螺栓205的型号，此时可以根据将螺栓205与内螺纹筒203转动连接，并且将各组螺栓205对准管道的连接螺孔内，并且旋转转筒208带动齿环210转动，使齿环210带动多组齿轮206进行转动，使齿轮206带动多组螺栓205进行旋转，从而保证波纹补偿管001与燃气管道的拼接，通过此种方式可以保证多组螺栓205同时进行对接，提高了拼接的效率。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (6)

1.一种便于拼接的波纹补偿器，包括波纹补偿管（001），其特征在于：所述波纹补偿管（001）上对称套接固定有法兰环（101），两组所述法兰环（101）上呈环形分布安装有四组固定板（103），两组所述固定板（103）之间贯穿连接有调节螺杆（102），所述调节螺杆（102）上对称螺接有调节螺母（104）；

拼接组件（002），设置于波纹补偿管（001）上，用于将波纹补偿管（001）与管道快速拼接。

2.根据权利要求1所述的一种便于拼接的波纹补偿器，其特征在于：所述拼接组件（002）包括限位筒（201），所述限位筒（201）呈环形分布在法兰环（101）一侧安装有六组，且限位筒（201）与法兰环（101）内的孔洞贯通，并且两组法兰环（101）上的各组限位筒（201）呈对向设置。

3.根据权利要求2所述的一种便于拼接的波纹补偿器，其特征在于：所述限位筒（201）内壁上开设有环形槽（202），所述限位筒（201）内贯穿连接有内螺纹筒（203），所述内螺纹筒（203）上套接固定有限位环（204），且限位环（204）与环形槽（202）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种便于拼接的波纹补偿器，其特征在于：所述内螺纹筒（203）内螺接有螺栓（205），且螺栓（205）与内螺纹筒（203）的螺纹拧动方向与螺栓（205）的连接固定拧动方向相反，所述内螺纹筒（203）远离螺栓（205）一侧安装有齿轮（206）。

5.根据权利要求1所述的一种便于拼接的波纹补偿器，其特征在于：所述波纹补偿管（001）上套接固定有环形滑轨（207），所述波纹补偿管（001）上套接有转筒（208），所述转筒（208）内壁上安装有定位环（209），且定位环（209）与环形滑轨（207）滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种便于拼接的波纹补偿器，其特征在于：所述转筒（208）外侧套接固定有齿环（210），且齿环（210）与各组齿轮（206）啮合。