CN223594694U - 一种新能源汽车用防水专用铆螺母 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车用防水专用铆螺母，包括由上至下依次连接的头部、形变部以及螺纹部，头部、形变部以及螺纹部的中心竖直贯通设有一条通孔；通孔的内壁上对应螺纹部开设有内螺纹；通孔的内壁上对应形变部设有密封胶片，密封胶片沿着通孔的内壁水平围绕一圈设置，密封胶片仅有上侧边与下侧边固定连接通孔的内壁，密封胶片朝向内侧方向拱起设置；头部的下端固定设有一圈围绕其中心设置的密封胶条，密封胶片向内产生形变，从而使密封胶片压紧在与铆螺母配合的螺杆的表面，从而对通孔进行密封，防止了通过通孔渗水，大大提高了铆螺母的防水性能。

Description

一种新能源汽车用防水专用铆螺母

技术领域

本实用新型涉及铆螺母技术领域，具体涉及到一种新能源汽车用防水专用铆螺母。

背景技术

拉铆螺母又称铆螺母，拉帽，瞬间拉帽，用于各类金属板材、管材等制造工业的紧固领域。在用于新能源汽车进行紧固时，尤其是，用于安装新能源汽车的电池包，需要铆螺母具有防水性能。

现有技术中，申请号为：201720752490.X的实用新型公开了一种具有良好防水效果的拉铆螺母，包括依次包括头部、形变部以及带有内螺纹的螺纹部，所述形变部的外径小于所述螺纹部的外径，所述形变部外套设有软性密封环，所述软性密封环的外径等于所述螺纹部的外径。在形变部上套设软性密封环，当拉铆螺母完成安装后，软性密封环能够发生形变对周边环境进行密封功能，从而提升密封效果，不易产生渗水漏水的现象，从而提升设备的防水性能。

但是，在上述的专利中，仅通过设置的铆螺母外侧的防水密封环来进行密封防水，但是铆螺母中心具有贯穿铆螺母的通孔，通孔内用于插入螺杆，螺杆与通孔的内壁之间会具有缝隙，从而还能通过通孔进行渗水。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中的不足之处，本实用新型提出一种新能源汽车用防水专用铆螺母。

为了实现上述技术效果，本实用新型采用如下方案：

一种新能源汽车用防水专用铆螺母，包括由上至下依次连接的头部、形变部以及螺纹部，所述头部、形变部以及螺纹部的中心竖直贯通设有一条通孔；

所述通孔的内壁上对应螺纹部开设有内螺纹；

所述通孔的内壁上对应形变部设有密封胶片，所述密封胶片沿着通孔的内壁水平围绕一圈设置，所述密封胶片仅有上侧边与下侧边固定连接通孔的内壁，所述密封胶片朝向内侧方向拱起设置；

所述头部的下端固定设有一圈围绕其中心设置的密封胶条。

优选的技术方案，所述通孔的内壁上对应形变部朝向外侧的方向凹陷设有外凹面，所述外凹面围绕通孔的内壁一圈设置。

优选的技术方案，所述形变部的外壁上设有若干防滑凸痕，所述防滑凸痕竖直设置，若干防滑凸痕围绕形变部一圈均匀分布。

优选的技术方案，所述头部的下端围绕其中心设有一圈卡槽，所述卡槽的截面呈倒梯形，所述密封胶条的上端设有与卡槽匹配并且卡入卡槽内的卡接部。

优选的技术方案，所述铆螺母的表面设有阳极氧化层。

与现有技术相比，有益效果为：

本实用新型结构简单，使用方便，安装时，头部压在物体的表面，压紧密封胶条，从而使铆螺母的外侧能够具有防水性能，不会通过铆螺母的外壁与安装孔之间的缝隙渗水；此外，在形变部产生形变时，会带动密封胶片同时产生形变，密封胶片向内产生形变，从而使密封胶片压紧在与铆螺母配合的螺杆的表面，从而对通孔进行密封，防止了通过通孔渗水，大大提高了铆螺母的防水性能。

附图说明

图1是本实用新型截面示意图。

附图标记：1、头部；2、形变部；3、螺纹部；4、通孔；5、内螺纹；6、密封胶片；7、外凹面；8、防滑凸痕；9、密封胶条；10、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

一种新能源汽车用防水专用铆螺母，包括由上至下依次连接的头部1、形变部2以及螺纹部3，所述头部1、形变部2以及螺纹部3的中心竖直贯通设有一条通孔4。

所述通孔4的内壁上对应螺纹部3开设有内螺纹5。

前述为现有的常规技术。

所述通孔4的内壁上对应形变部2设有密封胶片6，所述密封胶片6沿着通孔4的内壁水平围绕一圈设置，所述密封胶片6在水平上收尾相连成环状，所述密封胶片6仅有上侧边与下侧边固定连接通孔4的内壁，所述密封胶片6的中心与通孔4的内壁不进行固定连接，所述密封胶片6朝向内侧方向拱起设置，便于密封胶片6朝向内侧方向产生形变。

所述头部1的下端固定设有一圈围绕其中心设置的密封胶条9。

安装时，头部1压在物体的表面，压紧密封胶条9，从而使铆螺母的外侧能够具有防水性能，不会通过铆螺母的外壁与安装孔之间的缝隙渗水；此外，在形变部2产生形变时，会带动密封胶片6同时产生形变，密封胶片6向内产生形变，从而使密封胶片6压紧在与铆螺母配合的螺杆的表面，从而对通孔4进行密封，防止了通过通孔4渗水，大大提高了铆螺母的防水性能。

优选的技术方案，所述通孔4的内壁上对应形变部2朝向外侧的方向凹陷设有外凹面7，所述外凹面7围绕通孔4的内壁一圈设置。

通过外凹面7的设置，便于形变部2朝向外侧方向产生形变。

优选的技术方案，所述形变部2的外壁上设有若干防滑凸痕8，所述防滑凸痕8竖直设置，若干防滑凸痕8围绕形变部2一圈均匀分布。

在铆螺母锁紧在安装孔内后，防滑凸痕8抵在安装孔的内侧边沿，从而能够加大铆螺母与安装孔边沿之间的摩擦力，减少铆螺母在安装孔内的转动。

优选的技术方案，所述头部1的下端围绕其中心设有一圈卡槽10，所述卡槽10的截面呈倒梯形，所述密封胶条9的上端设有与卡槽10匹配并且卡入卡槽10内的卡接部。

通过卡槽10将密封胶条9固定在头部1的下端，避免独立设置密封胶条9在安装前脱落而遗漏。

优选的技术方案，所述铆螺母的表面设有阳极氧化层。

通过阳极氧化层提高铆螺母表面的防锈性能。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.一种新能源汽车用防水专用铆螺母，其特征在于，包括由上至下依次连接的头部(1)、形变部(2)以及螺纹部(3)，所述头部(1)、形变部(2)以及螺纹部(3)的中心竖直贯通设有一条通孔(4)；

所述通孔(4)的内壁上对应螺纹部(3)开设有内螺纹(5)；

所述通孔(4)的内壁上对应形变部(2)设有密封胶片(6)，所述密封胶片(6)沿着通孔(4)的内壁水平围绕一圈设置，所述密封胶片(6)仅有上侧边与下侧边固定连接通孔(4)的内壁，所述密封胶片(6)朝向内侧方向拱起设置；

所述头部(1)的下端固定设有一圈围绕其中心设置的密封胶条(9)。

2.如权利要求1所述的新能源汽车用防水专用铆螺母，其特征在于，所述通孔(4)的内壁上对应形变部(2)朝向外侧的方向凹陷设有外凹面(7)，所述外凹面(7)围绕通孔(4)的内壁一圈设置。

3.如权利要求1所述的新能源汽车用防水专用铆螺母，其特征在于，所述形变部(2)的外壁上设有若干防滑凸痕(8)，所述防滑凸痕(8)竖直设置，若干防滑凸痕(8)围绕形变部(2)一圈均匀分布。

4.如权利要求1所述的新能源汽车用防水专用铆螺母，其特征在于，所述头部(1)的下端围绕其中心设有一圈卡槽(10)，所述卡槽(10)的截面呈倒梯形，所述密封胶条(9)的上端设有与卡槽(10)匹配并且卡入卡槽(10)内的卡接部。

5.如权利要求1所述的新能源汽车用防水专用铆螺母，其特征在于，所述铆螺母的表面设有阳极氧化层。