CN223591336U - 一种电池包运输工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电池包运输工装，用于实现不同规格电池包的稳定运输和批量堆叠，该工装包括由侧梁和横梁组成的长方形结构，横梁和侧梁通过侧固定柱固定，形成上下两层结构，上层的侧梁上设有安装轨，安装轨和横梁上均设有多个插孔，通过插销实现灵活的电池包固定，中心位置设置的固定组件由横杆和竖杆构成，用于支撑和加固电池包，且在侧梁和横梁之间设置多个加固柱，以增强整体承重能力，该工装能够兼容多种规格的电池包，支持多层堆叠运输，具备优异的稳固性和适应性，适用于大批量电池包的高效运输。

Description

一种电池包运输工装

技术领域

本实用新型涉及一种电池包运输工装。

背景技术

在电动汽车及其他应用场景中，电池包的尺寸和重量在运输过程中给现有物流方式带来了诸多技术挑战，随着电动汽车技术的不断发展，电池包的尺寸和数量不断增加，运输的复杂性也随之提高，传统的电池包运输工装设计往往仅能满足特定规格的电池包，缺乏灵活性，难以适应不同尺寸电池包的安全固定和运输需求，且承重能力有限，无法高效进行批量堆叠运输。

目前，市场上存在的电池包运输架设计通常针对单一型号的电池包，其结构无法满足较长电池包的固定和稳固性要求，此外，现有工装的承重能力相对较低，在实现批量运输时，往往不能堆叠多层，从而增加了运输成本和空间占用。

因此，本领域技术人员需要一种电池包运输工装，工装的兼容性强、承重能力高、且适用于多种规格电池包的运输工装，以便在不同尺寸的电池包运输过程中提供稳定的固定支撑，并能够满足堆叠运输的要求，有效提升物流效率和空间利用率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决以上现有技术的不足，提供一种电池包运输工装，解决现有电池包运输过程中存在的固定不牢、兼容性差、承重能力不足等问题，通过插销结构，兼容多种规格的电池包，并能通过安装脚和安装顶堆叠，提高运输过程中的安全性和效率，以下为具体的方案：

一种电池包运输工装，包括由侧梁和横梁固定成的长方形结构，所述横梁和侧梁之间通过侧固定柱固定，所述横梁和侧梁设有两层，所述侧梁的中心位置均固定有侧固定柱，上层的所述侧梁上沿侧梁的延伸方向设有安装轨，所述长方形结构的中心设有固定组件，所述固定组件通过侧固定柱和侧梁固定，上层的所述横梁的上侧均设有若干个插孔，所述安装轨的一侧均设有若干个插孔，所述固定组件的中心位置设有若干个插孔，所述插孔上均可拆卸的设有插销，所述侧固定柱的上侧固定有安装顶，侧固定柱的下侧固定有安装脚，所述安装顶和安装脚之间可互相配合连接。

该电池包运输工装包括由侧梁和横梁固定成的长方形结构，横梁和侧梁之间通过侧固定柱固定，且两者设有上下两层结构，侧梁的中心位置固定有侧固定柱，且上层侧梁沿侧梁的延伸方向设有安装轨，安装轨上设置了多个插孔，能够根据需要插入插销进行固定，确保电池包在运输过程中牢固定位，此外，固定组件通过侧固定柱和侧梁固定于长方形结构的中心位置，固定组件包括若干横杆和竖杆，以加强支撑力和稳定性。

为进一步增强运输工装的稳固性，本运输工装还设计有加固柱，并且在横梁和侧梁之间设置了多个加固柱，以提高承重能力，结构中每个插孔均可拆卸设置插销，便于灵活安装和拆卸，提升了运输工装的适用性和操作方便性，使其不仅可以兼容最长的104S电池包，还能通过更换不同的限位装置兼容100S、52S、48S等多种规格的电池包，具备良好的适应性和灵活性，结构设计允许堆叠四层电池包进行批量运输，满足了现代化生产和物流对大规模、长距离运输的需求。

更进一步地，上层的所述横梁上向内侧设有托板。

更进一步地，所述固定组件包括三个横杆和两个竖杆，横杆的两侧固定于侧梁上，竖杆的两侧固定于横梁上，中间部位的横梁上设有插孔。

更进一步地，上下层的所述侧梁之间还设有若干个加固柱。

更进一步地，在任意一侧上的所述加固柱设有四个。

更进一步地，所述长方形结构的宽度为980mm，长方形结构的长度为2512mm，长方形结构的高度为440mm。

更进一步地，所述侧梁、横梁和侧固定柱均为60*60*5的方管。

更进一步地，每一所述横梁上的插孔均设有三个，每一所述安装轨上的插孔均设有四个，所述固定组件的中心位置设有三个插孔。

有益效果：本实用新型的电池包运输工装能够兼容多种规格的电池包，如104S、100S、52S和48S，用户只需更换不同的限位装置即可适应不同电池包的运输需求，该设计大大增强了运输工装的通用性，适用于不同类型和规格的电池包；

运输工装的结构采用上下两层的设计，并在横梁和侧梁之间增加加固柱，使得运输工装具备了足够的承重能力，能够承载并稳定堆叠多层电池包，有效提高了批量运输的效率，减少了运输过程中的空间浪费；

每个插孔上均设有可拆卸插销，能够灵活调整电池包的固定方式，适应不同电池包的形状和尺寸，此外，安装轨和插孔的设计使得限位装置的更换和安装变得更加简便快捷。

附图说明

图1是一种电池包运输工装的三维视角示意图；

图2是一种电池包运输工装的侧面视角示意图；

图3是一种电池包运输工装的俯视视角示意图；

图4是一种电池包运输工装的正面视角示意图；

图中：1、侧梁，2、横梁，3、侧固定柱，4、安装轨，5、固定组件，6、插孔，7、插销，8、安装顶，9、安装脚，10、托板，11、横杆，12、竖杆，13、加固柱。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

请参看图1-4，一种电池包运输工装，包括由侧梁1和横梁2固定成的长方形结构，横梁2和侧梁1之间通过侧固定柱3固定，横梁2和侧梁1设有两层，侧梁1的中心位置均固定有侧固定柱3，上层的侧梁1上沿侧梁1的延伸方向设有安装轨4，长方形结构的中心设有固定组件5，固定组件5通过侧固定柱3和侧梁1固定，上层的横梁2的上侧均设有若干个插孔6，安装轨4的一侧均设有若干个插孔6，固定组件5的中心位置设有若干个插孔6，插孔6上均可拆卸的设有插销7，侧固定柱3的上侧固定有安装顶8，侧固定柱3的下侧固定有安装脚9，安装顶8和安装脚9之间可互相配合连接。

上层的横梁2上向内侧设有托板10；固定组件5包括三个横杆11和两个竖杆12，横杆11的两侧固定于侧梁1上，竖杆12的两侧固定于横梁2上，中间部位的横梁2上设有插孔6；上下层的侧梁1之间还设有若干个加固柱13；在任意一侧上的加固柱13设有四个；长方形结构的宽度为980mm，长方形结构的长度为2512mm，长方形结构的高度为440mm；侧梁1、横梁2和侧固定柱3均为60*60*5的方管；每一横梁2上的插孔6均设有三个，每一安装轨4上的插孔6均设有四个，固定组件5的中心位置设有三个插孔6。

以下为实施示例：为了在实际运输中方便调整电池包的固定位置，每个横梁2、安装轨4和固定组件5上均布置了若干个插孔6，根据运输需求，可以在这些插孔6中插入或拆卸插销7，以便灵活调整电池包的位置，使其兼容不同尺寸的电池包；电池包运输工装之间还可通过安装顶8和安装脚9互相堆叠。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.一种电池包运输工装，其特征在于，包括由侧梁和横梁固定成的长方形结构，所述横梁和侧梁之间通过侧固定柱固定，所述横梁和侧梁设有两层，所述侧梁的中心位置均固定有侧固定柱，上层的所述侧梁上沿侧梁的延伸方向设有安装轨，所述长方形结构的中心设有固定组件，所述固定组件通过侧固定柱和侧梁固定，上层的所述横梁的上侧均设有若干个插孔，所述安装轨的一侧均设有若干个插孔，所述固定组件的中心位置设有若干个插孔，所述插孔上均可拆卸的设有插销，所述侧固定柱的上侧固定有安装顶，侧固定柱的下侧固定有安装脚，所述安装顶和安装脚之间可互相配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种电池包运输工装，其特征在于，上层的所述横梁上向内侧设有托板。

3.根据权利要求1所述的一种电池包运输工装，其特征在于，所述固定组件包括三个横杆和两个竖杆，横杆的两侧固定于侧梁上，竖杆的两侧固定于横梁上，中间部位的横梁上设有插孔。

4.根据权利要求1所述的一种电池包运输工装，其特征在于，上下层的所述侧梁之间还设有若干个加固柱。

5.根据权利要求4所述的一种电池包运输工装，其特征在于，在任意一侧上的所述加固柱设有四个。

6.根据权利要求1所述的一种电池包运输工装，其特征在于，所述长方形结构的宽度为980mm，长方形结构的长度为2512mm，长方形结构的高度为440mm。

7.根据权利要求1所述的一种电池包运输工装，其特征在于，所述侧梁、横梁和侧固定柱均为60*60*5的方管。

8.根据权利要求1所述的一种电池包运输工装，其特征在于，每一所述横梁上的插孔均设有三个，每一所述安装轨上的插孔均设有四个，所述固定组件的中心位置设有三个插孔。