CN223590750U - 一种载具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种载具。该载具包括底架、前支架、后支架和侧围机构，底架具有展开状态和收折状态，前支架和后支架分别设于底架在第一方向上的两端，侧围机构设置在前支架和后支架之间，在底架由展开状态转换为收折状态时，底架能够带动前支架和后支架相互靠拢，且能够使得侧围机构收折。该载具进行收纳时，只要驱动底架收折，即能够同时驱动前支架和后支架相互靠拢，以及同时使得侧围机构收折，使得收纳整个载具的操作简单，效率高，收纳过程中折叠方便，实用性强。

Description

一种载具

技术领域

本实用新型涉及载具技术领域，尤其涉及一种载具。

背景技术

推车是一种能够载物、载人的载具，随着人们生活水平的提高，推车的使用范围越来越广泛，例如可以用于露营载物、医院载生病的儿童等。载具的容量是载物的一个重要参数，越大的容量能够容置越多的物品，也能够使得生病的儿童可以平躺在推车内，提高舒适性。

容量增大导致推车的体积增大，体积增大导致推车不便于收纳。现有技术中，虽然也存在可以通过折叠进行收纳的推车，但是折叠操作复杂，折叠不便，折叠效率低，实用性差。

因此，如何提出一种操作简单、折叠方便、收纳效率高、实用性强的载具是现在亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种载具，该载具收纳时操作简单、折叠方便、收纳效率高、实用性强。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种载具，包括：底架，所述底架具有展开状态和收折状态；前支架和后支架，所述前支架和所述后支架分别设于所述底架在第一方向上的两端；侧围机构，所述侧围机构设置在所述前支架和所述后支架之间；其中，在所述底架由所述展开状态转换为所述收折状态时，所述底架能够带动所述前支架和所述后支架相互靠拢，且能够使得所述侧围机构收折。

作为优选，所述侧围机构包括多个沿所述第一方向延伸的围杆，且多个所述围杆沿所述第一方向间隔设置。

作为优选，所述侧围机构设置有两个，两个所述侧围机构设于所述底架在第二方向上的两端，所述第二方向垂直于所述第一方向；和/或，所述侧围机构包括至少一个中框和至少两个收折结构，每个所述中框在所述第一方向上的两侧分别设有一个所述收折结构，所述收折结构在所述第一方向上的宽度可调。

作为优选，所述收折结构包括第一收折结构，所述第一收折结构包括沿所述第一方向延伸的第一围杆和第一侧杆，所述第一侧杆的一端与所述第一围杆的一端铰接，在所述前支架与所述中框之间，所述第一侧杆的另一端与所述前支架或所述中框的下端转动连接，所述第一围杆的另一端与所述中框或所述前支架的上端转动连接；在所述后支架与所述中框之间，所述第一侧杆的另一端与所述后支架或所述中框的下端转动连接，所述第一围杆的另一端与所述中框或所述后支架的上端转动连接。

作为优选，所述收折结构还包括第二收折结构，所述第二收折结构包括沿所述第一方向延伸的第二围杆和第二侧杆，所述第二收折结构与所述第一收折结构对称设置，所述第一侧杆和所述第二侧杆铰接成X型。

作为优选，所述收折结构还包括滑套和连杆，所述滑套滑动连接在所述中框上，所述连杆的一端与所述滑套转动连接，另一端与所述第一侧杆转动连接；相邻的两个所述收折结构中，两个所述连杆共用一个所述滑套。

作为优选，所述底架包括至少两组在第二方向间隔设置的折杆结构，每组所述折杆结构均包括两个转动连接的底杆，位于前端的所述底杆与所述前支架转动连接，位于后端的所述底杆与所述后支架转动连接，相邻两个所述底杆之间的转动连接点形成提拉点；所述底架处于所述展开状态时，所述围杆均与所述底杆平行设置；所述侧围机构设置在所述底架的外侧或者内侧。

作为优选，所述底架还包括连接在所述底杆上的底板，所述底板避让所述提拉点。

作为优选，所述底架上设置有至少一个座位，至少一个所述围杆形成所述座位的扶手。

作为优选，所述载具还包括辅助支撑轮，所述辅助支撑轮通过安装架连接在所述中框上；所述安装架位于所述底架的下方，所述底架上设置有座位，所述安装架形成所述座位的脚踏部。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的载具包括底架、前支架、后支架和侧围机构，底架具有展开状态和收折状态，前支架和后支架分别设于底架在第一方向上的两端，侧围机构设置在前支架和后支架之间，在底架由展开状态转换为收折状态时，底架能够带动前支架和后支架相互靠拢，且能够使得侧围机构收折。该载具进行收纳时，只要驱动底架收折，即能够同时驱动前支架和后支架相互靠拢，以及同时使得侧围机构收折，收纳整个载具的操作简单，效率高，使得收纳过程中折叠方便，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型提供的载具处于展开载物状态时的示意图；

图2是本实用新型提供的载具处于展开载物状态时的主视图；

图3是本实用新型提供的载具处于半收纳状态时的示意图；

图4是本实用新型提供的载具处于半收纳状态时的主视图；

图5是本实用新型提供的载具处于收纳状态时的示意图；

图6是本实用新型提供的载具处于收纳状态时的主视图。

图中：

100、底架；101、底杆；102、底板；

200、前支架；201、前上杆；202、第一前侧杆；203、前下杆；204、第二前侧杆；205、第一弯杆；206、第二弯杆；

300、后支架；301、后上杆；302、第一后侧杆；303、后下杆；304、第二后侧杆；305、第三弯杆；306、第四弯杆；

400、侧围机构；410、中框；420、收折结构；401、第一围杆；402、第二围杆；403、第一侧杆；404、第二侧杆；405、滑套；406、连杆；407、第一连接头；408、第二连接头；

501、前滚轮；502、后滚轮；503、辅助支撑轮；

600、安装架；601、U型杆；602、安装杆；

700、拉动件；701、拉杆；702、把手。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

本实用新型公开了一种载具，该载具能够进行载人或者载物，可选地，该载具为一种推车，该推车可作为露营车使用，露营需要很多种装备，例如帐篷、吊床、烧烤架等，在前往露营场所时推车可承载露营所需的设备，以便于露营者移动以及降低露营者的劳动强度；且该推车可作为儿童车，例如在儿童生病时，可将患病儿童置于推车内，从而推动患病儿童在医院各诊室之间移动，提高儿童的舒适性，降低家长的劳动强度。当然除了推车外，该载具也可以为不具有移动属性的置物框或者为具有载物属性的装置。

如图1至图6所示，载具包括底架100、前支架200、后支架300和侧围机构400，底架100具有展开状态和收折状态，前支架200和后支架300分别设于底架100在第一方向上的两端，侧围机构400设置在前支架200和后支架300之间，在底架100由展开状态转换为收折状态时，底架100能够带动前支架200和后支架300相互靠拢，且能够使得侧围机构400收折。在一个实施例中，第一方向如图1中a方向所示，其为载具的长度方向。

底架100、前支架200、后支架300以及侧围机构400围设形成顶部开口的载物空间，在底架100由展开状态切换至收折状态的过程中，载物空间逐渐减少直至为零。相较于现有的载具在进行收纳时需要进行多步操作导致的效率低、操作复杂以及实用性差的问题，本实用新型提供的载具在进行收纳时，使用人员只要施力拎起底架100即可驱动底架100收折，通过拎起底架100即可使得底架100由展开状态切换至收折状态，并能够同时驱动前支架200和后支架300相互靠拢，以及同时使得侧围机构400收折，从而使得载物空间快速缩小直至为零，该载具能够实现一拎即折，使得收纳整个载具的过程操作简单，效率高，收纳过程中折叠方便，实用性强。

换言之，载具具有载物空间小的收纳状态，此时底架100处于收折状态，前支架200和后支架300之间具有第一间距，侧围机构400在第一方向上具有第一宽度；且载具具有载物空间大的展开载物状态，此时底架100处于展开状态，前支架200和后支架300之间具有第二间距，侧围机构400在第一方向具有第二宽度；其中，第一间距小于第二间距，第一宽度小于第二宽度。至于第一宽度、第二宽度、第一间距和第二间距的具体值不做限制，根据需求设定。

在一些实施例中，前支架200包括首尾连接的前上杆201、第一前侧杆202、前下杆203和第二前侧杆204。可选地，在前支架200的下端左右两侧还分别设有一个前滚轮501。可选地，在前上杆201和第一前侧杆202之间还可以连接第一弯杆205，在前上杆201和第二前侧杆204之间也可以连接第二弯杆206，第一弯杆205和第二弯杆206不仅能够提高美观性，且使得前支架200的拐角圆滑，用户使用起来更安全。

在一些实施例中，后支架300包括首尾连接的后上杆301、第一后侧杆302、后下杆303和第二后侧杆304。可选地，在后支架300的下端左右两侧还分别设有一个后滚轮502。可选地，在后上杆301和第一后侧杆302之间还可以连接第三弯杆305，在后上杆301和第二后侧杆304之间也可以连接第四弯杆306，第三弯杆305和第四弯杆306不仅能够提高美观性，且使得后支架300的拐角圆滑，用户使用起来更安全。

侧围机构400设置在底架100的外侧或者内侧。根据用户需求，侧围机构400可以设置为一个或者两个，若侧围机构400设有一个，则载具不仅具有顶部开口，且具有一个侧部开口，通过该侧部开口可以轻松地将物品放入载物空间内，用户不必将物品举升至高于顶部开口的位置才能将物品通过顶部开口放入载物空间内，比较省力；若侧围机构400设有两个，两个侧围机构400设于底架100在第二方向上的两端，第二方向垂直于第一方向，通过设置两个侧围机构400，能够提高整个载物空间的置物稳定性，置于载物空间内的物品不易脱离载物空间。在一个实施例中，第二方向为如图1中b方向所示，其为载具的宽度方向。

为了使得侧围机构400能够较为灵活地进行折叠以及较为稳定地进行支撑，侧围机构400包括至少一个中框410和至少两个收折结构420，每个中框410在第一方向上的两侧分别设有一个收折结构420，收折结构420在第一方向上的宽度可调。中框410的设置使得侧围机构400未收折时具有较高的稳定性，设于中框410两侧的收折结构420的宽度同时发生变化，使得侧围机构400的收折灵活性加强。

需要说明的是，中框410的数量根据需求可以设为一个、两个或者更多个，若中框410设有两个及以上，多个中框410在第一方向上间隔设置，收折结构420的数量根据需求可以设为两个、三个或者更多个，由于收折结构420设于中框410的两侧，因此收折结构420的数量比中框410多一个。如图1至图6所示，在一个具体的实施例中，中框410设有一个、收折结构420设有两个。

在一些实施例中，侧围机构400包括多个沿第一方向延伸的围杆，且多个围杆沿第一方向间隔设置。可选地，围杆包括第一围杆401和第二围杆402，第一围杆401和第二围杆402间隔设置，且均沿第一方向延伸设置。进一步可选地，每个收折结构420均包括一组第一围杆401和第二围杆402，使得第一围杆401和第二围杆402设有多组。

在一些实施例中，收折结构420包括第一收折结构，第一收折结构包括沿第一方向延伸的第一围杆401和第一侧杆403。进一步地，收折结构420还包括第二收折结构，第二收折结构包括沿第一方向延伸的第二围杆402和第二侧杆404。第一围杆401和第二围杆402均位于底架100的上方且在第一方向上间隔设置，第一侧杆403的一端与第一围杆401的一端铰接，第二侧杆404的一端与第二围杆402的一端铰接，第二收折结构与第一收折结构对称设置，第一侧杆403和第二侧杆404铰接成X型。在前支架200与中框410之间，第一侧杆403的另一端与前支架200或中框410的下端转动连接，第一围杆401的另一端与中框410或前支架200的上端转动连接；在后支架300与中框410之间，第一侧杆403的另一端与后支架300或中框410的下端转动连接，第一围杆401的另一端与中框410或后支架300的上端转动连接。

收折结构420具有三种安装情况：

一、收折结构420设于前支架200和中框410之间；

二、收折结构420设于后支架300与中框410之间；

三、收折结构420设于相邻两个中框410之间。

其中，在连接于前支架200和中框410之间的收折结构420中，第一侧杆403的另一端和第二围杆402的另一端均与中框410转动连接，第二侧杆404的另一端和第一围杆401的另一端均与前支架200转动连接。具体地，第二侧杆404的另一端和第一围杆401的另一端均与第一前侧杆202(第二前侧杆204)转动连接。

继续参照图2所示，定义第一围杆401与第一前侧杆202的铰接点为A，第一围杆401与第一侧杆403的铰接点为B，第一侧杆403与第二侧杆404的铰接点为C，第二侧杆404与第一前侧杆202的铰接点为D，第一侧杆403与中框410的铰接点为G，第二侧杆404与第二围杆402的铰接点为J，第二围杆402与中框410的铰接点为I。其中，在一个实施例中，在载具处于展开载物状态时,A点位于D点的正上方，I点位于G点的正上方，A点、B点、J点、I点位于同一水平线内，D点、G点位于同一水平线内，ABCGD形成一个直角梯形,DCJIG形成一个直角梯形，而ABCD、IJCG均为四边形连杆结构。

在连接于后支架300与中框410之间的收折结构420中，第一侧杆403的另一端和第二围杆402的另一端均与中框410转动连接，第二侧杆404的另一端和第一围杆401的另一端均与后支架300转动连接。

继续参照图2所示，在中框410的顶端设有第一连接头407，第一连接头407呈T型，并具有三个连接端，其中一个为第一插接端，另外两个为第一铰接端，两个第二围杆402的端部分别铰接在两个第一铰接端，第一插接段插接在中框410的顶端；在中框410的底端设有第二连接头408，第二连接头408呈T型，并具有三个连接端，其中一个为第二插接端，另外两个为第二铰接端，两个第一侧杆403的端部分别铰接在两个第二铰接端，第二插接端插接在中框410的底端。

而若中框410设有两个及以上，在连接于相邻两个中框410之间的收折结构420中，第一侧杆403的另一端和第二围杆402的另一端均与其中一个中框410转动连接，第二侧杆404的另一端和第一围杆401的另一端均与另一个中框410转动连接。

为了提高收折结构420朝中框410收折的稳定性，继续参照图2所示，收折结构420还包括滑套405和连杆406，滑套405滑动连接在中框410上，连杆406的一端与滑套405转动连接，另一端与第一侧杆403转动连接。

为了使得位于中框410前后两侧的两个收折结构420能够同步收折，收折同步性提高，继续参照图2所示，相邻的两个收折结构420中，两个连杆406共用一个滑套405。具体地，滑套405包括两个铰接部，两个连杆406的一端分别铰接在两个铰接部上。

底架100包括至少两组在第二方向间隔设置的折杆结构，每组折杆结构均包括两个转动连接的底杆101，位于前端的底杆101与前支架200转动连接，具体与第一前侧杆202(第二前侧杆204)转动连接，位于后端的底杆101与后支架300转动连接，具体与第一后侧杆302(第二后侧杆304)转动连接，相邻两个底杆101之间的转动连接点形成提拉点，即图3至图6中所示的H点。

在一些实施例中，当底架100处于展开状态时，围杆均与底杆101平行设置，具体地，第一围杆401和第二围杆402均与底杆101平行设置。

继续参照图3所示，底架100还包括连接在底杆101上的底板102，底板102避让提拉点。可选地，底板102设有两块，其中一块底板102连接于与前支架200连接的底杆101上，另外一块底板102连接于与后支架300连接的底杆101上。

继续参照图1所示，载具还包括辅助支撑轮503，辅助支撑轮503通过安装架600连接在中框410上。可选地，安装架600包括U型杆601和凸设在U型杆601的底部的两个安装杆602，辅助支撑轮503转动连接在两个安装杆602之间。

继续参照图1和图3所示，载具还包括拉动件700，拉动件700包括拉杆701，拉杆701的底端连接在前支架200的底部，拉杆701的顶端设有便于用户握持的把手702。可选地，拉杆701具有可伸缩性。

可选地，底架100上设置有至少一个座位，至少一个围杆形成座位的扶手。可选地，安装架600位于底架100的下方，底架100上设置有座位，安装架600形成座位的脚踏部。

该载具的折叠原理如下：用户对底架100的H点施力，将底架100的H点向上提拉，底架100的两个底杆101由同轴连接变为呈夹角连接，此时前支架200和后支架300同时被底架100拉着向内收，同时带动对应的侧围机构400上的四边形ABCD联动四边形IJCG并联动摇杆滑块机构EFG完成折叠，折叠后左右结构对称，且折叠后能够自立。该载具通过几个简单的机械原理组合，就能简化折叠操作步骤，快速完成折叠，且折叠完成后自立，折叠体积小。本实用新型提供的可折叠的载具操作简单，折叠方便，实用性强。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种载具，其特征在于，包括：

底架(100)，所述底架(100)具有展开状态和收折状态；

前支架(200)和后支架(300)，所述前支架(200)和所述后支架(300)分别设于所述底架(100)在第一方向上的两端；

侧围机构(400)，所述侧围机构(400)设置在所述前支架(200)和所述后支架(300)之间；

其中，在所述底架(100)由所述展开状态转换为所述收折状态时，所述底架(100)能够带动所述前支架(200)和所述后支架(300)相互靠拢，且能够使得所述侧围机构(400)收折；

所述侧围机构(400)包括至少一个中框(410)和至少两个收折结构(420)，每个所述中框(410)在所述第一方向上的两侧分别设有一个所述收折结构(420)，所述收折结构(420)在所述第一方向上的宽度可调。

2.根据权利要求1所述的载具，其特征在于，所述侧围机构(400)包括多个沿所述第一方向延伸的围杆，且多个所述围杆沿所述第一方向间隔设置。

3.根据权利要求1所述的载具，其特征在于，所述侧围机构(400)设置有两个，两个所述侧围机构(400)设于所述底架(100)在第二方向上的两端，所述第二方向垂直于所述第一方向。

4.根据权利要求1所述的载具，其特征在于，所述收折结构(420)包括第一收折结构，所述第一收折结构包括沿所述第一方向延伸的第一围杆(401)和第一侧杆(403)，所述第一侧杆(403)的一端与所述第一围杆(401)的一端铰接，在所述前支架(200)与所述中框(410)之间，所述第一侧杆(403)的另一端与所述前支架(200)或所述中框(410)的下端转动连接，所述第一围杆(401)的另一端与所述中框(410)或所述前支架(200)的上端转动连接；在所述后支架(300)与所述中框(410)之间，所述第一侧杆(403)的另一端与所述后支架(300)或所述中框(410)的下端转动连接，所述第一围杆(401)的另一端与所述中框(410)或所述后支架(300)的上端转动连接。

5.根据权利要求4所述的载具，其特征在于，所述收折结构(420)还包括第二收折结构，所述第二收折结构包括沿所述第一方向延伸的第二围杆(402)和第二侧杆(404)，所述第二收折结构与所述第一收折结构对称设置，所述第一侧杆(403)和所述第二侧杆(404)铰接成X型。

6.根据权利要求5所述的载具，其特征在于，所述收折结构(420)还包括滑套(405)和连杆(406)，所述滑套(405)滑动连接在所述中框(410)上，所述连杆(406)的一端与所述滑套(405)转动连接，另一端与所述第一侧杆(403)转动连接；

相邻的两个所述收折结构(420)中，两个所述连杆(406)共用一个所述滑套(405)。

7.根据权利要求2所述的载具，其特征在于，所述底架(100)包括至少两组在第二方向间隔设置的折杆结构，每组所述折杆结构均包括两个转动连接的底杆(101)，位于前端的所述底杆(101)与所述前支架(200)转动连接，位于后端的所述底杆(101)与所述后支架(300)转动连接，相邻两个所述底杆(101)之间的转动连接点形成提拉点；

所述底架(100)处于所述展开状态时，所述围杆均与所述底杆(101)平行设置；

所述侧围机构(400)设置在所述底架(100)的外侧或者内侧。

8.根据权利要求7所述的载具，其特征在于，所述底架(100)还包括连接在所述底杆(101)上的底板(102)，所述底板(102)避让所述提拉点。

9.根据权利要求2所述的载具，其特征在于，所述底架(100)上设置有至少一个座位，至少一个所述围杆形成所述座位的扶手。

10.根据权利要求1所述的载具，其特征在于，所述载具还包括辅助支撑轮(503)，所述辅助支撑轮(503)通过安装架(600)连接在所述中框(410)上；

所述安装架(600)位于所述底架(100)的下方，所述底架(100)上设置有座位，所述安装架(600)形成所述座位的脚踏部。