CN223586805U - 一种用于新能源汽车涡旋压缩机的过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于新能源汽车涡旋压缩机的过滤器，包括：保护筒，一端设有开口和与开口相通的容置腔体，另一端设有与容置腔体相通的连接孔，保护筒的侧面设有与容置腔体相通的进气管；滤芯，活动设于容置腔体内，滤芯的一端设有连接通孔，且抵在保护筒上，滤芯的另一端设有出气口；底盖设于保护筒的开口上，且抵在滤芯的另一端，底盖上设有出气孔；连接螺杆设于底盖上，且穿过连接通孔和连接孔；连接螺母设于连接螺杆上，且位于保护筒的顶部，用于通过连接螺杆和底盖将滤芯压紧在保护筒内。该过滤器通过连接螺杆和连接螺母实现滤芯的可靠固定，进而能有效防止漏气，同时更换时只需要松开连接螺母即可，拆装方便。

Description

一种用于新能源汽车涡旋压缩机的过滤器

技术领域

本实用新型涉及一种过滤器，尤其是一种用于新能源汽车涡旋压缩机的过滤器。

背景技术

涡旋压缩机的进气口上装有过滤器，过滤器用于过滤空气中的灰尘，减少空压机零件的磨损，以提高使用寿命，减少故障。

但是现有的过滤器结构复杂，滤芯更换不方便，并且滤芯在过滤器内的密封性较差，导致发生漏气现象，影响了空压机的使用寿命。

实用新型内容

为解决上述滤芯更换不方便以及容易发生漏气的问题，本实用新型提供一种用于新能源汽车涡旋压缩机的过滤器，具体技术方案为：

一种用于新能源汽车涡旋压缩机的过滤器，包括：保护筒，一端设有开口和与所述开口相通的容置腔体，另一端设有与所述容置腔体相通的连接孔，所述保护筒的侧面设有与所述容置腔体相通的进气管；滤芯，活动设于所述容置腔体内，所述滤芯的一端设有连接通孔，且抵在所述保护筒上，所述滤芯的另一端设有出气口；底盖，设于所述保护筒的开口上，且抵在所述滤芯的另一端，所述底盖上设有出气孔；连接螺杆，设于所述底盖上，且穿过所述连接通孔和所述连接孔；以及连接螺母，设于所述连接螺杆上，且位于所述保护筒的顶部，用于通过所述连接螺杆和所述底盖将所述滤芯压紧在所述保护筒内。

优选的，所述底盖上设有固定槽，所述保护筒活动插在所述固定槽内。

优选的，所述滤芯包括：固定盖板，所述固定盖板上设有连接通孔；滤纸筒，所述滤纸筒的一端设于所述固定盖板上；以及密封底座，所述密封底座设于所述滤纸筒的底部，且设有进气孔。

进一步的，所述固定盖板上设有向所述滤纸筒内部凸起的加强凸起。

优选的，还包括：第一密封垫，所述第一密封垫设于所述连接螺母与所述保护筒之间。

优选的，所述进气管上设有防脱环。

优选的，所述连接螺母为把手螺母或蝶形螺母。

优选的，还包括第二密封垫，所述第二密封垫设于所述底盖与所述保护筒之间。

优选的，还包括：连接支架，所述连接支架固定在所述底盖，且与所述连接螺杆连接，所述连接支架还位于所述出气孔的上方。

与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的一种用于新能源汽车涡旋压缩机的过滤器通过连接螺杆和连接螺母实现滤芯的可靠固定，进而能有效防止漏气，同时更换时只需要松开连接螺母即可，拆装方便。

附图说明

图1是本申请的结构示意图；

图2是本申请的正视图；

图3是保护筒的结构示意图；

图4是底盖、连接支架和连接螺杆的装配示意图；

图5是滤芯的结构示意图；

图6是滤芯的正视图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图6所示，一种用于新能源汽车涡旋压缩机的过滤器，包括保护筒1、滤纸、底盖2、连接螺杆5和连接螺母3。保护筒1的一端设有开口13，另一端为封闭端，保护筒1的内部设有与开口13相通的容置腔体15，保护筒1的封闭端设有与容置腔体15相通的连接孔14，保护筒1的侧面设有与容置腔体15相通的进气管11；滤芯4活动插座容置腔体15内，滤芯4的一端为封闭端，且设有连接通孔43，滤芯4的封闭端抵在容置腔体15的底部，且连接通孔43与连接孔14同轴线设置，滤芯4的另一端设有出气口；底盖2固定在空压机的进气口上，并且设有与进气口相通的出气孔22，底盖2还安装在保护筒1的开口13上，以使底盖2抵在滤芯4设有出气口的一端，出气孔22还与出气口相通；连接螺杆5固定在底盖2上，且穿过连接通孔43和连接孔14；连接螺母3安装在连接螺杆5上，且位于保护筒1的顶部，用于通过连接螺杆5和底盖2将滤芯4压紧在保护筒1内。

拆装滤芯4时，拧下连接螺母3，然后转动保护筒1，即可取出滤芯4，然后将滤芯4直接插到连接螺杆5上，再将保护筒1插到滤芯4上，并使连接螺杆5穿过连接孔14，然后再拧紧连接螺母3，完成保护筒1的固定，拆装方便，进而使滤芯4的更换方便、简单。由于滤芯4的两端是通过连接螺杆5和连接螺母3实现压紧的，因此具有可靠的压紧力，使滤芯4设有出气口的一端能够始终压紧在底盖2上，并且能够有效防止松动，进而避免发生漏气现象。

底盖2上设有若干固定孔25，固定孔通过螺钉将底盖2固定在空压机的进气口上。

为了提高定位精度，方便保护筒1的安装，底盖2上设有固定槽21，保护筒1活动插在固定槽21内，固定槽21为圆形槽，与保护筒1相匹，当插入保护筒1时能够使连接孔14与连接螺杆5同轴线，进而方便保护筒1的插入，避免直接将连接螺杆5与连接孔14对齐，减少安装难度，提高安装的便捷性。

为了提高底盖2与保护筒1之间的密封性，在底盖2与保护筒1之间装有第二密封垫，第二密封垫为环形的橡胶垫，并且设置在固定槽21内。

为了保证过滤效果，滤芯4包括固定盖板41、滤纸筒44和密封底座42，固定盖板41冲压成型，成碗状，滤纸筒44的底部通过密封胶密封固定在固定盖板41上，固定盖板41的中心设有连接通孔43。滤纸筒44采用高精度滤纸制成圆筒形，并且具有折皱，增加过滤面积。密封底座42为橡胶座，通过密封胶固定在滤纸筒44的底部，并且设有出气口，出气口使密封底座42形成环形，密封底座42压紧在盖板上，而出气口与底盖2上的出气孔22相通。

为了提高固定盖板41的强度，固定盖板41上设有向滤纸筒44内部凸起的加强凸起411，加强凸起411为环形。

为了防止连接孔14漏气，在连接螺母3与保护筒1之间装有第一密封垫，第一密封垫为橡胶垫，且成环形，能够实现连接孔14的密封，减小漏气。

进气管11上设有防脱环12，防脱环12能够保证与管道的可靠连接，防止脱落。

连接螺母3可采用现有的把手螺母或蝶形螺母，既能降低成本，同时使用方便。

为了方便连接螺杆5与底盖2的连接，还包括连接支架6，连接支架6为U形，连接支架6的两端焊接在底盖2上，连接螺杆5焊接在连接支架6的顶部，并且连接支架6还位于出气孔22的上方，连接支架6实现连接螺杆5与底盖2之间的连接，并且不影响出气孔22。连接之间6还能在装入滤芯4时

固定在所述底盖(2)，且与所述连接螺杆(5)连接，所述连接支架还位于所述出气孔(22)的上方。

一种用于新能源汽车涡旋压缩机的过滤器通过保护筒1来保护滤芯4，能够防水、防撞。圆筒形的滤芯4既能增加过滤面，同时能减少进气压差，通过减少漏气在同等环境下延长滤芯4使用时间，减少保养更换成本。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于新能源汽车涡旋压缩机的过滤器，其特征在于，包括：

保护筒(1)，一端设有开口(13)和与所述开口(13)相通的容置腔体(15)，另一端设有与所述容置腔体(15)相通的连接孔(14)，所述保护筒(1)的侧面设有与所述容置腔体(15)相通的进气管(11)；

滤芯(4)，活动设于所述容置腔体(15)内，所述滤芯(4)的一端设有连接通孔(43)，且抵在所述保护筒(1)上，所述滤芯(4)的另一端设有出气口；

底盖(2)，设于所述保护筒(1)的开口(13)上，且抵在所述滤芯(4)的另一端，所述底盖(2)上设有出气孔(22)；

连接螺杆(5)，设于所述底盖(2)上，且穿过所述连接通孔(43)和所述连接孔(14)；以及

连接螺母(3)，设于所述连接螺杆(5)上，且位于所述保护筒(1)的顶部，用于通过所述连接螺杆(5)和所述底盖(2)将所述滤芯(4)压紧在所述保护筒(1)内。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车涡旋压缩机的过滤器，其特征在于，所述底盖(2)上设有固定槽(21)，所述保护筒(1)活动插在所述固定槽(21)内。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车涡旋压缩机的过滤器，其特征在于，所述滤芯(4)包括：

固定盖板(41)，所述固定盖板(41)上设有连接通孔(43)；

滤纸筒(44)，所述滤纸筒(44)的一端设于所述固定盖板(41)上；以及

密封底座(42)，所述密封底座(42)设于所述滤纸筒(44)的底部，且设有出气口。

4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车涡旋压缩机的过滤器，其特征在于，所述固定盖板(41)上设有向所述滤纸筒(44)内部凸起的加强凸起(411)。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车涡旋压缩机的过滤器，其特征在于，还包括：第一密封垫，所述第一密封垫设于所述连接螺母(3)与所述保护筒(1)之间。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车涡旋压缩机的过滤器，其特征在于，所述进气管(11)上设有防脱环(12)。

7.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车涡旋压缩机的过滤器，其特征在于，所述连接螺母(3)为把手螺母或蝶形螺母。

8.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车涡旋压缩机的过滤器，其特征在于，还包括第二密封垫，所述第二密封垫设于所述底盖(2)与所述保护筒(1)之间。

9.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车涡旋压缩机的过滤器，其特征在于，还包括：连接支架(6)，所述连接支架固定在所述底盖(2)，且与所述连接螺杆(5)连接，所述连接支架(6)还位于所述出气孔(22)的上方。