CN223581624U - 一种汽车零部件抗压性能检测装置 - Google Patents

一种汽车零部件抗压性能检测装置

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CN223581624U CN202423066991.1U CN202423066991U CN223581624U CN 223581624 U CN223581624 U CN 223581624U CN 202423066991 U CN202423066991 U CN 202423066991U CN 223581624 U CN223581624 U CN 223581624U
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卢少云
卢俊樵
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件抗压性能检测装置,包括机台:所述机台顶部竖向安装有框架,且框架上设置有下压组件,所述机台上方设置有承载体,且承载体底部设置有前后移动组件,所述承载体顶部设置有横向运动组件,该汽车零部件抗压性能检测装置,设置有电动滑台、导向槽和导向块,在对工件进行前后位置进行检查时,通过控制器控制电动滑台进行运动,通过电动滑台带动承载体进行前后方向进行移动,通过承载体底部安装的导向块在导向槽内滑动,进而可以提高承载体运动的稳定性,在承载体进行运动过程中便带动压力检查本体进行运动,进而实现了对工件的其它位置进行检测,起高了检测的范围。

Description

一种汽车零部件抗压性能检测装置
技术领域
本实用新型涉及零部件抗压性能检测装置技术领域,具体为一种汽车零部件抗压性能检测装置。
背景技术
在汽车制造和维护领域,零部件的抗压性能是至关重要的,一个优质的零部件,作为汽车内系统的重要组成部分,必须具备良好的抗压性能,以确保其在各种复杂工况下都能稳定、可靠地工作,因此需要用到抗压性能检测装置。
公告号为CN218766340U的中国专利,公开了一种汽车零部件用的抗压性能检测装置,包括底座,所述底座的一侧固定连接有第一支撑座,所述第一支撑座的一侧固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有第一丝杆,所述第一丝杆的外表面螺纹连接有移动架,所述移动架的一侧固定安装有压力传感器。本实用新型的优点在于:通过所述第一电机、第一丝杆、移动架、压力传感器和检测杆的配合设置,能够调整所述检测杆的位置,从而使得所述检测杆能够根据实际情况移动至合适的位置,进而能够对待检测的汽车盖板的不同位置进行检测工作,扩大了检测的范围,并且通过多个位置的检测能够使得检测的结果更加准确,保证了检测的精度。
但是上述专利存在以下不足之处:上述专利通过对检测杆进行横向运动,以便对工件进行横向位置检测,但是无法对工件前后方向位置进行检测,因此需要对其就改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件抗压性能检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件抗压性能检测装置,包括机台,所述机台顶部竖向安装有框架,且框架上设置有下压组件,所述机台上方设置有承载体,且承载体底部设置有前后移动组件,所述承载体顶部设置有横向运动组件;
所述前后移动组件包括电动滑台、导向槽和导向块,所述机台顶部安装有电动滑台,且电动滑台的输出端安装有承载体,所述机台顶部对称开设有导向槽,且导向槽内均滑动安装有导向块,所述导向块顶部均连接到承载体底部。
通过采用上述技术方案,实现了对工件进行前后方向进行检测。
作为本实用新型进一步的方案:所述横向运动组件包括矩形板、丝杆、电机和螺纹块,所述承载体顶部对称安装有矩形板,且矩形板之间转动安装有丝杆,所述丝杆外侧螺纹连接有螺纹块,所述矩形板外侧安装有电机,且电机用于带动丝杆进行转动,所述螺纹块顶部安装有压力检查本体。
通过采用上述技术方案,实现了对工件进行横向调节后进行检查。
作为本实用新型进一步的方案:所述承载体顶部横向开设有限制槽,所述螺纹块底部位于限制槽内。
通过采用上述技术方案,提高螺纹块横向运动的稳定性。
作为本实用新型进一步的方案:所述下压组件包括液压杆、升降板和固定夹,所述框架内顶部竖向安装有液压杆,且液压杆的输出端安装有升降板,所述升降板底部安装有固定夹。
通过采用上述技术方案,实现了对工件进行下移。
作为本实用新型进一步的方案:所述升降板顶部是安装有多个导向杆,且导向杆均滑动贯穿框架。
通过采用上述技术方案,提高升降板竖向运动的稳定性。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车零部件抗压性能检测装置,
设置有电动滑台、导向槽和导向块,在对工件进行前后位置进行检查时,通过控制器控制电动滑台进行运动,通过电动滑台带动承载体进行前后方向进行移动,通过承载体底部安装的导向块在导向槽内滑动,进而可以提高承载体运动的稳定性,在承载体进行运动过程中便带动压力检查本体进行运动,进而实现了对工件的其它位置进行检测,起高了检测的范围;
另外,该汽车零部件抗压性能检测装置还设置有丝杆、电机和螺纹块,在对工件进行横向位置进行检测时,通过启动电机带动丝杆进行转动,通过转动丝杆带动螺纹块进行横向运动,通过螺纹块便带动压力检查本体进行横向运动,进一步提高了对工件检测的范围。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图;
图2为本实用新型承载体顶部结构示意图;
图3为本实用新型液压杆、升降板和固定夹结构示意图。
图中:1、机台;2、电动滑台;3、导向槽;4、导向块;5、承载体;6、框架;7、液压杆;8、升降板;9、固定夹;10、矩形板;11、丝杆;12、电机;13、螺纹块;14、压力检查本体;15、限制槽;16、导向杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车零部件抗压性能检测装置,包括机台1,机台1顶部竖向安装有框架6,且框架6上设置有下压组件,机台1上方设置有承载体5,且承载体5底部设置有前后移动组件,承载体5顶部设置有横向运动组件;
前后移动组件包括电动滑台2、导向槽3和导向块4,机台1顶部安装有电动滑台2,且电动滑台2的输出端安装有承载体5,机台1顶部对称开设有导向槽3,且导向槽3内均滑动安装有导向块4,导向块4顶部均连接到承载体5底部;
具体的,在对工件进行前后位置进行检查时,通过控制器控制电动滑台2进行运动,通过电动滑台2带动承载体5进行前后方向进行移动,通过承载体5底部安装的导向块4在导向槽3内滑动,进而可以提高承载体5运动的稳定性,在承载体5进行运动过程中便带动压力检查本体14进行运动,进而实现了对工件的其它位置进行检测,起高了检测的范围
进一步地,横向运动组件包括矩形板10、丝杆11、电机12和螺纹块13,承载体5顶部对称安装有矩形板10,且矩形板10之间转动安装有丝杆11,丝杆11外侧螺纹连接有螺纹块13,矩形板10外侧安装有电机12,且电机12用于带动丝杆11进行转动,螺纹块13顶部安装有压力检查本体14;
具体的,在对工件进行横向位置进行检测时,通过启动电机12带动丝杆11进行转动,通过转动丝杆11带动螺纹块13进行横向运动,通过螺纹块13便带动压力检查本体14进行横向运动,进一步提高了对工件检测的范围。
进一步地,承载体5顶部横向开设有限制槽15,螺纹块13底部位于限制槽15内;
具体的,在螺纹块13进行横向运动过程中,通过螺纹块13底部在限制槽15内滑动,进而可以提高限制槽15横向运动的稳定性,保证螺纹块13可以进行抗压。
进一步地,下压组件包括液压杆7、升降板8和固定夹9,框架6内顶部竖向安装有液压杆7,且液压杆7的输出端安装有升降板8,升降板8底部安装有固定夹9;
具体的,在对工件进行抗压检测时,通过启动液压杆7带动升降板8进行上下运动,与此同时把工件固定在两个固定夹9之间,通过下移的工件和压力检查本体14进行接触,便可以实现了对其进行检测。
进一步地,升降板8顶部是安装有多个导向杆16,且导向杆16均滑动贯穿框架6;
具体的,在升降板8进行上下运动时,通过升降板8顶部竖向安装的多个导向杆16滑动贯穿框架6内顶部,进而可以提高升降板8上下运动的稳定性,保证工件检测的稳定性。
工作原理:在使用该汽车零部件抗压性能检测装置时,在对工件进行前后位置进行检查时,通过控制器控制电动滑台2进行运动,通过电动滑台2带动承载体5进行前后方向进行移动,通过承载体5底部安装的导向块4在导向槽3内滑动,进而可以提高承载体5运动的稳定性,在承载体5进行运动过程中便带动压力检查本体14进行运动,进而实现了对工件的其它位置进行检测,在对工件进行横向位置进行检测时,通过启动电机12带动丝杆11进行转动,通过转动丝杆11带动螺纹块13进行横向运动,通过螺纹块13便带动压力检查本体14进行横向运动,进一步提高了对工件检测的范围,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本实用新型的简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作,因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车零部件抗压性能检测装置,包括机台(1),其特征在于:所述机台(1)顶部竖向安装有框架(6),且框架(6)上设置有下压组件,所述机台(1)上方设置有承载体(5),且承载体(5)底部设置有前后移动组件,所述承载体(5)顶部设置有横向运动组件;
所述前后移动组件包括电动滑台(2)、导向槽(3)和导向块(4),所述机台(1)顶部安装有电动滑台(2),且电动滑台(2)的输出端安装有承载体(5),所述机台(1)顶部对称开设有导向槽(3),且导向槽(3)内均滑动安装有导向块(4),所述导向块(4)顶部均连接到承载体(5)底部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件抗压性能检测装置,其特征在于:所述横向运动组件包括矩形板(10)、丝杆(11)、电机(12)和螺纹块(13),所述承载体(5)顶部对称安装有矩形板(10),且矩形板(10)之间转动安装有丝杆(11),所述丝杆(11)外侧螺纹连接有螺纹块(13),所述矩形板(10)外侧安装有电机(12),且电机(12)用于带动丝杆(11)进行转动,所述螺纹块(13)顶部安装有压力检查本体(14)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件抗压性能检测装置,其特征在于:所述承载体(5)顶部横向开设有限制槽(15),所述螺纹块(13)底部位于限制槽(15)内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件抗压性能检测装置,其特征在于:所述下压组件包括液压杆(7)、升降板(8)和固定夹(9),所述框架(6)内顶部竖向安装有液压杆(7),且液压杆(7)的输出端安装有升降板(8),所述升降板(8)底部安装有固定夹(9)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件抗压性能检测装置,其特征在于:所述升降板(8)顶部是安装有多个导向杆(16),且导向杆(16)均滑动贯穿框架(6)。
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