CN223574447U - 一种可折叠的露营车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可折叠的露营车，包括车架和安装于车架底部的轮子，所述车架包括前后两端的框架、转动连接于两个框架之间可折叠的底架，以及位于两侧的可折叠的侧架，所述侧架的两端部分别转动连接于前后两端的框架上，底架、侧架折叠并带动两侧的框架收拢，从而实现车架折叠，折叠后占用的空间较小，方便收纳，也方便用户外出携带；所述车架还包括位于中心的支撑架，底架置于支撑架上，支撑架的两端转动连接于侧架，增加了稳定性，对侧架起到加固的作用，防止行驶过程中侧架避免外力损坏侧架，也增加了车架的承重能力，进一步的保障产品良好的质量。

Description

一种可折叠的露营车

技术领域

本实用新型涉及折叠车技术领域，特别是涉及一种可折叠的露营车。

背景技术

户外活动越来越受人们欢迎，例如野营、钓鱼、拍摄等。在户外活动中，通常会携带较多的物品，人力搬运物品至目的地，不仅费事还费力，因此人们购买了推车，面对上述情况可将大量物品放置推车上推或拉至目的地。为了方便人们外出携带，市面上还发明了有可折叠的推车，不使用时可以折叠，并不会占用较大的空间。

现有的折叠车如中国专利CN219007856U，其中的公开内容如下：一种扩容推车，具有展开状态与收折状态，包括多个支撑立杆、多个前后交叉管组件、多个侧交叉管组件、连接于所有支撑立杆之间的底收折架、多个设置于相应支撑立杆下部的车轮组件，多根支撑立杆通过两个前后交叉管组件以及两个侧交叉管组件连接成框架，其特征在于：所述支撑立杆上还设有滑动管组件，所述滑动管组件随前后交叉管组件和/或侧交叉管组件的伸缩而升降。

上述折叠车的侧交叉管组件和底收折架没有支撑结构，仅前后两侧连接，稳定性较为一般，折叠车行驶过程中容易晃动，给用户带来不良的体验。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种可折叠的露营车。为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案。

一种可折叠的露营车，包括车架和安装于车架底部的轮子，所述车架包括前后两端的框架、转动连接于两个框架之间可折叠的底架，以及位于两侧的可折叠的侧架，所述侧架的两端部分别转动连接于前后两端的框架上,框架包括两侧的立柱和连接于立柱之间的上杆、下杆，所述车架还包括位于中心的支撑架，底架置于支撑架上，支撑架的两端转动连接于侧架。

进一步的，所述立柱上设转动杆，转动杆的一端铰接于立柱上，另一端铰接于侧架；所述侧架一侧的上端铰接于立柱上端，下端铰接于转动杆，通过转动杆的转动实现侧架的折叠。

进一步的，所述侧架包括三个或以上的奇数个铰接相连的交叉架，交叉架包括两根中心活动铆接的车杆；位于外侧的交叉架中，交叉架外端的两根车杆分别铰接于立柱上端、转动杆。

进一步的，所述底架包括偶数个底折叠架，每两个相邻的底折叠架之间转动连接。

进一步的，所述底折叠架包括两侧的底杆和连接于两根底杆之间的支撑杆，底折叠架通过铰接的底杆实现折叠，所述框架上设铰接件，底杆的外端铰接于铰接件内。

进一步的，所述支撑架包括底架下端的底支撑杆和底支撑杆两端向上延伸的纵支撑杆，底架置于底支撑杆上，纵支撑杆铰接于侧架。

进一步的，所述纵支撑杆上设活动槽，通过铆钉穿过活动槽并连接与侧架上，侧架折叠或展开时铆钉上下活动于活动槽内。

进一步的，所述纵支撑杆上设可上下活动的活动片，活动片的上下两端分别设铆钉孔、活动槽，铆钉穿过铆钉孔连接于侧架上；所述纵支撑杆的上端也设铆钉孔，铆钉穿过铆钉孔和活动槽，侧架折叠或展开时，铆钉上下活动于活动槽内。

进一步的，所述车架的一侧的框架上设可伸缩的拉杆，拉杆铰接于下杆。

进一步的，所述拉杆的顶部设拉环。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

本实用新型的车架包括位于中心的支撑架，底架置于支撑架上，从下方抵住底架，对底架起到支撑作用，增加了稳定性的同时，还增加了车架的承重能力；支撑架的两端转动连接于侧架，支撑架的两端包裹于两个侧架的外侧，对侧架起到加固的作用，也进一步增加了稳定性，防止行驶过程中侧架摇晃，也增加了侧架的牢固程度，进一步的保障产品良好的质量。

附图说明

图1为本实用新型的立体图一。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的侧视图一。

图4为本实用新型的侧视图二。

图5是本实用新型的立体图二。

附图标记：1、车架，2、轮子，3、框架，4、底架，5、侧架，6、支撑架，7、立柱，8、上杆，9、下杆，10、转动杆，11、交叉架，12、车杆，13、底折叠架，14、底杆，15、加强杆，16、底支撑杆，17、纵支撑杆，18、活动槽，19、拉杆，20、拉环，21、铰接件，22、活动片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，一种可折叠的露营车，包括车架1和安装于车架1底部的轮子2，所述车架1包括前后两端的框架3、转动连接于两个框架3之间可折叠的底架4，以及位于两侧的可折叠的侧架5，侧架5的两端部分别转动连接于前后两端的框架3上，底架4、侧架5折叠并带动两侧的框架1收拢，从而实现车架1折叠，折叠后占用的空间较小，方便收纳，也方便用户外出携带。

所述车架1还包括位于中心的支撑架6，底架4置于支撑架6上，支撑架6的两端转动连接于侧架5，支撑架6整体呈U形，通过支撑架6的设计进一步的增加了本发明的稳定性，对侧架5起到加固的作用，防止行驶过程中侧架5避免外力损坏侧架5，也增加了车架1的承重能力，进一步的保障产品良好的质量。

所述框架3包括两侧的立柱7和连接于立柱7之间的上杆8、下杆9，框架1整体呈矩形。

所述立柱7上设转动杆10，转动杆10的一端铰接于立柱7上，另一端铰接于侧架5，能够带动侧架转动折叠。侧架5一侧的上端铰接于立柱7上端，下端铰接于转动杆10，折叠时侧架5的上端固定，下端通过转动杆10往下转动带动侧架5下端往下位移实现折叠，折叠后立柱7不会升高，进一步的减小折叠后的体积，方便打包以及外出携带。

所述侧架5包括三个铰接相连的交叉架11，交叉架11包括两根中心活动铆接的车杆12，两个车杆12能够以铆接点上下转动用于展开或折叠，位于外侧的两个交叉架12中，交叉架12外端的两根车杆12分别铰接于立柱7上端、转动杆10，中间的交叉架12与相邻的交叉架12铰接，结构较为简单，方便生产。

所述底架4包括两个底折叠架13，两个底折叠架13之间铰接相连，折叠时两个底折叠架13以交接点为中心向上转动折叠收拢。底折叠架13包括两侧的底杆14和连接于两根底杆14之间的加强杆15，两个底折叠架13通过铰接的底杆14实现可折叠连接，框架3上设铰接件21，铰接件21焊接于框架3上，底杆14的外端铰接于铰接件21内，折叠时底折叠架13的底杆14以铰接件21为端点向上转动，两个底折叠架13的铰接端逐渐往上位移。

所述支撑架6包括底架4下端的底支撑杆16和底支撑杆16两端向上延伸的纵支撑杆17，底架4置于底支撑杆16上，能够增加车架1的承重能力；纵支撑杆17铰接于侧架5，与位于中心的车杆12同点铰接，纵支撑杆17对侧架5起到良好的加固作用，增加侧架5的稳定性。

实施例一

如图1或3所示，所述纵支撑杆17上设活动槽18，通过铆钉穿过活动槽19并连接与侧架5上，与两根车杆12同轴铆接，侧架5折叠或展开时铆钉上下活动于活动槽18内。

轮子2安装于立柱7底部，设有拉杆19一侧的轮子采用万向轮。

实施例二

如图4所示，与实施例一不同的是，所述纵支撑杆17上设可上下活动的活动片22，活动片22插接于纵支撑杆17上端，活动片22的上下两端分别设铆钉孔、活动槽18，活动片22的上端通过铆钉穿过铆钉孔连接于侧架5上，与两根车杆12同轴铰接；纵支撑杆17的上端也设铆钉孔，铆钉穿过铆钉孔和活动槽18，侧架5折叠或展开时，活动片22上下位移，铆钉也上下活动于活动槽18内。

所示车架1上设可伸缩的拉杆19，拉杆19位于此露营车的前端，拉杆19铰接于下杆9，通过拉动拉杆19带动露营车行驶。拉杆19采用伸缩杆，能够根据用户的身高调节至合适高度，方便不同身高的人群拉动。拉杆19的顶部设拉环20，用户抓握于拉杆20，方便用户拉动，避免脱手。

实施例三

如图5所示，与实施例二不同的是，本实施例设有拉杆一侧的轮子2安装于下杆9上，另一侧的轮子安装于立杆7底部。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种可折叠的露营车，包括车架和安装于车架底部的轮子，其特征在于，所述车架包括前后两端的框架、转动连接于两个框架之间可折叠的底架，以及位于两侧的可折叠的侧架，所述侧架的两端部分别转动连接于前后两端的框架上,框架包括两侧的立柱和连接于立柱之间的上杆、下杆，所述车架还包括位于中心的支撑架，底架置于支撑架上，支撑架的两端转动连接于侧架。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠的露营车，其特征在于，所述立柱上设转动杆，转动杆的一端铰接于立柱上，另一端铰接于侧架；所述侧架一侧的上端铰接于立柱上端，下端铰接于转动杆，通过转动杆的转动实现侧架的折叠。

3.根据权利要求2所述的一种可折叠的露营车，其特征在于，所述侧架包括三个或以上的奇数个铰接相连的交叉架，交叉架包括两根中心活动铆接的车杆；位于外侧的交叉架中，交叉架外端的两根车杆分别铰接于立柱上端、转动杆。

4.根据权利要求1所述的一种可折叠的露营车，其特征在于，所述底架包括偶数个底折叠架，每两个相邻的底折叠架之间转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种可折叠的露营车，其特征在于，所述底折叠架包括两侧的底杆和连接于两根底杆之间的支撑杆，底折叠架通过铰接的底杆实现折叠，所述框架上设铰接件，底杆的外端铰接于铰接件内。

6.根据权利要求1所述的一种可折叠的露营车，其特征在于，所述支撑架包括底架下端的底支撑杆和底支撑杆两端向上延伸的纵支撑杆，底架置于底支撑杆上，纵支撑杆铰接于侧架。

7.根据权利要求6所述的一种可折叠的露营车，其特征在于，所述纵支撑杆上设活动槽，通过铆钉穿过活动槽并连接与侧架上，侧架折叠或展开时铆钉上下活动于活动槽内。

8.根据权利要求6所述的一种可折叠的露营车，其特征在于，所述纵支撑杆上设可上下活动的活动片，活动片的上下两端分别设铆钉孔、活动槽，铆钉穿过铆钉孔连接于侧架上；所述纵支撑杆的上端也设铆钉孔，铆钉穿过铆钉孔和活动槽，侧架折叠或展开时，铆钉上下活动于活动槽内。

9.根据权利要求2所述的一种可折叠的露营车，其特征在于，所述车架的一侧的框架上设可伸缩的拉杆，拉杆铰接于下杆。

10.根据权利要求9所述的一种可折叠的露营车，其特征在于，所述拉杆的顶部设拉环。