CN223548478U - 一种可快速拼装的公路护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可快速拼装的公路护栏，涉及公路护栏技术领域，该一种可快速拼装的公路护栏，包括支架，连接机构包括限位螺杆、固定板以及螺母，通过设置连接件，当将护栏杆进行安装时，此时可拉动连接块使连接件进入滑槽的内部，此时可将护栏杆放置在两个连接件之间与连接件进行连接后，此时连接件移出滑槽的内部，此时将固定板使固定板与连接块进行贴合将连接块进行固定，此时再使螺母与限位螺杆进行连接，因此当安装新护栏杆时，连接件位于滑槽的内部不影响护栏杆的安装，同时当固定四个连接件时通过两个螺母与限位螺杆配合固定，减少原有螺纹连接的结构，从而实现护栏的快速拼装，提高护栏杆的更换效率。

Description

一种可快速拼装的公路护栏

技术领域

本实用新型涉及公路护栏技术领域，特别涉及一种可快速拼装的公路护栏。

背景技术

可快速拼装的公路护栏通常由多个标准化的组件组成，这些组件包括底座、支架、连接件以及护栏杆等，底座采用底部膨胀螺栓与地面固定，支架插入底座所开设的卡槽的内部，连接件是实现护栏快速拼装的关键部件，护栏杆两端分别插入两个支架所安装的连接件中，此时一段护栏安装完成，从而实现公路护栏快速拼装。

公路护栏一般由多个护栏进行组装，护栏杆损坏需要更换时，损坏的护栏杆可通过工具进行二次破坏拆卸，新的护栏杆需要放置在两个支架之间，连接件位于护栏杆外部并突出支架，由于护栏杆的两端需要与连接件进行连接，连接件需要套接在护栏杆的外部，因此为了护栏杆进入两个支架之间，需要将连接件进行拆卸，一个连接件通过两个螺丝安装在支架的外部，而一个护栏杆需要与四个连接件进行连接，因此导致更换过程繁琐，降低护栏杆的更换效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可快速拼装的公路护栏，解决了护栏杆进入两个支架之间，需要将连接件进行拆卸，而一个护栏杆需要与四个连接件进行连接，因此导致更换过程繁琐，降低护栏杆的更换效率的技术问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种可快速拼装的公路护栏，包括支架，支架的两端设置有两个连接件，每个连接件的外部均固定安装有连接块，支架的外部设置有连接机构，连接机构包括限位螺杆、固定板以及螺母，限位螺杆固定安装在支架的外部，固定板滑动连接在限位螺杆的外部，螺母螺纹连接在限位螺杆的外部，支架的外部开设有两个滑槽，连接块滑动连接在滑槽的内部，固定板两端分别滑动连接在两个滑槽的内部，连接块贴合在固定板的外部。

固定板的外部开设有通孔，固定板通过通孔滑动连接在限位螺杆的外部，每个槽的内部均设置有挡板，每个挡板的外部均开设有限位槽，固定板的两端均固定安装有限位块，限位块滑动连接在限位槽的内部，每个滑槽的内部均开设有凹槽，挡板滑动连接在凹槽的内部。

优选的：每个凹槽的内部均固定连接有弹簧，挡板固定连接在弹簧的外部。

优选的：每个凹槽的内部均开设有两个内置槽，每个内置槽的内部均滑动连接有内置板，两个内置板分别固定连接在挡板的两端。

(三)有益效果

1、通过设置连接件，配合限位螺杆，当将护栏杆进行安装时，此时可拉动连接块使连接件进入滑槽的内部，此时可将护栏杆放置在两个连接件之间与连接件进行连接后，此时连接件移出滑槽的内部，此时将固定板使固定板与连接块进行贴合将连接块进行固定，此时再使螺母与限位螺杆进行连接，因此当安装新护栏杆时，连接件位于滑槽的内部不影响护栏杆的安装，同时当固定四个连接件时通过两个螺母与限位螺杆配合固定，减少原有螺纹连接的结构，从而实现护栏的快速拼装，提高护栏杆的更换效率。

2、通过设置挡板，配合弹簧，当连接件与护栏杆进行连接时，挡板在弹簧的作用下向下滑动，此时挡板位于两个连接块之间的同时挡板两端分别贴合在两个连接块的外部，此时连接块被挡板阻拦而无法移动，在挡板与固定板双重保障下，降低连接件与护栏杆连接时移动的概率。

附图说明

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型图1中支架的结构图；

图3为本实用新型图2中支架的剖视结构图；

图4为本实用新型图3中挡板的结构图。

图例说明：1、支架；2、连接件；3、连接块；4、限位螺杆；5、固定板；6、螺母；7、滑槽；8、通孔；9、挡板；10、限位槽；11、凹槽；12、弹簧；13、内置槽；14、内置板；15、限位块。

具体实施方式

本申请实施例通过提供一种可快速拼装的公路护栏，有效解决了护栏杆进入两个支架1之间，需要将连接件2进行拆卸，而一个护栏杆需要与四个连接件2进行连接，因此导致更换过程繁琐，降低护栏杆的更换效率的技术问题。

实施例

如图1，图2，图3和图4，本申请实施例中的技术方案为有效解决了护栏杆进入两个支架1之间，需要将连接件2进行拆卸，而一个护栏杆需要与四个连接件2进行连接，因此导致更换过程繁琐，降低护栏杆的更换效率的技术问题，总体思路如下：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种可快速拼装的公路护栏，该一种可快速拼装的公路护栏包括支架1，支架1的两端设置有两个连接件2，每个连接件2的外部均固定安装有连接块3，连接块3为L型，支架1的外部设置有连接机构，连接机构包括限位螺杆4、固定板5以及螺母6，限位螺杆4固定安装在支架1的外部，固定板5滑动连接在限位螺杆4的外部，螺母6螺纹连接在限位螺杆4的外部，支架1的外部开设有两个滑槽7，连接块3滑动连接在滑槽7的内部，固定板5两端分别滑动连接在两个滑槽7的内部，固定板5为凹形体，连接块3贴合在固定板5的外部，通过设置连接件2，配合限位螺杆4，当将护栏杆进行安装时，此时可拉动连接块3使连接件2进入滑槽7的内部，此时将固定板5使固定板5与连接块3进行贴合将连接块3进行固定，此时再使螺母6与限位螺杆4进行连接，因此当安装新护栏杆时，连接件2位于滑槽7的内部不影响护栏杆的安装，同时当固定四个连接件2时通过两个螺母6与限位螺杆4配合固定，减少原有螺纹连接的结构，从而实现护栏的快速拼装，提高护栏杆的更换效率。

固定板5的外部开设有通孔8，固定板5通过通孔8滑动连接在限位螺杆4的外部，为固定板5与限位螺杆4之间的连接结构。

每个滑槽7的内部均设置有挡板9，每个挡板9的外部均开设有限位槽10，固定板5的两端均固定安装有限位块15，挡板9位于两个连接块3之间，限位块15滑动连接在限位槽10的内部，每个滑槽7的内部均开设有凹槽11，挡板9滑动连接在凹槽11的内部，每个凹槽11的内部均固定连接有弹簧12，挡板9固定连接在弹簧12的外部，弹簧12为挡板9提供支撑，每个凹槽11的内部均开设有两个内置槽13，每个内置槽13的内部均滑动连接有内置板14，两个内置板14分别固定连接在挡板9的两端，避免挡板9与凹槽11的连接解除，通过设置挡板9，配合弹簧12，当连接件2与护栏杆进行连接时，挡板9在弹簧12的作用下向下滑动，此时挡板9位于两个连接块3之间的同时挡板9两端分别贴合在两个连接块3的外部，此时连接块3被挡板9阻拦而无法移动，在挡板9与固定板5双重保障下，降低连接件2与护栏杆连接时移动的概率。

工作原理：

第一步，通过设置连接件2，配合限位螺杆4，当将护栏杆进行拆卸时，转动螺母6使螺母6与限位螺杆4的连接解除，此时拉动固定板5使固定板5与滑槽7的连接解除，此时固定板5不再与连接块3的表面贴合，此时向上移动挡板9使挡板9进入凹槽11的内部，此时弹簧12被压缩，此时推动连接块3使连接件2进入滑槽7的内部与护栏杆的连接解除，当护栏杆四侧连接件2皆被拆卸后，此时可将护栏杆进行拆卸；

第二步，安装护栏杆时，先将护栏杆放置在两个支架1之间，此时推动连接块3使连接件2卡接在护栏杆的外部，此时挡板9在弹簧12的作用下向下滑动，此时将固定板5两端插入滑槽7的内部，此时限位块15滑动连接在限位槽10的内部，避免挡板9向上移动，同时固定板5通过通孔8滑动连接在限位螺杆4的外部，此时连接块3贴合在固定板5的外部而无法移动，此时将螺母6螺纹连接在限位螺杆4的外部直至螺母6贴合在固定板5的外部，此时固定板5被固定，此时护栏杆安装完成。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (6)

1.一种可快速拼装的公路护栏，包括支架(1)，所述支架(1)的两端设置有两个连接件(2)，其特征在于，每个所述连接件(2)的外部均固定安装有连接块(3)，支架(1)的外部设置有连接机构，连接机构包括限位螺杆(4)、固定板(5)以及螺母(6)；

限位螺杆(4)固定安装在支架(1)的外部，固定板(5)滑动连接在限位螺杆(4)的外部，螺母(6)螺纹连接在限位螺杆(4)的外部；

所述支架(1)的外部开设有两个滑槽(7)，连接块(3)滑动连接在滑槽(7)的内部，固定板(5)两端分别滑动连接在两个滑槽(7)的内部，连接块(3)贴合在固定板(5)的外部。

2.如权利要求1所述的一种可快速拼装的公路护栏，其特征在于：所述固定板(5)的外部开设有通孔(8)；

其中，固定板(5)通过通孔(8)滑动连接在限位螺杆(4)的外部。

3.如权利要求1所述的一种可快速拼装的公路护栏，其特征在于：每个所述滑槽(7)的内部均设置有挡板(9)，每个挡板(9)的外部均开设有限位槽(10)，固定板(5)的两端均固定安装有限位块(15)；

其中，限位块(15)滑动连接在限位槽(10)的内部。

4.如权利要求1所述的一种可快速拼装的公路护栏，其特征在于：每个所述滑槽(7)的内部均开设有凹槽(11)；

其中，挡板(9)滑动连接在凹槽(11)的内部。

5.如权利要求4所述的一种可快速拼装的公路护栏，其特征在于：每个所述凹槽(11)的内部均固定连接有弹簧(12)；

其中，挡板(9)固定连接在弹簧(12)的外部。

6.如权利要求4所述的一种可快速拼装的公路护栏，其特征在于：每个所述凹槽(11)的内部均开设有两个内置槽(13)，每个内置槽(13)的内部均滑动连接有内置板(14)；

其中，两个内置板(14)分别固定连接在挡板(9)的两端。