CN223547118U - 一种轴类零件推送料机构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种轴类零件推送料机构，包括工作台，工作台上连接有呈倾斜设置的安装板，安装板上滑动连接有两个相互平行的用于输送零件的送料条，每个送料条的一侧均垂直连接有挡料板，挡料板靠近送料条的出料端的一端安装有限位板，限位板上连接有固定板，固定板上安装有用于放置零件的出料座，工作台靠近出料端的竖向外侧壁上安装有顶升机构，每个送料条与安装板之间均安装有调节件。两个送料条滑动连接于安装板上，零件的两端分别放置于两个送料条上，零件在重力作用下沿送料条的长度滑动，工作人员根据零件的长度，从而调整两个送料条之间的间距，进而使得送料条能够适配不同长度的零件，无需更换组件，提高工作效率。

Description

一种轴类零件推送料机构

技术领域

本申请涉及轴类零件生产的领域，尤其是涉及一种轴类零件推送料机构。

背景技术

在现代机械制造行业中，自动化生产线的广泛应用极大地提高了生产效率和产品质量。特别是在轴类零件的加工过程中，自动化的推送料机构成为不可或缺的一部分。这些推送料机构负责将待加工的轴类零件从存储区准确地输送到加工位置，并在加工完成后将其移出。然而，现有的推送料机构设计中存在一些显著的问题，尤其是在适应性方面表现不足。

传统的推送料机构多采用固定式结构，送料轨道的位置和间距均为固定的参数。当面对不同长度的轴类零件时，这些固定的参数往往无法满足需求，导致推送料过程出现卡顿、错位甚至损坏零件的情况，为了解决这一问题，操作人员不得不频繁调整设备或更换送料轨道，这不仅增加了生产成本，还严重影响了生产效率，因此有待改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本申请提供了一种轴类零件推送料机构，旨在解决上述问题。

一种轴类零件推送料机构，包括工作台，所述工作台上连接有呈倾斜设置的安装板，所述安装板上滑动连接有两个相互平行的用于输送零件的送料条，所述送料条一端为进料端、另一端为出料端，所述送料条的进料端高于出料端，每个所述送料条的一侧均垂直连接有挡料板，所述挡料板靠近送料条的出料端的一端安装有限位板，所述限位板上连接有固定板，所述固定板上安装有用于放置零件的出料座，所述工作台靠近出料端的竖向外侧壁上安装有用于将零件顶入出料座内的顶升机构，每个所述送料条与安装板之间均安装有用于驱动送料条移动的调节件。

通过采用上述技术方案，两个送料条滑动连接于安装板上，零件的两端分别放置于两个送料条上，零件在重力作用下沿送料条的长度滑动，工作人员根据零件的长度，从而调整两个送料条之间的间距，进而使得送料条能够适配不同长度的零件，无需更换组件，提高工作效率，省时省力。

可选的，所述调节件包括调节手轮、调节丝杆、调节块以及两个轴承座，所述调节丝杆转动连接于两个轴承座之间，所述调节丝杆上穿过调节块并且于调节块螺纹连接，所述调节手轮固定连接于调节丝杆的一端端部，所述调节块与送料条的下端面固定连接。

通过采用上述技术方案，需要调节送料条的位置时，工作人员只需转动调节手轮，调节手轮带动调节丝杆转动，调节丝杆转动带动调节块移动，从而使得调节块带动送料条移动，进而调整两个送料条之间的间距。

可选的，所述送料条的上端面沿送料条的长度方向连接有支撑条。

通过采用上述技术方案，支撑条代替送料条与零件接触，从而减少接触面积，便于零件在送料条上滑移。

可选的，所述顶升机构包括定位板、顶升气缸、连接板、驱动板以及至少两个顶料条，所述定位板安装于工作台的竖向侧壁上，所述连接板通过滑轨滑动连接于定位板上，所述驱动板垂直安装于连接板上，所述顶升气缸安装于定位板上，所述顶升气缸的活塞杆与驱动板连接，所有所述顶料条并列连接于驱动板上。

通过采用上述技术方案，送料时，顶料气缸带动驱动板上升，驱动板带动顶料条上移，顶料条将零件顶升，零件沿着限位板持续上移，直至翻过限位板的顶部并落入两个送料座上，从而完成送料。

可选的，所述固定板上安装有调节气缸，所述调节气缸的活塞杆连接有调节板。

通过采用上述技术方案，调节气缸驱动调节板移动，调节板推动零件的一端，从而调整零件在出料座上的相对位置，使得每个零件在出料座上位置保持一致。

可选的，所述出料座上开设有V型槽。

通过采用上述技术方案，零件的两端滚入V型槽内后，V型槽能够尽量避免零件在无外力作用下发生滚动。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1、两个送料条滑动连接于安装板上，零件的两端分别放置于两个送料条上，零件在重力作用下沿送料条的长度滑动，工作人员根据零件的长度，从而调整两个送料条之间的间距，进而使得送料条能够适配不同长度的零件，无需更换组件，提高工作效率，省时省力。

2、需要调节送料条的位置时，工作人员只需转动调节手轮，调节手轮带动调节丝杆转动，调节丝杆转动带动调节块移动，从而使得调节块带动送料条移动，进而调整两个送料条之间的间距。

3、送料时，顶料气缸带动驱动板上升，驱动板带动顶料条上移，顶料条将零件顶升，零件沿着限位板持续上移，直至翻过限位板的顶部并落入两个送料座上，从而完成送料。

附图说明

图1是本申请实施例的结构示意图。

图2是本申请实施例中顶升机构的结构示意图。

附图标记说明：

1、工作台；2、安装板；3、送料条；31、进料端；32、出料端；33、支撑条；4、挡料板；5、限位板；6、固定板；61、出料座；7、顶升机构；71、定位板；72、顶升气缸；73、连接板；74、驱动板；75、顶料条；8、调节件；81、调节手轮；82、调节丝杆；83、调节块；84、轴承座；9、调节气缸；91、调节板。

具体实施方式

为了便于理解本申请，下面结合附图和具体实施方式，对本申请进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是用于限制本申请。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本申请实施例公开一种轴类零件推送料机构。参照图1，包括工作台1，工作台1上固定连接有呈倾斜设置的安装板2，安装板2上滑动连接有两个相互平行的用于输送零件的送料条3。

参照图1，送料条3一端为进料端31、另一端为出料端32，送料条3的进料端31高于出料端32。两个送料条3相互远离的一侧均垂直固定连接有挡料板4，每个挡料板4靠近送料条3的出料端32的一端均固定连接有限位板5。每个限位板5上均固定连接有固定板6，每个固定板6上均固定连接有用于放置零件的出料座61，出料座61的上端开设有V型槽。工作台1靠近出料端32的竖向外侧壁上安装有用于将零件顶入出料座61内的顶升机构7，每个送料条3与安装板2之间均安装有用于驱动送料条3移动的调节件8。两个送料条3滑动连接于安装板2上，零件的两端分别放置于两个送料条3上，零件在重力作用下沿送料条3的长度滑动，工作人员根据零件的长度，从而调整两个送料条3之间的间距，进而使得送料条3能够适配不同长度的零件，无需更换组件，提高工作效率，省时省力。

参照图1，调节件8包括调节手轮81、调节丝杆82、调节块83以及两个轴承座84。调节丝杆82转动连接于两个轴承座84之间，调节丝杆82上穿过调节块83并且于调节块83螺纹连接，调节手轮81固定连接于调节丝杆82的一端端部，调节块83与送料条3的下端面固定连接。需要调节送料条3的位置时，工作人员只需转动调节手轮81，调节手轮81带动调节丝杆82转动，调节丝杆82转动带动调节块83移动，从而使得调节块83带动送料条3移动，进而调整两个送料条3之间的间距。

参照图1，送料条3的上端面沿送料条3的长度方向固定连接有支撑条33，支撑条33上端呈弧面。支撑条33代替送料条3与零件接触，从而减少接触面积，便于零件在送料条3上滑移。

参照图1和图2，顶升机构7包括定位板71、顶升气缸72、连接板73、驱动板74以及两个顶料条75。定位板71固定安装于工作台1的竖向侧壁上，连接板73通过滑轨滑动连接于定位板71上。驱动板74垂直固定连接于连接板73上，顶升气缸72安装于定位板71上，顶升气缸72位于驱动板74下方，顶升气缸72的活塞杆与驱动板74的下端面固定连接，所有顶料条75并列固定连接于驱动板74上。送料时，顶料气缸带动驱动板74上升，驱动板74带动顶料条75上移，顶料条75将零件顶升，零件沿着限位板5持续上移，直至翻过限位板5的顶部并落入两个送料座上，从而完成送料。

参照图1和图2，其中一个固定板6上固定连接有调节气缸9，调节气缸9的活塞杆的一端固定连接有调节板91。调节气缸9驱动调节板91移动，调节板91推动零件的一端，从而调整零件在出料座61上的相对位置，使得每个零件在出料座61上位置保持一致。

本申请实施例一种轴类零件推送料机构的实施原理为：两个送料条3滑动连接于安装板2上，零件的两端分别放置于两个送料条3上，零件在重力作用下沿送料条3的长度滑动，工作人员根据零件的长度，从而调整两个送料条3之间的间距，进而使得送料条3能够适配不同长度的零件，无需更换组件，提高工作效率，省时省力。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种轴类零件推送料机构，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)上连接有呈倾斜设置的安装板(2)，所述安装板(2)上滑动连接有两个相互平行的用于输送零件的送料条(3)，所述送料条(3)一端为进料端(31)、另一端为出料端(32)，所述送料条(3)的进料端(31)高于出料端(32)，每个所述送料条(3)的一侧均垂直连接有挡料板(4)，所述挡料板(4)靠近送料条(3)的出料端(32)的一端安装有限位板(5)，所述限位板(5)上连接有固定板(6)，所述固定板(6)上安装有用于放置零件的出料座(61)，所述工作台(1)靠近出料端(32)的竖向外侧壁上安装有用于将零件顶入出料座(61)内的顶升机构(7)，每个所述送料条(3)与安装板(2)之间均安装有用于驱动送料条(3)移动的调节件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种轴类零件推送料机构，其特征在于：所述调节件(8)包括调节手轮(81)、调节丝杆(82)、调节块(83)以及两个轴承座(84)，所述调节丝杆(82)转动连接于两个轴承座(84)之间，所述调节丝杆(82)上穿过调节块(83)并且于调节块(83)螺纹连接，所述调节手轮(81)固定连接于调节丝杆(82)的一端端部，所述调节块(83)与送料条(3)的下端面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种轴类零件推送料机构，其特征在于：所述送料条(3)的上端面沿送料条(3)的长度方向连接有支撑条(33)。

4.根据权利要求1所述的一种轴类零件推送料机构，其特征在于：所述顶升机构(7)包括定位板(71)、顶升气缸(72)、连接板(73)、驱动板(74)以及至少两个顶料条(75)，所述定位板(71)安装于工作台(1)的竖向侧壁上，所述连接板(73)通过滑轨滑动连接于定位板(71)上，所述驱动板(74)垂直安装于连接板(73)上，所述顶升气缸(72)安装于定位板(71)上，所述顶升气缸(72)的活塞杆与驱动板(74)连接，所有所述顶料条(75)并列连接于驱动板(74)上。

5.根据权利要求1所述的一种轴类零件推送料机构，其特征在于：所述固定板(6)上安装有调节气缸(9)，所述调节气缸(9)的活塞杆连接有调节板(91)。

6.根据权利要求1所述的一种轴类零件推送料机构，其特征在于：所述出料座(61)上开设有V型槽。