CN223532378U - 一种履带车主动轮拆卸工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种履带车主动轮拆卸工具，其包括安装在主动轮轴孔内的顶压装置、安装在所述顶压装置上方的丝杠、设置在所述丝杠上的支撑杆以及铰接设置在支撑杆两端的起拔钩，所述支撑杆的两端设置插销孔，所述起拔钩上与支撑杆连接的一端上设置通孔，所述插销孔与通孔对应设置，所述插销孔内设置插销，所述插销与位于支撑杆同侧的铰轴之间设置安全链，所述起拔钩上设置防滑齿，本实用新型具有结构简单，制作成本低，便于携带和使用的特点。

Description

一种履带车主动轮拆卸工具

技术领域

本实用新型涉及一种履带车主动轮拆卸工具，尤其涉及拆装工具技术领域。

背景技术

履带车主动轮重量较重，拆装费时费力，在修理车间需要修理主动轮故障时，当前拆卸与安装行动部分多使用大锤和方木通过敲砸来实现。在野外工作条件下，进行修理时，修理工需要钻到车体下面，且没有地沟，修理工在车体下面进行作业，一方面非常危险，另一方面作业起来也很难，拆卸行动部分的部件非常的困难，碰到有锈蚀的，可以说极其困难，或者很难实现拆卸。

实用新型内容

本实用新型提供一种结构简单，制作成本低，便于携带和使用的履带车主动轮拆卸工具。

为解决上述技术问题本实用新型所采取的技术方案是：

一种履带车主动轮拆卸工具，其包括安装在主动轮轴孔内的顶压装置、安装在所述顶压装置上方的丝杠、设置在所述丝杠上的支撑杆以及铰接设置在支撑杆两端的起拔钩。

进一步的，所述支撑杆的两端设置插销孔，所述起拔钩上与支撑杆连接的一端上设置通孔，所述插销孔与通孔对应设置，所述插销孔内设置插销。

进一步的，所述插销与位于支撑杆同侧的铰轴之间设置安全链。

进一步的，所述起拔钩上设置防滑齿。

进一步的，所述丝杠一端设置螺母，另一端设置球形支撑段，所述顶压装置的上部设置球形凹槽，所述球形支撑段与球形凹槽匹配设置。

进一步的，所述丝杠上方设置扳手，所述扳手的下侧设置螺套，所述扳手上侧设置握杆，所述螺套内设置卡槽，所述卡槽与螺母配合设置。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本实用新型通过对履带车主动轮拆装工具进行创新设计，实现了便于携带和修理，改变了以往拆卸式强拆强卸的粗暴方式，运用该装置，省时省力，大大提高了野外条件下作业的效率，并且提高了使用过程中的安全性，即采用本实用新型不需要修理工钻车体下面修理的修理作业环境，保证了安全，解决修理作业费时费力的弊端，提高了修理效率。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是本实用新型顶压装置结构示意图。

图3是本实用新型丝杠结构示意图。

图4是本实用新型起拔钩结构示意图。

图5是本实用新型支撑杆结构示意图。

其中，1、顶压装置，11、球形凹槽，2、丝杠，21、螺母，22、球形支撑段，3、起拔钩，31、防滑齿，32、通孔，4、支撑杆，41、插销孔，5、扳手，51、螺套，52、握杆，6、插销，7、安全链。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1-5所示，本实用新型提供一种履带车主动轮拆卸工具，其包括安装在主动轮轴孔内的顶压装置1、安装在所述顶压装置1上方的丝杠2、设置在所述丝杠2上的支撑杆4以及铰接设置在支撑杆4两端的起拔钩3，所述支撑杆4的两端设置插销孔41，所述起拔钩3上与支撑杆4连接的一端上设置通孔32，所述插销孔41与通孔32对应设置，所述插销孔41内设置插销6，所述插销6与位于支撑杆4同侧的铰轴之间设置安全链7，设置安全链7可以防止插销6遗失或者脱落，方便携带和使用。所述起拔钩3上设置防滑齿31，设置防滑齿31可以防止起拔钩在勾住主动轮齿圈后防止脱落，提高连接牢度。

所述丝杠2一端设置螺母21，另一端设置球形支撑段22，所述顶压装置1的上部设置球形凹槽11，所述球形支撑段22与球形凹槽11匹配设置，球形支撑段22可以装入和球形凹槽11内，球形体配合可以适用的角度更广泛，作为万向顶压装置使用。

所述丝杠1上方设置扳手5，所述扳手5的下侧设置螺套51，所述扳手5上侧设置握杆52，所述螺套51内设置卡槽，所述卡槽与螺母21配合设置，所述螺母21可以为六角螺母的形状，卡槽的截面形状和螺母21的截面形状相匹配，在使用时，将螺套51的卡槽卡住螺母21，转动握杆52，带动螺套51、螺母21和丝杠2转动。

具体操作使用过程为：

首先拆下支撑杆4上的插销6，使活动起拔钩可以自动摆动，然后将顶压装置安装到主动轮的轴孔内，转动握杆52，使其依次带动螺套51、螺母21和丝杠2转动，调整丝杠2的位置直至起拔钩3勾住主动轮齿圈，然后将插销6安装到插销孔41内，锁住起拔钩3，防止其转动，然后再继续转动握杆52，使螺套51带动螺母21和丝杠继续转动，在起拔钩3的作用下拔出拆下主动轮。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种履带车主动轮拆卸工具，其特征在于，其包括安装在主动轮轴孔内的顶压装置（1）、安装在所述顶压装置（1）上方的丝杠（2）、设置在所述丝杠（2）上的支撑杆（4）以及铰接设置在支撑杆（4）两端的起拔钩（3）。

2.根据权利要求1所述的一种履带车主动轮拆卸工具，其特征在于，所述支撑杆（4）的两端设置插销孔（41），所述起拔钩（3）上与支撑杆（4）连接的一端上设置通孔（32），所述插销孔（41）与通孔（32）对应设置，所述插销孔（41）内设置插销（6）。

3.根据权利要求2所述的一种履带车主动轮拆卸工具，其特征在于，所述插销（6）与位于支撑杆（4）同侧的铰轴之间设置安全链（7）。

4.根据权利要求1所述的一种履带车主动轮拆卸工具，其特征在于，所述起拔钩（3）上设置防滑齿（31）。

5.根据权利要求1所述的一种履带车主动轮拆卸工具，其特征在于，所述丝杠（2）一端设置螺母（21），另一端设置球形支撑段（22），所述顶压装置（1）的上部设置球形凹槽（11），所述球形支撑段（22）与球形凹槽（11）匹配设置。

6.根据权利要求5所述的一种履带车主动轮拆卸工具，其特征在于，所述丝杠（2）上方设置扳手（5），所述扳手（5）的下侧设置螺套（51），所述扳手（5）上侧设置握杆（52），所述螺套（51）内设置卡槽，所述卡槽与螺母（21）配合设置。