CN223531902U - 一种汽车部件自动加工工装 - Google Patents
一种汽车部件自动加工工装Info
- Publication number
- CN223531902U CN223531902U CN202423100874.2U CN202423100874U CN223531902U CN 223531902 U CN223531902 U CN 223531902U CN 202423100874 U CN202423100874 U CN 202423100874U CN 223531902 U CN223531902 U CN 223531902U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- screw rod
- fixed beam
- sliding seat
- tool
- seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Feeding Of Workpieces (AREA)
Abstract
本实用新型公开了汽车部件加工领域内的一种汽车部件自动加工工装，包括机床身，所述机床身上设置有夹紧机构，机床身上设置有加工机构，与所述机床身的夹紧机构、加工机构相对应设置有龙门型机架，所述机架包括固定梁，固定梁两端的下侧均设置有立式支腿，两根支腿对称地分布在机床身左右两侧，所述固定梁上设置有可沿长度方向移动的滑动座，滑动座上设置有安装架，安装架的下侧设置有抓握机构。本实用新型能够实现自动为机床上下料，提高汽车部件的加工效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车部件加工领域，特别涉及一种汽车部件自动加工工装。
背景技术
现有技术中，汽车部件采用机床加工时，需要人员手动进行上下料，缺少自动化设备来将工件自动送到机床上进行机加工，并且当汽车部件加工完成时，还需要人员手动进行下料，不仅人员有弄伤手臂的危险，而且人员手动上下料的效率较低，影响汽车部件机加工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车部件自动加工工装，能够实现自动为机床上下料，提高汽车部件的加工效率。
本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车部件自动加工工装，包括机床身，所述机床身上设置有夹紧机构，机床身上设置有加工机构，与所述机床身的夹紧机构、加工机构相对应设置有龙门型机架，所述机架包括固定梁，固定梁两端的下侧均设置有立式支腿，两根支腿对称地分布在机床身左右两侧，所述固定梁上设置有可沿长度方向移动的滑动座，滑动座上设置有安装架，安装架的下侧设置有抓握机构。
本实用新型工作时，机械手将待加工的汽车部件放置到夹紧机构的三爪卡盘和顶紧头之间，汽车部件旋转时，刀座上的车刀对其进行机加工，完成加工后，车刀与汽车部件分离，然后机械手抓住汽车部件，三爪卡盘和顶紧头相分离，机械手将汽车部件送到机床侧面，将成型工件拿走。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：能够实现自动为机床上下料，提高汽车部件的加工效率，省去人工上下料，自动化程度高，更加安全。
作为本实用新型的进一步改进，所述夹紧机构包括支座一和支座二，支座一上设置有可转动的三爪卡盘，支座二上设置有顶紧头，三爪卡盘和顶紧头相对应设置。通过三爪卡盘和顶紧头夹紧汽车部件。
作为本实用新型的进一步改进，所述加工机构包括移动座一，机床身上设置有若干横向导轨一，移动座一与各导轨一活动连接，移动座一上若干纵向导轨二，导轨二上活动连接有移动座二，移动座二上设置有安装车刀的刀座。机床身上对应移动座一、移动座二分别设有一组丝杆机构，驱动移动座移动。
作为本实用新型的进一步改进，所述固定梁沿机床身宽度方向设置，固定梁上沿长度方向设置有两条导轨三，滑动座经两个滑块与两导轨三相活动连接，固定梁上设置有两个左右对称的支座三，两支座三之间可转动地设置有丝杆，丝杆位于滑动座下方，丝杠一端与减速电机传动连接，丝杆的丝杆螺母与滑动座相传动连接。丝杆转动，通过丝杆螺母带动滑动座移动，机械臂可来回移动。
作为本实用新型的进一步改进，所述安装架包括两个设置在滑动座左右两侧的L型固定板，两固定板底部之间设有水平板。
作为本实用新型的进一步改进，所述抓握机构包括设置在底板下侧的丝杆升降机，丝杆升降机的升降端设有竖直的机械臂，机械臂下端设有机械手。丝杆升降机带动机械臂升降。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图。
图2为机架的结构示意图。
图3为固定梁和滑动座的截面图。
图4为机床身的立体结构图。
图5为机床身的立体结构图。
其中，1机床身，2机架，2a固定梁，2b支腿，3滑动座，4安装架，4a固定板，4b水平板，5支座一，6支座二，7三爪卡盘，8顶紧头，9移动座一，10导轨一，11导轨二，12移动座二，13刀座，14导轨三，15滑块，16支座三，17丝杆，17a丝杆螺母，18减速电机，19丝杆升降机，20机械臂，21机械手。
具体实施方式
如图1-5所示，为一种汽车部件自动加工工装，包括机床身1，所述机床身1上设置有夹紧机构，机床身1上设置有加工机构，与所述机床身1的夹紧机构、加工机构相对应设置有龙门型机架2，所述机架2包括固定梁2a，固定梁2a两端的下侧均设置有立式支腿2b，两根支腿2b对称地分布在机床身1左右两侧，所述固定梁2a上设置有可沿长度方向移动的滑动座3，滑动座3上设置有安装架4，安装架4的下侧设置有抓握机构。所述抓握机构包括设置在底板下侧的丝杆升降机19，丝杆升降机19的升降端设有竖直的机械臂20，机械臂20下端设有机械手21。丝杆升降机19带动机械臂20升降。
所述夹紧机构包括支座一5和支座二6，支座一5上设置有可转动的三爪卡盘7，支座二6上设置有顶紧头8，三爪卡盘7和顶紧头8相对应设置。通过三爪卡盘7和顶紧头8夹紧汽车部件。所述加工机构包括移动座一9，机床身1上设置有若干横向导轨一10，移动座一9与各导轨一10活动连接，移动座一9上若干纵向导轨二11，导轨二11上活动连接有移动座二12，移动座二12上设置有安装车刀的刀座13。机床身1上对应移动座一9、移动座二12分别设有一组丝杆机构，驱动移动座移动。
所述固定梁2a沿机床身1宽度方向设置，固定梁2a上沿长度方向设置有两条导轨三14，滑动座3经两个滑块15与两导轨三14相活动连接，固定梁2a上设置有两个左右对称的支座三16，两支座三16之间可转动地设置有丝杆17，丝杆17位于滑动座3下方，丝杠一端与减速电机18传动连接，丝杆17的丝杆螺母17a与滑动座3相传动连接。丝杆转动，通过丝杆螺母17a带动滑动座3移动，机械臂20可来回移动。所述安装架4包括两个设置在滑动座3左右两侧的L型固定板4a，两固定板4a底部之间设有水平板4b。
本实用新型工作时，机械手21将待加工的汽车部件放置到夹紧机构的三爪卡盘7和顶紧头8之间，汽车部件旋转时，刀座13上的车刀对其进行机加工，完成加工后，车刀与汽车部件分离，然后机械手21抓住汽车部件，三爪卡盘7和顶紧头8相分离，机械手21将汽车部件送到机床侧面，将成型工件拿走。本实用新型的优点在于：能够实现自动为机床上下料，提高汽车部件的加工效率，省去人工上下料，自动化程度高，更加安全。
本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种汽车部件自动加工工装，包括机床身，所述机床身上设置有夹紧机构，机床身上设置有加工机构，其特征在于，与所述机床身的夹紧机构、加工机构相对应设置有龙门型机架，所述机架包括固定梁，固定梁两端的下侧均设置有立式支腿，两根支腿对称地分布在机床身左右两侧，所述固定梁上设置有可沿长度方向移动的滑动座，滑动座上设置有安装架，安装架的下侧设置有抓握机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车部件自动加工工装，其特征在于，所述夹紧机构包括支座一和支座二，支座一上设置有可转动的三爪卡盘，支座二上设置有顶紧头，三爪卡盘和顶紧头相对应设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车部件自动加工工装，其特征在于，所述加工机构包括移动座一，机床身上设置有若干横向导轨一，移动座一与各导轨一活动连接，移动座一上若干纵向导轨二，导轨二上活动连接有移动座二，移动座二上设置有安装车刀的刀座。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车部件自动加工工装，其特征在于，所述固定梁沿机床身宽度方向设置，固定梁上沿长度方向设置有两条导轨三，滑动座经两个滑块与两导轨三相活动连接，固定梁上设置有两个左右对称的支座三，两支座三之间可转动地设置有丝杆，丝杆位于滑动座下方，丝杠一端与减速电机传动连接，丝杆的丝杆螺母与滑动座相传动连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车部件自动加工工装，其特征在于，所述安装架包括两个设置在滑动座左右两侧的L型固定板，两固定板底部之间设有水平板。
6.根据权利要求5所述的一种汽车部件自动加工工装，其特征在于，所述抓握机构包括设置在底板下侧的丝杆升降机，丝杆升降机的升降端设有竖直的机械臂，机械臂下端设有机械手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202423100874.2U CN223531902U (zh) | 2024-12-16 | 2024-12-16 | 一种汽车部件自动加工工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202423100874.2U CN223531902U (zh) | 2024-12-16 | 2024-12-16 | 一种汽车部件自动加工工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN223531902U true CN223531902U (zh) | 2025-11-11 |
Family
ID=97574373
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202423100874.2U Active CN223531902U (zh) | 2024-12-16 | 2024-12-16 | 一种汽车部件自动加工工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN223531902U (zh) |
-
2024
- 2024-12-16 CN CN202423100874.2U patent/CN223531902U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108839276B (zh) | 一种单层线网切割的多晶硅开方机 | |
| CN108581160B (zh) | 一种电力变压器波纹油箱自动点焊机 | |
| CN115106669A (zh) | 一种用于铝模板加工的焊接生产线 | |
| CN222243289U (zh) | 一种独立翻转双工位自动焊接机 | |
| CN113146279A (zh) | 一种数控机床用工作台 | |
| CN223531902U (zh) | 一种汽车部件自动加工工装 | |
| CN113172243A (zh) | 机器人辅助柔性制造系统 | |
| CN209532677U (zh) | 一种铝轮毂全自动切钻一体机 | |
| CN113172251A (zh) | 型钢类车门铰链倒角机 | |
| CN214444898U (zh) | 自动上下料倒立式车床 | |
| CN213729759U (zh) | 一种用于精雕机的工装 | |
| CN214558966U (zh) | 一种镗铣组合机床 | |
| CN113714821A (zh) | 用于制动器壳体的全自动加工系统 | |
| CN114346331A (zh) | 一种自动上下料的珩齿机 | |
| CN219043698U (zh) | 一种齿轮加工用线切割装置 | |
| CN210818281U (zh) | 一种齿圈自动上下料机构 | |
| CN221454346U (zh) | 基于数控系统的电极帽车削工作台 | |
| CN221560446U (zh) | 一种管件双头加工复合车床 | |
| CN209736681U (zh) | 一种自动流水线式攻螺纹钻机 | |
| CN222493285U (zh) | 一种上料机构 | |
| CN221065455U (zh) | 一种车床自动上下料连线装置 | |
| CN222608237U (zh) | 气门摇臂自动加工机 | |
| CN221439601U (zh) | 一种汽车车灯成型模具的自动上料机械手 | |
| CN223960964U (zh) | 联动式多工位机床给料设备 | |
| CN222890602U (zh) | 全自动倒角机系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |