CN223531543U - 一种汽车零部件加工用倒角结构 - Google Patents

一种汽车零部件加工用倒角结构

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CN223531543U CN202423103188.0U CN202423103188U CN223531543U CN 223531543 U CN223531543 U CN 223531543U CN 202423103188 U CN202423103188 U CN 202423103188U CN 223531543 U CN223531543 U CN 223531543U
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刘斌
李玉婷
陈兰星
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用倒角结构,涉及汽车加工领域,包括安装加工板,安装加工板顶端固定安装有驱动箱,安装加工板顶端固定安装有转动箱,驱动箱与转动箱之间活动设置有倒角机,转动箱顶端活动设置有转动安装盘,转动安装盘底端固定安装有若干支撑柱,支撑柱底端均活动安装有支撑球,转动箱内设置有驱动转动安装盘转动的转动组件,转动安装盘顶端设置有将待倒角管件进行夹持的夹持组件。本实用新型通过设置电磁铁和限位槽,电磁铁通电,并与金属板相互吸引,在L型安装板移动时,L型安装板的水平段在滑动槽内滑动,同时限位块在限位槽内滑动,使得L型安装板在倒角机工作时保证稳定。

Description

一种汽车零部件加工用倒角结构
技术领域
本实用新型涉及汽车加工技术领域,尤其涉及一种汽车零部件加工用倒角结构。
背景技术
倒角机是一种专业用于模具制造、五金机械、机床制造、液压零件、阀类制造和纺织机械的倒角及去铣和刨等加工方式产品的毛刺的小型精密机床。采用快速机器倒角是机械工业发展的趋势,克服了现有机械和电动工具的加工缺点,具有方便、快捷和准确的优点,是目前金属物件倒角切削的最佳选择。现有的汽车管状零部件打磨倒角作业时大多是人工对管材进行夹持固定后先对其一端进行倒角作业,其一端倒角完毕后需要人工手动旋转调整位置后再对其另一端进行倒角作业,影响管材两端倒角的效率。
申请号:CN202320237419.3公开了一种汽车管状零部件倒角装置,属于汽车零件加工技术领域,包括加工台和设置在加工台上的旋转固定装置、倒角装置和盛屑盒,加工台上的中间位置开设有若干落屑槽,加工台的下方安装设置有盛装箱,旋转固定机包括旋转装置和固定装置,旋转装置固定设置在加工台上的一侧,固定装置设置在旋转装置上,倒角装置包括升降推送组件和倒角机,升降推送组件固定设置在加工台上与旋转装置相对的一侧,倒角机设置在升降推送组件的推送端上,盛屑盒设置在工作台上,本实用新型通过旋转固定装置、倒角装置和盛屑盒之间的配合工作完成管材两端自动的倒角作业,以及倒角过程中碎屑的收集,无需进行管材的拆卸,提高了整体的工作效率实用性较高。
上述方案中仍存在一些问题,在倒角机工作时,需要向外伸展,并且发生振动,使得在安装架在倒角机工作时不够稳定。因此,需要提出一种汽车零部件加工用倒角结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车零部件加工用倒角结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车零部件加工用倒角结构,包括安装加工板,所述安装加工板顶端固定安装有驱动箱,所述安装加工板顶端固定安装有转动箱,所述驱动箱与转动箱之间活动设置有倒角机,所述驱动箱内设置有驱动倒角机移动的驱动组件,所述转动箱顶端活动设置有转动安装盘,所述转动安装盘底端固定安装有若干支撑柱,所述支撑柱底端均活动安装有支撑球,所述转动箱内设置有驱动转动安装盘转动的转动组件,所述转动安装盘顶端设置有将待倒角管件进行夹持的夹持组件,所述安装加工板底端固定安装有若干支撑腿。
优选地,所述驱动组件包括转动安装在驱动箱内的竖直螺纹杆,所述驱动箱内固定安装有若干竖直限位杆,所述竖直螺纹杆上螺纹套设有丝杠块,所述丝杠块滑动套设在竖直限位杆上,所述驱动箱顶端固定安装有第一驱动电机,所述第一驱动电机的输出轴与竖直螺纹杆同轴固定连接;
用于控制倒角机的上下移动,第一驱动电机工作,第一驱动电机带动竖直螺纹杆转动,进而带动丝杠块上下移动,竖直限位杆避免丝杠块发生转动,通过丝杠块的上下移动带动倒角机上下移动。
优选地,所述丝杠块靠近转动箱一端固定安装有加厚安装板,所述加厚安装板外侧壁对称固定安装有电磁铁,所述驱动箱内侧壁对称固定安装有金属板,所述电磁铁通电时与金属板吸引,所述加厚安装板下方设置有水平推动组件;
所述水平推动组件包括固定安装在加厚安装板底端的电动推杆,所述电动推杆的活动端固定安装有L型安装板,所述倒角机与L型安装板竖直段外侧壁固定连接,所述加厚安装板内开设有滑动槽,所述L型安装板水平段滑动设置在滑动槽内;
用于在倒角机移动时保持装置的稳定性,在丝杠块带动加厚安装板至合适的位置后,电磁铁通电,并与金属板相互吸引,保持加厚安装板的稳定性,同时电动推杆推动L型安装板至合适的位置,使得倒角机运动至合适的位置,在L型安装板移动时,L型安装板的水平段在滑动槽内滑动,同时限位块在限位槽内滑动,使得L型安装板在倒角机工作时保证稳定。
优选地,所述转动组件包括转动安装在转动箱内的转动轴,所述转动轴顶端转动贯穿转动箱顶端,且所述转动轴固定安装在转动安装盘底端中央,所述转动箱内固定安装有第二驱动电机,所述第二驱动电机的输出轴同轴固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮啮合有从动齿轮,所述从动齿轮的输出轴与转动轴同轴固定连接;
用于带动待加工管件进行转动,第二驱动电机工作,第二驱动电机带动主动齿轮转动,主动齿轮带动从动齿轮转动,从动齿轮带动转动轴转动,转动轴带动转动安装盘同步发生转动,进而调整待加工管件的方向。
优选地,所述夹持组件包括固定安装在转动安装盘顶端的固定箱,所述固定箱内转动安装有水平螺纹杆,所述固定箱内固定安装有若干水平限位杆,所述水平螺纹杆两端对称设置有反向螺纹,所述水平螺纹杆两端对称螺纹套设有活动块,所述固定箱外侧壁固定安装有正反转电机,所述正反转电机的输出轴与水平螺纹杆同轴固定连接;
所述活动块顶端固定安装有若干安装块,所述固定箱顶端开设有若干活动槽,所述安装块滑动设置在活动槽内,所述安装块顶端固定安装有夹持板,所述夹持板相互靠近一侧固定安装有橡胶垫;
用于实现对待加工管件进行夹持,将待加工管件安置在夹持板之间,正反转电机工作,正反转电机带动水平螺纹杆转动,使得活动块相互靠近,在活动块运动时,安装块在活动槽内活动,进而带动夹持板相互靠近,使得橡胶垫与待加工管件的外侧壁贴合,实现对待加工管件的夹持。
本实用新型具有以下有益效果:
1、通过设置电磁铁和限位槽,在丝杠块带动加厚安装板至合适的位置后,电磁铁通电,并与金属板相互吸引,保持加厚安装板的稳定性,同时电动推杆推动L型安装板至合适的位置,使得倒角机运动至合适的位置,在L型安装板移动时,L型安装板的水平段在滑动槽内滑动,同时限位块在限位槽内滑动,使得L型安装板在倒角机工作时保证稳定。
2、通过设置转动组件,第二驱动电机工作,第二驱动电机带动主动齿轮转动,主动齿轮带动从动齿轮转动,从动齿轮带动转动轴转动,转动轴带动转动安装盘同步发生转动,进而调整待加工管件的方向。
3、通过设置夹持组件,将待加工管件安置在夹持板之间,正反转电机工作,正反转电机带动水平螺纹杆转动,使得活动块相互靠近,在活动块运动时,安装块在活动槽内活动,进而带动夹持板相互靠近,使得橡胶垫与待加工管件的外侧壁贴合,实现对待加工管件的夹持。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车零部件加工用倒角结构的外部结构示意图;
图2为本实用新型驱动组件的结构示意图;
图3为本实用新型水平推动组件结构示意图;
图4为本实用新型转动组件结构示意图;
图5为本实用新夹持组件结构示意图。
图中:1、安装加工板;2、驱动箱;3、转动箱;4、倒角机;5、驱动组件;51、竖直螺纹杆;52、竖直限位杆;53、丝杠块;54、第一驱动电机;55、加厚安装板;56、电磁铁;57、金属板;58、水平推动组件;581、电动推杆;582、L型安装板;583、滑动槽;584、限位槽;585、限位块;6、转动安装盘;61、支撑柱;62、支撑球;7、转动组件;71、转动轴;72、第二驱动电机;73、主动齿轮;74、从动齿轮;8、夹持组件;81、固定箱;82、水平螺纹杆;83、水平限位杆;84、活动块;85、正反转电机;86、安装块;87、活动槽;88、夹持板;89、橡胶垫;9、支撑腿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-5,一种汽车零部件加工用倒角结构,包括安装加工板1,安装加工板1顶端固定安装有驱动箱2,安装加工板1顶端固定安装有转动箱3,驱动箱2与转动箱3之间活动设置有倒角机4,驱动箱2内设置有驱动倒角机4移动的驱动组件5,转动箱3顶端活动设置有转动安装盘6,转动安装盘6底端固定安装有若干支撑柱61,支撑柱61底端均活动安装有支撑球62,转动箱3内设置有驱动转动安装盘6转动的转动组件7,转动安装盘6顶端设置有将待倒角管件进行夹持的夹持组件8,安装加工板1底端固定安装有若干支撑腿9。
在转动安装盘6发生转动时,支撑柱61随着转动安装盘6同步发生转动,此时支撑球62也发生转动,对转动安装盘6提供一定支撑的同时方便转动安装盘6发生转动。
驱动组件5包括转动安装在驱动箱2内的竖直螺纹杆51,驱动箱2内固定安装有若干竖直限位杆52,竖直螺纹杆51上螺纹套设有丝杠块53,丝杠块53滑动套设在竖直限位杆52上,驱动箱2顶端固定安装有第一驱动电机54,第一驱动电机54的输出轴与竖直螺纹杆51同轴固定连接。
丝杠块53靠近转动箱3一端固定安装有加厚安装板55,加厚安装板55外侧壁对称固定安装有电磁铁56,驱动箱2内侧壁对称固定安装有金属板57,电磁铁56通电时与金属板57吸引,加厚安装板55下方设置有水平推动组件58。
水平推动组件58包括固定安装在加厚安装板55底端的电动推杆581,电动推杆581的活动端固定安装有L型安装板582,倒角机4与L型安装板582竖直段外侧壁固定连接,加厚安装板55内开设有滑动槽583,L型安装板582水平段滑动设置在滑动槽583内。
加厚安装板55内开设有对称设置在滑动槽583两侧的限位槽584,L型安装板582水平段外侧壁对称固定安装有一对限位块585,限位块585滑动设置在限位槽584内。
转动组件7包括转动安装在转动箱3内的转动轴71,转动轴71顶端转动贯穿转动箱3顶端,且转动轴71固定安装在转动安装盘6底端中央,转动箱3内固定安装有第二驱动电机72,第二驱动电机72的输出轴同轴固定连接有主动齿轮73,主动齿轮73啮合有从动齿轮74,从动齿轮74的输出轴与转动轴71同轴固定连接。
夹持组件8包括固定安装在转动安装盘6顶端的固定箱81,固定箱81内转动安装有水平螺纹杆82,固定箱81内固定安装有若干水平限位杆83,水平螺纹杆82两端对称设置有反向螺纹,水平螺纹杆82两端对称螺纹套设有活动块84,固定箱81外侧壁固定安装有正反转电机85,正反转电机85的输出轴与水平螺纹杆82同轴固定连接。
活动块84顶端固定安装有若干安装块86,固定箱81顶端开设有若干活动槽87,安装块86滑动设置在活动槽87内,安装块86顶端固定安装有夹持板88,夹持板88相互靠近一侧固定安装有橡胶垫89。
本实用新型中,将待加工管件安置在夹持板88之间,正反转电机85工作,正反转电机85带动水平螺纹杆82转动,使得活动块84相互靠近,在活动块84运动时,安装块86在活动槽87内活动,进而带动夹持板88相互靠近,使得橡胶垫89与待加工管件的外侧壁贴合,实现对待加工管件的夹持,第一驱动电机54工作,第一驱动电机54带动竖直螺纹杆51转动,进而带动丝杠块53上下移动,竖直限位杆52避免丝杠块53发生转动,通过丝杠块53的上下移动带动倒角机4上下移动,在丝杠块53带动加厚安装板55至合适的位置后,电磁铁56通电,并与金属板57相互吸引,保持加厚安装板55的稳定性,同时电动推杆581推动L型安装板582至合适的位置,使得倒角机4运动至合适的位置,在L型安装板582移动时,L型安装板582的水平段在滑动槽583内滑动,同时限位块585在限位槽584内滑动,使得L型安装板582在倒角机4工作时保证稳定,在待加工管件的一端倒角结束后,第二驱动电机72工作,第二驱动电机72带动主动齿轮73转动,主动齿轮73带动从动齿轮74转动,从动齿轮74带动转动轴71转动,转动轴71带动转动安装盘6同步发生转动,进而调整待加工管件的方向。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车零部件加工用倒角结构,包括安装加工板(1),其特征在于:所述安装加工板(1)顶端固定安装有驱动箱(2),所述安装加工板(1)顶端固定安装有转动箱(3),所述驱动箱(2)与转动箱(3)之间活动设置有倒角机(4),所述驱动箱(2)内设置有驱动倒角机(4)移动的驱动组件(5),所述转动箱(3)顶端活动设置有转动安装盘(6),所述转动安装盘(6)底端固定安装有若干支撑柱(61),所述支撑柱(61)底端均活动安装有支撑球(62),所述转动箱(3)内设置有驱动转动安装盘(6)转动的转动组件(7),所述转动安装盘(6)顶端设置有将待倒角管件进行夹持的夹持组件(8),所述安装加工板(1)底端固定安装有若干支撑腿(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用倒角结构,其特征在于:所述驱动组件(5)包括转动安装在驱动箱(2)内的竖直螺纹杆(51),所述驱动箱(2)内固定安装有若干竖直限位杆(52),所述竖直螺纹杆(51)上螺纹套设有丝杠块(53),所述丝杠块(53)滑动套设在竖直限位杆(52)上,所述驱动箱(2)顶端固定安装有第一驱动电机(54),所述第一驱动电机(54)的输出轴与竖直螺纹杆(51)同轴固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用倒角结构,其特征在于:所述丝杠块(53)靠近转动箱(3)一端固定安装有加厚安装板(55),所述加厚安装板(55)外侧壁对称固定安装有电磁铁(56),所述驱动箱(2)内侧壁对称固定安装有金属板(57),所述电磁铁(56)通电时与金属板(57)吸引,所述加厚安装板(55)下方设置有水平推动组件(58)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工用倒角结构,其特征在于:所述水平推动组件(58)包括固定安装在加厚安装板(55)底端的电动推杆(581),所述电动推杆(581)的活动端固定安装有L型安装板(582),所述倒角机(4)与L型安装板(582)竖直段外侧壁固定连接,所述加厚安装板(55)内开设有滑动槽(583),所述L型安装板(582)水平段滑动设置在滑动槽(583)内。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工用倒角结构,其特征在于:所述加厚安装板(55)内开设有对称设置在滑动槽(583)两侧的限位槽(584),所述L型安装板(582)水平段外侧壁对称固定安装有一对限位块(585),所述限位块(585)滑动设置在限位槽(584)内。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用倒角结构,其特征在于:所述转动组件(7)包括转动安装在转动箱(3)内的转动轴(71),所述转动轴(71)顶端转动贯穿转动箱(3)顶端,且所述转动轴(71)固定安装在转动安装盘(6)底端中央,所述转动箱(3)内固定安装有第二驱动电机(72),所述第二驱动电机(72)的输出轴同轴固定连接有主动齿轮(73),所述主动齿轮(73)啮合有从动齿轮(74),所述从动齿轮(74)的输出轴与转动轴(71)同轴固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用倒角结构,其特征在于:所述夹持组件(8)包括固定安装在转动安装盘(6)顶端的固定箱(81),所述固定箱(81)内转动安装有水平螺纹杆(82),所述固定箱(81)内固定安装有若干水平限位杆(83),所述水平螺纹杆(82)两端对称设置有反向螺纹,所述水平螺纹杆(82)两端对称螺纹套设有活动块(84),所述固定箱(81)外侧壁固定安装有正反转电机(85),所述正反转电机(85)的输出轴与水平螺纹杆(82)同轴固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件加工用倒角结构,其特征在于:所述活动块(84)顶端固定安装有若干安装块(86),所述固定箱(81)顶端开设有若干活动槽(87),所述安装块(86)滑动设置在活动槽(87)内,所述安装块(86)顶端固定安装有夹持板(88),所述夹持板(88)相互靠近一侧固定安装有橡胶垫(89)。
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