CN223531153U - 一种自动可调下模结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动可调下模结构，涉及机床模具调节技术领域，包括下模支座，在下模支座上安装有两组支承座；下模设置有两组且平行，在下模支座内开设有调节槽，调节槽内安装有拉条；在下模支座的端部安装有两组支撑座，且支撑座上安装有旋转齿轮；所述拉条的底部开设有齿形条，所述齿形条与旋转齿轮相啮合；下模支座的外部安装有驱动电机，所述驱动电机适于带动两组旋转齿轮旋转；两组平行设置的支承座适于随拉条横向移动而相向或相背运动。本实用新型克服了现有技术中的，下模支座端部直接牵引支承结构带来的由于长度过长导致偏转滞后的技术问题。

Description

一种自动可调下模结构

技术领域

本实用新型涉及机床模具调节技术领域，具体为一种自动可调下模结构。

背景技术

折弯机模具，是折弯机用来成型加工板料的工具，这种工具有各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成；它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。用以在折弯机压力的作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。

上模的作用，施加压力，使金属板材产生弯曲变形。在折弯机的工作过程中，金属板材被放置在折弯机的底模(即下模)上，然后上模下压，通过压力作用使板材沿着下模的形状弯曲。

下模的作用在于，引导板材下压形成折角。当板材被放置在下模上时，上模施加压力，使板材沿着下模的形状弯曲。下模的精度和形状直接影响折弯的角度和形状，因此，高质量的下模能够确保折弯的准确性和一致性。

相对于上模，下模会经常出现需要调节的情况。参考文献CN202211692718.2一种自动可调开口滚轴下模，中采用电机驱动错位滑架的方式来带动分轴侧板，来进行支承的间距调节。由于采用调节方式为端部牵引，对于长条状的下模支承结构，存在一端调节，另一端还未偏转的问题，因此容易导致同一次的批量折弯，存在不同结果的技术问题，

为此，我们提供了一种自动可调下模结构，来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种自动可调下模结构，通过长条状的拉条和齿轮齿条带动效果，克服直接牵引下模支承结构带来的由于长度过长导致偏转滞后的技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种自动可调下模结构，包括下模支座，在下模支座上安装有两组支承座；

两组所述支承座设置有两组且平行，在下模支座内开设有调节槽，调节槽内安装有拉条；

在下模支座的端部安装有两组支撑座，且支撑座上安装有旋转齿轮；所述拉条的底部开设有齿形条，所述齿形条与旋转齿轮相啮合；

所述下模支座的外部安装有驱动电机，所述驱动电机适于带动两组旋转齿轮旋转；

两组所述支承座适于随拉条横向移动而相向或相背运动。

在更进一步的技术方案中，所述拉条上开设有斜条槽，且每组拉条上设置的斜条槽至少为两组；

所述支承座的底部延伸至调节槽内且安装有连接条，所述连接条适于安装在斜条槽内滑动。

在更进一步的技术方案中，所述斜条槽的竖向截面为方槽；斜条槽与所述拉条长度方向的夹角为12-15°。

在更进一步的技术方案中，所述支撑座与下模支座相固定连接，驱动电机的输出端安装有转向器，且转向器的两侧安装有传动轴；

所述传动轴的轴杆安装在支撑座内，且在支撑座上连接的两端安装有连接轴承一，所述连接轴承一的内圈与传动轴相固定连接，外圈与支撑座相固定连接；

位于支撑座内的传动轴与旋转齿轮相连接。

在更进一步的技术方案中，所述支撑座内设置有内置凹槽，且适于旋转齿轮的底部通过；

所述拉条的顶部高度低于支撑座内壁的顶部高度。

在更进一步的技术方案中，所述转向器包括固定壳、锥齿轮一和锥齿轮二，所述锥齿轮一与驱动电机的输出端相连接；所述锥齿轮二设置有两组且分别与传动轴的轴端相连接，且均位于固定壳内；所述传动轴与固定壳之间安装有连接轴承二；

所述驱动电机适于驱动电动两组传动轴旋转。

在更进一步的技术方案中，所述下模支座内设置有导向槽，所述导向槽成对设置在水平轴线的两侧；所述支承座的内安装有T型导向块，且端头安装在导向槽内，所述T型导向块适于在导向槽内滑动。

在更进一步的技术方案中，从旋转齿轮啮合处的一端朝向另一端，所述斜条槽的开槽方向为倒八字形。

在更进一步的技术方案中，两组支承座相向的侧面上安装有轴块。

与现有技术相比，该一种自动可调下模结构，具备如下有益效果：

本实用新型通过驱动电机带动旋转齿轮旋转，在通过旋转齿轮啮合齿形条，来实现拉条在下模支座内的移动；后通过拉条顶部的斜条槽来带动支承座底部的连接条，沿斜条槽的滑动，来实现两组支承座的水平靠近或远离，从而实现在设定范围内调整支承座之间间距。

本实用新型通过锥齿轮的传动效果，来实现从驱动电机、锥齿轮一、锥齿轮二、传动轴、旋转齿轮、齿形条的连接传动效果，通过本实施例中的传动连接结构，可以实现稳定的传动效果。

本实用新型通过安装T型导向块在导向槽内来实现稳定的导向作用，保证支承座的移动方向的确定性。

附图说明

图1为本实用新型的自动可调下模结构的俯视图；

图2为本实用新型的自动可调下模结构的剖视俯视图；

图3为本实用新型的位于支撑座的侧视图；

图4为本实用新型的拉条的结构示意图；

图5为本实用新型的两组拉条示意图。

图6为本实用新型的支撑座的剖视图；

图7为图6的A处放大图；

图8为本实用新型中的转向器的水平剖视图示意图；

图9为本实用新型的位于T型导向块的侧向剖视示意图；

图中：

1、下模支座；2、轴块；3、拉条；4、支撑座；5、旋转齿轮；6、齿形条；7、驱动电机；8、转向器；9、支承座；11、导向槽；12、T型导向块；31、斜条槽；41、连接轴承一；42、内置凹槽；81、传动轴；82、连接轴承二；83、固定壳；84、锥齿轮一；85、锥齿轮二；91、连接条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-5，为本实用新型提供一种技术方案，技术方案包括一种自动可调下模结构，包括下模支座1，在下模支座1上安装有两组支承座9，在支承座9上安装有轴块2；轴块2设置有两组且平行，在下模支座1内开设有调节槽，调节槽内安装有拉条3；轴块2随支撑座相对或相背运动，实现模具承载效果。

如图3所示，在下模支座1的端部安装有两组支撑座4，且支撑座4上安装有旋转齿轮5；所述拉条3的底部开设有齿形条6，所述齿形条6与旋转齿轮5相啮合；下模支座1的外部安装有驱动电机7，所述驱动电机7适于带动两组旋转齿轮5旋转；通过驱动电机带动旋转齿轮旋转，在通过旋转齿轮啮合齿形条，来实现拉条在下模支座内的移动。后通过拉条顶部的斜条槽来带动支承座，在图3中的水平靠近或远离，从而实现下模支座的有效连接。

两组平行设置的轴块2适于随拉条3横向移动而相向或相背运动。

如图4所示，在拉条3上开设有斜条槽31，且每组拉条3上设置的斜条槽31至少为两组；本实施例采用了三组斜条槽31。本实施例中驱动电机带动两组旋转齿轮旋转，可以采用例如双轴电机等结构来实现。

所述轴块2的底部延伸至调节槽内且安装有连接条91，所述连接条91适于安装在斜条槽31内滑动。其中连接条91的长度未在图中显示，可以限定为斜条槽1/4的长度来保证支承效果。所述斜条槽31的竖向截面为方槽。如图5所示，从旋转齿轮5啮合处的一端朝向另一端，所述斜条槽31的开槽方向为倒八字形，单侧斜条槽31与拉条3长度方向的夹角为12-15°，通过斜条槽上的滑动，从而实现两组支承座靠近或远离动作；进一步的，通过控制驱动电机的工作时间内来控制拉条一直在下模支座1内，避免齿形条与旋转齿轮脱离。

实施例2

如图6-8所示，为本实用新型的另一种实施方案，在实施例1的基础上，为了实现稳定的传动效果，进一步，在支撑座4与下模支座1相固定连接，驱动电机7的输出端安装有转向器8，且转向器8的两侧安装有传动轴81；传动轴81的轴杆安装在支撑座4内，且在支撑座4上连接的两端安装有连接轴承一41，所述连接轴承一41的内圈与传动轴81相固定连接，外圈与支撑座4相固定连接；位于支撑座4内的传动轴81与旋转齿轮5相连接。支撑座4内设置有内置凹槽42，且适于旋转齿轮5的底部通过；拉条3的顶部高度低于支撑座4内壁的顶部高度。

如图7和图8所示，转向器8包括固定壳83、锥齿轮一84和锥齿轮二85，所述锥齿轮一84与驱动电机7的输出端相连接；所述锥齿轮二85设置有两组且分别与传动轴81的轴端相连接，且均位于固定壳83内；所述传动轴81与固定壳83之间安装有连接轴承二82；驱动电机7适于驱动电动两组传动轴81旋转。其中驱动电机可以为减速电机，通过锥齿轮的传动效果，来实现从驱动电机、锥齿轮一、锥齿轮二、传动轴、旋转齿轮、齿形条的连接传动效果，通过本实施例中的传动连接结构，可以实现稳定的传动效果。

实施例3

如图9所示，为本实用新型的另一种实施方案，在实施例1的基础上，保证支承座的移动方向的确定性，在支承座9内设置有导向槽11，所述导向槽11成对设置在水平轴线的两侧；所述轴块2的底部安装有T型导向块12，且端头安装在导向槽11内，所述T型导向块12适于在导向槽11内滑动。

工作方法：在需要使用时，通过驱动电机带动转向器转动两组传动轴，从而实现传动轴上旋转齿轮的旋转，旋转齿轮带动拉条下的齿形条，实现拉条上的斜条槽的移动效果，在支撑座下安装的连接条实现被动滑动效果；从而实现两组支承座的相对或相背运动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

Claims (9)

1.一种自动可调下模结构，其特征在于，包括下模支座（1），在下模支座（1）上安装有两组支承座（9）；

两组所述支承座（9）平行设置，在下模支座（1）内开设有调节槽，调节槽内安装有拉条（3）；

在下模支座（1）的端部安装有两组支撑座（4），且支撑座（4）上安装有旋转齿轮（5）；所述拉条（3）的底部开设有齿形条（6），所述齿形条（6）与旋转齿轮（5）相啮合；

所述下模支座（1）的外部安装有驱动电机（7），所述驱动电机（7）适于带动两组旋转齿轮（5）旋转；

两组所述支承座（9）适于随拉条（3）横向移动而相向或相背运动。

2.根据权利要求1所述的一种自动可调下模结构，其特征在于，所述拉条（3）上开设有斜条槽（31），且每组拉条（3）上设置的斜条槽（31）至少为两组；

所述支承座（9）的底部延伸至调节槽内且安装有连接条（91），所述连接条（91）适于安装在斜条槽（31）内滑动。

3.根据权利要求2所述的一种自动可调下模结构，其特征在于，所述斜条槽（31）的竖向截面为方槽；斜条槽（31）与所述拉条（3）长度方向的夹角为12-15°。

4.根据权利要求1所述的一种自动可调下模结构，其特征在于，所述支撑座（4）与下模支座（1）相固定连接，驱动电机（7）的输出端安装有转向器（8），且转向器（8）的两侧安装有传动轴（81）；

所述传动轴（81）的轴杆安装在支撑座（4）内，且在支撑座（4）上连接的两端安装有连接轴承一（41），所述连接轴承一（41）的内圈与传动轴（81）相固定连接，外圈与支撑座（4）相固定连接；

位于支撑座（4）内的传动轴（81）与旋转齿轮（5）相连接。

5.根据权利要求4所述的一种自动可调下模结构，其特征在于，所述支撑座（4）内设置有内置凹槽（42），且适于旋转齿轮（5）的底部通过；

所述拉条（3）的顶部高度低于支撑座（4）内壁的顶部高度。

6.根据权利要求5所述的一种自动可调下模结构，其特征在于，所述转向器（8）包括固定壳（83）、锥齿轮一（84）和锥齿轮二（85），所述锥齿轮一（84）与驱动电机（7）的输出端相连接；所述锥齿轮二（85）设置有两组且分别与传动轴（81）的轴端相连接，且均位于固定壳（83）内；所述传动轴（81）与固定壳（83）之间安装有连接轴承二（82）；

所述驱动电机（7）适于驱动电动两组传动轴（81）旋转。

7.根据权利要求3所述的一种自动可调下模结构，其特征在于，所述下模支座（1）内设置有导向槽（11），所述导向槽（11）成对设置在水平轴线的两侧；所述支承座（9）的内安装有T型导向块（12），且端头安装在导向槽（11）内，所述T型导向块（12）适于在导向槽（11）内滑动。

8.根据权利要求3所述的一种自动可调下模结构，其特征在于，从旋转齿轮（5）啮合处的一端朝向另一端，所述斜条槽（31）的开槽方向为倒八字形。

9.根据权利要求1所述的一种自动可调下模结构，其特征在于，所述支承座（9）上安装有轴块（2）。