CN223524108U - 一种掘进机第一运输机链条涨紧装置 - Google Patents
一种掘进机第一运输机链条涨紧装置Info
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Abstract
本实用新型属于矿山设备技术领域，提供一种掘进机第一运输机链条涨紧装置，包括涨紧油缸机构和弹簧机构，涨紧油缸机构包括活塞、缸体、活塞杆体、活塞杆头；活塞通过锁紧螺母固定在活塞杆体一端，活塞杆体远离活塞一端连接活塞杆头，活塞杆体套接在缸体内；弹簧机构包括顶杆、螺杆、弹簧及弹簧座，顶杆与螺杆连接，弹簧套接在螺杆上，螺杆和弹簧的外侧套接弹簧座，螺杆伸出弹簧座的部分采用螺母锁定；本实用新型采用涨紧油缸压缩弹簧座，弹簧座内设计内外弹簧双作用，提供更大的涨紧力，在油缸钢筒上增加预压式空气过滤器，方便油缸活塞杆腔在伸出时进行排气，有效防止涨紧油缸内部空气进入液压系统损坏液压元件。
Description
技术领域
本实用新型属于矿山设备技术领域，涉及一种运输机的链条涨紧，具体是一种掘进机第一运输机链条涨紧装置。
背景技术
目前，随着掘进机第一运输机的功率和运输量越来越大，行业一般使用的链条涨紧装置采用单弹簧丝杠涨紧或者单弹簧油缸涨紧的结构，已经无法提供足够的涨紧力，而且油缸采用单作用油缸，当活塞杆伸出的时候，有杆腔内空气会流回液压系统，对液压元件形成汽蚀，造成损坏液压系统的风险。
再者当设备使用一段时间后，因为无法坚持足够的涨紧力，很容易造成链条松弛跳链，加快链条的磨损，缩短链条的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种掘进机第一运输机链条涨紧装置，在不改变原有涨紧装置安装尺寸的前提下，使得涨紧装置能够提供更大的涨紧力，有效防止涨紧油缸内部空气进入液压系统损坏液压元件。
本实用新型为了实现上述目的所采用的技术方案是：
一种掘进机第一运输机链条涨紧装置，包括涨紧油缸机构和弹簧机构，涨紧油缸机构包括活塞、缸体、活塞杆体、活塞杆头；活塞通过锁紧螺母固定在活塞杆体一端，活塞杆体远离活塞一端连接活塞杆头，活塞杆体套接在缸体内；弹簧机构包括顶杆、螺杆、弹簧及弹簧座，顶杆与螺杆连接，弹簧套接在螺杆上，螺杆和弹簧的外侧套接弹簧座，螺杆伸出弹簧座的部分采用螺母锁定。
进一步的，缸体上设置预压式空气过滤器。
进一步的，弹簧包括内弹簧和外弹簧，分别套接在螺杆上并设置于顶杆和弹簧座之间。
进一步的，活塞杆体和活塞杆头采用螺纹连接，顶杆和螺杆采用螺纹连接。
进一步的，锁定螺杆螺母采用开槽螺母，通过开口销插入锁定。
本实用新型的有益效果是：采用涨紧油缸压缩弹簧座，弹簧座内设计内外弹簧双作用，提供更大的涨紧力，在油缸钢筒上增加预压式空气过滤器，方便油缸活塞杆腔在伸出时进行排气，有效防止涨紧油缸内部空气进入液压系统损坏液压元件。
附图说明
图1是本实用新型装置的结构示意图；
图2是本实用新型装置中螺杆和顶杆的连接示意图；
图3是本实用新型装置中活塞杆体和活塞杆头的连接示意图；
图4是本实用新型装置中内外弹簧在弹簧座里的连接示意图；
图中1、锁紧螺母；2、活塞；3、缸体；4、活塞杆体；5、预压式空气过滤器；6、活塞杆头；7、顶杆；8、外弹簧；9、内弹簧；10、弹簧座；11、垫圈；12、开口销；13、开槽螺母；14、螺杆。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，均属于本实用新型保护的范围。
一种掘进机第一运输机链条涨紧装置，如图1到图4所示，包括涨紧油缸机构和弹簧机构，涨紧油缸机构包括活塞2、缸体3、活塞杆体4、活塞杆头6；活塞2通过锁紧螺母1固定在活塞杆体4一端，活塞杆体4远离活塞2一端连接活塞杆头6，活塞杆体4套接在缸体3内，缸体3上设置预压式空气过滤器5；弹簧机构包括顶杆7、螺杆14、弹簧及弹簧座10，顶杆7与螺杆14连接，弹簧套接在螺杆14上，螺杆14和弹簧的外侧套接弹簧座10，螺杆14伸出弹簧座10的部分采用螺母锁定，弹簧包括内弹簧9和外弹簧8，分别套接在螺杆14上并设置于顶杆7和弹簧座10之间，锁定螺杆14的螺母采用开槽螺母13，通过开口销12插入进行锁定，螺杆14和弹簧座10之间还设置有垫片11。
活塞杆体4和活塞杆头6采用螺纹连接，顶杆7和螺杆14采用螺纹连接，二者轴向方向都铣有方扁凹槽，通过拧入螺纹的深浅，可以微调涨紧行程。
当此涨紧装置接入液压系统后，油缸活塞杆体4伸出，有杆腔空气通过预压式空气过滤器5排出，不会返回液压系统对液压元件造成损坏，当活塞杆体4与顶杆7接触后，内弹簧9和外弹簧8发生压缩，从而会产生更大涨紧力来涨紧链条。
以上仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种掘进机第一运输机链条涨紧装置，其特征在于：包括涨紧油缸机构和弹簧机构，涨紧油缸机构包括活塞、缸体、活塞杆体、活塞杆头；活塞通过锁紧螺母固定在活塞杆体一端，活塞杆体远离活塞一端连接活塞杆头，活塞杆体套接在缸体内；弹簧机构包括顶杆、螺杆、弹簧及弹簧座，顶杆与螺杆连接，弹簧套接在螺杆上，螺杆和弹簧的外侧套接弹簧座，螺杆伸出弹簧座的部分采用螺母锁定。
2.根据权利要求1所述的一种掘进机第一运输机链条涨紧装置，其特征在于：所述缸体上设置预压式空气过滤器。
3.根据权利要求1所述的一种掘进机第一运输机链条涨紧装置，其特征在于：所述弹簧包括内弹簧和外弹簧，分别套接在螺杆上并设置于顶杆和弹簧座之间。
4.根据权利要求1所述的一种掘进机第一运输机链条涨紧装置，其特征在于：所述活塞杆体和活塞杆头采用螺纹连接，顶杆和螺杆采用螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种掘进机第一运输机链条涨紧装置，其特征在于：所述螺杆的螺母采用开槽螺母，通过开口销插入锁定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202422795231.8U CN223524108U (zh) | 2024-11-17 | 2024-11-17 | 一种掘进机第一运输机链条涨紧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202422795231.8U CN223524108U (zh) | 2024-11-17 | 2024-11-17 | 一种掘进机第一运输机链条涨紧装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN223524108U true CN223524108U (zh) | 2025-11-07 |
Family
ID=97532332
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202422795231.8U Active CN223524108U (zh) | 2024-11-17 | 2024-11-17 | 一种掘进机第一运输机链条涨紧装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN223524108U (zh) |
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2024
- 2024-11-17 CN CN202422795231.8U patent/CN223524108U/zh active Active
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