CN223518484U - 提高生产安全的倒车雷达模具 - Google Patents

Abstract

本申请公开了提高生产安全的倒车雷达模具，涉及倒车雷达模具技术领域；而本申请包括底板，所述底板的上表面固定设有压模机构，所述底板的上表面固定设有定位机构，所述定位机构包括定位架，定位架位于底板的上方，所述底板的上表面固定设有定位气缸，且定位气缸的输出端与定位架的一侧固定连接，所述定位架的上端设有多个呈对称分布的定位模具，所述定位模具的内部设有两个定位杆，本实用新型通过定位机构，实现了对倒车雷达模具部件的精准定位和稳固限位，增强了模具部件在定位过程中的稳定性和可调节性，从而提高了生产安全及模具的加工精度。

Description

提高生产安全的倒车雷达模具

技术领域

本申请涉及倒车雷达模具技术领域，尤其是涉及提高生产安全的倒车雷达模具。

背景技术

倒车雷达模具适用于汽车制造、汽车零部件生产及汽车电子设备组装等场景，特别是在需要高效、精确制造倒车雷达部件，确保模具使用过程中的安全性和稳定性，以及提升整体生产效率和质量控制的环节中。

针对上述中的相关技术，发明人认为传统模具在定位部件时，往往因为定位不准确、固定不稳或调整不便，导致模具加工过程中出现偏差、损坏或效率低下等问题，总的来说，现有倒车雷达模具在部件定位过程中存在精度不足、稳定性差以及调节困难等技术问题。

实用新型内容

本申请的目的是提供提高生产安全的倒车雷达模具，以改善精度不足、稳定性差以及调节困难的问题。

本申请提供的提高生产安全的倒车雷达模具采用如下的技术方案：

提高生产安全的倒车雷达模具，包括底板，所述底板的上表面固定设有压模机构，所述底板的上表面固定设有定位机构，所述定位机构包括定位架，定位架位于底板的上方，所述底板的上表面固定设有定位气缸，且定位气缸的输出端与定位架的一侧固定连接，所述定位架的上端设有多个呈对称分布的定位模具，所述定位模具的内部设有两个定位杆，所述定位架的上端设有多个呈对称分布的限位模具，所述限位模具的内侧固定设有限位杆，所述定位架的上表面转动设有多个限位板，所述限位板靠近限位杆的一侧开设有限位槽，限位槽与限位杆卡合连接。

通过采用上述技术方案，通过定位机构，实现了对倒车雷达模具部件的精准定位和稳固限位，增强了模具部件在定位过程中的稳定性和可调节性，从而提高了生产安全及模具的加工精度。

可选的，所述压模机构包括多个调节螺杆，调节螺杆的下端与底板的上端固定连接，所述调节螺杆的外表面螺纹套设有调节限位筒，多个所述调节螺杆的外侧共同滑动设有调节板，所述调节板的下表面固定设有压模架，所述压模架的两侧均设有呈对称分布的压模气缸，两个所述压模气缸的输出端固定设有移动斜板，两个所述移动斜板相对面的一侧共同滑动设有压模斜板，所述压模斜板的下表面固定设有压模板，所述压模架的下表面固定设有复位杆，所述复位杆的外表面套设有复位弹簧，所述复位杆的远离压模架的一端固定设有复位板。

通过采用上述技术方案，通过压模机构可以有效对倒车雷达进行压模加工。

可选的，所述底板的上表面固定设有两个呈对称分布的滑轨，所述定位架的下表面固定设有多个滑块，滑块与滑轨滑动配合。

通过采用上述技术方案，滑轨与滑块的滑动配合使定位架移动更加平稳。

可选的，所述定位架的上表面开设有滑动槽，滑动槽与限位模具和定位模具滑动配合。

通过采用上述技术方案，滑动槽与限位模具、定位模具的滑动配合提高了模具部件的稳定性。

可选的，所述滑动槽的下内壁开设有多个呈等间距分布的定位槽，定位槽与定位杆滑动配合。

通过采用上述技术方案，定位槽与定位杆的滑动配合提高了模具部件的定位精度。

可选的，所述定位模具的上表面和下表面共同开设有两个定位卡槽，定位卡槽与定位杆滑动配合。

通过采用上述技术方案，定位卡槽与定位杆的滑动配合进一步增强了模具的稳固性。

可选的，所述压模架的两侧均固定设有支撑架，支撑架与压模气缸固定配合。

通过采用上述技术方案，支撑架与压模气缸的固定配合提高了压模机构的稳定性。

可选的，所述压模斜板的内部开设有复位槽，复位槽的内表面与复位板的外表面滑动贴合。

通过采用上述技术方案，复位槽与复位板的滑动贴合提高了压模机构的复位效果。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.本实用新型通过定位机构，实现了对倒车雷达模具部件的精准定位和稳固限位，增强了模具部件在定位过程中的稳定性和可调节性，从而提高了生产安全及模具的加工精度。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型定位机构结构示意图。

图3是本实用新型定位机构部分结构示意图。

图4是本实用新型图3中A处放大图。

图5是本实用新型压模机构结构示意图。

图6是本实用新型压模机构部分结构剖面示意图。

图中，1、底板；2、定位机构；3、压模机构；20、定位架；21、滑块；22、滑轨；23、定位气缸；24、滑动槽；25、限位模具；26、定位模具；28、限位杆；29、限位槽；201、限位板；202、定位槽；203、定位杆；204、定位卡槽；30、调节螺杆；31、调节限位筒；32、调节板；33、压模架；34、支撑架；35、压模气缸；36、压模板；37、复位槽；38、压模斜板；39、复位板；301、移动斜板；302、复位弹簧；303、复位杆。

具体实施方式

以下结合附图1-附图6，对本申请作进一步详细说明。

实施例

提高生产安全的倒车雷达模具，参照图1-图4，主要由底板1构成，底板上表面固定设有定位机构2和压模机构3，定位机构2包括位于底板1上方的定位架20，定位架20与定位气缸23的输出端固定连接，定位架20上端设有对称分布的定位模具26和限位模具25，定位模具26内部设有定位杆203，限位模具25内侧设有限位杆28。定位架20上表面还转动设有多个限位板201，限位板201上的限位槽29与限位杆28卡合连接。

参照图2-4，滑轨22与滑块21的滑动配合使定位架20移动更加平稳，滑动槽24与限位模具25、定位模具26的滑动配合以及定位槽202与定位杆203的滑动配合，提高了模具部件的定位精度和稳定性，定位卡槽204与定位杆203的滑动配合进一步增强了模具的稳固性。

参照图5-6，压模机构3包括与底板1上端固定连接的调节螺杆30，调节螺杆30外表面螺纹套设有调节限位筒31，多个调节螺杆30外侧共同滑动设有调节板32，调节板32下表面固定设有压模架33，压模架33两侧设有对称分布的压模气缸35，压模气缸35输出端固定设有移动斜板301，两个移动斜板301相对面共同滑动设有压模斜板38，压模斜板38下表面固定设有压模板36，压模架33下表面还固定设有复位杆303，复位杆303外表面套设有复位弹簧302，复位杆303远离压模架33一端固定设有复位板39。

参照图6，支撑架34与压模气缸35的固定配合以及复位槽37与复位板39的滑动贴合，则提高了压模机构3的稳定性和复位效果。

本申请实施例的实施原理为：当需要定位倒车雷达模具部件时，首先通过定位气缸23的伸缩运动，驱动定位架20在底板1上方进行移动，定位架20的移动是平稳且可控的，这得益于底板1上表面固定的滑轨22与定位架20下表面固定的滑块21之间的滑动配合，随着定位架20的移动，其上端的定位模具26和限位模具25也随之移动至所需位置，定位模具26内部设有定位杆203，这些定位杆203在定位模具26内部对其进行定位，确保模具部件能够精确地对准并固定在预定位置，同时，限位模具25内侧的限位杆28与限位板201上的限位槽29卡合连接，实现了模具部件的稳固限位，此外，定位架20上表面开设的滑动槽24与限位模具25和定位模具26滑动配合，以及滑动槽24下内壁开设的定位槽202与定位杆203的滑动配合，进一步提高了模具部件的定位精度和稳定性。

当需要压制倒车雷达模具部件时，首先通过调节螺杆30和调节限位筒31的调节功能，调整压模架33的高度至所需位置，这一步骤确保了压模机构3能够准确地对准模具部件并进行有效的压制，随后，压模气缸35开始工作，其输出端推动移动斜板301移动，由于移动斜板301与压模斜板38之间存在滑动配合关系，因此移动斜板301的移动会带动压模斜板38和压模板36一起向下移动，在这一过程中，压模板36对模具部件施加压力，实现压制操作，压制完成后，压模气缸35的输出端开始回缩，同时复位弹簧302通过复位杆303和复位板39的推动作用下，使压模斜板38和压模板36复位至初始位置。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，其中相同的零部件用相同的附图标记表示。故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.提高生产安全的倒车雷达模具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定设有压模机构（3），所述底板（1）的上表面固定设有定位机构（2）；

所述定位机构（2）包括定位架（20），定位架（20）位于底板（1）的上方，所述底板（1）的上表面固定设有定位气缸（23），且定位气缸（23）的输出端与定位架（20）的一侧固定连接，所述定位架（20）的上端设有多个呈对称分布的定位模具（26），所述定位模具（26）的内部设有两个定位杆（203），所述定位架（20）的上端设有多个呈对称分布的限位模具（25），所述限位模具（25）的内侧固定设有限位杆（28），所述定位架（20）的上表面转动设有多个限位板（201），所述限位板（201）靠近限位杆（28）的一侧开设有限位槽（29），限位槽（29）与限位杆（28）卡合连接。

2.根据权利要求1所述的提高生产安全的倒车雷达模具，其特征在于：所述压模机构（3）包括多个调节螺杆（30），调节螺杆（30）的下端与底板（1）的上端固定连接，所述调节螺杆（30）的外表面螺纹套设有调节限位筒（31），多个所述调节螺杆（30）的外侧共同滑动设有调节板（32），所述调节板（32）的下表面固定设有压模架（33），所述压模架（33）的两侧均设有呈对称分布的压模气缸（35），两个所述压模气缸（35）的输出端固定设有移动斜板（301），两个所述移动斜板（301）相对面的一侧共同滑动设有压模斜板（38），所述压模斜板（38）的下表面固定设有压模板（36），所述压模架（33）的下表面固定设有复位杆（303），所述复位杆（303）的外表面套设有复位弹簧（302），所述复位杆（303）的远离压模架（33）的一端固定设有复位板（39）。

3.根据权利要求1所述的提高生产安全的倒车雷达模具，其特征在于：所述底板（1）的上表面固定设有两个呈对称分布的滑轨（22），所述定位架（20）的下表面固定设有多个滑块（21），滑块（21）与滑轨（22）滑动配合。

4.根据权利要求1所述的提高生产安全的倒车雷达模具，其特征在于：所述定位架（20）的上表面开设有滑动槽（24），滑动槽（24）与限位模具（25）和定位模具（26）滑动配合。

5.根据权利要求4所述的提高生产安全的倒车雷达模具，其特征在于：所述滑动槽（24）的下内壁开设有多个呈等间距分布的定位槽（202），定位槽（202）与定位杆（203）滑动配合。

6.根据权利要求1所述的提高生产安全的倒车雷达模具，其特征在于：所述定位模具（26）的上表面和下表面共同开设有两个定位卡槽（204），定位卡槽（204）与定位杆（203）滑动配合。

7.根据权利要求2所述的提高生产安全的倒车雷达模具，其特征在于：所述压模架（33）的两侧均固定设有支撑架（34），支撑架（34）与压模气缸（35）固定配合。

8.根据权利要求2所述的提高生产安全的倒车雷达模具，其特征在于：所述压模斜板（38）的内部开设有复位槽（37），复位槽（37）的内表面与复位板（39）的外表面滑动贴合。