CN223506290U - 报废机动车回收拆解切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及回收切割装置领域，尤其涉及报废机动车回收拆解切割装置，包括有工作台；还包括有移动槽、移动块、第一丝杆、第一电机、移动板、第一滑槽、第一滑块、第二丝杆、第二电机、连接杆、连接板、角座和推板，工作台的左侧开设有移动槽，移动槽的内部设置有两个移动块，移动块的前侧贯穿连接有第一丝杆；本实用新型通过第一电机可以带动第一丝杆转动，第一丝杆转动时会带动移动块和移动板移动，从而达到通过控制移动板来调整切割位置的目的，且通过第二电机可以带动第二丝杆转动，当第二丝杆转动时会带动第一滑块、连接杆、连接板和角座同步移动，而角座的移动会带动推板将工作台顶部的工件推出，从而达到自动下料的效果。

Description

报废机动车回收拆解切割装置

技术领域

本实用新型涉及回收切割装置领域，尤其涉及报废机动车回收拆解切割装置。

背景技术

报废机动车回收切割装置是一种专门用于报废汽车拆解过程中的设备，主要用于将汽车的各个部件进行切割分离。

常见的回收切割装置，通常使用台式切割机对汽车的零部件进行切割，能够起到分解零件的效果，但缺少调节机构和下料机构，无法对切割的位置进行自由调整，降低了实用性，且在切割完成后需要人工将分解后的零件取下，才能继续进行切割工作，不仅增加了工作强度，还降低了切割的效率的问题。

因此，针对上述回收切割装置缺少调节机构和下料机构，无法对切割的位置进行自由调整和无法进行自动下料，可以设计报废机动车回收拆解切割装置，通过第一电机可以带动第一丝杆转动，当第一丝杆转动时会带动两个移动块和移动板沿着移动槽的外侧前后移动，从而达到通过控制移动板来调整切割位置的目的，且通过第二电机可以带动第二丝杆转动，当第二丝杆转动时会带动第一滑块、连接杆和连接板同步移动，当连接板移动时会带动角座移动，而角座的移动会带动推板在工作台的顶部移动，当推板移动时会将工作台顶部的工件推出，从而达到自动下料的效果。

实用新型内容

为了克服常见的回收切割装置，缺少调节机构和下料机构，无法对切割的位置进行自由调整，降低了实用性，且在切割完成后需要人工将分解后的零件取下，才能继续进行切割工作，不仅增加了工作强度，还降低了切割的效率的问题。

本实用新型的技术方案为：报废机动车回收拆解切割装置，包括有工作台；还包括有移动槽、移动块、第一丝杆、第一电机、移动板、第一滑槽、第一滑块、第二丝杆、第二电机、连接杆、连接板、角座和推板，工作台的左侧开设有移动槽，移动槽的内部设置有两个移动块，移动块的前侧贯穿连接有第一丝杆，工作台的前侧对应第一丝杆的位置安装有第一电机，第一电机的输出端与第一丝杆连接，两个移动块的左侧分别连接有移动板和升降座，工作台的顶部右侧开设有第一滑槽，第一滑槽的内部设置有第一滑块，第一滑块的前侧贯穿连接有第二丝杆，工作台的前侧对应第二丝杆的位置安装有第二电机，第二电机的输出端与第二丝杆连接，第一滑块的顶部安装有连接杆，连接杆的顶部设置有连接板，连接板的左侧连接有角座，角座的内侧连接有推板。

优选的，通过第一电机可以带动第一丝杆转动，当第一丝杆转动时会带动两个移动块在移动槽的内部移动，当移动块移动时会带动移动板沿着移动槽的外侧前后移动，从而达到通过控制移动板来调整切割位置的目的，且通过第二电机可以带动第二丝杆转动，当第二丝杆转动时会带动第一滑块在第一滑槽的内部前后移动，且当第一滑块移动时会带动连接杆和连接板同步移动，当连接板移动时会带动角座移动，而角座的移动会带动推板在工作台的顶部移动，当推板移动时会将工作台顶部的工件推出，从而达到自动下料的效果。

作为优选，角座的内侧安装有转轴，转轴的外侧环套有转杆，转杆的另一端连接有推板。

作为优选，工作台的顶部对应第一滑槽的左侧设置有安装座，安装座的左侧开设有收纳槽，安装座的右侧开设有连接槽，角座和推板位于收纳槽的内部，且连接板的左端穿过连接槽与角座连接。

作为优选，移动板的上端右侧连接有安装板，安装板的顶部开设有限位槽，限位槽的内部设置有第二滑块，第二滑块的顶部设置有液压缸，第二滑块的底部设置有液压杆，液压缸的输出端穿过第二滑块与液压杆连接，且液压杆的底部安装有切割器。

作为优选，第二滑块后侧连接有限位块，第二滑块的前侧连接有T型活动块，且T型活动块的前端穿过限位槽位于安装板的前侧。

作为优选，安装板的左端前侧设置有安装块，安装块的内部设置有气缸，气缸的输出端连接有伸缩杆，且伸缩杆的另一端与T型活动块的左侧连接。

作为优选，升降座的右侧开设有第二滑槽，第二滑槽的内部设置有第三滑块，第三滑块的上侧贯穿连接有第三丝杆，且升降座的顶部设置有第三电机，第三电机的输出端与第三丝杆的上端连接。

作为优选，第三滑块的右侧连接有升降板，升降板的上侧安装有限位盘，升降板的下侧设置有推杆，推杆的上端穿过升降板与限位盘连接，且推杆的下端连接有压板。

本实用新型的有益效果：

1、通过第一电机可以带动第一丝杆转动，当第一丝杆转动时会带动两个移动块在移动槽的内部移动，当移动块移动时会带动移动板沿着移动槽的外侧前后移动，从而达到通过控制移动板来调整切割位置的目的；

2、通过第二电机可以带动第二丝杆转动，当第二丝杆转动时会带动第一滑块在第一滑槽的内部前后移动，且当第一滑块移动时会带动连接杆和连接板同步移动，当连接板移动时会带动角座移动，而角座的移动会带动推板在工作台的顶部移动，当推板移动时会将工作台顶部的工件推出，从而达到自动下料的效果。

附图说明

图1展现的为本实用新型的报废机动车回收拆解切割装置立体构造示意图；

图2展现的为本实用新型的报废机动车回收拆解切割装置侧视构造示意图；

图3展现的为本实用新型的报废机动车回收拆解切割装置安装座爆炸构造示意图；

图4展现的为本实用新型的报废机动车回收拆解切割装置切割器安装构造示意图；

图5展现的为本实用新型的报废机动车回收拆解切割装置压板安装构造示意图；

图6展现的为本实用新型的报废机动车回收拆解切割装置移动板和升降座安装构造示意图。

附图标记说明：1、工作台；2、移动槽；3、移动块；4、第一丝杆；5、第一电机；6、移动板；7、第一滑槽；8、第一滑块；9、第二丝杆；10、第二电机；11、连接杆；12、连接板；13、角座；14、转轴；15、转杆；16、推板；17、安装座；18、连接槽；19、收纳槽；20、安装板；21、限位槽；22、第二滑块；23、液压缸；24、液压杆；25、切割器；26、限位块；27、T型活动块；28、安装块；29、气缸；30、伸缩杆；31、升降座；32、第二滑槽；33、第三滑块；34、第三丝杆；35、第三电机；36、升降板；37、限位盘；38、推杆；39、压板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地进行说明。

请参阅图1-图6，本实用新型提供一种实施例：报废机动车回收拆解切割装置，包括有工作台1；还包括有移动槽2、移动块3、第一丝杆4、第一电机5、移动板6、第一滑槽7、第一滑块8、第二丝杆9、第二电机10、连接杆11、连接板12、角座13和推板16，工作台1的左侧开设有移动槽2，移动槽2的内部设置有两个移动块3，移动块3的前侧贯穿连接有第一丝杆4，工作台1的前侧对应第一丝杆4的位置安装有第一电机5，第一电机5的输出端与第一丝杆4连接，两个移动块3的左侧分别连接有移动板6和升降座31，工作台1的顶部右侧开设有第一滑槽7，第一滑槽7的内部设置有第一滑块8，第一滑块8的前侧贯穿连接有第二丝杆9，工作台1的前侧对应第二丝杆9的位置安装有第二电机10，第二电机10的输出端与第二丝杆9连接，第一滑块8的顶部安装有连接杆11，连接杆11的顶部设置有连接板12，连接板12的左侧连接有角座13，角座13的内侧连接有推板16，通过第一电机5可以带动第一丝杆4转动，当第一丝杆4转动时会带动两个移动块3在移动槽2的内部移动，当移动块3移动时会带动移动板6沿着移动槽2的外侧前后移动，从而达到通过控制移动板6来调整切割位置的目的，且通过第二电机10可以带动第二丝杆9转动，当第二丝杆9转动时会带动第一滑块8在第一滑槽7的内部前后移动，且当第一滑块8移动时会带动连接杆11和连接板12同步移动，当连接板12移动时会带动角座13移动，而角座13的移动会带动推板16在工作台1的顶部移动，当推板16移动时会将工作台1顶部的工件推出，从而达到自动下料的效果。

请参阅图1-图6，在本实施例中，角座13的内侧安装有转轴14，转轴14的外侧环套有转杆15，转杆15的另一端连接有推板16，通过拉动推板16可以使其带动转杆15在转轴14的外侧旋转，从而使推板16可以进行水平转动，以便于对其进行收纳和使用，工作台1的顶部对应第一滑槽7的左侧设置有安装座17，安装座17的左侧开设有收纳槽19，安装座17的右侧开设有连接槽18，角座13和推板16位于收纳槽19的内部，且连接板12的左端穿过连接槽18与角座13连接，通过收纳槽19可以用于收纳角座13和推板16，使其不会影响零件的切割和上料工作，移动板6的上端右侧连接有安装板20，安装板20的顶部开设有限位槽21，限位槽21的内部设置有第二滑块22，第二滑块22的顶部设置有液压缸23，第二滑块22的底部设置有液压杆24，液压缸23的输出端穿过第二滑块22与液压杆24连接，且液压杆24的底部安装有切割器25，通过液压缸23可以带动液压杆24上下移动，当液压杆24移动时会带动切割器25进行上下切割工作。

请参阅图1-图6，在本实施例中，第二滑块22后侧连接有限位块26，第二滑块22的前侧连接有T型活动块27，且T型活动块27的前端穿过限位槽21位于安装板20的前侧，通过限位块26和T型活动块27可以对第二滑块22的位置进行限制，使其只能进行左右移动，以提高其工作时的稳定性，安装板20的左端前侧设置有安装块28，安装块28的内部设置有气缸29，气缸29的输出端连接有伸缩杆30，且伸缩杆30的另一端与T型活动块27的左侧连接，通过气缸29可以带动伸缩杆30进行左右伸缩工作，当伸缩杆30伸缩时会带动T型活动块27移动，T型活动块27移动时会带动第二滑块22同步移动，从而达到控制切割器25进行左右切割工作的目的，升降座31的右侧开设有第二滑槽32，第二滑槽32的内部设置有第三滑块33，第三滑块33的上侧贯穿连接有第三丝杆34，且升降座31的顶部设置有第三电机35，第三电机35的输出端与第三丝杆34的上端连接，通过第三电机35可以带动第三滑块33在第二滑槽32的内部上下移动，当第三滑块33移动时会带动升降板36同步移动，从而达到控制升降板36的高度的效果，第三滑块33的右侧连接有升降板36，升降板36的上侧安装有限位盘37，升降板36的下侧设置有推杆38，推杆38的上端穿过升降板36与限位盘37连接，且推杆38的下端连接有压板39，通过控制升降板36向下移动，可以带动推杆38和压板39同步下移，从而通过压板39对需要切割的工件进行固定，避免其在加工时发生位移。

在进行工作时，通过第一电机5可以带动第一丝杆4转动，当第一丝杆4转动时会带动两个移动块3在移动槽2的内部移动，当移动块3移动时会带动移动板6沿着移动槽2的外侧前后移动，从而达到通过控制移动板6来调整切割位置，同时通过液压缸23可以带动液压杆24上下移动，当液压杆24移动时会带动切割器25进行上下切割工作，通过气缸29可以带动伸缩杆30进行左右伸缩工作，当伸缩杆30伸缩时会带动T型活动块27移动，T型活动块27移动时会带动第二滑块22同步移动，从而达到控制切割器25进行左右切割工作的目的，且在切割的同时，可以启动第三电机35可以带动第三滑块33在第二滑槽32的内部上下移动，当第三滑块33移动时会带动升降板36同步移动，通过控制升降板36向下移动，可以带动推杆38和压板39同步下移，从而通过压板39对需要切割的工件进行固定，避免其在加工时发生位移，在切割完成后，可以通过第二电机10带动第二丝杆9转动，当第二丝杆9转动时会带动第一滑块8在第一滑槽7的内部前后移动，且当第一滑块8移动时会带动连接杆11和连接板12同步移动，当连接板12移动时会带动角座13移动，而角座13的移动会带动推板16在工作台1的顶部移动，当推板16移动时会将工作台1顶部的工件推出，从而达到自动下料的效果。

通过上述步骤，通过第一电机5可以带动第一丝杆4转动，当第一丝杆4转动时会带动两个移动块3在移动槽2的内部移动，当移动块3移动时会带动移动板6沿着移动槽2的外侧前后移动，从而达到通过控制移动板6来调整切割位置的目的，且通过第二电机10可以带动第二丝杆9转动，当第二丝杆9转动时会带动第一滑块8在第一滑槽7的内部前后移动，且当第一滑块8移动时会带动连接杆11和连接板12同步移动，当连接板12移动时会带动角座13移动，而角座13的移动会带动推板16在工作台1的顶部移动，当推板16移动时会将工作台1顶部的工件推出，从而达到自动下料的效果，以解决常见的回收切割装置，通常使用台式切割机对汽车的零部件进行切割，能够起到分解零件的效果，但缺少调节机构和下料机构，无法对切割的位置进行自由调整，降低了实用性，且在切割完成后需要人工将分解后的零件取下，才能继续进行切割工作，不仅增加了工作强度，还降低了切割的效率的问题。

Claims (8)

1.报废机动车回收拆解切割装置，包括有工作台(1)；其特征在于：还包括有移动槽(2)、移动块(3)、第一丝杆(4)、第一电机(5)、移动板(6)、第一滑槽(7)、第一滑块(8)、第二丝杆(9)、第二电机(10)、连接杆(11)、连接板(12)、角座(13)和推板(16)，工作台(1)的左侧开设有移动槽(2)，移动槽(2)的内部设置有两个移动块(3)，移动块(3)的前侧贯穿连接有第一丝杆(4)，工作台(1)的前侧对应第一丝杆(4)的位置安装有第一电机(5)，第一电机(5)的输出端与第一丝杆(4)连接，两个移动块(3)的左侧分别连接有移动板(6)和升降座(31)，工作台(1)的顶部右侧开设有第一滑槽(7)，第一滑槽(7)的内部设置有第一滑块(8)，第一滑块(8)的前侧贯穿连接有第二丝杆(9)，工作台(1)的前侧对应第二丝杆(9)的位置安装有第二电机(10)，第二电机(10)的输出端与第二丝杆(9)连接，第一滑块(8)的顶部安装有连接杆(11)，连接杆(11)的顶部设置有连接板(12)，连接板(12)的左侧连接有角座(13)，角座(13)的内侧连接有推板(16)。

2.根据权利要求1所述的报废机动车回收拆解切割装置，其特征在于：角座(13)的内侧安装有转轴(14)，转轴(14)的外侧环套有转杆(15)，转杆(15)的另一端连接有推板(16)。

3.根据权利要求1所述的报废机动车回收拆解切割装置，其特征在于：工作台(1)的顶部对应第一滑槽(7)的左侧设置有安装座(17)，安装座(17)的左侧开设有收纳槽(19)，安装座(17)的右侧开设有连接槽(18)，角座(13)和推板(16)位于收纳槽(19)的内部，且连接板(12)的左端穿过连接槽(18)与角座(13)连接。

4.根据权利要求1所述的报废机动车回收拆解切割装置，其特征在于：移动板(6)的上端右侧连接有安装板(20)，安装板(20)的顶部开设有限位槽(21)，限位槽(21)的内部设置有第二滑块(22)，第二滑块(22)的顶部设置有液压缸(23)，第二滑块(22)的底部设置有液压杆(24)，液压缸(23)的输出端穿过第二滑块(22)与液压杆(24)连接，且液压杆(24)的底部安装有切割器(25)。

5.根据权利要求4所述的报废机动车回收拆解切割装置，其特征在于：第二滑块(22)后侧连接有限位块(26)，第二滑块(22)的前侧连接有T型活动块(27)，且T型活动块(27)的前端穿过限位槽(21)位于安装板(20)的前侧。

6.根据权利要求5所述的报废机动车回收拆解切割装置，其特征在于：安装板(20)的左端前侧设置有安装块(28)，安装块(28)的内部设置有气缸(29)，气缸(29)的输出端连接有伸缩杆(30)，且伸缩杆(30)的另一端与T型活动块(27)的左侧连接。

7.根据权利要求1所述的报废机动车回收拆解切割装置，其特征在于：升降座(31)的右侧开设有第二滑槽(32)，第二滑槽(32)的内部设置有第三滑块(33)，第三滑块(33)的上侧贯穿连接有第三丝杆(34)，且升降座(31)的顶部设置有第三电机(35)，第三电机(35)的输出端与第三丝杆(34)的上端连接。

8.根据权利要求7所述的报废机动车回收拆解切割装置，其特征在于：第三滑块(33)的右侧连接有升降板(36)，升降板(36)的上侧安装有限位盘(37)，升降板(36)的下侧设置有推杆(38)，推杆(38)的上端穿过升降板(36)与限位盘(37)连接，且推杆(38)的下端连接有压板(39)。