CN223498326U - 一种防偏转液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防偏转液压油缸，包括：油缸主体，所述油缸主体的油腔内滑动安装有油缸活塞，所述油缸活塞上端安装有活塞杆，所述活塞杆的上端贯穿穿油缸主体，所述活塞杆的下端贯穿油缸活塞并延伸有液压拉杆，所述液压拉杆上还套装有油缸盖，所述油缸盖螺纹旋装在油缸主体上；所述油腔的截面为腰形，所述油缸活塞与油腔相适配，本实用新型能够有效降低活塞杆因偏转造成损坏的可能，提高液压油缸的使用寿命，能够更好地满足使用需求。

Description

一种防偏转液压油缸

技术领域

本实用新型涉及油缸设备技术领域，具体为一种防偏转液压油缸。

背景技术

液压油缸是一种将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。通常情况下，液压油缸在使用时，其所受的载荷大多是轴向载荷，但是在某些特殊的使用场合，液压油缸也会受到来自径向的载荷，进而导致液压油缸的活塞杆在运动时容易因发生偏转而损坏。

例如，滑移轴通常需要液压油缸带动其移动，当液压油缸的活塞杆与滑移轴连接时，由于滑移轴会进行转动，可能会带动液压油缸的活塞杆转动，增加活塞杆偏转损坏的可能，因此，急需一种能够防偏转的液压油缸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防偏转液压油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防偏转液压油缸，包括：油缸主体，所述油缸主体的油腔内滑动安装有油缸活塞，所述油缸活塞上端安装有活塞杆，所述活塞杆的上端贯穿穿油缸主体，所述活塞杆的下端贯穿油缸活塞并延伸有液压拉杆，所述液压拉杆上还套装有油缸盖，所述油缸盖螺纹旋装在油缸主体上；所述油腔的截面为腰形，所述油缸活塞与油腔相适配。

作为优选的方案，所述活塞杆和油缸主体之间设置有密封圈，所述液压拉杆和油缸盖之间设置有密封圈，所述油缸盖和油缸主体之间也设置有密封圈。

作为优选的方案，所述活塞杆和油缸活塞之间设置有花键，所述液压拉杆上还螺纹旋装有固定螺帽，所述固定螺帽位于油缸活塞下端。

作为优选的方案，所述活塞杆上端通过连接机构固定有滑移轴。

作为优选的方案，所述连接机构包括滑移轴下端开设的连接槽，所述活塞杆上套装有连接端盖，所述活塞杆上端设置有阶梯部，阶梯部上套装有连接轴承，所述活塞杆上端还螺纹旋装有连接螺帽，所述连接轴承插装在连接槽内，所述连接端盖螺纹旋装在连接槽下端。

作为优选的方案，所述连接轴承为角接触球轴承。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置腰形的油腔配合腰形的油缸活塞，能够有效防止活塞杆发生转动，从而降低活塞杆偏转的可能，进而延长液压油缸的使用寿命，从而更好地满足使用需求。本实用新型能够有效降低活塞杆因偏转造成损坏的可能，提高液压油缸的使用寿命，能够更好地满足使用需求。

附图说明

图1为一种防偏转液压油缸的剖视结构示意图；

图2为一种防偏转液压油缸的图1中A-A位置剖视结构示意图；

图3为一种防偏转液压油缸的图1中B处放大结构示意图。

图中：1、油缸主体；11、活塞杆；12、油腔；13、密封圈；14、油缸活塞；15、花键；16、固定螺帽；17、油缸盖；18、液压拉杆；2、滑移轴；3、连接机构；31、连接槽；32、连接端盖；33、连接轴承；34、连接螺帽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：请参阅图1～3，一种防偏转液压油缸，包括：油缸主体1，所述油缸主体1的油腔12内滑动安装有油缸活塞14，所述油缸活塞14上端安装有活塞杆11，所述活塞杆11的上端贯穿穿油缸主体1，所述活塞杆11的下端贯穿油缸活塞14并延伸有液压拉杆18，所述液压拉杆18上还套装有油缸盖17，所述油缸盖17螺纹旋装在油缸主体1上；所述油腔12的截面为腰形，所述油缸活塞14与油腔12相适配。

本实用新型的工作原理：通过设置腰形的油腔12配合腰形的油缸活塞14，能够有效防止活塞杆11发生转动，从而降低活塞杆11偏转的可能，进而延长液压油缸的使用寿命，从而更好地满足使用需求。

作为进一步的方案；所述活塞杆11和油缸主体1之间设置有密封圈13，所述液压拉杆18和油缸盖17之间设置有密封圈13，所述油缸盖17和油缸主体1之间也设置有密封圈13。通过设置多组密封圈13，能够提高液压油缸的密封效果。

作为进一步的方案，所述活塞杆11和油缸活塞14之间设置有花键15，所述液压拉杆18上还螺纹旋装有固定螺帽16，所述固定螺帽16位于油缸活塞14下端。通过设置花键15，能够有效防止活塞杆11相对油缸活塞14发生转动，同时配合固定螺帽16可以活塞杆11更好地固定在油缸活塞14上。

作为进一步的方案，所述活塞杆11上端通过连接机构3固定有滑移轴2，所述连接机构3包括滑移轴2下端开设的连接槽31，所述活塞杆11上套装有连接端盖32，所述活塞杆11上端设置有阶梯部，阶梯部上套装有连接轴承33，所述活塞杆11上端还螺纹旋装有连接螺帽34，所述连接轴承33插装在连接槽31内，所述连接端盖32螺纹旋装在连接槽31下端，在本实施例中，所述连接轴承33为角接触球轴承。

连接机构3的工作原理是：连接时，首先将连接端盖32套装到活塞杆11上，随后将连接轴承33安装到活塞杆11的阶梯部位置，紧接着在活塞杆11端部旋装上连接螺帽34，从而将连接轴承33固定，随后，将连接轴承33插入滑移轴2下端的连接槽31内，最后，将连接端盖32旋装到连接槽31下端，即可完成连接工作。

在本实用新型中，术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本实用新型各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本实用新型中任一部件或元件，不能理解为对本实用新型的限制。

Claims (6)

1.一种防偏转液压油缸，其特征在于，包括：

油缸主体(1)，所述油缸主体(1)的油腔(12)内滑动安装有油缸活塞(14)，所述油缸活塞(14)上端安装有活塞杆(11)，所述活塞杆(11)的上端贯穿穿油缸主体(1)，所述活塞杆(11)的下端贯穿油缸活塞(14)并延伸有液压拉杆(18)，所述液压拉杆(18)上还套装有油缸盖(17)，所述油缸盖(17)螺纹旋装在油缸主体(1)上；

所述油腔(12)的截面为腰形，所述油缸活塞(14)与油腔(12)相适配。

2.根据权利要求1所述的一种防偏转液压油缸，其特征在于：所述活塞杆(11)和油缸主体(1)之间设置有密封圈(13)，所述液压拉杆(18)和油缸盖(17)之间设置有密封圈(13)，所述油缸盖(17)和油缸主体(1)之间也设置有密封圈(13)。

3.根据权利要求2所述的一种防偏转液压油缸，其特征在于：所述活塞杆(11)和油缸活塞(14)之间设置有花键(15)，所述液压拉杆(18)上还螺纹旋装有固定螺帽(16)，所述固定螺帽(16)位于油缸活塞(14)下端。

4.根据权利要求3所述的一种防偏转液压油缸，其特征在于：所述活塞杆(11)上端通过连接机构(3)固定有滑移轴(2)。

5.根据权利要求4所述的一种防偏转液压油缸，其特征在于：所述连接机构(3)包括滑移轴(2)下端开设的连接槽(31)，所述活塞杆(11)上套装有连接端盖(32)，所述活塞杆(11)上端设置有阶梯部，阶梯部上套装有连接轴承(33)，所述活塞杆(11)上端还螺纹旋装有连接螺帽(34)，所述连接轴承(33)插装在连接槽(31)内，所述连接端盖(32)螺纹旋装在连接槽(31)下端。

6.根据权利要求5所述的一种防偏转液压油缸，其特征在于：所述连接轴承(33)为角接触球轴承。