CN223466193U - 一种汽车铰链加工定位支架 - Google Patents
一种汽车铰链加工定位支架Info
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车铰链加工定位支架，包括底座、支撑管和工作台，支撑管竖直安装在底座的顶面中部，支撑管的上端转动安装有连接柱，连接柱的上端与工作台的底面中部固定连接，支撑管的内部安装有定位机构，工作台的顶面对称开设有滑槽，滑槽的内部转动连接有螺杆，螺杆上螺纹连接有两个螺套且两个螺套分别设置在滑槽内。本实用新型通过支撑管和连接柱可以对工作台的角度进行调整并固定，调整时只需要将调节板下压即可，操作方便；通过转动调节盘来带动螺杆，螺杆转动后驱动两个夹板同时向中部或两侧移动，可以对不同尺寸的工件进行夹持，在加工完成后可通过移动夹板带动刷毛，将工作台表面碎屑推动至废料盒中，方便集中处理。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车铰链加工技术领域，具体为一种汽车铰链加工定位支架。
背景技术
铰链，是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置。铰链可由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成。而汽车铰链多为钢材料铰链，在对汽车铰链进行加工时需要使用夹具对其进行定位夹持，方便对汽车铰链进行加工。
现有汽车铰链加工定位支架，定位夹持后的汽车铰链无法进行角度调节，实用性较差；通过夹块上的定位孔对汽车铰链进行夹持，使用范围较为局限，导致装置的兼容性较差。为此提出一种汽车铰链加工定位支架。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术不足，本实用新型提供了一种汽车铰链加工定位支架，解决了：现有汽车铰链加工定位支架，定位夹持后的汽车铰链无法进行角度调节，实用性较差；通过夹块上的定位孔对汽车铰链进行夹持，使用范围较为局限，导致装置的兼容性较差的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车铰链加工定位支架，包括底座、支撑管和工作台，所述支撑管竖直安装在底座的顶面中部，支撑管的上端转动安装有连接柱，所述连接柱的上端与工作台的底面中部固定连接，所述支撑管的内部安装有定位机构，所述工作台的顶面对称开设有滑槽，滑槽的内部转动连接有螺杆，螺杆上螺纹连接有两个螺套且两个螺套分别设置在滑槽内，螺杆的两端延伸至工作台外部并连接有调节盘，工作台的顶面设置有夹板且夹板的底面中部与螺套连接。
作为本实用新型的进一步优选方式，两个所述夹板的对立面上开设有夹槽，夹槽的内部设置有压板，夹板的顶部对称且螺纹连接有紧固螺栓，紧固螺栓的末端与压板顶部转动连接。
作为本实用新型的进一步优选方式，两个所述夹板的对立面下端开设有推料槽，所述推料槽的内部均匀设置有刷毛。
作为本实用新型的进一步优选方式，所述工作台的顶面还对称开设有废料槽且废料槽与滑槽呈十字型分布，废料槽的内部活动连接有废料盒，所述废料盒的端部延伸至工作台的外部并连接有固定板，所述固定板的表面固定有把手。
作为本实用新型的进一步优选方式，所述定位机构包括升降板，定位柱和弹簧，所述升降板活动连接在支撑管内部且位于连接柱下方，升降板的一端延伸至支撑管外并连接有调节板，所述定位柱竖直安装在升降板的顶面边缘处，所述支撑管的内部开设有与定位柱配合使用的定位孔，所述弹簧安装在升降板的底部。
作为本实用新型的进一步优选方式，所述连接柱的底部开设有齿槽，所述升降板的顶部安装有齿柱且齿柱的上端延伸至齿槽内。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车铰链加工定位支架。具备以下有益效果：
本实用新型，通过支撑管和连接柱可以对工作台的角度进行调整并固定，调整时只需要将调节板下压即可，操作方便；通过转动调节盘来带动螺杆，螺杆转动后驱动两个夹板同时向中部或两侧移动，可以对不同尺寸的工件进行夹持，在加工完成后可通过移动夹板带动刷毛，将工作台表面碎屑推动至废料盒中，方便集中处理。
附图说明
图1为本实用新型所述汽车铰链加工定位支架的结构图；
图2为本实用新型所述支撑管的内部结构图；
图3为本实用新型所述支撑管和连接柱的连接结构图。
图中：1、底座；2、支撑管；3、调节盘；4、螺杆；5、螺套；6、工作台；7、夹板；8、紧固螺栓；9、废料槽；10、废料盒；11、滑槽；12、刷毛；13、压板；14、推料槽；15、固定板；16、把手；17、定位孔；18、连接柱；19、定位柱；20、升降板；21、弹簧；22、调节板；23、齿槽；24、齿柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种汽车铰链加工定位支架，包括底座1、支撑管2和工作台6，支撑管2竖直安装在底座1的顶面中部，支撑管2的上端转动安装有连接柱18，连接柱18的上端与工作台6的底面中部固定连接，支撑管2的内部安装有定位机构，定位机构对工作台6进行定位，工作台6的顶面对称开设有滑槽11，滑槽11的内部转动连接有螺杆4，螺杆4上螺纹连接有两个螺套5且两个螺套5分别设置在滑槽11内，螺杆4的两端延伸至工作台6外部并连接有调节盘3，可采用电机来代替调节板22或一端采用调节盘3、另一端采用电机，操作更加方便，工作台6的顶面设置有夹板7且夹板7的底面中部与螺套5连接，螺杆4在转动的过程中带动螺套5做水平位移，螺杆4表面的螺纹由中部呈对称分布，带动两个螺套5同时向中部或者两侧移动。
进一步改进地，两个夹板7的对立面上开设有夹槽，夹槽的内部设置有压板13，夹板7的顶部对称且螺纹连接有紧固螺栓8，紧固螺栓8的末端与压板13顶部转动连接，转动紧固螺栓8后带动压板13下移，压板13对铰链下压并夹持。
进一步改进地，两个夹板7的对立面下端开设有推料槽14，推料槽14的内部均匀设置有刷毛12，夹板7在移动的过程中可以对工作台6表面的碎屑进行推动，将碎屑推动至废料盒10中。
进一步改进地，工作台6的顶面还对称开设有废料槽9且废料槽9与滑槽11呈十字型分布，废料槽9的内部活动连接有废料盒10，废料盒10的端部延伸至工作台6的外部并连接有固定板15，固定板15的表面固定有把手16，固定板15采用磁吸的方式与工作台6连接，方便对废料盒10安装和拆卸。
进一步改进地，定位机构包括升降板20，定位柱19和弹簧21，升降板20活动连接在支撑管2内部且位于连接柱18下方，升降板20的一端延伸至支撑管2外并连接有调节板22，定位柱19竖直安装在升降板20的顶面边缘处，支撑管2的内部开设有与定位柱19配合使用的定位孔17，弹簧21安装在升降板20的底部，弹簧21对升降板20进行支撑，定位柱19起到定位效果，避免升降柱发生横向位移。
进一步改进地，连接柱18的底部开设有齿槽23，升降板20的顶部安装有齿柱24且齿柱24的上端延伸至齿槽23内，连接柱18上移后，齿柱24与齿槽23镶嵌，即可对连接柱18定位，齿柱24与齿槽23分离后，连接柱18可转动并带动工作台6。
工作原理：将铰链置于两个夹板7之间，转动螺杆4后带动两个夹板7同时向铰链移动，铰链的端部置于夹槽中，然后转动紧固螺栓8并带动压板13下移，压板13对铰链下压并固定，固定完成后对铰链进行加工，加工完成后卸下铰链即可；需要调整工作台6的角度时，将调节板22下移并带动升降板20，齿柱24移出齿槽23后转动工作台6，转动完成后松开调节板22即可；需要对工作台6表面碎屑进行清理的时候，驱动夹板7后，通过刷毛12来将碎屑推动至废料盒10中，将废料盒10抽出后即可清理。
本实用新型的1、底座；2、支撑管；3、调节盘；4、螺杆；5、螺套；6、工作台；7、夹板；8、紧固螺栓；9、废料槽；10、废料盒；11、滑槽；12、刷毛；13、压板；14、推料槽；15、固定板；16、把手；17、定位孔；18、连接柱；19、定位柱；20、升降板；21、弹簧；22、调节板；23、齿槽；24、齿柱，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有汽车铰链加工定位支架，定位夹持后的汽车铰链无法进行角度调节，实用性较差；通过夹块上的定位孔17对汽车铰链进行夹持，使用范围较为局限，导致装置的兼容性较差的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型通过支撑管2和连接柱18可以对工作台6的角度进行调整并固定，调整时只需要将调节板22下压即可，操作方便；通过转动调节盘3来带动螺杆4，螺杆4转动后驱动两个夹板7同时向中部或两侧移动，可以对不同尺寸的工件进行夹持，在加工完成后可通过移动夹板7带动刷毛12，将工作台6表面碎屑推动至废料盒10中，方便集中处理。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种汽车铰链加工定位支架，包括底座(1)、支撑管(2)和工作台(6)，其特征在于：所述支撑管(2)竖直安装在底座(1)的顶面中部，支撑管(2)的上端转动安装有连接柱(18)，所述连接柱(18)的上端与工作台(6)的底面中部固定连接，所述支撑管(2)的内部安装有定位机构，所述工作台(6)的顶面对称开设有滑槽(11)，滑槽(11)的内部转动连接有螺杆(4)，螺杆(4)上螺纹连接有两个螺套(5)且两个螺套(5)分别设置在滑槽(11)内，螺杆(4)的两端延伸至工作台(6)外部并连接有调节盘(3)，工作台(6)的顶面设置有夹板(7)且夹板(7)的底面中部与螺套(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车铰链加工定位支架，其特征在于：两个所述夹板(7)的对立面上开设有夹槽，夹槽的内部设置有压板(13)，夹板(7)的顶部对称且螺纹连接有紧固螺栓(8)，紧固螺栓(8)的末端与压板(13)顶部转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车铰链加工定位支架，其特征在于：两个所述夹板(7)的对立面下端开设有推料槽(14)，所述推料槽(14)的内部均匀设置有刷毛(12)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车铰链加工定位支架，其特征在于：所述工作台(6)的顶面还对称开设有废料槽(9)且废料槽(9)与滑槽(11)呈十字型分布，废料槽(9)的内部活动连接有废料盒(10)，所述废料盒(10)的端部延伸至工作台(6)的外部并连接有固定板(15)，所述固定板(15)的表面固定有把手(16)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车铰链加工定位支架，其特征在于：所述定位机构包括升降板(20)，定位柱(19)和弹簧(21)，所述升降板(20)活动连接在支撑管(2)内部且位于连接柱(18)下方，升降板(20)的一端延伸至支撑管(2)外并连接有调节板(22)，所述定位柱(19)竖直安装在升降板(20)的顶面边缘处，所述支撑管(2)的内部开设有与定位柱(19)配合使用的定位孔(17)，所述弹簧(21)安装在升降板(20)的底部。
6.根据权利要求5所述的一种汽车铰链加工定位支架，其特征在于：所述连接柱(18)的底部开设有齿槽(23)，所述升降板(20)的顶部安装有齿柱(24)且齿柱(24)的上端延伸至齿槽(23)内。
Priority Applications (1)
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2024
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