CN223441871U - 一种汽车冲压件用表层毛刺处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车冲压件用表层毛刺处理装置，涉及汽车冲压件生产技术领域，包括底座，底座内部通过双向螺杆以及滑杆设置夹持板，底座顶部通过安装架设置移动板以及安装壳，安装壳上通过螺纹杆设置滑块、第一电动推杆、伸缩杆以及打磨机，安装架上设置第二电动推杆，第二电动推杆伸缩臂末端与移动板连接。本实用新型在双向螺杆和滑杆的作用下，实现了左右两块夹持板的灵活调节，使得装置能够轻松适应不同尺寸和形状的汽车冲压件，确保夹持稳固且操作简便，同时，蜗轮蜗杆的自锁特性进一步增强了夹持的稳定性，防止在打磨过程中冲压件发生位移，从而提高了处理效率和安全性。

Description

一种汽车冲压件用表层毛刺处理装置

技术领域

本实用新型涉及汽车冲压件生产技术领域，具体是一种汽车冲压件用表层毛刺处理装置。

背景技术

在汽车制造业中，冲压件作为构成汽车车身的重要部件，其表面质量直接影响到整车的外观和性能。然而，在冲压过程中，由于模具磨损、材料流动不均等因素，冲压件表面往往会产生毛刺、飞边等缺陷。这些缺陷不仅影响产品的美观度，还可能在使用过程中对使用者造成伤害，同时降低产品的装配精度和使用寿命，此时需要利用装置对其进行去毛刺工作。

在现有技术中，多数的汽车冲压件表层毛刺处理方法大多采用手工打磨或机械式固定打磨设备，手工打磨虽然灵活，但效率低、劳动强度大，且难以保证处理效果的一致性；而机械式固定打磨设备虽然能提高处理效率，但往往受限于其固定的工作方式和有限的调节范围，难以适应不同形状和尺寸的冲压件，导致处理效果不理想，因此我们提出一种汽车冲压件用表层毛刺处理装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车冲压件用表层毛刺处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车冲压件用表层毛刺处理装置，包括底座，所述底座内部后侧设置有滑杆，滑杆上滑动设置有左右两块夹持板，所述底座内部前侧还转动设置有双向螺杆，双向螺杆贯穿左右两块夹持板且与左右两块夹持板螺纹连接，所述底座顶部还设置安装架，安装架上滑动设置有移动板，移动板顶部设置有安装壳，安装壳上滑动设置有滑块，所述安装壳内部转动设置有螺纹杆，螺纹杆贯穿滑块且与滑块螺纹连接，所述滑块底部通过支板设置有第一电动推杆，第一电动推杆底部伸缩臂末端通过支板设置有伸缩杆，伸缩杆伸缩臂末端通过支板设置有打磨机，所述安装架上还设置有第二电动推杆，第二电动推杆伸缩臂末端与移动板连接。

作为本实用新型进一步的方案：右侧所述底座内部还设置有空腔，所述双向螺杆贯穿空腔且延伸至空腔内部，所述双向螺杆上位于空腔内部还通过键连接设置有蜗轮，右侧所述底座上还转动设置有蜗杆，蜗杆与蜗轮相互啮合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩杆外侧套设有复位弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述复位弹簧一端与上方支板连接，所述复位弹簧另一端与下方支板连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装壳右侧外壁上设置有低速电机，低速电机的动力输出轴通过联轴器与螺纹杆连接。

作为本实用新型再进一步的方案：右侧所述底座前侧外壁上设置有伺服电机，伺服电机的动力输出轴通过联轴器与蜗杆连接。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

1、在双向螺杆和滑杆的作用下，实现了左右两块夹持板的灵活调节，使得装置能够轻松适应不同尺寸和形状的汽车冲压件，确保夹持稳固且操作简便，同时，蜗轮蜗杆的自锁特性进一步增强了夹持的稳定性，防止在打磨过程中冲压件发生位移，从而提高了处理效率和安全性；

2、在滑块、第一电动推杆、伸缩杆以及复位弹簧的作用下，实现了对打磨机高度和位置的精准调节，同时在其自适应的作用下，使得打磨机能够紧密贴合冲压件表面，保证了打磨质量，同时低速电机的驱动确保了打磨过程的平稳进行，避免了因速度过快而导致的表面损伤，从而提高了打磨质量和产品表面的光洁度。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例右侧视的结构示意图。

图3为本实用新型实施例中底座内部的结构示意图。

图4为本实用新型实施例中安装壳内部的结构示意图。

附图标记注释：1、底座；2、安装架；3、滑杆；4、双向螺杆；5、夹持板；6、移动板；7、安装壳；8、滑块；9、螺纹杆；10、低速电机；11、第一电动推杆；12、伸缩杆；13、复位弹簧；14、打磨机；15、蜗轮；16、蜗杆；17、伺服电机；18、第二电动推杆。

具体实施方式

以下实施例会结合附图对本实用新型进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型，并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所做的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。

实施例

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种汽车冲压件用表层毛刺处理装置，包括底座1，所述底座1内部后侧设置有滑杆3，滑杆3上滑动设置有左右两块夹持板5，所述底座1内部前侧还转动设置有双向螺杆4，双向螺杆4贯穿左右两块夹持板5且与左右两块夹持板5螺纹连接，此时转动双向螺杆4即可带动左右两块夹持板5靠近或远离，进而使得该夹持板5可以满足对于不同大小汽车冲压件的夹持固定，进而保证了在后续对汽车冲压件处时，汽车冲压件的固定质量，同时也有助提高该装置的适用性。

右侧所述底座1内部还设置有空腔，所述双向螺杆4贯穿空腔且延伸至空腔内部，所述双向螺杆4上位于空腔内部还通过键连接设置有蜗轮15，右侧所述底座1上还转动设置有蜗杆16，蜗杆16与蜗轮15相互啮合，此时转动蜗杆16即可通过蜗轮15带动双向螺杆4转动，进而对夹持板5进行调节，从而使得夹持板5可以对汽车冲压件进行夹持固定，此外因蜗轮15以及蜗杆16具有自锁功能，进而保证了调节后的夹持板5位置可以被固定，从而保证了夹持板5对于汽车冲压件的夹持固定质量，右侧所述底座1前侧外壁上设置有伺服电机17，伺服电机17的动力输出轴通过联轴器与蜗杆16连接，此时利用伺服电机17即可带动蜗杆16转动。

所述底座1顶部还设置安装架2，安装架2上滑动设置有移动板6，移动板6顶部设置有安装壳7，安装壳7上滑动设置有滑块8，所述安装壳7内部转动设置有螺纹杆9，螺纹杆9贯穿滑块8且与滑块8螺纹连接，此时转动螺纹杆9即可带动滑块8在安装壳7上左右移动，所述滑块8底部通过支板设置有第一电动推杆11，第一电动推杆11底部伸缩臂末端通过支板设置有伸缩杆12，伸缩杆12伸缩臂末端通过支板设置有打磨机14，所述伸缩杆12外侧套设有复位弹簧13，复位弹簧13一端与上方支板连接，所述复位弹簧13另一端与下方支板连接，此时在第一电动推杆11的作用下，可以对打磨机14的高度进行调节，当打磨机14与冲压件接触后，在伸缩杆12以及复位弹簧13的作用下，使得打磨机14的高度可以自适应变化，从而使得打磨机14可以更好的对冲压件进行打磨工作，在一定程度上保证了打磨机14对于冲压件的去毛边质量，所述安装壳7右侧外壁上设置有低速电机10，低速电机10的动力输出轴通过联轴器与螺纹杆9连接，此时利用低速电机10即可带动螺纹杆9转动，从而带动打磨机14移动。

所述安装架2上还设置有第二电动推杆18，第二电动推杆18伸缩臂末端与移动板6连接，此时利用第二电动推杆18即可带动移动板6在安装架2上前后移动，从而带动打磨机14前后移动，进而更好的对冲压件进行全方位去毛边工作。

实际使用时，将待处理的汽车冲压件放置在底座1上，并位于两块夹持板5之间，启动伺服电机17通过蜗杆16旋转以及蜗轮15带动双向螺杆4转动，从而使得夹持板5对冲压件进行夹持固定，此时因蜗轮15和蜗杆16的自锁功能确保了在夹持的位置过程中，夹持板5保持稳定，从而保证了冲压件的固定质量，启动低速电机10，其动力输出轴通过联轴器带动螺纹杆9在安装壳7内旋转，由于螺纹杆9与滑块8螺纹连接，因此螺纹杆9的旋转会推动滑块8在安装壳7上左右移动。滑块8底部的第一电动推杆11随之移动，其伸缩臂末端连接的伸缩杆12和打磨机14也相应移动，实现对冲压件不同位置的定位，通过控制第一电动推杆11的伸缩，可以调整打磨机14的高度，使其接近或接触冲压件表面。当打磨机14与冲压件接触时，由于冲压件表面的不平整，伸缩杆12在复位弹簧13的作用下能够自适应地调整高度，确保打磨机14能够紧密贴合冲压件表面进行打磨，启动第二电动推杆18。第二电动推杆18的伸缩臂末端与移动板6相连，通过其伸缩动作可以带动打磨机14在安装架2上前后移动，这样，结合低速电机10驱动的低速移动和第一电动推杆11的高度调整，可以实现对冲压件表面多方向、多角度的打磨，确保去除所有毛刺和不平整部分。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车冲压件用表层毛刺处理装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)内部后侧设置有滑杆(3)，滑杆(3)上滑动设置有左右两块夹持板(5)，所述底座(1)内部前侧还转动设置有双向螺杆(4)，双向螺杆(4)贯穿左右两块夹持板(5)且与左右两块夹持板(5)螺纹连接，所述底座(1)顶部还设置安装架(2)，安装架(2)上滑动设置有移动板(6)，移动板(6)顶部设置有安装壳(7)，安装壳(7)上滑动设置有滑块(8)，所述安装壳(7)内部转动设置有螺纹杆(9)，螺纹杆(9)贯穿滑块(8)且与滑块(8)螺纹连接，所述滑块(8)底部通过支板设置有第一电动推杆(11)，第一电动推杆(11)底部伸缩臂末端通过支板设置有伸缩杆(12)，伸缩杆(12)伸缩臂末端通过支板设置有打磨机(14)，所述安装架(2)上还设置有第二电动推杆(18)，第二电动推杆(18)伸缩臂末端与移动板(6)连接。

2.根据权利要求1所述的汽车冲压件用表层毛刺处理装置，其特征在于，右侧所述底座(1)内部还设置有空腔，所述双向螺杆(4)贯穿空腔且延伸至空腔内部，所述双向螺杆(4)上位于空腔内部还通过键连接设置有蜗轮(15)，右侧所述底座(1)上还转动设置有蜗杆(16)，蜗杆(16)与蜗轮(15)相互啮合。

3.根据权利要求1所述的汽车冲压件用表层毛刺处理装置，其特征在于，所述伸缩杆(12)外侧套设有复位弹簧(13)。

4.根据权利要求3所述的汽车冲压件用表层毛刺处理装置，其特征在于，所述复位弹簧(13)一端与上方支板连接，所述复位弹簧(13)另一端与下方支板连接。

5.根据权利要求1所述的汽车冲压件用表层毛刺处理装置，其特征在于，所述安装壳(7)右侧外壁上设置有低速电机(10)，低速电机(10)的动力输出轴通过联轴器与螺纹杆(9)连接。

6.根据权利要求2所述的汽车冲压件用表层毛刺处理装置，其特征在于，右侧所述底座(1)前侧外壁上设置有伺服电机(17)，伺服电机(17)的动力输出轴通过联轴器与蜗杆(16)连接。