CN223441444U - 一种钢制桥架焊接设备 - Google Patents

一种钢制桥架焊接设备

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CN223441444U CN202421841734.8U CN202421841734U CN223441444U CN 223441444 U CN223441444 U CN 223441444U CN 202421841734 U CN202421841734 U CN 202421841734U CN 223441444 U CN223441444 U CN 223441444U
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李龙
吴妮
朱骏辉
陈文忠
王国旺
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Abstract

本实用新型公开了一种钢制桥架焊接设备,包括支撑组件,所述支撑组件包括底座;自动送料组件,所述自动送料组件包括滑轨、滑块、第一气缸、支撑板、第二气缸、第一限位杆、连杆、第二限位杆、限位块、料架和料槽;所述滑轨固定连接于底座上端两侧位置,滑块滑动连接于滑轨内部位置,第一气缸固定连接于滑轨底端一侧位置,支撑板固定连接于滑块外侧位置,第二气缸固定连接于支撑板外侧位置,第一限位杆固定连接于第二气缸外侧位置,连杆固定连接于第二气缸外侧上端位置,第二限位杆套接于支撑板上端外侧位置,限位块固定连接于支撑板上端外侧位置。具有可以自动送料进行焊接,并且送料精准,无需操作人员进行手动的优点。

Description

一种钢制桥架焊接设备
技术领域
本实用新型涉及桥架焊接技术领域,特别是涉及一种钢制桥架焊接设备。
背景技术
电缆桥架是一种用于支撑和放置电缆的刚性结构系统,广泛应用于电力、通信、控制等电缆的敷设中。在对桥架进行焊接时,通常将桥架进行固定,并移动焊枪来进行焊接。
现有的焊枪在移动过程中,容易和桥架相触碰,导致桥架位置产生偏移的同时,还会对焊枪造成损坏,并且,焊枪在移动时,还需要操作人员对桥架的相应位置进行固定,操作繁琐,不便于使用,因此,需要提供一种可以自动进行送料并焊接的装置,以对桥架进行焊接。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢制桥架焊接设备,以解决上述背景技术中提出现有的焊枪在移动过程中,容易和桥架相触碰,导致桥架位置产生偏移的同时,还会对焊枪造成损坏,并且,焊枪在移动时,还需要操作人员对桥架的相应位置进行固定,操作繁琐,不便于使用的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种钢制桥架焊接设备,包括:
支撑组件,所述支撑组件包括底座;
自动送料组件,所述自动送料组件包括滑轨、滑块、第一气缸、支撑板、第二气缸、第一限位杆、连杆、第二限位杆、限位块、料架和料槽;
所述滑轨固定连接于底座上端两侧位置,滑块滑动连接于滑轨内部位置,第一气缸固定连接于滑轨底端一侧位置,支撑板固定连接于滑块外侧位置,第二气缸固定连接于支撑板外侧位置,第一限位杆固定连接于第二气缸外侧位置,连杆固定连接于第二气缸外侧上端位置,第二限位杆套接于支撑板上端外侧位置,限位块固定连接于支撑板上端外侧位置,料架固定连接于底座一端内侧位置,料槽开设于料架底端一侧位置。
进一步地,所述支撑组件还包括封闭箱、控制面板、遮帘、滑轮和支撑架;
所述封闭箱固定连接于底座上方位置,控制面板固定连接于封闭箱外侧位置,遮帘固定连接于封闭箱四周位置,滑轮固定连接于底座内侧上端位置,支撑架放置于底座外侧位置。
进一步地,所述第一限位杆和第二限位杆位于滑轮外侧位置,且第一限位杆和第二限位杆上端超出滑轮顶端向上延伸。
进一步地,所述第二限位杆内部含有扭簧,且滑块固定连接于第一气缸外端位置。
进一步地,还包括定位组件,所述定位组件包括第三气缸、固定板、焊枪、第四气缸、固定块、支撑杆、夹持块和定位板;
所述第三气缸固定连接于底座内侧上端位置,固定板固定连接于第三气缸顶端位置,焊枪固定连接于固定板底端位置,第四气缸固定连接于底座顶端位置,固定块固定连接于第四气缸顶端位置,支撑杆固定连接于固定块底端一侧位置,夹持块固定连接于支撑杆底端位置,定位板固定连接于夹持块内部位置。
进一步地,所述焊枪位于定位板外侧上方位置,且定位板位于滑轨上方位置。
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
一、本实用新型,通过设置自动送料组件,通过启动第一气缸,使第一气缸带动滑块在滑轨内部进行移动,并且滑块移动通过支撑板带动第一限位杆和第二限位杆进行移动,使桥架在第一限位杆和第二限位杆的带动下进行移动,并且通过第二限位杆将桥架从料架内部经过料槽向外移动,使桥架间距可以保持相等的同时,可以实现对桥架的自动送料。
二、基于有益效果一,通过设置定位组件,当需要对桥架进行焊接时,通过第四气缸向下移动带动固定块向下移动,固定块向下移动带动支撑杆和夹持块向下移动,并带动定位板移动至桥架顶端位置,使定位板对桥架上端施加向下的力,使桥架被固定在定位板向下,并且通过定位板对桥架的定位,使桥架位置不会发生偏移,以避免焊枪和桥架外侧产生碰撞。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型自动送料组件结构图;
图3为本实用新型A处放大图;
图4为本实用新型定位组件结构图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
11、底座;12、封闭箱;13、控制面板;14、遮帘;15、滑轮;16、支撑架;21、滑轨;22、滑块;23、第一气缸;24、支撑板;25、第二气缸;26、第一限位杆;27、连杆;28、第二限位杆;29、限位块;291、料架;292、料槽;31、第三气缸;32、固定板;33、焊枪;34、第四气缸;35、固定块;36、支撑杆;37、夹持块;38、定位板。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
其次,本实用新型结合示意图进行详细描述,在详述本实用新型实施方式时,为便于说明,表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大,而且示意图只是示例,其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外,在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
请参阅图1-3所示,本实施例为一种钢制桥架焊接设备,包括:
支撑组件,支撑组件包括底座11;
自动送料组件,自动送料组件包括滑轨21、滑块22、第一气缸23、支撑板24、第二气缸25、第一限位杆26、连杆27、第二限位杆28、限位块29、料架291和料槽292;
滑轨21固定连接于底座11上端两侧位置,滑块22滑动连接于滑轨21内部位置,第一气缸23固定连接于滑轨21底端一侧位置,支撑板24固定连接于滑块22外侧位置,第二气缸25固定连接于支撑板24外侧位置,第一限位杆26固定连接于第二气缸25外侧位置,连杆27固定连接于第二气缸25外侧上端位置,第二限位杆28套接于支撑板24上端外侧位置,限位块29固定连接于支撑板24上端外侧位置,料架291固定连接于底座11一端内侧位置,料槽292开设于料架291底端一侧位置;
滑轨21用于对滑块22进行支撑并导向,滑块22用于对支撑板24进行支撑,第一气缸23用于带动滑块22进行移动,支撑板24用于对第二气缸25和第二限位杆28进行支撑,第二气缸25用于带动第一限位杆26下端进行移动,连杆27用于对第一限位杆26下端进行限位,第二限位杆28用于对桥架另一侧进行限位,限位块29用于对第二限位杆28进行限位,料架291用于放置桥架,料槽292用于将桥架向外移出。
支撑组件还包括封闭箱12、控制面板13、遮帘14、滑轮15和支撑架16;
封闭箱12固定连接于底座11上方位置,控制面板13固定连接于封闭箱12外侧位置,遮帘14固定连接于封闭箱12四周位置,滑轮15固定连接于底座11内侧上端位置,支撑架16放置于底座11外侧位置;
封闭箱12用于对底座11上方进行封闭,控制面板13用于调整焊接参数,遮帘14用于对封闭箱12下端四周进行遮挡,滑轮15用于带动桥架进行移动,支撑架16用于放置桥架;
第一限位杆26和第二限位杆28位于滑轮15外侧位置,且第一限位杆26和第二限位杆28上端超出滑轮15顶端向上延伸;
桥架位于第一限位杆26和第二限位杆28之间位置,并且第二气缸25进行移动时,可以带动第一限位杆26沿连杆27外端进行转动;
第二限位杆28内部含有扭簧,且滑块22固定连接于第一气缸23外端位置;
第二限位杆28可以在支撑板24外侧进行转动,并且第二限位杆28向外转动时带动扭簧进行压缩,第二限位杆28向内转动时被限位块29所限位;
工作原理:当需要对桥架进行自动送料时,启动第一气缸23,第一气缸23带动滑块22沿滑轨21进行移动,滑块22移动带动支撑板24进行移动,支撑板24移动带动第一限位杆26和第二限位杆28进行移动,由于桥架位于第一限位杆26和第二限位杆28内侧位置,桥架被带动进行移动,并且当桥架进行焊接时,启动第二气缸25,使第二气缸25带动第一限位杆26沿连杆27外端向外转动,使第一限位杆26向外倾斜并使第一限位杆26上端位于桥架下方位置,再反向启动第一气缸23,使滑块22通过支撑板24带动第一限位杆26和第二限位杆28反向移动,第二限位杆28上端被桥架所阻挡,使第二限位杆28向外转动至桥架外侧,再反向操作第二气缸25,使第二气缸25带动第一限位杆26对桥架一侧进行限位,并且使第二限位杆28在扭簧和限位块29的带下下对桥架另一侧进行限位,并且第一限位杆26和第二限位杆28在支撑板24的带动下带动桥架进行移动。
请参阅图4所示,本实施例为在上述实施例的基础上,还包括:
定位组件,定位组件包括第三气缸31、固定板32、焊枪33、第四气缸34、固定块35、支撑杆36、夹持块37和定位板38;
第三气缸31固定连接于底座11内侧上端位置,固定板32固定连接于第三气缸31顶端位置,焊枪33固定连接于固定板32底端位置,第四气缸34固定连接于底座11顶端位置,固定块35固定连接于第四气缸34顶端位置,支撑杆36固定连接于固定块35底端一侧位置,夹持块37固定连接于支撑杆36底端位置,定位板38固定连接于夹持块37内部位置;
第三气缸31用于带动固定板32进行移动,固定板32用于对焊枪33进行支撑,焊枪33用于对桥架进行焊接,第四气缸34用于带动固定块35进行移动,固定块35用于带动支撑杆36进行移动,支撑杆36用于对夹持块37进行支撑,夹持块37用于对定位板38进行夹持;
焊枪33位于定位板38外侧上方位置,且定位板38位于滑轨21上方位置;
定位板38的移动不会对焊枪33的移动造成影响,并且焊枪33位于桥架侧面位置;
工作原理:当需要对桥架进行定位时,桥架被第一限位杆26和第二限位杆28带动移动后,启动第四气缸34,第四气缸34带动固定块35向下移动,固定块35带动支撑杆36向下移动,支撑杆36通过夹持块37带动定位板38向下移动对桥架上端施加向下的力,当桥架被固定后,再启动第三气缸31,第三气缸31通过固定板32带动焊枪33向下移动进行焊接,使焊枪33不会因为桥架的偏移而和桥架产生碰撞,当焊接完成后,焊枪33向上移动完成后,定位板38再向上移动,即可避免脱焊的情况。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种钢制桥架焊接设备,其特征在于,包括:
支撑组件,所述支撑组件包括底座(11);
自动送料组件,所述自动送料组件包括滑轨(21)、滑块(22)、第一气缸(23)、支撑板(24)、第二气缸(25)、第一限位杆(26)、连杆(27)、第二限位杆(28)、限位块(29)、料架(291)和料槽(292);
所述滑轨(21)固定连接于底座(11)上端两侧位置,滑块(22)滑动连接于滑轨(21)内部位置,第一气缸(23)固定连接于滑轨(21)底端一侧位置,支撑板(24)固定连接于滑块(22)外侧位置,第二气缸(25)固定连接于支撑板(24)外侧位置,第一限位杆(26)固定连接于第二气缸(25)外侧位置,连杆(27)固定连接于第二气缸(25)外侧上端位置,第二限位杆(28)套接于支撑板(24)上端外侧位置,限位块(29)固定连接于支撑板(24)上端外侧位置,料架(291)固定连接于底座(11)一端内侧位置,料槽(292)开设于料架(291)底端一侧位置。
2.根据权利要求1所述的一种钢制桥架焊接设备,其特征在于,所述支撑组件还包括封闭箱(12)、控制面板(13)、遮帘(14)、滑轮(15)和支撑架(16);
所述封闭箱(12)固定连接于底座(11)上方位置,控制面板(13)固定连接于封闭箱(12)外侧位置,遮帘(14)固定连接于封闭箱(12)四周位置,滑轮(15)固定连接于底座(11)内侧上端位置,支撑架(16)放置于底座(11)外侧位置。
3.根据权利要求1所述的一种钢制桥架焊接设备,其特征在于,所述第一限位杆(26)和第二限位杆(28)位于滑轮(15)外侧位置,且第一限位杆(26)和第二限位杆(28)上端超出滑轮(15)顶端向上延伸。
4.根据权利要求1所述的一种钢制桥架焊接设备,其特征在于,所述第二限位杆(28)内部含有扭簧,且滑块(22)固定连接于第一气缸(23)外端位置。
5.根据权利要求1所述的一种钢制桥架焊接设备,其特征在于,还包括定位组件,所述定位组件包括第三气缸(31)、固定板(32)、焊枪(33)、第四气缸(34)、固定块(35)、支撑杆(36)、夹持块(37)和定位板(38);
所述第三气缸(31)固定连接于底座(11)内侧上端位置,固定板(32)固定连接于第三气缸(31)顶端位置,焊枪(33)固定连接于固定板(32)底端位置,第四气缸(34)固定连接于底座(11)顶端位置,固定块(35)固定连接于第四气缸(34)顶端位置,支撑杆(36)固定连接于固定块(35)底端一侧位置,夹持块(37)固定连接于支撑杆(36)底端位置,定位板(38)固定连接于夹持块(37)内部位置。
6.根据权利要求5所述的一种钢制桥架焊接设备,其特征在于,所述焊枪(33)位于定位板(38)外侧上方位置,且定位板(38)位于滑轨(21)上方位置。
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