CN223437258U - 一种高防护等级的集成电器盒 - Google Patents

一种高防护等级的集成电器盒

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杜娟
刘亚玲
张永威
刘凤军
王志广
祁顶春
杨万杰
李兆涵
周艳江
李静
马帅帅
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Abstract

本实用新型提出了一种高防护等级的集成电器盒,包括上盖、下盖、设置在上盖与下盖之间的上主体,上主体上设有电源保险丝单元和前舱保险丝单元;上主体与上盖之间设有用于分别与电源保险丝单元和前舱保险丝单元连接的汇流条用于实现电流的传输;上主体与上盖和/或下盖之间设有密封防护部件。本实用新型通过上盖与上主体之间采用上盖密封圈密封,保证上盖与上主体密封性能,提高防护效果;上主体与下盖中间采用下盖密封圈密封,对前舱保险丝单元内部进行保护,提高了防护等级,解决当前电器盒常用结构无法实现高防护等级的问题;本实用新型将BFB即电源保险丝盒与EJB即前舱保险丝盒进行集成,减少了物料开发和装配成本,实现汽车轻量化和成本节约的需求。

Description

一种高防护等级的集成电器盒
技术领域
本实用新型涉及电器盒技术领域,尤其涉及一种汽车电器盒。
背景技术
目前为满足客户对于户外越野,汛期出行等应用场景的需要,很多主机厂对汽车的涉水能力提出了较高的设计要求,对于汽车电器盒的防护等级也需要提升以满足客户的需求,由于常见的电器盒结构仅能满足IP54的防护等级,难以满足防护等级IP67的性能要求,因此,如何提高汽车电器盒结构的防护等级是本领域内函待解决的问题。
通常情况下,由于前舱与底盘电器盒采用直插结构或PCB结构,出线口位置、上盖、下盖与主体配合装配的位置没有特别的防护结构及部件,导致电器盒的防护等级仅能达到IP54,而远远无法达到防护等级IP67的要求。同时,目前的新能源车辆对于线束的轻量化要求也越来越高。
公告日为2013.12.25、公告号为CN203367059U的中国实用新型专利公开了一种车用集成保险丝继电器集成盒,它包括集成盒本体,所述集成盒本体包括主壳体、格板和印刷电路板,所述主壳体上设有定位柱 ;所述格板和印刷电路板上均设有与定位柱对应的定位孔 ;它通过把主体局部分体,在局部做成柔性化,局部更换后,匹配不同客户的电路配置,实现产品的市场覆盖最大化 ;通过自下而上的格板,可以在不全部拔出保险丝和继电器的基础上,直接分离印刷电路板和元器件,快速故障修复。该专利虽然采用了保险丝继电器集成盒,满足了一定的轻量化需求,但是并不能提高防护等级。
发明内容
针对上述的技术问题,本实用新型提出一种高防护等级的集成电器盒,用于解决现有技术中的电器盒防护等级相对低的问题。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种高防护等级的集成电器盒,包括上盖、下盖、设置在上盖与下盖之间的上主体,上主体上设有电源保险丝单元和前舱保险丝单元;上主体与上盖之间设有用于分别与电源保险丝单元和前舱保险丝单元连接的汇流条用于实现电流的传输;上主体与上盖和/或下盖之间设有密封防护部件。本实用新型通过上盖与上主体之间采用上盖密封圈密封,保证上盖与上主体密封性能,提高防护效果;上主体与下盖中间采用下盖密封圈密封,对前舱保险丝单元内部进行保护,提高了防护等级,解决当前电器盒常用结构无法实现高防护等级的问题;本实用新型将BFB即电源保险丝盒与EJB即前舱保险丝盒进行集成,减少了物料开发和装配成本,实现汽车轻量化和成本节约的需求。
进一步地,所述密封防护部件包括设置在上主体与上盖之间的上盖密封圈。
进一步地,所述上盖密封圈为“日”字型结构用于将电源保险丝单元和前舱保险丝单元分开防护。
进一步地,所述电源保险丝单元的出线口一设置在上主体上远离前舱保险丝单元的一侧;所述上盖密封圈对应电源保险丝单元的出线口一的位置设有下波浪形密封部。
进一步地,所述上盖与所述下波浪形密封部之间设有上波浪形密封圈以使下波浪形密封部与上波浪形密封圈之间形成对电源保险丝单元线束的密封。
进一步地,所述下波浪形密封部和/或上波浪形密封圈与电源保险丝单元线束配合的部位设有凸筋。
进一步地,所述上盖上设有与上波浪形密封圈配合的上波浪槽和与部分上盖密封圈配合的V形槽,所述上主体上设有与下波浪形密封部配合的下波浪槽和与部分上盖密封圈配合的U形槽。
进一步地,所述上主体的前舱保险丝单元与下盖之间设有印制电路板;所述密封防护部件包括设置在前舱保险丝单元与下盖之间的下盖橡胶圈用于保护印制电路板;下盖与上主体通过相配合的卡块和卡槽预连接,且上主体与下盖通过螺钉固定。
进一步地,所述前舱保险丝单元与上主体一体注塑成型;前舱保险丝单元与上盖之间设有继电器。
进一步地,所述上主体上注塑有多个用于连接汇流条的汇流条固定螺栓;汇流条上设有供固定螺栓穿过的限位孔和与固定螺栓连接的限位栓,所述上主体上设有连接器接口。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型将BFB即电源保险丝盒与EJB即前舱保险丝盒进行集成,减少了物料开发和装配成本,实现汽车轻量化和成本节约的需求;
2、本实用新型通过上盖与上主体采用螺栓连接,上主体V形槽与上盖双U形槽配合中间采用上盖密封圈密封,螺栓提供稳定正压力,保证上盖与上主体密封性能,提高防护效果;
3、本实用新型的上主体与下盖中间采用下盖密封圈密封,对EJB内部PCBA进行保护,提高了防护等级,解决当前电器盒常用结构无法实现高防护等级的问题;
4、本实用新型的BFB与EJB分别布置在上主体两侧,采用汇流条实现电流的传输,BFB出线口集中在一侧,采用波浪形随形密封圈实现对BFB出线线束的防护,保证了防护等级;
5、本实用新型的EJB采用一体注塑结构将连接器接口设计在上主体上,并设计台肩结构,出线连接器采用防水型连接器,与上主体连接器接口台肩配合面采用密封圈,实现EJB出线线束的防护;
6、本实用新型的上主体与下盖采用T形锁片挂接与螺钉紧固的方式连接,便于安装;
7、本实用新型的结构采用分区域布置,对应BFB线径粗,线束少;EJB线束数量多,小线径特点,采用不同的防护结构和措施,精准防护。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的爆炸结构示意图;
图2为本实用新型的上主体的结构示意图;
图3为本实用新型的密封圈的结构示意图;
图4为本实用新型的汇流条的结构示意图;
图5为本实用新型的上盖的结构示意图;
图6为本实用新型的PCBA的结构示意图。
图中的附图标记:
1、上盖,101、上波浪槽,102、插孔,2、波浪形随形密封圈,4、拱形压片,5、衬套,6、组合螺栓,7、上盖密封圈,71、下波浪形密封部,8、上主体,81、电源保险丝单元,811出线口一,82、前舱保险丝单元,821、连接器接口,8211、台肩结构,83、汇流条固定螺栓,9、下盖,91、卡块,10、螺钉,11、继电器,12、保险,13、汇流条,14、PCBA,15、下盖橡胶圈,16、限位孔,17、限位栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型实施例1所述的一种高防护等级的集成电器盒,包括上盖1、下盖9、设置在上盖1与下盖9之间的上主体8,上主体8上设有BFB即电源保险丝单元81和EJB即前舱保险丝单元82。电源保险丝单元81和前舱保险丝单元82分别占据上主体8上的左右两部分。上主体8与上盖1之间设有汇流条13,汇流条13两端分别与电源保险丝单元81和前舱保险丝单元82连接用于实现电流的传输;上主体8与上盖1以及上主体8与下盖9之间均设有密封防护部件。
进一步地,如图1和图3所示,所述密封防护部件包括设置在上主体8与上盖1之间的上盖密封圈7。
进一步地,所述上盖密封圈7为“日”字型结构用于将电源保险丝单元81和前舱保险丝单元82分开防护。上主体8上设有与上盖密封圈7 配合的“日”字型的密封圈容纳部位。上盖1。上盖1上设有用于将电源保险丝单元81和前舱保险丝单元82隔开的隔板,隔板和上盖1的四周盖壁形成与上盖密封圈7 配合的“日”字型结构。
此外,上盖1与上主体通过组合螺栓6连接固定,组合螺栓6提供稳定正压力,保证上盖1与上主体8密封性能。
进一步地,在上盖1上与组合螺栓6配合的孔中设有衬套5,增强上盖1与上主体螺栓连接的强度。
实施例2,其与实施例1的区别在于,如图2所示,电源保险丝单元81的出线口一811设置在所述电源保险丝单元81的一侧,并且是电源保险丝单元81的远离前舱保险丝单元82的一侧。如图3所示,所述上盖密封圈7对应电源保险丝单元81的出线口一811的位置设有下波浪形密封部71。下波浪形密封部71上的下凹的部分为与电源保险丝单元81的线束下侧贴合的部位,下波浪形密封部71的其他部分为平整的结构。
进一步地,如图1所示,所述上盖1与上盖密封圈7之间还设有上波浪形密封圈2,上波浪形密封圈2位于下波浪形密封部71与上盖1之间。上波浪形密封圈2的上凹部分为与电源保险丝单元81的线束上侧贴合的部位,上波浪形密封圈2的其他部分为平整的结构,且该平整的部分与下波浪形密封部71上平整部分可紧紧贴合。上下波浪形密封部71与上波浪形密封圈2之间形成对电源保险丝单元81穿出该出线口一811的线束进行密封防护。
实施例3,其与实施例2的区别在于,如图3所示,所述下波浪形密封部71和上波浪形密封圈2上与电源保险丝单元81线束配合的部位,即下波浪形密封部71上的下凹部分和上波浪形密封圈2的上凹部分的内侧均设有凸筋。
实施例4,其与实施例3的区别在于,如图5所示,所述上盖1上设有与上波浪形密封圈2配合的上波浪槽101和与部分上盖密封圈7配合的V形槽。也就是在有上波浪形密封圈2的位置,上盖1上设有与上波浪形密封圈2配合的上波浪槽101;在无上波浪形密封圈2的位置,上盖密封圈7上未与上波浪形密封圈2配合的部分直接与上盖1配合,上盖1的对应位置设有与该部分上盖密封圈7配合的V形槽。
进一步地,如图2所示,所述上主体8上设有与下波浪形密封部71配合的下波浪槽和与部分上盖密封圈7配合的U形槽。也就是在有上波浪形密封圈2的位置,上主体8上设有与上波浪形密封圈2配合的下波浪槽;对应上盖密封圈7上未与上波浪形密封圈2配合的部分,上主体8上设有与该部分上盖密封圈7配合的V形槽。
其中,如图5所示,上波浪槽101的两侧槽壁为波浪形,如图2所示,下波浪槽的两侧槽壁也为波浪形。上波浪槽101的波浪形槽壁与下波浪槽的波浪形槽壁之间形成电源保险丝单元81的出线口一811。
实施例5,其与实施例4的区别在于,如图1和所示,上主体8侧面设有出线口二812,该出线口二812为电源保险丝单元81的出线口二812。上盖1与上主体8之间设有压片4,压片4上侧设有类似蘑菇钉的插头结构,上盖1的对应位置设有与插头结构配合的插孔102。上盖1的对应位置的侧边缘上设有与出线口二812对应的出口。此外,上盖密封圈7的对应位置也设有出线口,并且在压片4插入上盖1,且上盖1与上主体8紧密连接后,上盖密封圈7对穿出该出线口二812的线束密封。
实施例6,其与实施例1的区别在于,如图1所示,所述上主体8的前舱保险丝单元82与下盖9之间设有印制电路板14即PCBA板。PCBA 板的正面和背面都焊装有端子,如图6所示。
进一步地,所述密封防护部件包括设置在前舱保险丝单元82与下盖9之间的下盖橡胶圈15,下盖橡胶圈15在上主体8的前舱保险丝单元82与下盖9的连接的同时,印制电路板14装配在前舱保险丝单元82与下盖9之间,且印制电路板14位于下盖橡胶圈15的内侧,下盖橡胶圈15起到保护印制电路板14的作用。
进一步地,下盖9上设有与下盖橡胶圈15配合的U形容纳槽。下盖橡胶圈15上侧设有U型槽,上主体8上设有可嵌入下盖橡胶圈15的U型槽内的压条用于将下盖橡胶圈15压紧在下盖9上。
实施例7,其与实施例6的区别在于,如图1所示,下盖9与上主体8通过相配合的卡块91和卡槽预连接。本实施例中,下盖9的边缘设有多个卡块91,上主体8的相应位置设有与卡块91卡接的卡槽,在装配下盖9与上主体8时,起到预连接的作用。然后再将上主体8与下盖9通过螺钉10固定。
实施例8,其与实施例6的区别在于,如图2所示,所述前舱保险丝单元82即EJB与上主体8一体注塑成型。前舱保险丝单元82的连接器接口821设置在上主体8上远离电源保险丝单元81即BFB的一侧。该连接器接口821的底部设有一圈台肩结构8211。该连接器接口821与线束端防水型连接器适配,且该台肩结构8211与线束端防水型连接器内部橡胶密封结构贴合,实现EJB出线线束的防护。
进一步地,前舱保险丝单元82与上盖1之间设有继电器11。继电器11为PCB型焊装继电器或快速插装式继电器。
进一步地,BFB部分即电源保险丝单元81与上盖1之间设有保险12,保险12与电源保险丝单元81为平板式螺栓连接。EJB部分的保险为片式或盒式插装连接。
实施例9,其与实施例8的区别在于,如图2所示,所述上主体8上注塑有多个用于连接汇流条13的汇流条固定螺栓83。如图4所示,汇流条13上设有供固定螺栓83穿过的限位孔16和与固定螺栓83连接的限位栓17,通过汇流条固定螺栓83穿入限位孔16后,拧上限位栓17即可起到固定作用。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:凡在本发明的精神和原则之内,对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或对其中部分或者全部技术特征进行的等同替换,而这些修改或替换等,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围,且均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种高防护等级的集成电器盒,其特征在于,包括上盖(1)、下盖(9)、设置在上盖(1)与下盖(9)之间的上主体(8),上主体(8)上设有电源保险丝单元(81)和前舱保险丝单元(82);上主体(8)与上盖(1)之间设有用于分别与电源保险丝单元(81)和前舱保险丝单元(82)连接的汇流条(13)用于实现电流的传输;上主体(8)与上盖(1)和/或下盖(9)之间设有密封防护部件。
2.根据权利要求1所述的种高防护等级的集成电器盒,其特征在于,所述密封防护部件包括设置在上主体(8)与上盖(1)之间的上盖密封圈(7)。
3.根据权利要求2所述的种高防护等级的集成电器盒,其特征在于,所述上盖密封圈(7)为“日”字型结构用于将电源保险丝单元(81)和前舱保险丝单元(82)分开防护。
4.根据权利要求3所述的种高防护等级的集成电器盒,其特征在于,所述电源保险丝单元(81)的出线口一(811)设置在上主体(8)上远离前舱保险丝单元(82)的一侧;所述上盖密封圈(7)对应电源保险丝单元(81)的出线口一(811)的位置设有下波浪形密封部(71)。
5.根据权利要求4所述的种高防护等级的集成电器盒,其特征在于,所述上盖(1)与所述下波浪形密封部(71)之间设有上波浪形密封圈(2)以使下波浪形密封部(71)与上波浪形密封圈(2)之间形成对电源保险丝单元(81)线束的密封。
6.根据权利要求5所述的种高防护等级的集成电器盒,其特征在于,所述下波浪形密封部(71)和/或上波浪形密封圈(2)与电源保险丝单元(81)线束配合的部位设有凸筋。
7.根据权利要求6所述的种高防护等级的集成电器盒,其特征在于,所述上盖(1)上设有与上波浪形密封圈(2)配合的上波浪槽(101)和与部分上盖密封圈(7)配合的V形槽,所述上主体(8)上设有与下波浪形密封部(71)配合的下波浪槽和与部分上盖密封圈(7)配合的U形槽。
8.根据权利要求1~7任一项所述的种高防护等级的集成电器盒,其特征在于,所述上主体(8)的前舱保险丝单元(82)与下盖(9)之间设有印制电路板(14);所述密封防护部件包括设置在前舱保险丝单元(82)与下盖(9)之间的下盖橡胶圈(15)用于保护印制电路板(14);下盖(9)与上主体(8)通过相配合的卡块(91)和卡槽预连接,且上主体(8)与下盖(9)通过螺钉(10)固定。
9.根据权利要求1~7任一项所述的种高防护等级的集成电器盒,其特征在于所述前舱保险丝单元(82)与上主体(8)一体注塑成型;前舱保险丝单元(82)与上盖(1)之间设有继电器(11)。
10.根据权利要求1~7任一项所述的种高防护等级的集成电器盒,其特征在于,所述上主体(8)上注塑有多个用于连接汇流条(13)的汇流条固定螺栓(83);汇流条(13)上设有供固定螺栓(83)穿过的限位孔(17)和与固定螺栓(83)连接的限位栓(16),所述上主体(8)上设有连接器接口。
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