CN223419882U - 一种能够有效减少冷凝水存量的硫化机中心机构缸盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮胎生产制造领域，公开了一种能够有效减少冷凝水存量的硫化机中心机构缸盖，缸盖下表面围绕中心圆孔设有弧形延长式凹槽，弧形延长式凹槽底部间隔设有若干与缸盖上表面贯通的竖向蒸汽氮气喷射口，弧形延长式凹槽外侧壁上设有若干与缸盖外壁贯通并向下倾斜的侧向蒸汽氮气喷射口，缸盖上表面在弧形延长式凹槽两端之间设有排水口，排水口由向外边缘呈扇形排列的若干落水孔组成。本实用新型通过喷射口的合理配置，可以充分搅动胶囊下部冷凝水，有效减少胶囊冷凝水的存量；有效缩短正硫化时间，提高硫化效率；有效减少上下模具的温差及轮胎不良品的发生。

Description

一种能够有效减少冷凝水存量的硫化机中心机构缸盖

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产制造领域，具体涉及一种能够有效减少冷凝水存量的硫化机中心机构缸盖。

背景技术

半钢和全钢轮胎硫化都采用氮气硫化工艺，与传统的过热水硫化工艺相比较，氮气硫化工艺能节省大量的蒸汽用量和动力能源消耗，同时减少正硫化时间，提高硫化效率。从生产使用情况来看，在氮气硫化过程中，胶囊下部存在冷凝水是不可避免的；如果冷凝水的存量高过轮胎下部胎肩和胎圈部位，就会造成轮胎欠硫，轮胎存在脱层、气泡的风险。但是，目前硫化机中心机构缸盖的水平喷射设计对减少冷凝水的存量效果较差。

实用新型内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种能够有效减少冷凝水存量的硫化机中心机构缸盖，其技术方案如下：

一种能够有效减少冷凝水存量的硫化机中心机构缸盖，所述缸盖与胶囊及固定胶囊的上夹盘、下夹盘形成封闭空间，缸盖与环座上下连接，缸盖设有使中心杆上下活动的中心圆孔，缸盖上设有蒸汽氮气喷射口及排水口，环座设有蒸汽氮气进气管及排水管；所述缸盖下表面围绕中心圆孔设有弧形延长式凹槽，弧形延长式凹槽底部间隔设有若干与缸盖上表面贯通的竖向蒸汽氮气喷射口，弧形延长式凹槽外侧壁上设有若干与缸盖外壁贯通并向下倾斜的侧向蒸汽氮气喷射口，缸盖上表面在弧形延长式凹槽两端之间设有排水口，排水口由向外边缘呈扇形排列的若干落水孔组成，缸盖在排水口扇形区域下方镂空成缸盖缺口，在环座上表面设有与缸盖对应的且与蒸汽氮气进气管贯通的弧形延长式凹槽，环座边缘设有与排水管贯通的环座缺口，缸盖缺口与环座缺口封闭式一体安装且呈漏斗状。

进一步的，所述缸盖与环座对应设置6个周向均匀分布的用于螺栓固定的螺纹孔。

进一步的，所述竖向蒸汽氮气喷射口设为5个。

进一步的，所述缸盖弧形延长式凹槽的一端往缸盖边缘方向延伸并扩展为扇形且处于相邻两个螺纹孔之间。

进一步的，所述侧向蒸汽氮气喷射口设为6个，其中4个的位置分别设于相邻两个螺纹孔之间，其余2个设于缸盖弧形延长式凹槽的扇形区域外侧。

进一步的，所述缸盖弧形延长式凹槽的深度不低于5mm。

进一步的，所述侧向蒸汽氮气喷射口的中心线与水平线之间的向下倾斜角是50°。

进一步的，所述缸盖落水孔设为12个，分为向外延伸的3列，每列设为直线均匀分布的4个，其中位于中心的1列沿径向排列，其余2列倾斜延伸构成喇叭口状，3列位置对应的3个落水孔之间排列为弧状。

与现有技术相比，本实用新型主要具有以下有益技术效果：

1.本实用新型通过喷射口的合理配置，可以充分搅动胶囊下部冷凝水，有效减少胶囊冷凝水的存量。

2.有效缩短正硫化时间，提高硫化效率。

3.有效减少上下模具的温差。

4.有效减少轮胎不良品的发生。

附图说明

图1为本实用新型缸盖俯视结构示意图；

图2为本实用新型缸盖仰视结构示意图；

图3为本实用新型缸盖在侧向蒸汽氮气喷射口中心所处水平面横剖结构示意图；

图中：1-缸盖，2-螺纹孔，3-竖向蒸汽氮气喷射口，4-中心圆孔，5-落水孔，6-弧形延长式凹槽，7-侧向蒸汽氮气喷射口，8-缸盖缺口。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型进行详细描述。

实施例1

参见图1、图2及图3。一种能够有效减少冷凝水存量的硫化机中心机构缸盖，缸盖1与胶囊及固定胶囊的上夹盘、下夹盘形成封闭空间，缸盖1与环座上下连接，缸盖1设有使中心杆上下活动的中心圆孔4，缸盖1上设有蒸汽氮气喷射口及排水口，环座设有蒸汽氮气进气管及排水管；缸盖1下表面围绕中心圆孔4设有弧形延长式凹槽6，弧形延长式凹槽6底部间隔设有若干与缸盖1上表面贯通的竖向蒸汽氮气喷射口3，弧形延长式凹槽6外侧壁上设有若干与缸盖1外壁贯通并向下倾斜的侧向蒸汽氮气喷射口7，缸盖1上表面在弧形延长式凹槽6两端之间设有排水口，排水口由向外边缘呈扇形排列的若干落水孔5组成，缸盖1在排水口扇形区域下方镂空成缸盖缺口8，在环座上表面设有与缸盖对应的且与蒸汽氮气进气管贯通的弧形延长式凹槽，环座边缘设有与排水管贯通的环座缺口，缸盖缺口8与环座缺口封闭式一体安装且呈漏斗状。

实施例2

参见图1、图2及图3。一种能够有效减少冷凝水存量的硫化机中心机构缸盖，在实施例1记载的技术方案基础上，缸盖1与环座对应设置6个周向均匀分布的用于螺栓固定的螺纹孔2。这样布置既有利于均衡固定，又留有足够的剩余空间进行其它必要的布局。

实施例3

参见图1、图2及图3。一种能够有效减少冷凝水存量的硫化机中心机构缸盖，在实施例1记载的技术方案基础上，竖向蒸汽氮气喷射口3设为5个；缸盖1弧形延长式凹槽6的一端往缸盖1边缘方向延伸并扩展为扇形且处于相邻两个螺纹孔2之间；侧向蒸汽氮气喷射口7设为6个，其中4个的位置分别设于相邻两个螺纹孔2之间，其余2个设于缸盖1弧形延长式凹槽6的扇形区域外侧，这样设计可以充分利用有限空间。

实施例4

参见图1、图2及图3。一种能够有效减少冷凝水存量的硫化机中心机构缸盖，在实施例1记载的技术方案基础上，缸盖1弧形延长式凹槽6的深度不低于5mm，以充分满足竖向蒸汽氮气喷射口3和侧向蒸汽氮气喷射口7的喷射需要。

实施例5

参见图1、图2及图3。一种能够有效减少冷凝水存量的硫化机中心机构缸盖，在实施例1记载的技术方案基础上，侧向蒸汽氮气喷射口7的中心线与水平线之间的向下倾斜角是50°，以保证喷射的介质冲到胶囊下部的冷凝水并将其搅起。

实施例6

参见图1、图2及图3。一种能够有效减少冷凝水存量的硫化机中心机构缸盖，在实施例1记载的技术方案基础上，缸盖1落水孔5设为12个，分为向外延伸的3列，每列设为直线均匀分布的4个，其中位于中心的1列沿径向排列，其余2列倾斜延伸构成喇叭口状，3列位置对应的3个落水孔5之间排列为弧状。这种排列方式可以有效地收集和分散水流，确保水流的均匀分布，减少堵塞和积水的可能性，提高排水效率。

本实用新型的基本工作原理如下：

高压蒸汽和氮气通过蒸汽氮气进气管进入环座弧形延长式凹槽与缸盖1弧形延长式凹槽6构成的内腔；由5个竖向蒸汽氮气喷射口3向正上面分散喷射，降低正面压力，让介质从顶部落到底部，水靠重力顺着胶囊侧面留下来；通过6个侧向蒸汽氮气喷射口7从不同方向往斜下喷射，从喷口射出的蒸汽和氮气能直接射到下模最低区域，搅动胶囊下部的冷凝水，并激起冷凝水形成环状旋涡进入缸盖1落水孔5，再经过漏斗状的汇集后通向排水管。经过上述流程后，冷凝水在胶囊的存量有效减少，将冷凝水对轮胎硫化效果产生的不利影响降到最低限度。

Claims (8)

1.一种能够有效减少冷凝水存量的硫化机中心机构缸盖，所述缸盖与胶囊及固定胶囊的上夹盘、下夹盘形成封闭空间，缸盖与环座上下连接，缸盖设有使中心杆上下活动的中心圆孔，缸盖上设有蒸汽氮气喷射口及排水口，环座设有蒸汽氮气进气管及排水管，其特征在于，所述缸盖下表面围绕中心圆孔设有弧形延长式凹槽，弧形延长式凹槽底部间隔设有若干与缸盖上表面贯通的竖向蒸汽氮气喷射口，弧形延长式凹槽外侧壁上设有若干与缸盖外壁贯通并向下倾斜的侧向蒸汽氮气喷射口，缸盖上表面在弧形延长式凹槽两端之间设有排水口，排水口由向外边缘呈扇形排列的若干落水孔组成，缸盖在排水口扇形区域下方镂空成缸盖缺口，在环座上表面设有与缸盖对应的且与蒸汽氮气进气管贯通的弧形延长式凹槽，环座边缘设有与排水管贯通的环座缺口，缸盖缺口与环座缺口封闭式一体安装且呈漏斗状。

2.根据权利要求1所述的一种能够有效减少冷凝水存量的硫化机中心机构缸盖，其特征在于，所述缸盖与环座对应设置6个周向均匀分布的用于螺栓固定的螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的一种能够有效减少冷凝水存量的硫化机中心机构缸盖，其特征在于，所述竖向蒸汽氮气喷射口设为5个。

4.根据权利要求2所述的一种能够有效减少冷凝水存量的硫化机中心机构缸盖，其特征在于，所述缸盖弧形延长式凹槽的一端往缸盖边缘方向延伸并扩展为扇形且处于相邻两个螺纹孔之间。

5.根据权利要求4所述的一种能够有效减少冷凝水存量的硫化机中心机构缸盖，其特征在于，所述侧向蒸汽氮气喷射口设为6个，其中4个的位置分别设于相邻两个螺纹孔之间，其余2个设于缸盖弧形延长式凹槽的扇形区域外侧。

6.根据权利要求1所述的一种能够有效减少冷凝水存量的硫化机中心机构缸盖，其特征在于，所述缸盖弧形延长式凹槽的深度不低于5mm。

7.根据权利要求1所述的一种能够有效减少冷凝水存量的硫化机中心机构缸盖，其特征在于，所述侧向蒸汽氮气喷射口的中心线与水平线之间的向下倾斜角是50°。

8.根据权利要求1所述的一种能够有效减少冷凝水存量的硫化机中心机构缸盖，其特征在于，所述缸盖落水孔设为12个，分为向外延伸的3列，每列设为直线均匀分布的4个，其中位于中心的1列沿径向排列，其余2列倾斜延伸构成喇叭口状，3列位置对应的3个落水孔之间排列为弧状。