CN223403574U - 一种坐具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种坐具，包括底座、设置在底座下方的滚轮、设置在底座上方的椅座、设置在椅座与底座之间的升降驱动件、设置在升降驱动件上的支撑件、设置在支撑件下端部的刹车部以及设置在支撑件上的脚踏件；其中，升降驱动件可用于调节椅座高度，脚踏件与刹车部联动，脚踏部配置为供脚部搁置并作为刹车部向下运动的出发件；在可动状态下，脚踏件、支撑件和刹车部均腾空，滚轮能够滚动，以使坐具能够移动；在锁止状态下，脚部搁置在脚踏件上，脚踏件带动刹车部向下运动并触地刹车，以阻止滚轮滚动和坐具移动，保持坐具稳定；以此来代替刹车滚轮的刹车功能，节约成本；还提供了一种坐具，该坐具中的支撑件设置在椅座上，同样能实现相同的效果。

Description

一种坐具

技术领域

本实用新型涉及家具领域，特别涉及一种坐具。

背景技术

随着生活水平的不断提高，人们也越发重视家具对儿童的影响，优质的且能符合家长心理预期的儿童用家具，往往能获得更多市场份额，因此基于用户的反馈，产品的更新迭代是很有必要的。为了更加适用于儿童，厂家开发了一种儿童椅，这种儿童椅上具有滚轮，以方便儿童椅的移动，但家长希望在孩子就坐于儿童椅时或坐上去和起身的过程中，儿童椅上的滚轮能够锁定以提高安全性，故厂家选取刹车轮作为滚轮，具体地说，儿童椅上至少有两个刹车轮，一般设置在儿童椅前面两个椅脚上，在锁定时，需要将两个刹车轮的开关全都踩下，解锁时，又需将两个刹车轮的开关全部抬起，操作不便，更麻烦的是，甚至需要蹲下用手来掰动开关解锁。

而且，刹车轮的成本高，相对于普通万向轮来说，单个刹车轮的成本是普通万向轮成本的4-8倍，高昂的成本大幅降低了厂家的利润，再者说，在售后中对刹车轮进行补件时，又进一步增加了成本。

此外，由于儿童椅的椅脚是水平的，刹车轮设置在椅脚下方，刹车轮凸出的开关在刹车轮转向时与椅脚发生干涉，一旦发生干涉，使其他滚轮与刹车轮的朝向不同时，儿童椅就无法进行移动，因此还需在刹车轮上设置定位销，来限制刹车轮的转动范围；总而言之，刹车轮和普通万向轮不同，它无法达到360°的转向，故而刹车轮使得儿童椅只能直线移动，很难使儿童椅进行转动，儿童椅的移动变得十分死板。

由此可见，在儿童椅上使用刹车轮并非优选方案。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种坐具，包括底座、设置在底座下方的滚轮、设置在底座上方的椅座、设置在椅座与底座之间的升降驱动件、设置在升降驱动件上的支撑件、设置在支撑件下端部的刹车部以及设置在支撑件上的脚踏件；其中，升降驱动件可用于调节椅座高度，脚踏件与刹车部联动，脚踏部配置为供脚部搁置并作为刹车部向下运动的出发件；在可动状态下，脚踏件、支撑件和刹车部均腾空，只有滚轮触地并能够滚动，以使坐具能够移动；在锁止状态下，脚部搁置在脚踏件上，脚踏件带动刹车部向下运动并使刹车部向下触地刹车，以阻止滚轮滚动和坐具移动，保持坐具稳定；以此来代替刹车滚轮的刹车功能，节约成本。

还提供了一种坐具，该坐具中的支撑件设置在椅座上，同样能实现相同的效果。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种坐具，包括：

底座；

滚轮，设置在底座下方；

椅座，配置为供人体就坐，椅座设置于底座上方；

升降驱动件，设置在底座与椅座之间，升降驱动件的下端与底座连接，上端与椅座连接；升降驱动件配置为调节椅座高度；

支撑件，设置在升降驱动件上；

刹车部，设置在支撑件的下端部；

脚踏件，设置在支撑件上并与刹车部联动；脚踏件配置为供脚部搁置，并作为刹车部向下运动的触发件；

还具有可动状态与锁止状态：在可动状态下，脚踏件、支撑件和刹车部腾空，滚轮能够滚动，该坐具能够移动；在锁止状态下，脚踏件响应外力而向下运动并带动刹车部向下运动，直至刹车部触地刹车。

升降驱动件一般为气杆，低成本地实现椅座的升降；支撑件额外设置于气杆上，主要作用为用于安装和支撑脚踏件，并让脚踏件处于搁置双脚的合适位置，刹车部与脚踏件联动，且在可动状态下，脚踏件、支撑件、刹车部腾空，使坐具能够移动，在锁止状态下，脚踏件向下运动带动刹车部触地，从而实现刹车，阻止坐具移动，使坐具保持稳定，以此实现了刹车轮的功能；这样的结构简单，成本低，大大提高了厂家的效益，特别是不再使用刹车滚轮，该方案中刹车锁定解锁的操作更加方便，无需起身或弯腰进行操作，只需脚踩脚踏件就能实现刹车，脚离开脚踏件就能解锁；而且，解决了刹车轮与底座之间的干涉问题，使得滚轮的转向灵活，椅子移动时也更加灵活。

一种坐具，包括：

底座；

滚轮，设置在底座下方；

椅座，配置为供人体就坐，椅座设置于底座上方；

升降驱动件，设置在底座与椅座之间，升降驱动件的下端与底座连接，上端与椅座连接；升降驱动件配置为调节椅座高度；

支撑件，设置在椅座上；

刹车部，设置在支撑件的下端部；

脚踏件，设置在支撑件上并与刹车部联动；脚踏件配置为供脚部搁置，并作为刹车部向下运动的触发件；

还具有可动状态与锁止状态：在可动状态下，脚踏件、支撑件和刹车部腾空，滚轮能够滚动，该坐具能够移动；在锁止状态下，脚踏件响应外力而向下运动并带动刹车部向下运动，直至刹车部触地刹车。

该坐具中的支撑件设置在椅座上，同样能实现相同的效果。

作为优选，支撑件为L形杆，支撑件包括横杆以及竖杆，脚踏件以及刹车部均设置在竖杆上。竖杆用于安装脚踏件和刹车部，横杆向气杆前方凸出，以使脚踏件处于适合双脚放置的位置。

作为优选，刹车部为套管，刹车部连接在脚踏件上并向下凸出于脚踏件，刹车部套设在竖杆上并相对于竖杆上下滑动设置；从可动状态切换至锁止状态时，脚踏件响应外力带动刹车部在竖杆上向下滑动，刹车部触地刹车。刹车部为套管并套设在竖杆上，刹车部能在竖杆上上下滑动，脚踏件与刹车部连接以实现两者的联动，从而使得脚踏件被踩下时，刹车部能够在竖杆上向下滑动至于地面抵接，而实现刹车功能。

作为优选，刹车部与竖杆之间设有弹性件。弹性件可为弹簧，直接抵接在刹车部和竖杆上并给予刹车部向上的弹力，在可动状态下使刹车部腾空。

作为优选，横杆与竖杆铰接，竖杆由上往下向前倾斜，刹车部设置在竖杆的下端部，脚踏件设置在竖杆上；从可动状态切换至锁止状态时，脚踏件响应外力带动竖杆向下转动，刹车部触地刹车；横杆与竖杆之间于两者的铰接处设有弹性件，弹性件给予竖杆向上的弹力。弹性件为扭簧，可动状态下，弹性件给予竖杆弹力，使竖杆倾斜至其下端及刹车部抬起并保持该倾斜，以防影响坐具移动；在锁止状态下，竖杆由脚踏件带动而向下转动，其倾斜角度变小，下端也更靠近地面，而刹车部在竖杆的下端部，当刹车部下降至与地面接触时，就能实现刹车功能；该方案中，脚踏件还能升降设置在竖杆上。

作为优选，支撑件为L形杆，支撑件包括横杆以及竖杆，支撑件转动连接在升降驱动件上，竖杆由上往下向前倾斜，刹车部设置在竖杆的下端部，脚踏件设置在竖杆上；从可动状态切换至锁止状态时，脚踏件响应外力带动支撑件向下转动，刹车部触地刹车。与上述方案同理，但支撑件是整体进行转动。

作为优选，支撑件为L形杆，支撑件包括横杆以及竖杆，支撑件转动连接在椅座上，竖杆由上往下向前倾斜，刹车部设置在竖杆的下端部，脚踏件设置在竖杆上；从可动状态切换至锁止状态时，脚踏件响应外力带动支撑件向下转动，刹车部触地刹车。

作为优选，在支撑件转动位置处设有弹性件，弹性件给予支撑件向上的弹力。弹性件为扭簧，以提供使竖杆、刹车部腾空的弹力。

作为优选，支撑件为一竖直设置的杆件，支撑件竖直设置在椅座下方，刹车部为套管，刹车部套设在竖杆上并相对于支撑件上下滑动设置；从可动状态切换至锁止状态时，脚踏件响应外力带动刹车部在支撑件上向下滑动，刹车部触地刹车。当支撑件设置在椅座上时，可以不用设置横杆来为脚踏件提供向前的距离，脚踏件也能处在适合搁脚的位置。

采用了上述技术方案的本实用新型的设计出发点、理念及有益效果是：

升降驱动件一般为气杆，低成本地实现椅座的升降；支撑件额外设置于气杆上，主要作用为用于安装和支撑脚踏件，并让脚踏件处于搁置双脚的合适位置，刹车部与脚踏件联动，且在可动状态下，脚踏件、支撑件、刹车部腾空，使坐具能够移动，在锁止状态下，脚踏件向下运动带动刹车部触地，从而实现刹车，阻止坐具移动，使坐具保持稳定，以此实现了刹车轮的功能；这样的结构简单，成本低，大大提高了厂家的效益，特别是不再使用刹车滚轮，该方案中刹车锁定解锁的操作更加方便，无需起身或弯腰进行操作，只需脚踩脚踏件就能实现刹车，脚离开脚踏件就能解锁；而且，解决了刹车轮与底座之间的干涉问题，使得滚轮的转向灵活，椅子移动时也更加灵活。

附图说明

图1为本实用新型在实施例1中该坐具的立体结构示意图；

图2为本实用新型在实施例1中该坐具在可动状态下的侧视图；

图3为本实用新型在实施例1中该坐具在锁止状态下的侧视图；

图4为本实用新型在实施例1中坐具在可动状态与锁止状态间切换的原理图；

图5为本实用新型在实施例2中该坐具在可动状态下的侧视图；

图6为本实用新型在实施例2中该坐具在锁止状态下的侧视图

图7为本实用新型在实施例3中该坐具在可动状态下的侧视图；

图8为本实用新型在实施例3中该坐具在锁止状态下的侧视图；

图9为本实用新型在实施例4中该坐具在可动状态下的侧视图；

图10为本实用新型在实施例4中该坐具在锁止状态下的侧视图；

图11为本实用新型在实施例4中支撑件在气杆上转动的原理图；

图12为本实用新型在实施例4中支撑件在气杆上转动且竖杆相当于横杆转动的原理图。

各附图标记为：底座1；滚轮2；脚踏件3；椅座4；气杆5；支撑件6；横杆61；竖杆62；刹车部7；摩擦垫8；弹性片9。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本实用新型的具体实施方式如下：

实施例

如图1-4所示，本实用新型提供了一种坐具，包括：

底座1；

滚轮2，设置在滚轮2下方；

椅座4，配置为供人体就坐，椅座4设置于底座1上方；

升降驱动件，设置在底座1与椅座4之间，升降驱动件的下端与底座1连接，上端与椅座4连接；升降驱动件配置为调节椅座4高度；

支撑件6，设置在升降驱动件上；

刹车部7，设置在支撑件6的下端部；

脚踏件3，设置在支撑件6上并与刹车部7联动；脚踏件3配置为供脚部搁置，并作为刹车部7向下运动的触发件；

还具有可动状态与锁止状态：在可动状态下，脚踏件3、支撑件6和刹车部7腾空，滚轮2能够滚动，该坐具能够移动；在锁止状态下，脚踏件3响应外力而向下运动并带动刹车部7向下运动，直至刹车件触地刹车。

升降驱动件一般为气杆5，低成本地实现椅座4的升降；支撑件6额外设置于气杆5上，主要作用为用于安装和支撑脚踏件3，并让脚踏件3处于搁置双脚的合适位置，刹车部7与脚踏件3联动，且在可动状态下，脚踏件3、支撑件6、刹车部7腾空，使坐具能够移动，在锁止状态下，脚踏件3向下运动带动刹车部7触地，从而实现刹车，阻止坐具移动，使坐具保持稳定，以此实现了刹车轮的功能；这样的结构简单，成本低，大大提高了厂家的效益，特别是不再使用刹车滚轮2，该方案中刹车锁定解锁的操作更加方便，无需起身或弯腰进行操作，只需脚踩脚踏件3就能实现刹车，脚离开脚踏件3就能解锁；而且，解决了刹车轮与底座1之间的干涉问题，使得滚轮2的转向灵活，椅子移动时也更加灵活。

具体地说，支撑件6为L形杆，支撑件6包括横杆61以及竖杆62，脚踏件3以及刹车部7均设置在竖杆62上，且脚踏件3设置在竖杆62的中下部，刹车部7设置在竖杆62的下端部，并向下凸出于竖杆62，在刹车部7的下端设有摩擦垫8，以增加触地时的摩擦力，进一步保持坐具稳定，还能防止剐蹭地板；竖杆62用于安装脚踏件3和刹车部7，横杆61向气杆5前方凸出，以使脚踏件3处于适合双脚放置的位置。

进一步地，横杆61与竖杆62铰接，竖杆62由上往下向前倾斜，从可动状态切换至锁止状态时，脚踏件3响应外力带动竖杆62向下转动，刹车部7触地刹车；横杆61与竖杆62之间于两者的铰接处设有弹性件9，弹性件9给予竖杆62向上的弹力；弹性件9为扭簧，可动状态下，弹性件9给予竖杆62弹力，使竖杆62倾斜至其下端及刹车部7抬起并保持该倾斜，以防影响坐具移动；在锁止状态下，竖杆62由脚踏件3带动而向下转动，其倾斜角度变小，下端也更靠近地面，而刹车部7在竖杆62的下端部，当刹车部7下降至与地面接触时，就能实现刹车功能；横杆61与竖杆62通过转轴铰接，转轴位于竖杆62的前端部与竖杆62的上端部，弹性件9设置在转轴上并给予竖杆62向上的弹力。

该方案中，脚踏件3还能升降设置在竖杆62上，且能转动设置在竖杆62上，既能调节脚踏件3的高度，又能保持脚踏件3的水平，增加双脚搁置的舒适度，该点不是本实施例的重点，且较为常见，故在此不做赘述。

支撑件6除了设置在气杆5上外，还能设置在椅座4上，本实施例采用的方案，使两种设置能达到同样的效果，因此不再赘述设置在椅座4上的情况。

实施例2：本实施例与实施例1的区别仅在于刹车部7为套管，竖杆62与横杆61无法转动，刹车部7套设并升降设置于竖杆62上。

具体地说，如图5、6所示，刹车部7为套管，刹车部7连接在脚踏件3上并向下凸出于脚踏件3，刹车部7套设在竖杆62上并相对于竖杆62上下滑动设置，在可动状态下，刹车部7在竖杆62上处于较高位置，同样腾空于地面；从可动状态切换至锁止状态时，脚踏件3响应外力带动刹车部7在竖杆62上向下滑动，刹车部7触地刹车，即刹车部7在竖杆62上向下运动至其下端与地面抵接来实现刹车；刹车部7与脚踏件3连接在一起以实现两者的联动，从而使得脚踏件3被踩下时，刹车部7能够在竖杆62上向下滑动至于地面抵接。

刹车部7与竖杆62之间设有弹性件（未图示），弹性件为弹簧，直接抵接在刹车部7和竖杆62上并给予刹车部7向上的弹力，在可动状态下使刹车部7腾空；关于弹性件的设置较为常见，如竖杆62中空并开设滑槽，刹车部7朝向滑槽凸设凸部，竖杆62中设置弹簧，弹簧抵接在凸部与竖杆62端部内表面，因此不做赘述。

实施例3：本实施例与实施例2的区别仅在于支撑件6是竖直的杆件，并设置在椅座4上。

具体地说，如图7、8所示，支撑件6为一竖直设置的杆件，支撑件6竖直设置在椅座4下方，刹车部7为套管，刹车部7套设在竖杆62上并相对于支撑件6上下滑动设置；从可动状态切换至锁止状态时，脚踏件3响应外力带动刹车部7在支撑件6上向下滑动，刹车部7触地刹车；当支撑件6设置在椅座4上时，可以不用设置横杆61来为脚踏件3提供向前的距离，脚踏件3也能处在适合搁脚的位置。

实施例4：本实施例与实施例1的区别仅在于支撑件6与气杆5转动连接，横杆61与竖杆62无法转动。

具体地说，如图9-11所示，支撑件6为L形杆，支撑件6包括横杆61以及竖杆62，支撑件6转动连接在气杆5上，竖杆62由上往下向前倾斜，刹车部7设置在竖杆62的下端部，脚踏件3设置在竖杆62上；从可动状态切换至锁止状态时，脚踏件3响应外力带动支撑件6向下转动，刹车部7触地刹车；与上述方案同理，但支撑件6是整体进行转动；在支撑件6转动位置处设有弹性件，弹性件给予支撑件6向上的弹力；弹性件为扭簧，以提供使竖杆62、刹车部7腾空的弹力。

除了单独实施实施例1与实施例4能实现效果外，还能结合实施例1、4来实现相同的效果，即让横杆61与竖杆62转动的同时满足横杆61还转动连接在气杆5上，如图12所示。

Claims (10)

1.一种坐具，其特征在于，包括：

底座；

滚轮，设置在底座下方；

椅座，配置为供人体就坐，椅座设置于底座上方；

升降驱动件，设置在底座与椅座之间，升降驱动件的下端与底座连接，上端与椅座连接；升降驱动件配置为调节椅座高度；

支撑件，设置在升降驱动件上；

刹车部，设置在支撑件的下端部；

脚踏件，设置在支撑件上并与刹车部联动；脚踏件配置为供脚部搁置，并作为刹车部向下运动的触发件；

还具有可动状态与锁止状态：在可动状态下，脚踏件、支撑件和刹车部腾空，滚轮能够滚动，该坐具能够移动；在锁止状态下，脚踏件响应外力而向下运动并带动刹车部向下运动，直至刹车部触地刹车。

2.根据权利要求1所述的坐具，其特征在于：支撑件为L形杆，支撑件包括横杆以及竖杆，支撑件转动连接在升降驱动件上，竖杆由上往下向前倾斜，刹车部设置在竖杆的下端部，脚踏件设置在竖杆上；从可动状态切换至锁止状态时，脚踏件响应外力带动支撑件向下转动，刹车部触地刹车；在支撑件转动位置处设有弹性件，弹性件给予支撑件向上的弹力。

3.一种坐具，其特征在于，包括：

底座；

滚轮，设置在底座下方；

椅座，配置为供人体就坐，椅座设置于底座上方；

升降驱动件，设置在底座与椅座之间，升降驱动件的下端与底座连接，上端与椅座连接；升降驱动件配置为调节椅座高度；

支撑件，设置在椅座上；

刹车部，设置在支撑件的下端部；

脚踏件，设置在支撑件上并与刹车部联动；脚踏件配置为供脚部搁置，并作为刹车部向下运动的触发件；

还具有可动状态与锁止状态：在可动状态下，脚踏件、支撑件和刹车部腾空，滚轮能够滚动，该坐具能够移动；在锁止状态下，脚踏件响应外力而向下运动并带动刹车部向下运动，直至刹车部触地刹车。

4.根据权利要求1或3所述的坐具，其特征在于：支撑件为L形杆，支撑件包括横杆以及竖杆，脚踏件以及刹车部均设置在竖杆上。

5.根据权利要求4所述的坐具，其特征在于：刹车部为套管，刹车部连接在脚踏件上并向下凸出于脚踏件，刹车部套设在竖杆上并相对于竖杆上下滑动设置；从可动状态切换至锁止状态时，脚踏件响应外力带动刹车部在竖杆上向下滑动，刹车部触地刹车。

6.根据权利要求5所述的坐具，其特征在于：刹车部与竖杆之间设有弹性件。

7.根据权利要求4所述的坐具，其特征在于：横杆与竖杆铰接，竖杆由上往下向前倾斜，刹车部设置在竖杆的下端部，脚踏件设置在竖杆上；从可动状态切换至锁止状态时，脚踏件响应外力带动竖杆向下转动，刹车部触地刹车；横杆与竖杆之间于两者的铰接处设有弹性件，弹性件给予竖杆向上的弹力。

8.根据权利要求3所述的坐具，其特征在于：支撑件为L形杆，支撑件包括横杆以及竖杆，支撑件转动连接在椅座上，竖杆由上往下向前倾斜，刹车部设置在竖杆的下端部，脚踏件设置在竖杆上；从可动状态切换至锁止状态时，脚踏件响应外力带动支撑件向下转动，刹车部触地刹车。

9.根据权利要求8所述的坐具，其特征在于：在支撑件转动位置处设有弹性件，弹性件给予支撑件向上的弹力。

10.根据权利要求3所述的坐具，其特征在于：支撑件为一竖直设置的杆件，支撑件竖直设置在椅座下方，刹车部为套管，刹车部套设在竖杆上并相对于支撑件上下滑动设置；从可动状态切换至锁止状态时，脚踏件响应外力带动刹车部在支撑件上向下滑动，刹车部触地刹车。