CN223382421U - 一种汽车零件加工的模具固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零件加工的模具固定装置，涉及模具固定装置技术领域，包括支撑底座，所述支撑底座的上端开设有定位槽。本实用新型采用上述结构，将上模具安装在下模具上方，随后利用驱动电机驱动转杆在第二安装槽中转动，使得转杆上的第一锥齿轮啮合传动第二锥齿轮，而第二锥齿轮连接的双向螺杆可以在第一安装槽中转动，由于支撑底座上的两个双向螺杆同步转动使得外侧螺纹连接的两个移动架可以相互靠近滑动，当移动架移动到上模具的夹槽处后，通过第一电动推杆输出端伸缩推动限位板在安装腔中滑动，并使得限位板下端的夹块可以夹持在上模具的夹槽处，从而可以方便将汽车零件加工模具进行快速的限位固定使用。

Description

一种汽车零件加工的模具固定装置

技术领域

本实用新型属于模具固定装置技术领域，特别涉及一种汽车零件加工的模具固定装置。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。汽车零件在生产的时候，很多零件都是通过模具进行生产的，使用模具生产汽车零件的时候，需要对磨具的下模和上模进行固定，从而使上模和下模之间连接。

公告号为CN218640115U的中国专利公开了一种汽车零件加工用模具固定支架，包括下模具，所述下模具的底端设有两个固定组件，所述下模具的底端固定连接有两个卡块，两个所述卡块的两侧均开设有放置槽，两个所述卡块的中部均固定连接有双头伸缩杆，两个所述双头伸缩杆的两端均活动设置在放置槽内，两个所述双头伸缩杆的外壁均活动套接有两个限位弹簧。

目前现有技术中的汽车零件模具固定装置虽然可以实现对上模和下模之间的固定使用，但是在实际的使用和操作过程中却依然还存在着些许不足：比如虽然通过弹簧的连接方式来解决了长时间实用螺栓易生锈，导致模具不便拆卸的问题，但是只是使用弹簧来实现固定的话，固定效果还是不够牢固。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种汽车零件加工的模具固定装置，以解决上述背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车零件加工的模具固定装置，包括支撑底座，所述支撑底座的上端开设有定位槽，所述定位槽的内侧插接有下模具，所述下模具的上端设有上模具，所述上模具的上端对称设有夹槽，所述支撑底座的内侧上端设有固定机构，所述定位槽的内侧设有顶出机构；

所述固定机构包括第一安装槽，所述第一安装槽对称开设在支撑底座上端，所述支撑底座上端相邻的第一安装槽内侧转动连接有同一双向螺杆，所述双向螺杆的外侧螺纹连接有移动架，所述移动架的端部滑动连接在第一安装槽内侧，所述移动架的内侧开设有安装腔，所述移动架的上端对称固定安装有第一电动推杆，所述安装腔的内侧滑动连接有限位板，所述第一电动推杆的输出端活动伸入安装腔内侧和限位板的上端固定安装，所述限位板的下端固定安装有夹块，所述夹块远离限位板的一侧设于夹槽内侧，所述双向螺杆的一端设有同一传动机构；

所述传动机构包括第二安装槽，所述第二安装槽开设在支撑底座的右侧，所述第二安装槽的内侧转动连接有转杆，所述支撑底座的正面固定安装有驱动电机，所述转杆的一端贯穿第二安装槽的槽壁和驱动电机的输出端固定安装，所述转杆的外侧固定安装有第一锥齿轮，所述双向螺杆的一端伸入第二安装槽内侧固定安装有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮为啮合连接；

所述顶出机构包括沉槽，所述沉槽开设在定位槽的内侧底部，所述沉槽的内侧滑动连接有顶出板，所述支撑底座的下端开设有凹槽，所述凹槽的内侧对称固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端活动伸入沉槽内侧和顶出板的下端固定安装。

作为优选技术方案，所述第一安装槽的内侧对称开设有第一滑槽，所述移动架的端部和第一滑槽为滑动连接，所述安装腔的内侧对称开设有第三滑槽，所述限位板的端部滑动连接在第三滑槽内侧，所述移动架的内侧固定安装有内螺套，所述移动架通过内螺套和双向螺杆螺纹连接。

作为优选技术方案，所述支撑底座的右侧通过螺丝固定安装有挡板，所述挡板将第二安装槽的槽口所覆盖。

作为优选技术方案，所述沉槽的内侧对称开设有第二滑槽，所述第二滑槽的一端延伸至定位槽，所述顶出板的端部和第二滑槽为滑动连接。

作为优选技术方案，所述支撑底座的对称固定连接有固定块，所述固定块的内侧开设有固定孔。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

第一、将上模具安装在下模具上方，随后利用驱动电机驱动转杆在第二安装槽中转动，使得转杆上的第一锥齿轮啮合传动第二锥齿轮，而第二锥齿轮连接的双向螺杆可以在第一安装槽中转动，由于支撑底座上的两个双向螺杆同步转动使得外侧螺纹连接的两个移动架可以相互靠近滑动，当移动架移动到上模具的夹槽处后，通过第一电动推杆输出端伸缩推动限位板在安装腔中滑动，并使得限位板下端的夹块可以夹持在上模具的夹槽处，从而可以方便将汽车零件加工模具进行快速的限位固定使用，相较于传统的固定形式在固定效果和效率上也更高；

第二、在需要将下模具从支撑底座的定位槽中取出时，只需要通过凹槽处的第二电动推杆输出端伸缩推动顶出板在定位槽的沉槽处向上滑动，可以方便顶出板将下模具从定位槽中顶出，从而方便下模具的取出维护。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的固定机构结构示意图；

图3是本实用新型的图2中A处放大图；

图4是本实用新型的支撑底座仰视图。

附图标记：1、支撑底座；2、定位槽；3、下模具；4、上模具；5、夹槽；6、固定机构；601、第一安装槽；602、双向螺杆；603、移动架；604、第一电动推杆；605、安装腔；606、限位板；607、夹块；7、传动机构；701、第二安装槽；702、驱动电机；703、第一锥齿轮；704、第二锥齿轮；705、转杆；8、挡板；9、固定孔；10、固定块；11、第一滑槽；12、内螺套；13、顶出机构；131、沉槽；132、顶出板；133、凹槽；134、第二电动推杆；14、第二滑槽；15、第三滑槽。

具体实施方式

参考图1至图4，本实施例所述的一种汽车零件加工的模具固定装置，包括支撑底座1，支撑底座1的上端开设有定位槽2，定位槽2的内侧插接有下模具3，下模具3的上端设有上模具4，上模具4的上端对称设有夹槽5，支撑底座1的内侧上端设有固定机构6，定位槽2的内侧设有顶出机构13；上模具4定位插接在下模具3上，且两者之间还设有密封结构；

固定机构6包括第一安装槽601，第一安装槽601对称开设在支撑底座1上端，支撑底座1上端相邻的第一安装槽601内侧转动连接有同一双向螺杆602，双向螺杆602的外侧螺纹连接有移动架603，移动架603的端部滑动连接在第一安装槽601内侧，移动架603的内侧开设有安装腔605，移动架603的上端对称固定安装有第一电动推杆604，安装腔605的内侧滑动连接有限位板606，第一电动推杆604的输出端活动伸入安装腔605内侧和限位板606的上端固定安装，限位板606的下端固定安装有夹块607，夹块607远离限位板606的一侧设于夹槽5内侧，双向螺杆602的一端设有同一传动机构7，传动机构7包括第二安装槽701，第二安装槽701开设在支撑底座1的右侧，第二安装槽701的内侧转动连接有转杆705，支撑底座1的正面固定安装有驱动电机702，转杆705的一端贯穿第二安装槽701的槽壁和驱动电机702的输出端固定安装，转杆705的外侧固定安装有第一锥齿轮703，双向螺杆602的一端伸入第二安装槽701内侧固定安装有第二锥齿轮704，第一锥齿轮703和第二锥齿轮704为啮合连接，在需要对上模具4和下模具3进行连接固定时，将下模具3插入到支撑底座1的定位槽2中，然后将上模具4安装在下模具3上方，随后利用驱动电机702驱动转杆705在第二安装槽701中转动，使得转杆705上的第一锥齿轮703啮合传动第二锥齿轮704，而第二锥齿轮704连接的双向螺杆602可以在第一安装槽601中转动，由于支撑底座1上的两个双向螺杆602同步转动使得外侧螺纹连接的两个移动架603可以相互靠近滑动，当移动架603移动到上模具4的夹槽5处后，通过第一电动推杆604输出端伸缩推动限位板606在安装腔605中滑动，并使得限位板606下端的夹块607可以夹持在上模具4的夹槽5处，反之开启时，只需要夹块607远离夹槽5收入到安装腔605中后，然后通过驱动电机702反向运行，间接使得两个移动架603相互远离，即可方便对上模具4从下模具3上开启，从而可以方便将汽车零件加工模具进行快速的限位固定使用；双向螺杆602两端的螺纹结构呈相反状；

顶出机构13包括沉槽131，沉槽131开设在定位槽2的内侧底部，沉槽131的内侧滑动连接有顶出板132，支撑底座1的下端开设有凹槽133，凹槽133的内侧对称固定安装有第二电动推杆134，第二电动推杆134的输出端活动伸入沉槽131内侧和顶出板132的下端固定安装，在需要将下模具3从支撑底座1的定位槽2中取出时，只需要通过凹槽133处的第二电动推杆134输出端伸缩推动顶出板132在定位槽2的沉槽131处向上滑动，可以方便顶出板132将下模具3从定位槽2中顶出，从而方便下模具3的取出维护；

参考图2，第一安装槽601的内侧对称开设有第一滑槽11，移动架603的端部和第一滑槽11为滑动连接，安装腔605的内侧对称开设有第三滑槽15，限位板606的端部滑动连接在第三滑槽15内侧，移动架603的内侧固定安装有内螺套12，移动架603通过内螺套12和双向螺杆602螺纹连接，利用移动架603在第一安装槽601的第一滑槽11处滑动，可以进一步提升移动架603的稳定性，利用限位板606在安装腔605内侧的第三滑槽15处滑动，可以保障限位板606在安装腔605中滑动的稳定性。

参考图1，支撑底座1的右侧通过螺丝固定安装有挡板8，挡板8将第二安装槽701的槽口所覆盖，利用支撑底座1右侧挡板8，可以方便对第二安装槽701内侧的传动机构7部件进行防护。

参考图2，沉槽131的内侧对称开设有第二滑槽14，第二滑槽14的一端延伸至定位槽2，顶出板132的端部和第二滑槽14为滑动连接，利用顶出板132在沉槽131的第二滑槽14处滑动，可以保障顶出板132垂直升降的稳定性。

参考图2，支撑底座1的对称固定连接有固定块10，固定块10的内侧开设有固定孔9，利用带有固定孔9的固定块10可以方便对支撑底座1进行安装固定。

使用原理及优点：使用过程中，利用带有固定孔9的固定块10可以方便对支撑底座1进行安装固定，在需要对上模具4和下模具3进行连接固定时，将下模具3插入到支撑底座1的定位槽2中，然后将上模具4安装在下模具3上方，随后利用驱动电机702驱动转杆705在第二安装槽701中转动，使得转杆705上的第一锥齿轮703啮合传动第二锥齿轮704，而第二锥齿轮704连接的双向螺杆602可以在第一安装槽601中转动，由于支撑底座1上的两个双向螺杆602同步转动使得外侧螺纹连接的两个移动架603可以相互靠近滑动，当移动架603移动到上模具4的夹槽5处后，通过第一电动推杆604输出端伸缩推动限位板606在安装腔605中滑动，并使得限位板606下端的夹块607可以夹持在上模具4的夹槽5处即可；

拆卸开启时，只需要夹块607远离夹槽5收入到安装腔605中后，然后通过驱动电机702反向运行，间接使得两个移动架603相互远离，即可方便对上模具4从下模具3上开启，在将下模具3从支撑底座1的定位槽2中取出时，只需要通过凹槽133处的第二电动推杆134输出端伸缩推动顶出板132在定位槽2的沉槽131处向上滑动，可以方便顶出板132将下模具3从定位槽2中顶出。

Claims (8)

1.一种汽车零件加工的模具固定装置，其特征在于，包括支撑底座(1)，所述支撑底座(1)的上端开设有定位槽(2)，所述定位槽(2)的内侧插接有下模具(3)，所述下模具(3)的上端设有上模具(4)，所述上模具(4)的上端对称设有夹槽(5)，所述支撑底座(1)的内侧上端设有固定机构(6)，所述定位槽(2)的内侧设有顶出机构(13)；

所述固定机构(6)包括第一安装槽(601)，所述第一安装槽(601)对称开设在支撑底座(1)上端，所述支撑底座(1)上端相邻的第一安装槽(601)内侧转动连接有同一双向螺杆(602)，所述双向螺杆(602)的外侧螺纹连接有移动架(603)，所述移动架(603)的端部滑动连接在第一安装槽(601)内侧，所述移动架(603)的内侧开设有安装腔(605)，所述移动架(603)的上端对称固定安装有第一电动推杆(604)，所述安装腔(605)的内侧滑动连接有限位板(606)，所述第一电动推杆(604)的输出端活动伸入安装腔(605)内侧和限位板(606)的上端固定安装，所述限位板(606)的下端固定安装有夹块(607)，所述夹块(607)远离限位板(606)的一侧设于夹槽(5)内侧，所述双向螺杆(602)的一端设有同一传动机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工的模具固定装置，其特征在于：所述第一安装槽(601)的内侧对称开设有第一滑槽(11)，所述移动架(603)的端部和第一滑槽(11)为滑动连接，所述安装腔(605)的内侧对称开设有第三滑槽(15)，所述限位板(606)的端部滑动连接在第三滑槽(15)内侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工的模具固定装置，其特征在于：所述移动架(603)的内侧固定安装有内螺套(12)，所述移动架(603)通过内螺套(12)和双向螺杆(602)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工的模具固定装置，其特征在于：所述传动机构(7)包括第二安装槽(701)，所述第二安装槽(701)开设在支撑底座(1)的右侧，所述第二安装槽(701)的内侧转动连接有转杆(705)，所述支撑底座(1)的正面固定安装有驱动电机(702)，所述转杆(705)的一端贯穿第二安装槽(701)的槽壁和驱动电机(702)的输出端固定安装，所述转杆(705)的外侧固定安装有第一锥齿轮(703)，所述双向螺杆(602)的一端伸入第二安装槽(701)内侧固定安装有第二锥齿轮(704)，所述第一锥齿轮(703)和第二锥齿轮(704)为啮合连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零件加工的模具固定装置，其特征在于：所述支撑底座(1)的右侧通过螺丝固定安装有挡板(8)，所述挡板(8)将第二安装槽(701)的槽口所覆盖。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工的模具固定装置，其特征在于：所述顶出机构(13)包括沉槽(131)，所述沉槽(131)开设在定位槽(2)的内侧底部，所述沉槽(131)的内侧滑动连接有顶出板(132)，所述支撑底座(1)的下端开设有凹槽(133)，所述凹槽(133)的内侧对称固定安装有第二电动推杆(134)，所述第二电动推杆(134)的输出端活动伸入沉槽(131)内侧和顶出板(132)的下端固定安装。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零件加工的模具固定装置，其特征在于：所述沉槽(131)的内侧对称开设有第二滑槽(14)，所述第二滑槽(14)的一端延伸至定位槽(2)，所述顶出板(132)的端部和第二滑槽(14)为滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工的模具固定装置，其特征在于：所述支撑底座(1)的对称固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)的内侧开设有固定孔(9)。