CN223369257U - 一种便于操作的汽车散热器的加工用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于操作的汽车散热器的加工用夹具，涉及汽车零件加工夹具技术领域，而本实用新型包括台面，所述台面的顶面开设有放置槽，所述台面的顶面固定连接有四个夹持装置，所述夹持装置包括支座，所述支座的一侧转动连接有连接架，所述连接架的外表面上部固定连接有把手，所述连接架的内壁转动连接有连杆，所述连杆的外表面转动连接有连接框，所述连接框的外表面卡接有卡套，两个所述卡套的螺纹插设有螺杆，螺杆位于连接框内部，所述螺杆的外表面螺纹套接有两个螺母，所述螺杆的底端固定连接有压块，本实用新型可以对汽车散热器的稳固夹持，而且方便将加工完毕的汽车散热器取出。

Description

一种便于操作的汽车散热器的加工用夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工夹具技术领域，具体为一种便于操作的汽车散热器的加工用夹具。

背景技术

汽车散热器是汽车冷却系统的关键部件，其主要功能是将冷却液吸收的发动机热量散发到周围空气中，以维持发动机在适宜的工作温度范围内，汽车散热器组件在加工时使用夹具对其进行夹持固定，以便采取后续的加工流程。

但是现有技术还存在如下问题：

首先，汽车散热器在加工过程中，因为加工设备会面对一定的振动或外力干扰，引发冲击力，会使得汽车散热器与夹具的连接处受到的拉扯力很大，汽车散热器不便稳固地夹持在夹具上，严重影响了加工精度和质量。

其次，汽车散热器加工完毕后需要取出，人工费力地从上方提拉或撬动散热器，这种方式操作繁琐，且取出散热器时可能对其造成损伤的风险，不便有效将加工完毕的汽车散热器取出，取出操作的效率较低。

针对上述问题，发明人提出一种便于操作的汽车散热器的加工用夹具用于解决上述问题。

实用新型内容

为了解决汽车散热器不便稳固地夹持在夹具上和不便有效将加工完毕的汽车散热器取出的问题；本实用新型的目的在于提供一种便于操作的汽车散热器的加工用夹具。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种便于操作的汽车散热器的加工用夹具，包括台面，所述台面的顶面开设有放置槽，所述台面的一侧与内部固定连接有顶出装置，所述台面的顶面固定连接有四个夹持装置，所述夹持装置包括支座，所述支座的一侧转动连接有连接架，所述连接架的外表面上部固定连接有把手，所述连接架的内壁转动连接有连杆，所述连杆的外表面转动连接有连接框，所述连接框的外表面卡接有卡套，两个所述卡套的螺纹插设有螺杆，握住把手并转动连接架，使其向放置槽的中心方向转动靠近，随着连接架的转动，通过连杆与连接框的连接关系，会带动连接框产生相应的移动，连接框的移动会带动卡套以及螺纹插设在卡套内的螺杆一同移动，所述螺杆的外表面螺纹套接有两个螺母，所述螺杆的底端固定连接有压块。

优选地，所述顶出装置包括固定盒，所述固定盒的一侧与台面固定连接，所述台面的一端两侧活动贯穿有转轴，所述转轴的一端与台面的一侧内壁转动连接，所述转轴的另一端与固定盒的一侧内壁转动连接，所述转轴的外表面固定套接有链轮，两个所述链轮的外表面啮合连接有链条，所述固定盒的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端延伸至固定盒内并与转轴的一端固定连接，所述转轴的外表面固定套接有凸轮，所述放置槽的下内壁开设有四个呈矩形阵列分布的通槽，所述通槽的内壁固定连接有固定框，所述固定框的下内壁活动贯穿有顶杆，随着转轴的转动，凸轮的外表面形状会推动滑板向上移动，滑板向上移动时会压缩弹簧，同时带动顶杆向上移动，所述顶杆的底端固定连接有滑板，所述凸轮的外表面与滑板的外表面相贴合，所述顶杆的外表面套接有弹簧，所述顶杆的顶端固定连接有顶板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型可以通过握住把手并转动连接架，会带动连接框产生相应的移动，连接框的移动会带动卡套以及螺纹插设在卡套内的螺杆一同移动，使螺杆下方的压块逐渐靠近放置在放置槽内的汽车散热器，从而达到了可以有效的对汽车散热器的稳固夹持的目的；

2、本实用新型可以通过转轴的转动，凸轮的外表面形状会推动滑板向上移动，将放置在放置槽内的汽车散热器从下方顶起，从而达到了可以方便将加工完毕的汽车散热器取出的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型夹持装置示意图。

图3为本实用新型顶出装置示意图。

图中：1、台面；2、顶出装置；3、夹持装置；4、放置槽；201、固定盒；202、转轴；203、链轮；204、链条；205、电机；206、凸轮；207、通槽；208、固定框；209、顶杆；210、滑板；211、弹簧；212、顶板；31、支座；32、连接架；33、把手；34、连杆；35、连接框；36、卡套；37、螺杆；38、螺母；39、压块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-3所示，本实用新型提供了一种便于操作的汽车散热器的加工用夹具，包括台面1，台面1的顶面开设有放置槽4，台面1的一侧与内部固定连接有顶出装置2，台面1的顶面固定连接有四个夹持装置3，夹持装置3包括支座31，支座31的一侧转动连接有连接架32，连接架32的外表面上部固定连接有把手33，连接架32的内壁转动连接有连杆34，连杆34的外表面转动连接有连接框35，握住把手33并转动连接架32，使其向放置槽4的中心方向转动靠近，随着连接架32的转动，通过连杆34与连接框35的连接关系，会带动连接框35产生相应的移动，连接框35的外表面卡接有卡套36，两个卡套36的螺纹插设有螺杆37，螺杆37位于连接框35内部，螺杆37的外表面螺纹套接有两个螺母38，螺杆37的底端固定连接有压块39；

当压块39接触到散热器表面后，继续转动连接架32，螺杆37的外表面螺纹套接有两个螺母38，可通过调节螺母38在螺杆37上的位置来控制压块39对散热器的压力大小，可以有效的对汽车散热器的稳固夹持。

顶出装置2包括固定盒201，固定盒201的一侧与台面1固定连接，台面1的一端两侧活动贯穿有转轴202，转轴202的一端与台面1的一侧内壁转动连接，转轴202的另一端与固定盒201的一侧内壁转动连接，转轴202的外表面固定套接有链轮203，两个链轮203的外表面啮合连接有链条204，固定盒201的一侧固定连接有电机205，电机205的输出端延伸至固定盒201内并与转轴202的一端固定连接，转轴202转动时，其外表面固定套接的链轮203会随之转动，通过链条204的啮合连接作用，使得另一个链轮203也同步转动，从而保证两个凸轮206同步动作，转轴202的外表面固定套接有凸轮206，放置槽4的下内壁开设有四个呈矩形阵列分布的通槽207，通槽207的内壁固定连接有固定框208，固定框208的截面形状呈U形，固定框208的下内壁活动贯穿有顶杆209，顶杆209的底端固定连接有滑板210，凸轮206的外表面与滑板210的外表面相贴合，顶杆209的外表面套接有弹簧211，弹簧211的上下两端分别与固定框208的底面和滑板210的外表面固定连接，顶杆209的顶端固定连接有顶板212，顶板212的外表面与固定框208的内壁相贴合；

随着转轴202的转动，凸轮206的外表面形状会推动滑板210向上移动，滑板210向上移动时会压缩弹簧211，同时带动顶杆209向上移动，而顶杆209顶端的顶板212则会在通槽207内向上移动并逐渐突出到放置槽4内，将放置在放置槽4内的汽车散热器从下方顶起，可以方便将加工完毕的汽车散热器取出。

工作原理：连接架32可绕支座31转动，处于相对打开的位置，螺杆37及压块39远离放置槽4的中心区域，不会对放置在放置槽4内的汽车散热器造成阻碍，方便将散热器放置到合适位置，操作人员握住把手33并转动连接架32，使其向放置槽4的中心方向转动靠近，随着连接架32的转动，通过连杆34与连接框35的连接关系，会带动连接框35产生相应的移动，连接框35的移动会带动卡套36以及螺纹插设在卡套36内的螺杆37一同移动，使螺杆37下方的压块39逐渐靠近放置在放置槽4内的汽车散热器，当压块39接触到散热器表面后，继续转动连接架32，螺杆37的外表面螺纹套接有两个螺母38，可通过调节螺母38在螺杆37上的位置来控制压块39对散热器的压力大小，从而达到了可以有效的对汽车散热器的稳固夹持的目的；

当需要将加工完成的散热器从放置槽4内取出时，启动电机205，电机205的输出端带动转轴202转动，转轴202转动时，其外表面固定套接的链轮203会随之转动，通过链条204的啮合连接作用，使得另一个链轮203也同步转动，从而保证两个凸轮206同步动作，随着转轴202的转动，凸轮206的外表面形状会推动滑板210向上移动，滑板210向上移动时会压缩弹簧211，同时带动顶杆209向上移动，而顶杆209顶端的顶板212则会在通槽207内向上移动并逐渐突出到放置槽4内，将放置在放置槽4内的汽车散热器从下方顶起，从而达到了可以方便将加工完毕的汽车散热器取出的目的。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (8)

1.一种便于操作的汽车散热器的加工用夹具，包括台面（1），其特征在于：所述台面（1）的顶面开设有放置槽（4），所述台面（1）的一侧与内部固定连接有顶出装置（2），所述台面（1）的顶面固定连接有四个夹持装置（3）；

所述夹持装置（3）包括支座（31），所述支座（31）的一侧转动连接有连接架（32），所述连接架（32）的外表面上部固定连接有把手（33），所述连接架（32）的内壁转动连接有连杆（34），所述连杆（34）的外表面转动连接有连接框（35），所述连接框（35）的外表面卡接有卡套（36），两个所述卡套（36）的螺纹插设有螺杆（37），所述螺杆（37）的底端固定连接有压块（39）。

2.如权利要求1所述的一种便于操作的汽车散热器的加工用夹具，其特征在于：所述顶出装置（2）包括固定盒（201），所述固定盒（201）的一侧与台面（1）固定连接，所述台面（1）的一端两侧活动贯穿有转轴（202），所述转轴（202）的一端与台面（1）的一侧内壁转动连接，所述转轴（202）的另一端与固定盒（201）的一侧内壁转动连接，所述转轴（202）的外表面固定套接有链轮（203），两个所述链轮（203）的外表面啮合连接有链条（204），所述固定盒（201）的一侧固定连接有电机（205），所述电机（205）的输出端延伸至固定盒（201）内并与转轴（202）的一端固定连接，所述转轴（202）的外表面固定套接有凸轮（206），所述放置槽（4）的下内壁开设有四个呈矩形阵列分布的通槽（207），所述通槽（207）的内壁固定连接有固定框（208），所述固定框（208）的下内壁活动贯穿有顶杆（209），所述顶杆（209）的底端固定连接有滑板（210），所述顶杆（209）的外表面套接有弹簧（211），所述顶杆（209）的顶端固定连接有顶板（212）。

3.如权利要求1所述的一种便于操作的汽车散热器的加工用夹具，其特征在于：所述螺杆（37）的外表面螺纹套接有两个螺母（38）。

4.如权利要求1所述的一种便于操作的汽车散热器的加工用夹具，其特征在于：所述螺杆（37）位于连接框（35）内部。

5.如权利要求2所述的一种便于操作的汽车散热器的加工用夹具，其特征在于：所述弹簧（211）的上下两端分别与固定框（208）的底面和滑板（210）的外表面固定连接。

6.如权利要求2所述的一种便于操作的汽车散热器的加工用夹具，其特征在于：所述固定框（208）的截面形状呈U形。

7.如权利要求2所述的一种便于操作的汽车散热器的加工用夹具，其特征在于：所述凸轮（206）的外表面与滑板（210）的外表面相贴合。

8.如权利要求2所述的一种便于操作的汽车散热器的加工用夹具，其特征在于：所述顶板（212）的外表面与固定框（208）的内壁相贴合。