CN223343808U - 一种市政工程建设的基坑安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于基坑安全防护技术领域，尤其是涉及一种市政工程建设的基坑安全防护装置。技术包括若干根竖直设置的立杆，立杆的底部设置有底座，相邻两根立杆之间水平设置有横杆，所述横杆的两端均独立套有第一套筒，第一套筒上设置有用于将其与横杆固定的锁定组件，第一套筒的上下两侧均水平设置有固定块，固定块与立杆连接，第一套筒与固定块之间设置有用于使第一套筒水平转动的转动组件。本设计通过第一套筒在两块固定块之间水平转动，可以根据基坑的形状对立杆和横杆的位置进行调节，而将横杆和立杆进行连接，使整体的稳定性较高；通过第一套筒使立杆和横杆呈可拆式配合，便于对立杆和横杆进行堆放，减少空间的占用，便于运输。

Description

一种市政工程建设的基坑安全防护装置

技术领域

本实用新型属于基坑安全防护技术领域，尤其是涉及一种市政工程建设的基坑安全防护装置。

背景技术

随着社会和经济的不断发展，在城市中市政工程的建设也越来越多，如城市道路、桥梁、给排水、园林、道路绿化和路灯等工程的建设，在建设过程中，经常需要开挖基坑，如埋设管线和打基础等作用，而为了防止行人和车辆误入基坑，造成安全隐患，需要用到安全防护装置对基坑进行防护，使基坑的施工现场变为一个较为封闭的场所。

现有主要是通过若干个铁马围挡对基坑进行防护，现有的铁马围挡是单个的一体结构，相互之间没有连接，受到外力的因素下，如自然因素中的大风天气，人为因素被剐蹭等，其铁马围挡相互之间容易出现错位，从而使相邻铁马围挡之间产生间隙，使整体的稳定性较差，导致对基坑的防护效果变差；而且现有的铁马围挡为一体式结构，在运输时，不便于对铁马围挡进行整齐的堆放，占用空间较大，从而不方便进行运输。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种市政工程建设的基坑安全防护装置，增加整体的稳定性，且便于运输。

所述的市政工程建设的基坑安全防护装置，包括若干根竖直设置的立杆，立杆的底部设置有底座，相邻两根立杆之间水平设置有横杆，所述横杆的两端均独立套有第一套筒，第一套筒上设置有用于将其与横杆固定的锁定组件，第一套筒的上下两侧均水平设置有固定块，固定块与立杆连接，第一套筒与固定块之间设置有用于使第一套筒水平转动的转动组件。

进一步的，相邻两根立杆之间设置有两根横杆，且两根横杆上下平行。

进一步的，所述立杆上均套有两个第二套筒，第二套筒上设置有用于将其与立杆固定的螺栓，固定块通过连接板与第二套筒的外侧壁固定。

进一步的，所述立杆为矩形结构，第二套筒的内侧壁为矩形结构。

进一步的，所述转动组件包括转轴，转轴的一端与固定块固定，第一套筒的外侧壁开设有用于转轴另一端插入且自由转动的第一槽，转轴与第一槽之间设置有轴承。

进一步的，所述横杆上设置有网格板，网格板的一侧设置有警示牌。

进一步的，所述网格板与横杆呈可拆式配合。

进一步的，所述网格板通过卡扣与横杆连接，卡扣包括两块上下平行的板和一块竖直设置的板，且卡扣整体呈“匚”型结构，横杆的外直径小于卡扣两块上下平行的板之间的距离，网格板上开设有用于卡扣两块上下平行的板穿过的第一通孔，其中一块上下平行的板上开设有上下相通的第二孔，第二通孔中设置有插销。

进一步的，所述底座上开设有用于立杆底端穿过的第三通孔，立杆的底端穿过第二通孔固定有限位板，限位板用于防止立杆底端从第三通孔中穿过，底座的底部开设有用于限位板嵌入的第二槽。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过第一套筒在两块固定块之间进行水平转动，从而可以根据基坑的形状对立杆和横杆的位置进行调节，使立杆和横杆更好的对基坑进行防护，而通过将横杆和立杆进行连接，使立杆和横杆形成一个整体，从而使整体的稳定性较高；而通过第一套筒使立杆和横杆呈可拆式配合，便于对立杆和横杆进行重叠堆放，减少空间的占用，便于运输。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的放大结构示意图；

图3为图1的俯视结构示意图；

图4为卡扣的放大结构示意图；

图5为插销的放大结构示意图；

图中各部件名称：1、立杆；2、第二套筒；3、横杆；4、第一套筒；5、转轴；6、固定块；7、第一螺栓；8、网格板；9、警示牌；10、卡扣；11、底座；12、限位板；13、插销；14、连接板。

具体实施方式

以下结合附图通过具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不用以限制本实用新型，凡在本实用新型精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

本实施例所述的一种市政工程建设的基坑安全防护装置，如图1、图2、图3、图4和图5所示，包括若干根竖直设置的立杆1，立杆1的底部设置有底座11，底座11具有一定的重量，底座11可以通过混凝土浇筑而成，或者底座11由金属制作而成，通过底座11可以增加立杆1的稳定性，可以防止立杆1发生倾倒，相邻两根立杆1之间水平设置有横杆3，通过横杆3将立杆1进行连接。

相邻两根立杆1之间设置有两根横杆3，且两根横杆3上下平行，两根横杆3一是可以对更好的对两根立杆1之间的区域进行阻挡，而且通过两根横杆3可以便于对网格板8进行悬挂，将网格板8悬挂在上方的横杆3上后，其下方的横杆3可以对网格板8的底部进行阻挡，可以减少网格板8悬挂在横杆3上发生摆动。

所述横杆3的两端均独立套有第一套筒4，即每一根横杆3上均套有两个第一套筒4，第一套筒4的前侧开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔内设置有与之呈螺纹配合的第一螺栓7，第一螺栓7的螺杆穿过第一螺纹孔顶在横杆3上，从而将横杆3固定在第一套筒4内，本段文字整体构成了将第一套筒4和横杆3固定的锁定组件；当然在一些实施例中，锁定组件还可以是第一插销，在第一套筒4的前侧壁开设有用于第一插销穿过的第四通孔，横杆3的端部开设有用于第一插销插入的第三槽，第一插销穿过第四通孔位于第三槽内，防止横杆3的端部在第一套筒4内水平滑动，从而将横杆3和第一套筒4进行固定。

第一套筒4的上下两侧均水平设置有固定块6，固定块6与立杆1连接，两块固定块6上下平行，第一套筒4位于两块固定块6之间进行水平转动，从而对横杆3和立杆1之间的角度进行调节，也可以对相邻两根立杆1之间的位置进行调节，使横杆3和立杆1可以跟随基坑的形状进行调节，使横杆3和立杆1更好的对基坑进行防护。

所述固定块6与第一套筒4之间均设置有转轴5，转轴5的一端与固定块6固定，第一套筒4的外侧壁开设有用于转轴5另一端插入且自由转动的第一槽，上方转轴5的顶端与上方固定块6的底部固定，下方转轴5的底端与下方固定块6的顶部固定，在第一套筒4的上下两侧壁均开设有用于转轴5插入的第一槽，第一槽为圆形结构，优选第一套筒4的外侧壁为矩形结构，第一套筒4的内侧壁为圆形，便于在第一套筒4的外侧壁开设第一槽，转轴5与第一槽之间设置有轴承，轴承的外圈与第一槽固定，轴承的内圈固定套在转轴5上，通过轴承将转轴5与第一套筒4进行连接，而且通过轴承也使第一套筒4在两块固定块6之间水平转动，从而对横杆3与立杆1之间的角度进行调节，也是对相邻两根立杆1之间的位置进行调节，使立杆1和横杆3组合的形状与基坑的形状一致；当然在一些实施例中，也可以使转轴5的一端与第一套筒4的外侧壁固定，第一槽开设在固定块6上，通过轴承将转轴5与固定块6连接，也可以使第一套筒4在两块固定块6之间水平转动。本段文字整体构成了用于使第一套筒4水平转动的转动组件。

所述立杆1上均套有两个第二套筒2，第二套筒2上设置有用于将其与立杆1固定的螺栓，第二套筒2的后侧开设有与螺栓的螺杆呈螺纹配合的第二螺纹孔，螺栓的螺杆穿过第二螺纹孔顶在立杆1上，从而将第二套筒2固定在立杆1上，因为相邻两根立杆1之间设置有两根横杆3，故每一根立杆1上均设置有两个第一套筒4，而两个第二套筒2分别对应横杆3上的第一套筒4，通过螺栓和第二套筒2使第一套筒4和固定块6与立杆1呈可拆式配合，可以减少第一套筒4和固定块6凸出在立杆1上，便于运输时对立杆1进行堆放，减少立杆1的占用的堆放空间，使运输的总数变多，从而便于运输，固定块6通过连接板14与第二套筒2的外侧壁固定，通过连接板14可以使固定块6与第二套筒2之间有距离，从而使第一套筒4与第二套筒2之间有间隙，防止第二套筒2对第一套筒4的转动造成阻碍。

所述立杆1为矩形结构，第二套筒2的内侧壁为矩形结构，立杆1和第二套筒2的内侧壁为矩形结构时，第二套筒2就只能在立杆1上进行上下滑动，可以减少第二套筒2在立杆1上发生转动，使螺栓对第二套筒2的固定效果更好。

所述横杆3上设置有网格板8，网格板8为金属板，通过网格板8可以对相邻两根立杆1之间的区域进行封闭，增加防护效果，网格板8的一侧设置有警示牌9，警示牌9为金属板，其警示牌9与网格板8固定，如焊接，在警示牌9上写有警示用语，如前方危险，禁止靠近等，其警示牌9上涂有反光材料，在晚上也可以起到警示作用。

所述网格板8通过卡扣10与横杆3连接，卡扣10包括两块上下平行的板和一块竖直设置的板，如图4所示，且卡扣10整体呈“匚”型结构，横杆3的外直径小于卡扣10两块上下平行的板之间的距离，使横杆3可以位于卡扣10的上下平行的板之间，网格板8上开设有用于卡扣10两块上下平行的板穿过的第一通孔，网格板8上的第一通孔开设有两个，且相互独立，其中一块上下平行的板上开设有上下相通的第二孔，在上方的平行板上开设有第二通孔，当然由于卡扣10的形状，可以在任意上下平行板上开设第二通孔，使用时，只需使开设有第二通孔的板位于上方即可，第二通孔中设置有插销13，插销13的形状如图5所示，其插销13中下部的直径小于顶端的直径，第二通孔用于插销13中下部穿过，第二通孔的直径小于插销13的顶端直径，可以防止插销13的顶端从第二通孔中掉落，通过卡扣10的两块上下平行板穿过网格板8上的第一通孔，并使上方的横杆3位于卡扣10的两块上下平行板之间，然后将插销13插入到卡扣10平行板的第二通孔中，这样卡扣10的竖直板与网格板8的前侧壁接触，而通过插销13可以防止卡扣10从横杆3上脱离，从而通过卡扣10将网格板8和横杆3连接。本段文字整体使网格板8和横杆3呈可拆式配合，这样在运输时，可以将网格板8从横杆3拆卸下来，便于对横杆3和网格板8进行单独的重叠堆放，便于对运输空间进行合理的运用，进一步便于运输；当然在一些实施例中，还可以是在网格板8的后侧设置有挂钩，通过挂钩将网格板8挂在上方的横杆3上。

所述底座11上开设有用于立杆1底端穿过的第三通孔，立杆1为矩形杆时，其第三通孔为矩形结构，立杆1的底端穿过第二通孔固定有限位板12，限位板12用于防止立杆1底端从第三通孔中穿过，限位板12为矩形结构，第三通孔的长度和宽度小于限位板12的长度和宽度，防止限位板12从第三通孔中穿过，从而可以防止立杆1的底端从第三通孔中穿过，这样就可以防止将立杆1从底座11的顶部取出，底座11的底部开设有用于限位板12嵌入的第二槽，第二槽的深度与限位板12的厚度一致，当限位板12位于第二槽中时，限位板12的地面与底座11的地面齐平，这样使立杆1和底座11呈可拆式配合，要运输时，将立杆1的顶端从底座11上的第三通孔中取出，从而将立杆1和底座11进行拆卸，比较方便，而限位板12相比底座11，其体积比较小，从而相比，比较便于进行堆放。当然在一些实施例中，立杆1和限位板12也可以是可拆式配合，立杆1底端的外侧壁开设有外螺纹，在限位板12上开设有用于与立杆1底端外螺纹呈螺纹配合的螺纹槽，使立杆1与限位板12螺纹配合，也可以将限位板12和立杆1进行拆卸后运输。

工作原理：

在使用时，将第二套筒2套在立杆1上，通过螺栓将第二套筒2和立杆1进行固定，然后将横杆3的端部插入到第一套筒4中，并通过第一螺栓7将横杆3固定在第一套筒4内，使横杆3将立杆1连接起来，而且可以根据基坑的边缘形状，通过第一套筒4在固定块6之间的水平转动，对相邻两根立杆1之间的位置进行调节，即对横杆3与立杆1之间的角度进行调节，使横杆3和立杆1组成的形状与基坑的形状一致，使立杆1和横杆3对基坑进行防护，而通过固定块6、第二套筒2、第一套筒4和横杆3使横杆3与立杆1进行连接，使整体的稳定性较高，可以减少立杆1与立杆1发生错位的情况，从而减少相邻立杆1和横杆3出现间隙，对基坑的防护效果较好；而通过第一螺栓7可以将横杆3和第一套筒4进行拆卸，以及通过螺栓将第二套筒2和立杆1进行拆卸，以及通过限位板12使立杆1和底座11拆卸，以及通过卡扣10将网格板8和横杆3进行拆卸，使底座11、立杆1、横杆3和网格板8均可以单独的堆放，而底座11、立杆1、横杆3和网格板8进行单独堆放时，其同一部件的形状一致，而且都是单独的杆和板，其凸出部位较少，便于重叠放置，可以减少占用的运输空间，便于对空间进行合理的运用，从而便于进行运输。

Claims (9)

1.一种市政工程建设的基坑安全防护装置，包括若干根竖直设置的立杆(1)，立杆(1)的底部设置有底座(11)，相邻两根立杆(1)之间水平设置有横杆(3)，其特征在于：所述横杆(3)的两端均独立套有第一套筒(4)，第一套筒(4)上设置有用于将其与横杆(3)固定的锁定组件，第一套筒(4)的上下两侧均水平设置有固定块(6)，固定块(6)与立杆(1)连接，第一套筒(4)与固定块(6)之间设置有用于使第一套筒(4)水平转动的转动组件。

2.根据权利要求1所述的市政工程建设的基坑安全防护装置，其特征在于：相邻两根立杆(1)之间设置有两根横杆(3)，且两根横杆(3)上下平行。

3.根据权利要求2所述的市政工程建设的基坑安全防护装置，其特征在于：所述立杆(1)上均套有两个第二套筒(2)，第二套筒(2)上设置有用于将其与立杆(1)固定的螺栓，固定块(6)通过连接板(14)与第二套筒(2)的外侧壁固定。

4.根据权利要求3所述的市政工程建设的基坑安全防护装置，其特征在于：所述立杆(1)为矩形结构，第二套筒(2)的内侧壁为矩形结构。

5.根据权利要求1所述的市政工程建设的基坑安全防护装置，其特征在于：所述转动组件包括转轴(5)，转轴(5)的一端与固定块(6)固定，第一套筒(4)的外侧壁开设有用于转轴(5)另一端插入且自由转动的第一槽，转轴(5)与第一槽之间设置有轴承。

6.根据权利要求5所述的市政工程建设的基坑安全防护装置，其特征在于：所述横杆(3)上设置有网格板(8)，网格板(8)的一侧设置有警示牌(9)。

7.根据权利要求6所述的市政工程建设的基坑安全防护装置，其特征在于：所述网格板(8)与横杆(3)呈可拆式配合。

8.根据权利要求7所述的市政工程建设的基坑安全防护装置，其特征在于：所述网格板(8)通过卡扣(10)与横杆(3)连接，卡扣(10)包括两块上下平行的板和一块竖直设置的板，且卡扣(10)整体呈“匚”型结构，横杆(3)的外直径小于卡扣(10)两块上下平行的板之间的距离，网格板(8)上开设有用于卡扣(10)两块上下平行的板穿过的第一通孔，其中一块上下平行的板上开设有上下相通的第二孔，第二通孔中设置有插销(13)。

9.根据权利要求1或8所述的市政工程建设的基坑安全防护装置，其特征在于：所述底座(11)上开设有用于立杆(1)底端穿过的第三通孔，立杆(1)的底端穿过第二通孔固定有限位板(12)，限位板(12)用于防止立杆(1)底端从第三通孔中穿过，底座(11)的底部开设有用于限位板(12)嵌入的第二槽。