CN223317046U - 一种道路桥梁施工用整平装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路施工技术领域，更具体地说，特别涉及一种道路桥梁施工用整平装置包括上底板(1)以及下底板(2)，上底板(1)上设置有输料机构(3)，下底板(2)上设置有压平机构(5)以及辊压机构(6)；上底板(1)上端面设置滑槽(11)，滑槽(11)上方设置有第三液压缸(12)，滑槽(11)与第三液压缸(12)行进方向垂直设置，输料机构(3)包括搅拌桶(301)，搅拌桶(301)远离使用者的一侧设置有出料口且连接有出料管(303)，搅拌桶(301)底部固定设置有滑板(10)，滑板(10)与滑槽(11)滑动连接，滑板(10)与第三液压缸(12)固定连接，搅拌桶(301)与所上底板(1)之间滑动连接。解决了填料不精准，道路没有充分压实的问题。

Description

一种道路桥梁施工用整平装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，更具体地说，特别涉及一种道路桥梁施工用整平装置。

背景技术

现有的道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁和交通工程设施等几大部分组成，桥梁施工过程中，存在多种因素影响桥梁路面平整度，路面不平会使汽车行驶过程中发生较强的震荡，对汽车轮胎的损害较大，行车阻力也会增大，而且路面不平会加快路面的损坏，降低路面的使用寿命，故在道路桥梁施工过程中需要对路面进行平整和压实，以保证整体路基的稳定和行车安全。

中国实用新型公开说明书CN202322847280.7公开了一种道路桥梁施工用整平装置，包括底板，所述底板的顶部安装有整平装置，所述整平装置包括输料单元、压平单元、辊压单元，所述输料单元安装于底板的顶部，所述压平单元安装于底板的底部，所述辊压单元安装于底板的内部。该具有道路桥梁施工用整平装置，通过安装输料单元通过将水泥等补路材料从进料口添加至搅拌桶的内部，通过启动电机，使得电机的输出轴进行旋转，通过输出轴进行旋转从而带动锥齿轮一进行旋转，通过锥齿轮一旋转，从而与锥齿轮二进行齿轮啮合，带动搅拌轴进行旋转，从而对搅拌桶内部的材料进行充分的搅拌均匀后从排料口排出，完成对路面坑洼处的补料。但仍存在着路面压不实，填料不精准的问题。

实用新型内容

本实用新型为克服道路桥梁施工用整平装置路面压不实，填料不精准的问题，旨在提供一种填料精准且可以使路面压实的道路桥梁施工用整平装置。

一种道路桥梁施工用整平装置包括上底板以及下底板，上底板上设置有输料机构，下底板上设置有压平机构以及辊压机构；上底板上端面设置滑槽，滑槽上方设置有第三液压缸，滑槽与行进方向垂直设置，输料机构包括搅拌桶，搅拌桶远离使用者的一侧设置有出料口且连接有出料管，搅拌桶底部固定设置有滑板，滑板与滑槽滑动连接，滑板与所述第三液压缸固定连接，搅拌桶与上底板之间滑动连接。

进一步的，输料机构还包括进料口、第一电机、电机支架、第一锥齿轮、第二锥齿轮以及搅拌轴，进料口设置于搅拌桶的顶部，第一电机固定设置在搅拌桶的顶面上，第一锥齿轮设置于第一电机的输出轴，第二锥齿轮固定于搅拌轴上端且与第一锥齿轮啮合，搅拌轴下部插设于搅拌桶内且设置有搅拌叶，搅拌轴与搅拌桶转动连接。

进一步的，下底板上还设置有可升降振捣机构，可升降振捣机构包括第二电机、弹簧、振捣棒、振动板、带孔底板以及旋转连接件，第二电机固定设置在下底板，振动板倾斜设置于下底板远离使用者的一侧，振动板靠近下底板的一端低于另一端，振动板与第二电机之间通过旋转连接件连接，弹簧上端与振动板底部固定连接，弹簧下端与振捣棒固定连接，振捣棒滑动贯穿带孔底板，带孔底板固定于下底板远离使用者的一侧下方。

进一步的，可升降振捣机构还包括第一液压缸，第一液压缸设置在下底板上，第一液压缸的输出端贯穿下底板且与带孔底板固定连接。

进一步的，还设置有压平机构，压平机构包括第二液压缸以及压平板，第二液压缸设置在下底板上，第二液压缸的输出端贯穿下底板且与压平板固定连接，压平板设置于下底板底部靠近使用者的一侧。

进一步的，还设置有辊压机构，辊压机构包括滚筒以及固定轴，下底板开设有安装槽，固定轴转动设置于安装槽的内部，滚筒固定套设于固定轴上。

进一步的，下底板底部固定设置有刮板，且刮板位于带孔底板与压平板之间。

进一步的，上底板靠近使用者的一侧固定设置有第一连接板，第一连接板与所述第三液压缸固定连接。

进一步的，下底板靠近使用者的一侧固定设置有推板，推板倾斜放置，推板顶部设置有把手。

进一步的，下底板底部设置有轮子。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.相比现有技术，本实用新型的道路桥梁施工用整平装置的输料机构通过滑槽、滑板与第三液压缸之间的相互配合，实现了搅拌桶与上底板之间滑动间接，从而使得数量机构可以根据道路桥梁的坑洼位置进行左右移动，节省人力，实现了精准填料的目的。

2.相比现有技术，本实用新型的道路桥梁施工用整平装置的可升降振捣机构通过第一液压缸与带孔底板固定连接使整个了升降振捣机构可以实现上下移动，满足了道路坑洼深浅不一致使振捣棒振捣不充分的问题，通过第二电机带动振动板振动，振动板振动从而带动弹簧以及与弹簧固定连接的振捣棒振动，实现了对坑洼处补料的充分振捣，使补料减少气泡，使道路压得更实。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型中的道路桥梁施工用整平装置的整体结构示意图。

图2是本实用新型中的道路桥梁施工用整平装置的侧面结构示意图。

图3是本实用新型中的道路桥梁施工用整平装置的部分结构示意图。

图4是本实用新型中的道路桥梁施工用整平装置的底面结构示意图。

图中：1、上底板；2、下底板；3、输料机构；301、搅拌桶；302、进料口；303、出料管；304、电机支架；305、第一电机；306、第一锥齿轮；307、第二锥齿轮；308、搅拌轴；4、可升降振捣机构；401、第二电机；402、弹簧；403、振捣棒；404、第一液压缸；405、第一液压杆；406、振动板；407、带孔底板；408、旋转连接件；5、压平机构；501、第二液压缸；502、第二液压杆；503、压平板；6、辊压机构；601、滚筒；602、固定轴；603、安装槽；7、支杆；8、推板；9、把手；10、滑板；11、滑槽；12、第三液压缸；13、第三液压杆；14、第一连接板；15、第二连接板；16、轮子；17、刮板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实施例中的道路桥梁施工用整平装置包括上底板1、下底板2、支杆7、推板8、把手9以及轮子16，上底板1与下底板2之间通过分别与支杆7焊接连接，支杆7竖直放置，推板8与下底板2在靠近使用者的一侧焊接，推板8向使用者方向倾斜放置，把手9焊接在推板8顶部，下底板2底部设置连接圆盘，连接圆盘顶部与下底板2底部固定连接，连接圆盘底部与轮子16轴承连接，具体的，轮子16为万向轮。

在本实施例中，本实施例中的道路桥梁施工用整平装置的上底板1上滑动设置有输料机构3，上底板1上端面设置有滑槽11，滑槽11滑动放置有滑板10，滑槽11上方设置有第三液压缸12，第三液压缸12里套设设置有第三液压杆13，上底板1在与不同于使用者方向的一侧设置有螺栓连接的第一连接板14，第一连接板14与第三液压缸12之间焊接，输料机构3包括搅拌桶301、进料口302、出料管303、电机支架304、第一电机305、第一锥齿轮306、第二锥齿轮307以及搅拌轴308，具体的，第一电机305采用旋转电机，进料口302焊接设置在搅拌桶301上，且进料口302开口向上，在远离使用者一侧的底部焊接有出料口且连接有出料管303，电机支架304焊接在搅拌桶301顶部，第一电机305直接放置在电机支架304顶部，第一锥齿轮306焊接在第一电机305的输出轴，搅拌轴308焊接在第二锥齿轮307内部，第一锥齿轮306啮合于第二锥齿轮307，搅拌桨叶(图中未示出)焊接在搅拌轴308外表面，轴承(图中未示出)套设于搅拌轴308底部外表面，滑板10在不同于使用者方向的一侧与第三液压杆13焊接，搅拌桶301底部焊接第二连接板15，第二连接板15与滑板10之间通过螺栓连接。

在本实施例中，在使用时，将补料由进料口302添加至搅拌桶301内部，启动第一电机305，使得第一电机305的输出轴进行旋转，通过输出轴进行旋转从而带动第一处轮306进行旋转，第一锥齿轮306进行旋转从而带动第二锥齿轮307进行齿轮啮合，带动搅拌轴308旋转，对桶内补料进行充分搅拌，在发现路面坑洼处时，启动第三液压缸12，使滑板10带动搅拌桶301在滑槽11内移动，直至合适位置将补料由出料管303排出对坑洼处进行补料。

在本实施例中，本实施例中的道路桥梁施工用整平装置的下底板2设置有可升降振捣机构4、压平机构5、辊压机构6以及如图4所示，焊接在下底板2底部的刮板17，刮板17对出料管303排出的补料进行刮平处理，自距离使用者由远到近的顺序依次为可升降振捣机构4、刮板17、压平机构5、辊压机构6。

在本实施例中，本实施例中的道路桥梁施工用整平装置的可升降振捣机构4包括第一液压缸404、第一液压杆405、第二电机401、弹簧402、振捣棒403、振动板406、带孔底板407以及旋转连接件408，具体的，第二电机401为振动电机，第一液压缸404焊接在下底板2的顶部上，第一液压杆405套设在第一液压缸404内部且滑动贯穿下底板2，第一液压杆405与下底板2上下可滑动连接，第一液压杆405与带孔底板407焊接，第二电机401固定设置在下底板2，振动板406倾斜设置于下底板2远离使用者的一侧，振动板406靠近下底板2的一端低于另一端，振动板406与第二电机401之间通过旋转连接件408连接，具体的，旋转连接件408为枢轴，如图3所示，弹簧402首端与振动板406底部焊接，振捣棒403顶部焊接有连接块，弹簧402尾端与连接块之间通过螺栓连接，振捣棒403滑动贯穿带孔底板407，振捣棒404与带孔底板407之间上下滑动连接。

在本实施例中，在使用时，先启动第一液压缸404，第一液压杆405带动可升降振捣机构4上下滑动，直至合适位置停止，随后启动第二电机401，第二电机的输出轴振动，带动振动板406振动，振动板406从而带动弹簧402振动，弹簧402从而带动振捣棒403振动，对补料进行振捣。

在本实施例中，本实施例中的道路桥梁施工用整平装置的压平机构5包括第二液压缸501、第二液压杆502以及压平板503，第二液压缸501焊接在下底板2上，第二液压杆502套设在第二液压缸501内部且贯穿下底板2，第二液压杆502与下底板2可移动连接，第二液压杆502与压平板503之间焊接，在使用时，启动第二液压缸501使第二液压杆502带动压平板503对补料进行压平处理。

在本实施例中，本实施例中的道路桥梁施工用整平装置的辊压机构6包括滚筒601以及固定轴602，如图2所示，下底板2的内部开设有安装槽603，固定轴602设置在安装槽603的内部，固定轴602与安装槽603内部之间通过轴承连接，滚筒601焊接套设于固定轴602的外表面，在使用时，滚筒601前后滚动使道路平整。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种道路桥梁施工用整平装置，其特征在于：包括上底板(1)以及下底板(2)，所述上底板(1)上设置有输料机构(3)，所述下底板(2)上设置有压平机构(5)以及辊压机构(6)；

所述上底板(1)上端面设置滑槽(11)，所述滑槽(11)上方设置有第三液压缸(12)，所述滑槽(11)与所述第三液压缸(12)行进方向垂直设置，所述输料机构(3)包括搅拌桶(301)，所述搅拌桶(301)远离使用者的一侧设置有出料口且连接有出料管(303)，所述搅拌桶(301)底部固定设置有滑板(10)，所述滑板(10)与所述滑槽(11)滑动连接，所述滑板(10)与所述第三液压缸(12)固定连接，所述搅拌桶(301)与所述上底板(1)之间滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用整平装置，其特征在于：所述输料机构(3)还包括进料口(302)、第一电机(305)、电机支架(304)、第一锥齿轮(306)、第二锥齿轮(307)以及搅拌轴(308)，所述进料口(302)设置于搅拌桶(301)的顶部，所述第一电机(305)固定设置在所述搅拌桶(301)的顶面上，所述第一锥齿轮(306)设置于所述第一电机(305)的输出轴，所述第二锥齿轮(307)固定于所述搅拌轴(308)上端且与所述第一锥齿轮(306)啮合，所述搅拌轴(308)下部插设于所述搅拌桶(301)内且设置有搅拌叶，所述搅拌轴(308)与搅拌桶(301)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用整平装置，其特征在于：所述下底板(2)上还设置有可升降振捣机构(4)，所述可升降振捣机构(4)包括第二电机(401)、弹簧(402)、振捣棒(403)、振动板(406)、带孔底板(407)以及旋转连接件(408)，所述第二电机(401)固定设置在所述下底板(2)，所述振动板(406)倾斜设置于所述下底板(2)远离使用者的一侧，所述振动板(406)靠近所述下底板(2)的一端低于另一端，所述振动板(406)与所述第二电机(401)之间通过所述旋转连接件(408)连接，所述弹簧(402)上端与所述振动板(406)底部固定连接，所述弹簧(402)下端与所述振捣棒(403)固定连接，所述振捣棒(403)滑动贯穿所述带孔底板(407)，所述带孔底板(407)固定于所述下底板(2)远离使用者的一侧下方。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用整平装置，其特征在于：所述可升降振捣机构(4)还包括第一液压缸(404)，所述第一液压缸(404)设置在所述下底板(2)上，所述第一液压缸(404)的输出端贯穿所述下底板(2)且与所述带孔底板(407)固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用整平装置，其特征在于：还设置有压平机构(5)，所述压平机构(5)包括第二液压缸(501)以及压平板(503)，所述第二液压缸(501)设置在所述下底板(2)上，所述第二液压缸(501)的输出端贯穿所述下底板(2)且与所述压平板(503)固定连接，所述压平板(503)设置于所述下底板(2)底部靠近使用者的一侧。

6.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用整平装置，其特征在于：还设置有辊压机构(6)，所述辊压机构(6)包括滚筒(601)以及固定轴(602)，所述下底板(2)开设有安装槽(603)，所述固定轴(602)转动设置于所述安装槽(603)的内部，所述滚筒(601)固定套设于所述固定轴(602)上。

7.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工用整平装置，其特征在于：所述下底板(2)底部固定设置有刮板(17)，且所述刮板(17)位于所述带孔底板(407)与所述压平板(503)之间。

8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用整平装置，其特征在于：所述上底板(1)靠近使用者的一侧固定设置有第一连接板(14)，所述第一连接板(14)与所述第三液压缸(12)固定连接。

9.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用整平装置，其特征在于：所述下底板(2)靠近使用者的一侧固定设置有推板(8)，所述推板(8)倾斜放置，所述推板(8)顶部设置有把手(9)。

10.根据权利要求9所述的一种道路桥梁施工用整平装置，其特征在于：所述下底板(2)底部设置有轮子(16)。