CN223313943U - 一种拼接式可升降车辆工程检测维修平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拼接式可升降车辆工程检测维修平台，涉及到检测维修技术领域，包括底座，底座的顶部转动安装有多个第一连杆，多个第一连杆外壁的上方均转动安装有第二连杆，多个第二连杆外壁的上方共同转动安装有操作台，对应一组第一连杆和第二连杆之间共同转动安装有两组第三连杆，本实用新型通过两个转动轮带动双向螺杆在操作台的内部进行转动，转动的同时带动两个双向螺杆外壁安装的限位块进行移动，通过与限位槽的配合使用，能够实现对车轮进行固定，避免了传统使用螺栓对轮毂进行固定时造成的损伤，提高了车轮的使用寿命，在车辆维修完毕后，只需启动第二电机，即可对车轮接触固定，其操作简单便捷，降低了对操作人员使用经验的要求。

Description

一种拼接式可升降车辆工程检测维修平台

技术领域

本实用新型涉及检测维修技术领域，尤其涉及一种拼接式可升降车辆工程检测维修平台。

背景技术

拼接式可升降车辆工程检测维修平台是一种模块化、多功能的车辆检测与维修辅助设备，该平台通过多个可拼接的模块组合而成，能够根据具体需求调整大小和形状，同时配备有先进的升降系统，以适应不同车辆和维修任务的需求。

传统的维修平台对车辆的固定较为简单，主要依赖于螺丝和轴承座的组合，使用时通过螺栓将轮胎固定在轴承座上，这种固定方式较为复杂，容易造成轮胎或轮毂造成损伤，降低了车轮的使用寿命，另外传统的升降平台可能需要手动操作多个控制杆或按钮来实现升降，且操作过程相对复杂，需要操作人员具备一定的专业技能和经验，这不仅增加了操作的难度，还可能因操作不当而导致安全事故，难以满足现代汽车维修行业对高效、精准、灵活的需求，因此需要一种拼接式可升降车辆工程检测维修平台来满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拼接式可升降车辆工程检测维修平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拼接式可升降车辆工程检测维修平台，包括底座，所述底座的顶部转动安装有多个第一连杆，多个所述第一连杆外壁的上方均转动安装有第二连杆，多个所述第二连杆外壁的上方共同转动安装有操作台，对应一组所述第一连杆和第二连杆之间共同转动安装有两组第三连杆，对应一组所述第一连杆和第二连杆的内部共同转动安装有传动杆，两个所述传动杆的外壁均安装有安装块，两个所述安装块的内部共同设置有转动机构，两个所述安装块的顶部均安装有卡块，两个所述卡块的外部共同插接有维修板，所述操作台的内部设置有转动组件。

优选的，所述转动组件包括第一托板，所述第一托板安装在对应的安装块上，所述第一托板的上方安装有第一电机，所述第一电机的输出端安装有丝杆，所述丝杆的前后两端均转动安装在对应安装块的内部。

优选的，所述转动组件包括两个双向螺杆，两个所述双向螺杆均转动安装在操作台的内部，两个所述双向螺杆的外壁均安装有多个限位块，两个所述双向螺杆的后端均贯穿操作台的内部并延伸至其外部，两个所述双向螺杆的后端均安装有转动轮，两个所述转动轮共同通过皮带转动连接，右侧所述转动轮的后侧表面安装有第二电机。

优选的，所述第二电机的下方安装有第二托板，所述第二托板的下表面安装有设备箱，所述设备箱的后侧表面与操作台的前侧表面固定，所述设备箱内壁的后侧转动安装有第一检修门。

优选的，所述操作台的顶部开设有多个限位槽，多个所述限位块分别滑动安装在对应限位槽的内部。

优选的，所述底座的下方设置有检修平台，所述检修平台的顶部开设有放置槽，所述底座安装在放置槽内。

优选的，所述检修平台的一侧表面开设有检修口，所述检修口的内部转动安装有第二检修门，所述第二检修门的一侧表面安装有两个握把。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过两个转动轮带动双向螺杆在操作台的内部进行转动，转动的同时带动两个双向螺杆外壁安装的限位块进行移动，通过与限位槽的配合使用，能够实现对车轮进行固定，避免了传统使用螺栓对轮毂进行固定时造成的损伤，提高了车轮的使用寿命，在车辆维修完毕后，只需启动第二电机，即可对车轮接触固定，其操作简单便捷，降低了对操作人员使用经验的要求。

本实用新型中，在使用检测维修平台对车辆进行维修时，通过一键升降对维修平台进行升降，同时配合第一电机带动多组第三连杆进行转动，转动的同时带动多组的第一连杆和第二连杆同时进行转动，以此使操作台进行上升或下降，操作过程较为简单，降低了对操作人员使用经验的要求，避免了人工因操作不当造成的安全事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种拼接式可升降车辆工程检测维修平台的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种拼接式可升降车辆工程检测维修平台的部分结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种拼接式可升降车辆工程检测维修平台的右侧剖面结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种拼接式可升降车辆工程检测维修平台的转动轮和皮带以及第一电机的连接结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种拼接式可升降车辆工程检测维修平台的剖面侧视结构示意图；

图6为本实用新型提出的一种拼接式可升降车辆工程检测维修平台的图5中A放大结构示意图。

图中：1、底座；2、第一连杆；3、第二连杆；4、操作台；5、第三连杆；6、传动杆；7、安装块；8、第一检修门；9、卡块；10、维修板；11、第一托板；12、第一电机；13、丝杆；14、双向螺杆；15、限位块；16、转动轮；17、皮带；18、第二电机；19、限位槽；20、第二托板；21、设备箱；22、检修平台；23、第二检修门；24、握把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例：请参照图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种拼接式可升降车辆工程检测维修平台，包括底座1，底座1的顶部转动安装有多个第一连杆2，多个第一连杆2外壁的上方均转动安装有第二连杆3，多个第二连杆3外壁的上方共同转动安装有操作台4，对应一组第一连杆2和第二连杆3之间共同转动安装有两组第三连杆5，对应一组第一连杆2和第二连杆3的内部共同转动安装有传动杆6，两个传动杆6的外壁均安装有安装块7，两个安装块7的顶部均安装有卡块9，两个卡块9的外部共同插接有维修板10，在使用检测维修平台对车辆进行维修时，通过一键升降对维修平台进行升降，同时配合第一电机12带动多组第三连杆5进行转动，转动的同时带动多组的第一连杆2和第二连杆3同时进行转动，以此使操作台4进行上升或下降，操作过程较为简单，降低了对操作人员使用经验的要求，避免了人工因操作不当造成的安全事故的发生。

如图3和图4所示，两个双向螺杆14均转动安装在操作台4的内部，两个双向螺杆14的外壁均安装有多个限位块15，两个双向螺杆14的后端均贯穿操作台4的内部并延伸至其外部，两个双向螺杆14的后端均安装有转动轮16，两个转动轮16共同通过皮带17转动连接，右侧转动轮16的后侧表面安装有第二电机18，操作台4的顶部开设有多个限位槽19，多个限位块15分别滑动安装在对应限位槽19的内部，通过两个转动轮16带动双向螺杆14在操作台4的内部进行转动，转动的同时带动两个双向螺杆14外壁安装的限位块15进行移动，通过与限位槽19的配合使用，能够实现对车轮进行固定，避免了传统使用螺栓对轮毂进行固定时造成的损伤，提高了车轮的使用寿命，在车辆维修完毕后，只需启动第二电机18，即可对车轮接触固定，其操作简单便捷，降低了对操作人员使用经验的要求。

如图2和图4所示，第二电机18的下方安装有第二托板20，第二托板20为第二电机18提供了稳固的支撑平台，有助于减少第二电机18运行时的震动和位移，保护第二电机18及其连接的部件免受损坏，第二托板20的下表面安装有设备箱21，设备箱21的后侧表面与操作台4的前侧表面固定，设备箱21的安装使得与第二电机18相关的控制、保护或辅助设备能够集中存放，既保护了这些设备免受外部环境的影响（如灰尘、水汽等），又便于对这些设备进行管理和维护，设备箱21内壁的后侧转动安装有第一检修门8，第一检修门8的设置使得对设备箱21内部设备的检修和维护变得更加便捷，通过打开第一检修门8，操作人员可以快速地访问设备箱21内的各个部件，进行必要的检查、维修或更换工作。

如图1所示，底座1的下方设置有检修平台22，检修平台22的顶部开设有放置槽，底座1安装在放置槽内，过将底座1安装在放置槽内，不仅增强了底座1的稳定性，还能在需要时对底座1及其下方或周围设备进行检修时能够更加方便和安全，检修平台22的一侧表面开设有检修口，检修口的内部转动安装有第二检修门23，第二检修门的设置进一步扩展了检修的灵活性和便利性，通过打开第二检修,23，操作人员可以更加直接地接触到底座1下方或周围难以触及的区域和设备，进行更为深入的检修和维护工作，第二检修门23的一侧表面安装有两个握把24，握把24的设置使得第二检修门23的开启和关闭变得更加轻松和方便，操作人员可以轻松地抓住握把24来操作第二检修门23，避免了因手部无处着力而导致的操作困难或不便。

本实用新型工作原理：

本实用新型通过对拼接式可升降车辆工程检测维修平台在实际使用过程中更有效的进行使用，在使用检测维修平台对车辆进行维修时，将车辆停放在操作台4内的凹槽内，随后启动第二电机18进行转动，转动的同时通过皮带17带动两个转动轮16进行转动，转动的同时带动两个转动轮16一侧的安装的双向螺杆14进行转动，转动的同时带动安装在双向螺杆14外壁上的多个限位块15进行移动，移动至与车辆轮胎的大小相契合为止，使多个限位块15对车辆的轮胎进行固定；

随后待车辆完全固定后，启动第一电机12进行转动，转动的同时带动第一电机12输出端安装的丝杆13进行转动，转动的同时带动安装在丝杆13外壁的两个安装块7进行向内或向外移动，随动带动传动杆6同时向内或向外进行移动，移动的同时，带动两个传动杆6两端的多个第三连杆5进行转动，转动的同时带动多个安装在第三连杆5外壁的第一连杆2和第二连杆3进行转动，使安装在第二连杆3顶端的操作台4上升至适宜的位置；

随后待上升至适宜的位置后，将带有凹槽的维修板10，放置两个第一检修门8上合适的位置，在维修板10上对车辆底部进行维修。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种拼接式可升降车辆工程检测维修平台，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部转动安装有多个第一连杆（2），多个所述第一连杆（2）外壁的上方均转动安装有第二连杆（3），多个所述第二连杆（3）外壁的上方共同转动安装有操作台（4），对应一组所述第一连杆（2）和第二连杆（3）之间共同转动安装有两组第三连杆（5），对应一组所述第一连杆（2）和第二连杆（3）的内部共同转动安装有传动杆（6），两个所述传动杆（6）的外壁均安装有安装块（7），两个所述安装块（7）的内部共同设置有转动机构，两个所述安装块（7）的顶部均安装有卡块（9），两个所述卡块（9）的外部共同插接有维修板（10），所述操作台（4）的内部设置有转动组件。

2.根据权利要求1所述的一种拼接式可升降车辆工程检测维修平台，其特征在于：所述转动组件包括第一托板（11），所述第一托板（11）安装在对应的安装块（7）上，所述第一托板（11）的上方安装有第一电机（12），所述第一电机（12）的输出端安装有丝杆（13），所述丝杆（13）的前后两端均转动安装在对应安装块（7）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种拼接式可升降车辆工程检测维修平台，其特征在于：所述转动组件包括两个双向螺杆（14），两个所述双向螺杆（14）均转动安装在操作台（4）的内部，两个所述双向螺杆（14）的外壁均安装有多个限位块（15），两个所述双向螺杆（14）的后端均贯穿操作台（4）的内部并延伸至其外部，两个所述双向螺杆（14）的后端均安装有转动轮（16），两个所述转动轮（16）共同通过皮带（17）转动连接，右侧所述转动轮（16）的后侧表面安装有第二电机（18）。

4.根据权利要求3所述的一种拼接式可升降车辆工程检测维修平台，其特征在于：所述第二电机（18）的下方安装有第二托板（20），所述第二托板（20）的下表面安装有设备箱（21），所述设备箱（21）的后侧表面与操作台（4）的前侧表面固定，所述设备箱（21）内壁的后侧转动安装有第一检修门（8）。

5.根据权利要求3所述的一种拼接式可升降车辆工程检测维修平台，其特征在于：所述操作台（4）的顶部开设有多个限位槽（19），多个所述限位块（15）分别滑动安装在对应限位槽（19）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种拼接式可升降车辆工程检测维修平台，其特征在于：所述底座（1）的下方设置有检修平台（22），所述检修平台（22）的顶部开设有放置槽，所述底座（1）安装在放置槽内。

7.根据权利要求6所述的一种拼接式可升降车辆工程检测维修平台，其特征在于：所述检修平台（22）的一侧表面开设有检修口，所述检修口的内部转动安装有第二检修门（23），所述第二检修门（23）的一侧表面安装有两个握把（24）。