CN223309695U - 一种能够手动调节的内置调光电机 - Google Patents
一种能够手动调节的内置调光电机Info
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Abstract
本实用新型提供了一种能够手动调节的内置调光电机,其属于调光电机技术领域,包括上壳体结构、下壳体结构和传动轴,所述上壳体结构和下壳体结构的内部固定连接有PCB线路板,所述PCB线路板上固定连接有马达电机,所述马达电机的输出端固定连接有蜗杆,所述上壳体结构和下壳体结构的两侧内壁转动连接有转轴,所述转轴上固定连接有蜗轮,所述转轴上固定连接有第一从动齿轮,所述第一从动齿轮的侧面固定连接在蜗轮的侧面,所述蜗杆和蜗轮相啮合,所述PCB线路板上固定连接有定位器。本实用新型通过设置手轮调节装置,可通过手调传动轴的转动来带动球头连杆转动,由于球头连杆和传动轴螺纹连接,所以球头连杆的转动将使球头连杆在传动轴上伸缩。
Description
技术领域
本实用新型属于调光电机技术领域,尤其涉及一种能够手动调节的内置调光电机。
背景技术
调光电机功能用在汽车前大灯里面,调光电机的功能为调节前大灯照射方向由偏离方向恢复到标准方向,从而改善大灯的照明效果,汽车前大灯在后备箱负重、长时间震动、高低路况等影响下,会引起照射方向偏离标准方向的情况,调光电机的功能为调节前大灯照射方向由偏离方向恢复到标准方向,从而改善大灯的照明效果,调光电机中内置电机种类繁多,但大多数为仅有电调节,为了满足客户的高质量需求,提高产品稳定性,提升产品竞争力,特发明一种带手动调节功能的内置调光电机。
现有内置调光电机大多仅能进行电调,无法进行手动调节并,不能满足客户对产品的多样性要求。此发明的一种可靠性强的调光电机,能很好的解决这个问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中所提出的问题,而提出的一种能够手动调节的内置调光电机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种能够手动调节的内置调光电机,包括上壳体结构、下壳体结构和传动轴,所述上壳体结构和下壳体结构的内部固定连接有PCB线路板,所述PCB线路板上固定连接有马达电机,所述马达电机的输出端固定连接有蜗杆,所述上壳体结构和下壳体结构的两侧内壁转动连接有转轴,所述转轴上固定连接有蜗轮,所述转轴上固定连接有第一从动齿轮,所述第一从动齿轮的侧面固定连接在蜗轮的侧面,所述蜗杆和蜗轮相啮合,所述PCB线路板上固定连接有定位器,所述定位器的侧面滑动连接有定位器滑动杆,所述传动轴上部一侧表面开设有定位卡槽,所述定位器滑动杆固定连接在定位卡槽内。
优选地,所述上壳体结构和下壳体结构的连接处开设有电源孔,所述马达电机的一端固定连接有电源引脚,所述电源引脚位于电源孔内。
优选地,所述传动轴靠近定位卡槽的一端设有第一螺纹,所述第一螺纹上螺纹连接有第二从动齿轮,所述第一从动齿轮和第二从动齿轮相啮合。
优选地,所述传动轴远离定位卡槽的一端设有第二螺纹,所述第二螺纹上螺纹连接有球头连杆,所述球头连杆的环形外表面设有若干竖型条纹。
优选地,所述球头连杆上滑动连接有手调传动轴,所述手调传动轴的内部设有若干滑槽,若干所述竖型条纹滑动连接于滑槽内。
优选地,所述手调传动轴转动连接于上壳体结构和下壳体结构的连接处开设的圆孔内。
与现有技术相比,本实用新型具备以下优点:
本实用新型通过设置手轮调节装置,可通过手调传动轴的转动来带动球头连杆转动,由于球头连杆和传动轴螺纹连接,所以球头连杆的转动将使球头连杆在传动轴上伸缩。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种能够手动调节的内置调光电机的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种能够手动调节的内置调光电机的内部结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种能够手动调节的内置调光电机的部分结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种能够手动调节的内置调光电机的手动调节装置结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种能够手动调节的内置调光电机的手调传动轴结构示意图。
图中:1上壳体结构、2下壳体结构、3电源孔、4 PCB线路板、5马达电机、6电源引脚、7蜗杆、8转轴、9蜗轮、10第一从动齿轮、11定位器、12定位器滑动杆、13传动轴、14定位卡槽、15第一螺纹、16第二螺纹、17第二从动齿轮、18球头连杆、19竖型条纹、20手调传动轴、21滑槽。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
参照图1-图5,一种能够手动调节的内置调光电机,包括上壳体结构1、下壳体结构2和传动轴13,上壳体结构1和下壳体结构2的内部固定连接有PCB线路板4,PCB线路板4上固定连接有马达电机5,马达电机5的输出端固定连接有蜗杆7,上壳体结构1和下壳体结构2的两侧内壁转动连接有转轴8,转轴8上固定连接有蜗轮9,转轴8上固定连接有第一从动齿轮10,第一从动齿轮10的侧面固定连接在蜗轮9的侧面,蜗杆7和蜗轮9相啮合,PCB线路板4上固定连接有定位器11,定位器11的侧面滑动连接有定位器滑动杆12,传动轴13上部一侧表面开设有定位卡槽14,定位器滑动杆12固定连接在定位卡槽14内,传动轴13靠近定位卡槽14的一端设有第一螺纹15,第一螺纹15上螺纹连接有第二从动齿轮17,第一从动齿轮10和第二从动齿轮17相啮合。
当马达电机5转动时,马达电机5的输出端带动蜗杆7转动,由于蜗杆7和蜗轮9相啮合,所以蜗轮9跟随蜗杆7的转动而转动,同时第一从动齿轮10也随着转动,由于第一从动齿轮10和第二从动齿轮17相啮合,当第一从动齿轮10转动时将带动第二从动齿轮17转动,并且第二从动齿轮17与传动轴13上螺纹连接,所以第二从动齿轮17转动的同时将带动传动轴13作直线运动,同时带动定位器滑动杆12在定位器11上滑动。
上壳体结构1和下壳体结构2的连接处开设有电源孔3,马达电机5的一端固定连接有电源引脚6,电源引脚6位于电源孔3内,传动轴13远离定位卡槽14的一端设有第二螺纹16,第二螺纹16上螺纹连接有球头连杆18,球头连杆18的环形外表面设有若干竖型条纹19,球头连杆18上滑动连接有手调传动轴20,手调传动轴20的内部设有若干滑槽21,若干竖型条纹19滑动连接于滑槽21内,手调传动轴20转动连接于上壳体结构1和下壳体结构2的连接处开设的圆孔内,由于若干竖型条纹19滑动连接于滑槽21内,当手动转动手调传动轴20时,手调传动轴20将带动球头连杆18一起转动,由于球头连杆18螺纹连接在传动轴13的第二螺纹16上,所以当手调传动轴20转动时将会使球头连杆18发生移动,实现手动调节功能, 通过设置手轮调节装置,可通过手调传动轴20的转动来带动球头连杆18转动,由于球头连杆18和传动轴13螺纹连接,所以球头连杆18的转动将使球头连杆18在传动轴13上伸缩。
本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理:
当马达电机5转动时,马达电机5的输出端带动蜗杆7转动,由于蜗杆7和蜗轮9相啮合,所以蜗轮9跟随蜗杆7的转动而转动,同时第一从动齿轮10也随着转动,由于第一从动齿轮10和第二从动齿轮17相啮合,当第一从动齿轮10转动时将带动第二从动齿轮17转动,并且第二从动齿轮17与传动轴13上螺纹连接,所以第二从动齿轮17转动的同时将带动传动轴13作直线运动,同时带动定位器滑动杆12在定位器11上滑动,实现电动自动调节,当手动转动手调传动轴20时,手调传动轴20将带动球头连杆18一起转动,由于球头连杆18螺纹连接在传动轴13的第二螺纹16上,所以当手调传动轴20转动时将会使球头连杆18发生移动,实现手动调节功能,通过设置手轮调节装置,可通过手调传动轴20的转动来带动球头连杆18转动,由于球头连杆18和传动轴13螺纹连接,所以球头连杆18的转动将使球头连杆18在传动轴13上伸缩。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种能够手动调节的内置调光电机,包括上壳体结构(1)、下壳体结构(2)和传动轴(13),其特征在于,所述上壳体结构(1)和下壳体结构(2)的内部固定连接有PCB线路板(4),所述PCB线路板(4)上固定连接有马达电机(5),所述马达电机(5)的输出端固定连接有蜗杆(7),所述上壳体结构(1)和下壳体结构(2)的两侧内壁转动连接有转轴(8),所述转轴(8)上固定连接有蜗轮(9),所述转轴(8)上固定连接有第一从动齿轮(10),所述第一从动齿轮(10)的侧面固定连接在蜗轮(9)的侧面,所述蜗杆(7)和蜗轮(9)相啮合,所述PCB线路板(4)上固定连接有定位器(11),所述定位器(11)的侧面滑动连接有定位器滑动杆(12),所述传动轴(13)上部一侧表面开设有定位卡槽(14),所述定位器滑动杆(12)固定连接在定位卡槽(14)内;
所述传动轴(13)远离定位卡槽(14)的一端设有第二螺纹(16),所述第二螺纹(16)上螺纹连接有球头连杆(18),所述球头连杆(18)的环形外表面设有若干竖型条纹(19);
所述球头连杆(18)上滑动连接有手调传动轴(20),所述手调传动轴(20)的内部设有若干滑槽(21),若干所述竖型条纹(19)滑动连接于滑槽(21)内;
所述手调传动轴(20)转动连接于上壳体结构(1)和下壳体结构(2)的连接处开设的圆孔内。
2.根据权利要求1所述的一种能够手动调节的内置调光电机,其特征在于,所述上壳体结构(1)和下壳体结构(2)的连接处开设有电源孔(3),所述马达电机(5)的一端固定连接有电源引脚(6),所述电源引脚(6)位于电源孔(3)内。
3.根据权利要求1所述的一种能够手动调节的内置调光电机,其特征在于,所述传动轴(13)靠近定位卡槽(14)的一端设有第一螺纹(15),所述第一螺纹(15)上螺纹连接有第二从动齿轮(17),所述第一从动齿轮(10)和第二从动齿轮(17)相啮合。
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2024
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