CN223303371U - 一种可回收垃圾自动智能收集转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种可回收垃圾自动智能收集转运车，涉及垃圾处理设备领域，旨在解决现有的垃圾车在收集转运垃圾时会将垃圾混合在一起，从而增加了后续垃圾处理的难度以及降低了可回收垃圾的回收利用率的问题，包括车体，车体上安装有翻斗式的车厢，车厢后侧铰接有挡板，挡板内侧的车厢内设有竖直叠放的第一收集腔和第二收集腔，第一收集腔两侧连接有第一进料管，第二收集腔的两侧连接有第二进料管，第一进料管的进料口和第二进料管的进料口平齐，第一进料管和第二进料管上侧滑动连接有滑台，滑台上设有落料腔，落料腔内设有落料板，优点在于：对垃圾进行分类转运，避免垃圾转运时混合在一起，降低了可回收垃圾后续的回收难度。

Description

一种可回收垃圾自动智能收集转运车

技术领域

本实用新型涉及垃圾处理技术领域，尤其是涉及一种可回收垃圾自动智能收集转运车。

背景技术

垃圾分类是城市垃圾处理的重要环节，它有助于减少垃圾填埋和焚烧带来的环境污染，同时提高资源的回收利用率。

传统的垃圾收集转运车通常只配备一个存储仓，用于收集和转运各类垃圾。在垃圾收集过程中，无论是可回收垃圾、有害垃圾、湿垃圾还是干垃圾，都被统一倒入这个存储仓中。当垃圾车到达垃圾处理厂时，垃圾会被一次性倾倒出来，导致之前分类过的垃圾再次混合在一起。这种处理方式不仅增加了后续垃圾处理的难度，还降低了可回收垃圾的回收利用率，使得资源回收变得更为复杂和低效。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种可回收垃圾自动智能收集转运车，通过本设计有效的解决了现有的垃圾车在收集转运垃圾时会将垃圾混合在一起，从而增加了后续垃圾处理的难度以及降低了可回收垃圾的回收利用率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型包括车体，所述车体上安装有翻斗式的车厢，所述车厢后侧铰接有挡板，所述挡板内侧的车厢内设有竖直叠放的第一收集腔和第二收集腔，所述第一收集腔两侧连接有第一进料管，所述第二收集腔的两侧连接有第二进料管，所述第一进料管的进料口和所述第二进料管的进料口平齐，所述第一进料管和所述第二进料管上侧滑动连接有滑台，所述滑台上设有落料腔，所述落料腔内设有落料板。

优选的，所述落料板包括有第一盖板和第二盖板，所述第一盖板与所述第二盖板铰接，所述第一盖板上固定连接有第一连杆，所述第二盖板上固定连接有第二连杆。

优选的，所述滑台与所述第一进料管之间安装有伸缩杆，所述滑台竖直滑动连接有升降块，所述升降块内开有滑槽，所述滑槽内滑动连接有两个相对滑动的连接销，两个所述连接销分别与所述第一连杆和第二连杆转动连接。

优选的，所述第一收集腔和所述第二收集腔内转动连接有推料板，所述推料板位于第一进料管和第二进料管的侧边。

优选的，所述推料板包括有连接板，所述连接板上端与所述车厢铰接，所述连接板上铰接有第一液压杆，所述第一液压杆上端与所述车厢铰接，所述连接板上铰接有第二液压杆，所述第二液压杆另一端铰接有弧形的勾板，所述勾板与所述连接板铰接。

优选的，所述滑台两侧固定连接有壳状的护板。

与现有技术相比本实用新的突出优点：

本实用新型在车厢内设有第一收集腔和第二收集腔，对垃圾进行分类收集转运，便于后续的对垃圾分类进行分类处理，减小垃圾回收的难度。

本实用新型第一收集腔和第二收集腔不仅后端设有开口还在车厢的侧边加装第一进料管和第二进料管，第一进料管和第二进料管上端滑台会自动甄别垃圾并进行分类，从而将垃圾放入到对应的位置，对垃圾进行分类转运。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型折叠后状态示意图。

图3为本实用新型箱体后侧剖面示意图。

图4为本实用新型电机和第三带轮配合结构示意图。

图5为本实用新型第二齿条和第一齿条配合结构示意图。

图6为本实用新型第二齿条和伸缩板配合结构示意图。

图中标号：1、车体；2、车厢；3、挡板；4、第一收集腔；5、第二收集腔；6、第一进料管；7、第二进料管；8、滑台；9、落料腔；10、第一盖板；11、第二盖板；12、第一连杆；13、第二连杆；14、伸缩杆；15、升降块；16、滑槽；17、连接销；18、连接板；19、第一液压杆；20、第二液压杆；21、勾板。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅附图1-6，本实施例一种可回收垃圾自动智能收集转运车：包括车体1，所述车体1上安装有翻斗式的车厢2，所述车厢2后侧铰接有挡板3，所述挡板3内侧的车厢2内设有竖直叠放的第一收集腔4和第二收集腔5，所述第一收集腔4两侧连接有第一进料管6，所述第二收集腔5的两侧连接有第二进料管7，所述第一进料管6的进料口和所述第二进料管7的进料口平齐，所述第一进料管6和所述第二进料管7上侧滑动连接有滑台8，所述滑台8上设有落料腔9，所述落料腔9内设有落料板。

车体1与现有的汽车的主体结构相同，车体1包含有底盘、驾驶室、操作系统和控制系统等，车厢2位于车体1的上方，车厢2的后端下方与车体1之间铰接，车厢2交接点的前端上安装升降杆，通过升降杆控制车厢2的翻转，翻转式的车厢2便于垃圾的卸载工作，车厢2后端通过一个挡板3防止内部垃圾的掉落，车厢2内的第一收集腔4和第二收集腔5上下放置，在垃圾收集转运时可以根据垃圾的种类对垃圾进分类收纳，第一收集腔4和第二收集腔5后端为通孔结构，在有大堆垃圾收集时可以打开挡板3，此时可以将垃圾直接放置到第一收集腔4或第二收集腔5内，当垃圾熟料较少时，来回打开挡板3比较麻烦，此时可以通过第一进料管6和第二进料管7进行垃圾的投放工作，第一进料管6位于第二进料管7的上方，第二进料管7有向上的倾斜连接部分，从而使得第一进料管6和第二进料管7的开口在同一个高度，滑台8在第一进料管6和第二进料管7的开口处可以左右滑动，滑台8上安装有影像分析仪，影像分析仪可以对落料腔9内的垃圾进行成像处理，落料腔9内的垃圾在经过分析后，会根据分析结果进入到第一进料管6或者第二进料管7内，影像分析仪的反馈结果同时控制着伸缩杆14，通过伸缩杆14的伸缩带动滑台8在第一进料管6和第二进料管7的开口处来回移动，落料板位于落料腔9的下方，落料板初状态下是将落料腔9底部遮挡的，当滑台8移动至指定的位置后，落料板打开，之后落料腔9内的垃圾向下掉落。

落料板由第一盖板10和第二盖板11组成，第一盖板10和第二盖板11之间通过铰接方式连接，允许两者在一定范围内相对转动，第一盖板10上固定连接有一个第一连杆12，第二盖板11上固定连接有一个第二连杆13，滑台8上有竖直移动的升降块15，升降块15和伸缩杆14都有控制机构直接控制，升降块15的竖直移动滑槽16和连接销17控制着第连杆和第二连杆13的转动，当第一连杆12和第二连杆13相互转动后，第一连杆12和第二连杆13分别带动第一盖板10和第二盖板11进行转动，从而使落料腔9内的垃圾掉落下去。

第一收集腔4和第二收集腔5内，都转动连接有一个推料板，推料板位于第一进料管6和第二进料管7的侧边，可能用于在装载完成后，将物料从收集腔的一端推向另一端，以便卸载或进一步处理，推料板包括一个连接板18连接板18的上端与车厢2铰接，连接板18上铰接有第一液压杆19和第二液压杆20，第一液压杆19和第二液压杆20通常用于提供动力，第一液压杆19的上端也与车厢2铰接，当第一液压杆19伸长或缩短时，它会通过铰接点推动或拉动连接板18，从而改变其角度，第二液压杆20的另一端铰接有一个弧形的勾板21，勾板21的设计可能用于提供额外的力臂或杠杆效应，以增强推料板在推动物料时的效果，勾板21在第二液压杆20的作用下进行一定程度的旋转，从而进一步改变推料板的位置或角度，通过上述结构，可以有效地将物料从收集腔的一端推向另一端，从而实现更顺畅的卸载过程。

护板是固定在滑台8两侧的结构，护板的主要功能是防止物料在滑台8滑动过程中从两侧漏出。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可回收垃圾自动智能收集转运车，其特征在于：包括车体（1），所述车体（1）上安装有翻斗式的车厢（2），所述车厢（2）后侧铰接有挡板（3），所述挡板（3）内侧的车厢（2）内设有竖直叠放的第一收集腔（4）和第二收集腔（5），所述第一收集腔（4）两侧连接有第一进料管（6），所述第二收集腔（5）的两侧连接有第二进料管（7），所述第一进料管（6）的进料口和所述第二进料管（7）的进料口平齐，所述第一进料管（6）和所述第二进料管（7）上侧滑动连接有滑台（8），所述滑台（8）上设有落料腔（9），所述落料腔（9）内设有落料板。

2.根据权利要求1所述的一种可回收垃圾自动智能收集转运车，其特征在于：所述落料板包括有第一盖板（10）和第二盖板（11），所述第一盖板（10）与所述第二盖板（11）铰接，所述第一盖板（10）上固定连接有第一连杆（12），所述第二盖板（11）上固定连接有第二连杆（13）。

3.根据权利要求2所述的一种可回收垃圾自动智能收集转运车，其特征在于：所述滑台（8）与所述第一进料管（6）之间安装有伸缩杆（14），所述滑台（8）竖直滑动连接有升降块（15），所述升降块（15）内开有滑槽（16），所述滑槽（16）内滑动连接有两个相对滑动的连接销（17），两个所述连接销（17）分别与所述第一连杆（12）和第二连杆（13）转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种可回收垃圾自动智能收集转运车，其特征在于：所述第一收集腔（4）和所述第二收集腔（5）内转动连接有推料板，所述推料板位于第一进料管（6）和第二进料管（7）的侧边。

5.根据权利要求4所述的一种可回收垃圾自动智能收集转运车，其特征在于：所述推料板包括有连接板（18），所述连接板（18）上端与所述车厢（2）铰接，所述连接板（18）上铰接有第一液压杆（19），所述第一液压杆（19）上端与所述车厢（2）铰接，所述连接板（18）上铰接有第二液压杆（20），所述第二液压杆（20）另一端铰接有弧形的勾板（21），所述勾板（21）与所述连接板（18）铰接。

6.根据权利要求1所述的一种可回收垃圾自动智能收集转运车，其特征在于：所述滑台（8）两侧固定连接有壳状的护板。