CN223301482U - 一种变速叉夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及夹具技术领域，具体涉及一种变速叉夹具，包括底座，所述底座的底部拐角处均安装有万向轮，所述万向轮为可锁紧式万向轮，所述底座的顶部一端安装有固定柱，所述固定柱的一端安装有旋转限位机构，所述旋转限位机构包括旋转组件、安装框、调节组件、卡接组件和两组夹板，两组所述夹板的相对面均嵌入安装有橡胶垫，所述旋转组件用于调节夹持住的工件的打磨角度，所述调节组件用于带动夹板对工件进行夹持，所述卡接组件用于快速拆装夹板；本实用新型结构简单、操作方便，工作人员按压扣拉便可快速替换不同形状尺寸的夹板对应不同型号的拨叉，还可在夹持后灵活调节拨叉的角度朝向来配合打磨操作，进一步提高了装置的实用性。

Description

一种变速叉夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体涉及一种变速叉夹具。

背景技术

变速叉是汽车变速箱上的部件，又叫拨叉,拨叉与变速手柄相连,位于手柄下端,拨动中间变速轮,使输入/输出转速比改变,如果是机床上的拨叉是用于变速的,主要用在操纵机构中,就是把2个咬合的齿轮拨开来再把其中一个可以在轴上滑动的齿轮拨到另外一个齿轮上以获得另一个速度。即改变车床滑移齿轮的位置,实现变速,或者应用于控制离合器的啮合、断开的机构中，从而控制横向或纵向进给，拨叉对于变速箱的应用极其广泛,但在生产后还需要对拨叉和槽板进行打磨处理,打磨过程中必须将拨叉进行限位,由于拨叉的外形不是特别的规则,故对其夹取时很容易产生晃动,同时打磨过程中也会产生很大的影响,从而导致产出的精度不高,还需要浪费大量的人力和财力。

为了解决上述技术问题，现有技术中公告号为CN216802873U的中国专利公开了一种变速箱拨叉用自动夹具,包括底座,所述气缸中包含缸体和活塞杆,所述缸体固定连接于底座的左侧面，所述活塞杆的一端滑动连接于缸体的内侧壁,所述活塞杆设置于底座的中部,所述底座的右侧面固定连接有固定块，所述固定块的右侧面固定连接有两个卡架，所述活塞杆的另一端固定连接有气动夹爪，所述气动夹爪远离活塞杆的一端设置有拨叉，所述底座的上端面固定连接有固定体。

上述的现有技术方案虽然提高了夹持时的稳定性，但是不同尺寸型号的拨叉形状不一，而其卡架和气动夹爪均固定安装于夹具主体上，工作人员难以对夹持部件进行替换，无法针对不同型号尺寸的拨叉进行夹持加工，且夹持后难以根据打磨位置的需求改变其拨叉的角度朝向，继而影响了装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变速叉夹具，以解决上述背景技术中提出的不同尺寸型号的拨叉形状不一，而其卡架和气动夹爪均固定安装于夹具主体上，工作人员难以对夹持部件进行替换，无法针对不同型号尺寸的拨叉进行夹持加工，且夹持后难以根据打磨位置的需求改变其拨叉的角度朝向，继而影响了装置的实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种变速叉夹具，包括底座，所述底座的底部拐角处均安装有万向轮，所述万向轮为可锁紧式万向轮，所述底座的顶部一端安装有固定柱，所述固定柱的一端安装有旋转限位机构，所述旋转限位机构包括旋转组件、安装框、调节组件、卡接组件和两组夹板，两组所述夹板的相对面均嵌入安装有橡胶垫，所述旋转组件用于调节夹持住的工件的打磨角度，所述调节组件用于带动夹板对工件进行夹持，所述卡接组件用于快速拆装夹板。

作为本实用新型优选的方案，所述旋转组件包括转动连接于固定柱内部的阻尼转轴，所述阻尼转轴的一端安装有转动杆，所述转动杆的外侧转动连接有对接盘，所述对接盘的一侧与固定柱的一侧固定连接，所述对接盘的内部位于转动杆的外侧开设有复位槽。

作为本实用新型优选的方案，所述复位槽内侧滑动连接有复位板，所述复位板一侧的两端和复位槽内壁之间均安装有第一弹簧，所述复位板与转动杆为滑动连接，所述复位板的一侧安装有活动套，所述活动套与对接盘为滑动连接，所述活动套与转动杆为滑动连接。

作为本实用新型优选的方案，所述对接盘的一侧排列开设有多组定位孔，所述活动套的凸出端安装有定位柱，所述定位柱与定位孔为滑动连接，所述活动套内部位于转动杆的一侧开设有限位槽，所述转动杆的一侧安装有与限位槽滑动连接的限位块，所述活动套的另一端安装有把手。

作为本实用新型优选的方案，所述调节组件包括安装于阻尼转轴另一端的安装框，所述安装框的内侧安装有固定筒，所述固定筒的一侧开设有调节槽，所述调节槽的内侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧两端的螺纹相反，所述螺纹杆外侧两端均螺纹连接有调节座，所述调节座与调节槽为滑动连接，所述安装框外壁的一侧安装有电机，所述电机的驱动端延伸至调节槽内侧与螺纹杆的一端固定连接。

作为本实用新型优选的方案，所述卡接组件包括开设于调节座一端的卡槽，所述夹板一侧与调节座的一侧搭接，所述夹板的一侧安装有与卡槽滑动连接的卡块，所述调节座内部位于卡槽的一侧开设有抵接槽，所述抵接槽内侧与卡槽内侧连通，所述抵接槽内侧滑动连接有抵接板，所述抵接板一侧和抵接槽内壁之间排列安装有两组第二弹簧，所述抵接板和卡块的相抵端均开设有相互贴合的斜面。

作为本实用新型优选的方案，所述抵接板的一侧位于两组第二弹簧之间安装有拉杆，所述拉杆与调节座为滑动连接，所述调节座的顶端开设有操作槽，所述拉杆延伸至操作槽内侧的一端转动连接有拉环，所述调节座顶部位于操作槽的一侧安装有挂柱，所述挂柱的侧截面呈L型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过旋转组件用于调节夹持住的工件的打磨角度，调节组件用于带动夹板对工件进行夹持，卡接组件用于快速拆装夹板，结构简单、操作方便，工作人员按压扣拉便可快速替换不同形状尺寸的夹板对应不同型号的拨叉，还可在夹持后灵活调节拨叉的角度朝向来配合打磨操作，进一步提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型调节组件和卡接组件局部立体结构示意图；

图3为本实用新型卡接组件局部剖视结构示意图；

图4为本实用新型旋转组件局部立体结构示意图；

图5为本实用新型旋转组件局部剖视结构示意图。

图中：1、底座；2、固定柱；3、安装框；4、夹板；5、阻尼转轴；6、转动杆；7、对接盘；8、复位板；9、第一弹簧；10、活动套；11、定位柱；12、限位块；13、卡块；14、抵接板；15、固定筒；16、螺纹杆；17、调节座；18、第二弹簧；19、拉环；20、挂柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：

一种变速叉夹具，包括底座1，底座1的底部拐角处均安装有万向轮，万向轮为可锁紧式万向轮，底座1的顶部一端安装有固定柱2，固定柱2的一端安装有旋转限位机构，旋转限位机构包括旋转组件、安装框3、调节组件、卡接组件和两组夹板4，两组夹板4的相对面均嵌入安装有橡胶垫，旋转组件用于调节夹持住的工件的打磨角度，调节组件用于带动夹板4对工件进行夹持，卡接组件用于快速拆装夹板4，该装置在使用时可以通过旋转组件用于调节夹持住的工件的打磨角度，调节组件用于带动夹板4对工件进行夹持，卡接组件用于快速拆装夹板4，结构简单、操作方便，工作人员按压扣拉便可快速替换不同形状尺寸的夹板4对应不同型号的变速叉，还可在夹持后灵活调节变速叉的角度朝向来配合打磨操作，进一步提高了装置的实用性。

在本实施例中，如图1、图2和图3所示，卡接组件包括开设于调节座17一端的卡槽，夹板4一侧与调节座17的一侧搭接，夹板4的一侧安装有与卡槽滑动连接的卡块13，调节座17内部位于卡槽的一侧开设有抵接槽，抵接槽内侧与卡槽内侧连通，抵接槽内侧滑动连接有抵接板14，首先，将夹板4的一侧向调节座17的一侧靠近，让卡块13进入卡槽内侧，对夹板4进行初步卡接。

在本实施例中，如图1、图2和图3所示，抵接板14一侧和抵接槽内壁之间排列安装有两组第二弹簧18，抵接板14和卡块13的相抵端均开设有相互贴合的斜面，然后，将卡块13逐渐推入卡槽内侧，卡块13的凸出端和抵接板14的凸出端接触，配合两组斜面迫使抵接板14缩入抵接槽的内侧，并将两组第二弹簧18进行挤压，直至将卡块13完全推入卡槽内侧后，抵接板14的一端不再受阻，两组第二弹簧18带动抵接板14弹出至卡块13凸出端的一侧进行抵接，继而完成对于夹板4的组装。

在本实施例中，如图1、图2和图3所示，抵接板14的一侧位于两组第二弹簧18之间安装有拉杆，拉杆与调节座17为滑动连接，调节座17的顶端开设有操作槽，拉杆延伸至操作槽内侧的一端转动连接有拉环19，调节座17顶部位于操作槽的一侧安装有挂柱20，挂柱20的侧截面呈L型，进一步的，拆卸夹板4进行替换时，只需扣住拉环19带动拉杆在调节座17的内部进行滑动，使得抵接板14再次回缩至抵接槽内侧，挤压两组第二弹簧18，待到抵接板14的凸出端远离卡块13的凸出端后，可将拉环19偏转一定角度将其斜挂在挂柱20的凸出端上，这时可将夹板4直接抽离进行替换，抽离后可将拉环19取下让其复位。

在本实施例中，如图1、图4和图5所示，旋转组件包括转动连接于固定柱2内部的阻尼转轴5，阻尼转轴5的一端安装有转动杆6，转动杆6的外侧转动连接有对接盘7，对接盘7的一侧与固定柱2的一侧固定连接，对接盘7的内部位于转动杆6的外侧开设有复位槽，复位槽内侧滑动连接有复位板8，复位板8一侧的两端和复位槽内壁之间均安装有第一弹簧9，复位板8与转动杆6为滑动连接，复位板8的一侧安装有活动套10，活动套10与对接盘7为滑动连接，活动套10与转动杆6为滑动连接，对接盘7的一侧排列开设有多组定位孔，活动套10的凸出端安装有定位柱11，定位柱11与定位孔为滑动连接，活动套10内部位于转动杆6的一侧开设有限位槽，转动杆6的一侧安装有与限位槽滑动连接的限位块12，活动套10的另一端安装有把手，进一步的，握住活动套10一端的把手可带动其运动，活动套10在移动的同时带动复位板8压迫两组第一弹簧9进行回缩，使得定位柱11脱离定位孔内侧，接着配合限位槽和限位块12以及阻尼转轴5带动定位柱11和夹板4进行旋转，将两组夹板4之间夹持的变速叉旋转至指定的打磨角度后，即可向回松动把手，使得两组第一弹簧9回弹带动定位柱11进入对应位置的定位孔中，将调节后的位置进行定位。

在本实施例中，如图1和图2所示，调节组件包括安装于阻尼转轴5另一端的安装框3，安装框3的内侧安装有固定筒15，固定筒15的一侧开设有调节槽，调节槽的内侧转动连接有螺纹杆16，螺纹杆16外侧两端的螺纹相反，螺纹杆16外侧两端均螺纹连接有调节座17，调节座17与调节槽为滑动连接，安装框3外壁的一侧安装有电机，电机的驱动端延伸至调节槽内侧与螺纹杆16的一端固定连接，更进一步的，将变速叉置于两组夹板4上的橡胶垫之间后，启动电机进行正转或反转可带动螺纹杆16旋转，两组调节座17随之在调节槽内侧进行对向或反向运动，对向运动时可使得橡胶垫贴合变速叉的外壁将其夹持定位，等待打磨加工。

本申请实施例一种变速叉夹具的实施原理为：将夹板4的一侧向调节座17的一侧靠近，让卡块13进入卡槽内侧，对夹板4进行初步卡接，将卡块13逐渐推入卡槽内侧，卡块13的凸出端和抵接板14的凸出端接触，配合两组斜面迫使抵接板14缩入抵接槽的内侧，并将两组第二弹簧18进行挤压，直至将卡块13完全推入卡槽内侧后，抵接板14的一端不再受阻，两组第二弹簧18带动抵接板14弹出至卡块13凸出端的一侧进行抵接，继而完成对于夹板4的组装，拆卸夹板4进行替换时，只需扣住拉环19带动拉杆在调节座17的内部进行滑动，使得抵接板14再次回缩至抵接槽内侧，挤压两组第二弹簧18，待到抵接板14的凸出端远离卡块13的凸出端后，可将拉环19偏转一定角度将其斜挂在挂柱20的凸出端上，这时可将夹板4直接抽离进行替换，抽离后可将拉环19取下让其复位，握住活动套10一端的把手可带动其运动，活动套10在移动的同时带动复位板8压迫两组第一弹簧9进行回缩，使得定位柱11脱离定位孔内侧，接着配合限位槽和限位块12以及阻尼转轴5带动定位柱11和夹板4进行旋转，将两组夹板4之间夹持的变速叉旋转至指定的打磨角度后，即可向回松动把手，使得两组第一弹簧9回弹带动定位柱11进入对应位置的定位孔中，将调节后的位置进行定位，将变速叉置于两组夹板4上的橡胶垫之间后，启动电机进行正转或反转可带动螺纹杆16旋转，两组调节座17随之在调节槽内侧进行对向或反向运动，对向运动时可使得橡胶垫贴合变速叉的外壁将其夹持定位，等待打磨加工。

本实用新型的控制方式是通过控制器来控制的，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种变速叉夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部拐角处均安装有万向轮，所述万向轮为可锁紧式万向轮，所述底座(1)的顶部一端安装有固定柱(2)，所述固定柱(2)的一端安装有旋转限位机构，所述旋转限位机构包括旋转组件、安装框(3)、调节组件、卡接组件和两组夹板(4)，两组所述夹板(4)的相对面均嵌入安装有橡胶垫，所述旋转组件用于调节夹持住的工件的打磨角度，所述调节组件用于带动夹板(4)对工件进行夹持，所述卡接组件用于快速拆装夹板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种变速叉夹具，其特征在于：所述旋转组件包括转动连接于固定柱(2)内部的阻尼转轴(5)，所述阻尼转轴(5)的一端安装有转动杆(6)，所述转动杆(6)的外侧转动连接有对接盘(7)，所述对接盘(7)的一侧与固定柱(2)的一侧固定连接，所述对接盘(7)的内部位于转动杆(6)的外侧开设有复位槽。

3.根据权利要求2所述的一种变速叉夹具，其特征在于：所述复位槽内侧滑动连接有复位板(8)，所述复位板(8)一侧的两端和复位槽内壁之间均安装有第一弹簧(9)，所述复位板(8)与转动杆(6)为滑动连接，所述复位板(8)的一侧安装有活动套(10)，所述活动套(10)与对接盘(7)为滑动连接，所述活动套(10)与转动杆(6)为滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种变速叉夹具，其特征在于：所述对接盘(7)的一侧排列开设有多组定位孔，所述活动套(10)的凸出端安装有定位柱(11)，所述定位柱(11)与定位孔为滑动连接，所述活动套(10)内部位于转动杆(6)的一侧开设有限位槽，所述转动杆(6)的一侧安装有与限位槽滑动连接的限位块(12)，所述活动套(10)的另一端安装有把手。

5.根据权利要求4所述的一种变速叉夹具，其特征在于：所述调节组件包括安装于阻尼转轴(5)另一端的安装框(3)，所述安装框(3)的内侧安装有固定筒(15)，所述固定筒(15)的一侧开设有调节槽，所述调节槽的内侧转动连接有螺纹杆(16)，所述螺纹杆(16)外侧两端的螺纹相反，所述螺纹杆(16)外侧两端均螺纹连接有调节座(17)，所述调节座(17)与调节槽为滑动连接，所述安装框(3)外壁的一侧安装有电机，所述电机的驱动端延伸至调节槽内侧与螺纹杆(16)的一端固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种变速叉夹具，其特征在于：所述卡接组件包括开设于调节座(17)一端的卡槽，所述夹板(4)一侧与调节座(17)的一侧搭接，所述夹板(4)的一侧安装有与卡槽滑动连接的卡块(13)，所述调节座(17)内部位于卡槽的一侧开设有抵接槽，所述抵接槽内侧与卡槽内侧连通，所述抵接槽内侧滑动连接有抵接板(14)，所述抵接板(14)一侧和抵接槽内壁之间排列安装有两组第二弹簧(18)，所述抵接板(14)和卡块(13)的相抵端均开设有相互贴合的斜面。

7.根据权利要求6所述的一种变速叉夹具，其特征在于：所述抵接板(14)的一侧位于两组第二弹簧(18)之间安装有拉杆，所述拉杆与调节座(17)为滑动连接，所述调节座(17)的顶端开设有操作槽，所述拉杆延伸至操作槽内侧的一端转动连接有拉环(19)，所述调节座(17)顶部位于操作槽的一侧安装有挂柱(20)，所述挂柱(20)的侧截面呈L型。