CN223290622U - 一种便于清理的内循环装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及空气净化技术领域，且公开了一种便于清理的内循环装置，包括第一机壳、第一风机、蒸发器、集尘罩、铜管、储液罐、冷凝器、第二机壳，所述第一风机设置于第一机壳的内部，所述第一机壳出风口设有壳板，所述第一机壳的顶部且位于壳板的内侧开设有集尘安装槽，所述第一机壳的顶部且位于集尘安装槽的内侧开设有散热安装槽，所述蒸发器设置于散热安装槽中且其通过铜管与储液罐连接，所述集尘罩包括集尘框、拉板、滑块、出风管、振动器，所述拉板固定连接于集尘框的顶端，所述集尘框抽拉式设置于集尘安装槽中，通过设有集尘罩，通过集尘框侧面四角固定连接的滑块与壳板的侧面活动连接，有利于拆卸清洗，提高装置的使用寿命。

Description

一种便于清理的内循环装置

技术领域

本实用新型涉及空气净化技术领域，更具体地涉及一种便于清理的内循环装置。

背景技术

内循环装置是汽车空气调节系统的重要部分，主要用于控制车内空气的流动和温度，在内循环状态下，车内外换气通道关闭，形成车辆内部气流循环，当风机开启时，吸入的气流仅来自车内，内循环装置的作用是有效去除空气中的灰尘、异味和有害物质，提高空气质量，保持车内温度稳定，内循环装置可确保空气的持续净化和循环，这些装置有助于减少资源浪费，提高系统稳定性和使用寿命，车载空气净化器通过内循环技术，不仅提高了车内空气质量，还保障了乘车人员的身体健康和驾驶舒适度。

现有技术不足：现有内循环装置通常整体处于密封状态，空气中的灰尘杂质滤积在风机内部，难以清理，影响装置的运行稳定性和使用寿命。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种便于清理的内循环装置，以解决上述背景技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于清理的内循环装置，包括第一机壳、第一风机、蒸发器、集尘罩、铜管、储液罐、冷凝器、第二机壳，所述第一风机设置于第一机壳的内部，所述第一机壳出风口设有壳板，所述第一机壳的顶部且位于壳板的内侧开设有集尘安装槽，所述第一机壳的顶部且位于集尘安装槽的内侧开设有散热安装槽，所述蒸发器设置于散热安装槽中且其通过铜管与储液罐连接，所述储液罐还通过铜管与冷凝器连接，所述冷凝器设置在第二机壳的内部，所述集尘罩包括集尘框、拉板、滑块、出风管、振动器，所述拉板固定连接于集尘框的顶端，所述集尘框抽拉式设置于集尘安装槽中，所述集尘框通过其四个顶角位置的滑块与第一机壳活动连接，所述出风管固定连接于壳板的外侧面，所述振动器固定连接于出风管的侧面。

进一步的，所述第一风机包括第一蜗壳、第一风叶、连动盘、连杆、第一电机、第一出风口，所述第一蜗壳设置于壳板的内部，所述第一电机固定连接于第一蜗壳中且其输出轴与连杆传动连接，所述第一风叶通过连动盘与连杆固定连接，所述第一出风口固定连接于第一蜗壳的侧面。

进一步的，所述蒸发器包括第一翅片、第一固定板、第一U型管、膨胀阀、压缩机，所述第一翅片设置于散热安装槽中且其侧面通过第一固定板与壳板的内壁固定连接，所述第一U型管设置于第一翅片的内部，所述第一U型管通过膨胀阀、铜管与压缩机相连。

进一步的，所述冷凝器包括第二U型管、第二翅片、第二固定板，所述储液罐通过铜管与第二U型管相连，所述第二U型管设置在第二翅片的内部，所述第二翅片的侧面通过第二固定板与第二机壳的内壁固定连接。

进一步的，所述第二机壳的内部设置有第二风机，所述第二风机包括第二蜗壳、第二出风口、第二风叶、轴承、第二电机，所述第二出风口设置于第二蜗壳靠近冷凝器的一侧，所述第二风叶设置于第二蜗壳的内部，所述第二风叶之间通过轴承固定连接，所述第二电机的输出轴与轴承传动连接。

进一步的，所述第二机壳的一侧开设有两个第三出风口，所述第三出风口的边沿固定连接有出风框。

本实用新型的技术效果和优点：

1.本实用新型通过设有集尘罩，集尘罩设置在第一机壳的内部，位于第一风机和出风管之间，内循环状态下风机吸入的空气来自车内，车内空气中的灰尘与杂质会被集尘罩拦下，集尘罩的集尘框的侧面四角固定连接有滑块，集尘罩通过滑块与壳板的侧面活动连接，有利于拆卸清洗，提高装置的使用寿命。

2.本实用新型通过在出风管的侧面设有振动器，定时启动振动器，可以将附着在出风管内壁的灰尘抖落，内循环状态下出风管内流动的空气会带走被抖落的灰尘，这些灰尘最终被集尘罩滤掉，有利于维持出风管的清洁，提高装置的整体使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构俯视示意图；

图2为本实用新型的整体结构仰视示意图；

图3为本实用新型集尘罩的结构示意图；

图4为本实用新型第一风机的结构示意图；

图5为本实用新型蒸发器的结构示意图；

图6为本实用新型冷凝器的结构示意图；

图7为本实用新型第二风机的结构示意图。

附图标记为：1、第一机壳；101、壳板；2、第一风机；201、第一蜗壳；202、第一风叶；203、连动盘；204、连杆；205、第一电机；206、第一出风口；3、蒸发器；301、第一翅片；302、第一固定板；303、第一U型管；304、膨胀阀；305、压缩机；4、集尘罩；401、集尘框；402、拉板；403、滑块；404、出风管；405、振动器；5、铜管；6、储液罐；7、冷凝器；701、第二U型管；702、第二翅片；703、第二固定板；8、第二机壳；801、第三出风口；802、出风框；9、第二风机；901、第二蜗壳；902、第二出风口；903、第二风叶；904、轴承；905、第二电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的一种便于清理的内循环装置并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。

参照图1至图7，本实用新型提供了一种便于清理的内循环装置，包括第一机壳1、第一风机2、蒸发器3、集尘罩4、铜管5、储液罐6、冷凝器7、第二机壳8，第一风机2设置于第一机壳1的内部，第一机壳1出风口设有壳板101，第一机壳1的顶部且位于壳板101的内侧开设有集尘安装槽，第一机壳1的顶部且位于集尘安装槽的内侧开设有散热安装槽，蒸发器3设置于散热安装槽中且其通过铜管5与储液罐6连接，储液罐6还通过铜管5与冷凝器7连接，冷凝器7设置在第二机壳8的内部，集尘罩4包括集尘框401、拉板402、滑块403、出风管404、振动器405，拉板402固定连接于集尘框401的顶端，集尘框401抽拉式设置于集尘安装槽中，集尘框401通过其四个顶角位置的滑块403与第一机壳1活动连接，出风管404固定连接于壳板101的外侧面，振动器405固定连接于出风管404的侧面，定时启动振动器405，可以将附着在出风管404内壁的灰尘抖落。

其中，第一风机2包括第一蜗壳201、第一风叶202、连动盘203、连杆204、第一电机205、第一出风口206，第一蜗壳201设置于壳板101的内部，第一电机205固定连接于第一蜗壳201中且其输出轴与连杆204传动连接，第一风叶202通过连动盘203与连杆204固定连接，第一出风口206固定连接于第一蜗壳201的侧面，第一电机205通过连杆204带动第一风叶202转动，形成吸力，空气从第一风机2处被吸入，第一翅片301作用是增大第一U型管303与空气的温度转换面积。

其中，蒸发器3包括第一翅片301、第一固定板302、第一U型管303、膨胀阀304、压缩机305，第一翅片301设置于散热安装槽中且其侧面通过第一固定板302与壳板101的内壁固定连接，第一U型管303设置于第一翅片301的内部，第一U型管303通过膨胀阀304、铜管5与压缩机305相连，膨胀阀304用来控制制冷剂流量，调节制冷效果，压缩机305负责将制冷剂从低温低压气体压缩成高温高压气体。

其中，冷凝器7包括第二U型管701、第二翅片702、第二固定板703，储液罐6通过铜管5与第二U型管701相连，第二U型管701设置在第二翅片702的内部，第二翅片702的侧面通过第二固定板703与第二机壳8的内壁固定连接，冷凝器7主要是将高温高压气态制冷剂转化为液态，进行散热。

其中，第二机壳8的内部设置有第二风机9，第二风机9包括第二蜗壳901、第二出风口902、第二风叶903、轴承904、第二电机905，第二出风口902设置于第二蜗壳901靠近冷凝器7的一侧，第二风叶903设置于第二蜗壳901的内部，第二风叶903之间通过轴承904固定连接，第二电机905的输出轴与轴承904传动连接，第二风机9与第一风机2的结构原理一致。

其中，第二机壳8的一侧开设有两个第三出风口801，第三出风口801的边沿固定连接有出风框802，用于冷凝器7的散热。

本实用新型的工作原理：开启第一风机2，第一电机205通过连杆204带动第一风叶202转动，形成吸力，空气从第一风机2处被吸入，加速流向蒸发器3，蒸发器3主要包括第一翅片301和第一U型管303，第一U型管303内是制冷剂，第一翅片301增大第一U型管303与空气的温度转换面积，蒸发器3将液态制冷剂转化为气态，吸收车内热量，流动的空气经过蒸发器3，与第一U型管303内的制冷剂发生热量转换，空气变冷，同时变冷的空气经过集尘罩4通过出风管404进入车辆内部，而空气中的灰尘和杂质会被集尘罩4拦下，随着时间的推移而堆积，另外，可以定时启动振动器405，将附着在出风管404内壁的灰尘抖落，这些灰尘在内循环流动的空气中最终会被集尘罩4滤下。

集尘罩4包括集尘框401，集尘框401的顶端固定连接有拉板402，集尘框401的侧面四角固定连接有滑块403，滑块403的侧面活动连接有101壳板，拉动拉板402即可拉出集尘框401，对集尘罩4进行清理，清理完成后可再将集尘框401推入，恢复原状。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于清理的内循环装置，其特征在于，包括第一机壳(1)、第一风机(2)、蒸发器(3)、集尘罩(4)、铜管(5)、储液罐(6)、冷凝器(7)、第二机壳(8)，所述第一风机(2)设置于第一机壳(1)的内部，所述第一机壳(1)出风口设有壳板(101)，所述第一机壳(1)的顶部且位于壳板(101)的内侧开设有集尘安装槽，所述第一机壳(1)的顶部且位于集尘安装槽的内侧开设有散热安装槽，所述蒸发器(3)设置于散热安装槽中且其通过铜管(5)与储液罐(6)连接，所述储液罐(6)还通过铜管(5)与冷凝器(7)连接，所述冷凝器(7)设置在第二机壳(8)的内部，所述集尘罩(4)包括集尘框(401)、拉板(402)、滑块(403)、出风管(404)、振动器(405)，所述拉板(402)固定连接于集尘框(401)的顶端，所述集尘框(401)抽拉式设置于集尘安装槽中，所述集尘框(401)通过其四个顶角位置的滑块(403)与第一机壳(1)活动连接，所述出风管(404)固定连接于壳板(101)的外侧面，所述振动器(405)固定连接于出风管(404)的侧面。

2.根据权利要求1所述的一种便于清理的内循环装置，其特征在于：所述第一风机(2)包括第一蜗壳(201)、第一风叶(202)、连动盘(203)、连杆(204)、第一电机(205)、第一出风口(206)，所述第一蜗壳(201)设置于壳板(101)的内部，所述第一电机(205)固定连接于第一蜗壳(201)中且其输出轴与连杆(204)传动连接，所述第一风叶(202)通过连动盘(203)与连杆(204)固定连接，所述第一出风口(206)固定连接于第一蜗壳(201)的侧面。

3.根据权利要求2所述的一种便于清理的内循环装置，其特征在于：所述蒸发器(3)包括第一翅片(301)、第一固定板(302)、第一U型管(303)、膨胀阀(304)、压缩机(305)，所述第一翅片(301)设置于散热安装槽中且其侧面通过第一固定板(302)与壳板(101)的内壁固定连接，所述第一U型管(303)设置于第一翅片(301)的内部，所述第一U型管(303)通过膨胀阀(304)、铜管(5)与压缩机(305)相连。

4.根据权利要求1所述的一种便于清理的内循环装置，其特征在于：所述冷凝器(7)包括第二U型管(701)、第二翅片(702)、第二固定板(703)，所述储液罐(6)通过铜管(5)与第二U型管(701)相连，所述第二U型管(701)设置在第二翅片(702)的内部，所述第二翅片(702)的侧面通过第二固定板(703)与第二机壳(8)的内壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种便于清理的内循环装置，其特征在于：所述第二机壳(8)的内部设置有第二风机(9)，所述第二风机(9)包括第二蜗壳(901)、第二出风口(902)、第二风叶(903)、轴承(904)、第二电机(905)，所述第二出风口(902)设置于第二蜗壳(901)靠近冷凝器(7)的一侧，所述第二风叶(903)设置于第二蜗壳(901)的内部，所述第二风叶(903)之间通过轴承(904)固定连接，所述第二电机(905)的输出轴与轴承(904)传动连接。

6.根据权利要求2所述的一种便于清理的内循环装置，其特征在于：所述第二机壳(8)的一侧开设有两个第三出风口(801)，所述第三出风口(801)的边沿固定连接有出风框(802)。