CN223273041U - 一种耐磨损的底盘电线束总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种耐磨损的底盘电线束总成，包括插头、接头和电线束，电线束设置在插头和接头之间，电线束外部套设有防护壳体，插头和接头相对的一侧中部均开设有与防护壳体相配合的安装槽，防护壳体两端分别延伸至两个安装槽内，防护壳体底部两与插头和接头之间通过活动连接件转动连接，插头和接头内部位于安装槽上侧处开设有空腔，空腔内设有可对防护壳体锁止的锁止机构。本实用新型便于对电线束进行防护，耐磨损效果好，提高了电线束的使用寿命。

Description

一种耐磨损的底盘电线束总成

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种耐磨损的底盘电线束总成。

背景技术

汽车的车身安装在底盘的车架上，在汽车内通常会连接有很多的线束，为了使汽车的外观不受影响，通常将这些线束直接堆积在汽车底盘内，不会对汽车的外观效果产生影响。

现有技术中，汽车在长时间行驶后，因线束较长以及石子的撞击，导致电线束容易产生磨损，电线束外皮的磨损容易导致短路，进而使得车辆发生故障，所以我们推出了一种耐磨损的底盘电线束总成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨损的底盘电线束总成，便于对电线束进行防护，耐磨损效果好，提高了电线束的使用寿命，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种耐磨损的底盘电线束总成，包括插头、接头和电线束，所述电线束设置在插头和接头之间，所述电线束外部套设有防护壳体，所述插头和接头相对的一侧中部均开设有与防护壳体相配合的安装槽，所述防护壳体两端分别延伸至两个安装槽内，所述防护壳体底部两与插头和接头之间通过活动连接件转动连接，所述插头和接头内部位于安装槽上侧处开设有空腔，所述空腔内设有可对防护壳体锁止的锁止机构。

优选的，所述锁止机构包括锁止杆，所述空腔上下两侧中部均开设有滑孔，所述锁止杆竖直设置在空腔内，所述锁止杆两端分别穿过两个滑孔，所述防护壳体的上侧开设有与锁止杆相配合的锁止槽，所述锁止杆的杆壁位于空腔下侧处固定设有推板，所述锁止杆杆壁位于推板上侧处活动套设有弹簧。

优选的，所述锁止杆上端固定设有拉块。

优选的，所述拉块侧壁设有防滑纹。

优选的，所述安装槽的槽底部固定设有密封圈，所述密封圈与防护壳体端部相抵。

优选的，所述密封圈设置为耐腐蚀橡胶圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该耐磨损的底盘电线束总成，通过设有的插头、防护壳体、接头、电线束、拉块、锁止杆、弹簧、密封圈、推板、活动连接件，拉动拉块，拉块通过锁止杆带动推板挤压弹簧，锁止杆移动至锁止槽外后，可通过活动连接件转动插头和接头，此时将电线束插入防护壳体内，且使得电线束两端均延伸至防护壳体外，将电线束两端分别与插头和接头电性连接，再分别将两个锁止杆卡入对应的锁止槽内，便于对电线束进行防护，耐磨损效果好，提高了电线束的使用寿命。

附图说明

图1为一种耐磨损的底盘电线束总成的结构示意图。

图2为一种耐磨损的底盘电线束总成的侧视结构示意图。

图3为图2中局部A部分的放大示意图。

图中：1、插头；2、防护壳体；3、接头；4、电线束；5、拉块；6、锁止杆；7、弹簧；8、密封圈；9、推板；10、活动连接件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：

一种耐磨损的底盘电线束总成，包括插头1、接头3和电线束4，电线束4设置在插头1和接头3之间，电线束4外部套设有防护壳体2，插头1和接头3相对的一侧中部均开设有与防护壳体2相配合的安装槽，防护壳体2两端分别延伸至两个安装槽内，防护壳体2底部两与插头1和接头3之间通过活动连接件10转动连接，插头1和接头3内部位于安装槽上侧处开设有空腔，空腔内设有可对防护壳体2锁止的锁止机构。

锁止机构包括锁止杆6，空腔上下两侧中部均开设有滑孔，锁止杆6竖直设置在空腔内，锁止杆6两端分别穿过两个滑孔，防护壳体2的上侧开设有与锁止杆6相配合的锁止槽，锁止杆6的杆壁位于空腔下侧处固定设有推板9，锁止杆6杆壁位于推板9上侧处活动套设有弹簧7。

锁止杆6上端固定设有拉块5，拉块5便于拉动锁止杆6，拉块5侧壁设有防滑纹，防滑纹便于拉动拉块5。

安装槽的槽底部固定设有密封圈8，密封圈8与防护壳体2端部相抵，密封圈8提高了密封效果。

密封圈8设置为耐腐蚀橡胶圈，耐腐蚀橡胶圈不易被腐蚀，使用寿命长。

安装时，拉动拉块5，拉块5通过锁止杆6带动推板9挤压弹簧7，锁止杆6移动至锁止槽外后，可通过活动连接件10转动插头1和接头3，此时将电线束4插入防护壳体2内，且使得电线束4两端均延伸至防护壳体2外，将电线束4两端分别与插头1和接头3电性连接，再分别将两个锁止杆6卡入对应的锁止槽内，便于对电线束4进行防护，耐磨损效果好，提高了电线束4的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种耐磨损的底盘电线束总成，包括插头(1)、接头(3)和电线束(4)，其特征在于：所述电线束(4)设置在插头(1)和接头(3)之间，所述电线束(4)外部套设有防护壳体(2)，所述插头(1)和接头(3)相对的一侧中部均开设有与防护壳体(2)相配合的安装槽，所述防护壳体(2)两端分别延伸至两个安装槽内，所述防护壳体(2)底部两与插头(1)和接头(3)之间通过活动连接件(10)转动连接，所述插头(1)和接头(3)内部位于安装槽上侧处开设有空腔，所述空腔内设有可对防护壳体(2)锁止的锁止机构。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的底盘电线束总成，其特征在于：所述锁止机构包括锁止杆(6)，所述空腔上下两侧中部均开设有滑孔，所述锁止杆(6)竖直设置在空腔内，所述锁止杆(6)两端分别穿过两个滑孔，所述防护壳体(2)的上侧开设有与锁止杆(6)相配合的锁止槽，所述锁止杆(6)的杆壁位于空腔下侧处固定设有推板(9)，所述锁止杆(6)杆壁位于推板(9)上侧处活动套设有弹簧(7)。

3.根据权利要求2所述的一种耐磨损的底盘电线束总成，其特征在于：所述锁止杆(6)上端固定设有拉块(5)。

4.根据权利要求3所述的一种耐磨损的底盘电线束总成，其特征在于：所述拉块(5)侧壁设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨损的底盘电线束总成，其特征在于：所述安装槽的槽底部固定设有密封圈(8)，所述密封圈(8)与防护壳体(2)端部相抵。

6.根据权利要求5所述的一种耐磨损的底盘电线束总成，其特征在于：所述密封圈(8)设置为耐腐蚀橡胶圈。