CN223237698U - 一种具有固定功能的皮带轮运输装置 - Google Patents
一种具有固定功能的皮带轮运输装置Info
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Abstract
本实用新型涉及一种皮带轮运输装置,尤其涉及一种具有固定功能的皮带轮运输装置。本实用新型提供一种具有固定功能的皮带轮运输装置,其能够在运输时对皮带轮的两侧进行夹持。本实用新型提供了这样一种具有固定功能的皮带轮运输装置,包括有底板、万向轮、拉杆、支撑板和固定板,底板底部前后两侧均左右对称式安装有两个万向轮,底板顶部后侧固接有拉杆,底板顶部后侧均固接有支撑板,底板顶部前侧滑动式设置有支撑板。工作人员通过将前侧的支撑板向后滑动,使两个固定板对皮带轮前后两侧进行限位,工作人员将握紧第一加力杆转动,从而使第一夹紧块与皮带轮的左右两侧边缘接触,达到避免皮带轮在运输的过程中从底板上掉落的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种皮带轮运输装置,尤其涉及一种具有固定功能的皮带轮运输装置。
背景技术
皮带轮,属于盘毂类零件,一般相对尺寸比较大,制造工艺上一般以铸造、锻造为主,在皮带轮加工的过程中,工作人员需要对皮带轮进行运输。
专利授权公告号为CN207328539U的专利,公开了一种皮带轮运输装置,包括凵形车架、载卸装置和升降装置,转动轴设置在凵形车架的两内壁之间,转动轴和圆弧放置板两侧之间设有四根连接柱,支撑架设置在凵形车架的底部,弧形滑板的一端与支撑架铰接,另一端位于凵形车架的前端开口处,升降装置包括第一冂形支架和第二冂形支架、定滑轮、动滑轮、辘轳和钢绳,第一冂形支架和第二冂形支架分别前后架设在凵形车架的上端,定滑轮固定在第二冂形支架上,辘轳转动设置在凵形车架的两内壁之间,钢绳的一端固定在第一冂形支架上,另一端先穿过动滑轮,再穿过定滑轮,最后固定在辘轳上。上述专利在运输皮带轮时,无法对不同直径的皮带轮进行固定,运输过程中皮带轮容易因为惯性在圆弧放置板上前后滑动,进而在使皮带轮运输时容易掉落。
鉴于此,需要提供一种具有固定功能的皮带轮运输装置,其能够在运输时对皮带轮的两侧进行夹持。
实用新型内容
为了克服现有专利运输皮带轮时,无法对不同直径的皮带轮进行固定,运输过程中皮带轮容易因为惯性在圆弧放置板上前后滑动,进而在使皮带轮运输时容易掉落的缺点,技术问题为:提供一种具有固定功能的皮带轮运输装置,其能够在运输时对皮带轮的两侧进行夹持。
本实用新型的技术方案是:一种具有固定功能的皮带轮运输装置,包括有底板、万向轮、拉杆、支撑板和固定板,底板底部前后两侧均左右对称式安装有两个万向轮,底板顶部后侧固接有拉杆,底板顶部后侧均固接有支撑板,底板顶部前侧滑动式设置有支撑板,还包括有导杆、第一夹紧块、双螺旋螺杆和第一加力杆,固定板上部固接有导杆,导杆左右两侧均滑动式设置有用于夹持皮带轮的第一夹紧块,固定板下部转动式设置有双螺旋螺杆,第一夹紧块与双螺旋螺杆螺纹式连接,双螺旋螺杆左侧固接有第一加力杆。
进一步,还包括有螺纹杆、第二夹紧块和第二加力杆,第一夹紧块上螺纹式设置有螺纹杆,螺纹杆靠近底板中心位置的一侧固接有用于夹持皮带轮的第二夹紧块,螺纹杆底板中心位置的一侧固接有第二加力杆。
进一步,还包括有橡胶V型块和沉头螺栓,两个固定板相近的一侧均放置有用于防滑的橡胶V型块,橡胶V型块与固定板之间螺纹式设置有沉头螺栓。
进一步,还包括有固定件、滑动块、调节杆和销钉,两个支撑板相互远离的一侧均固接有固定件,固定件右侧固接有滑动块,后侧的滑动块上固接有调节杆,前侧的滑动块在调节杆上滑动,调节杆前侧均匀间隔开有卡槽,前侧的滑动块上滑动式设置有用于固定的销钉,销钉与卡槽卡接。
进一步,还包括有连接块,底板中部左右两侧转动式设置有连接块。
进一步,还包括有限位块,第一加力杆前后两侧均固接有限位块。
本实用新型具有以下优点:1、工作人员通过将前侧的支撑板向后滑动,使两个固定板对皮带轮前后两侧进行限位,工作人员将握紧第一加力杆转动,从而使第一夹紧块与皮带轮的左右两侧边缘接触,达到避免皮带轮在运输的过程中从底板上掉落的目的。
2、工作人员握住第二加力杆转动,从而使第二夹紧块与皮带轮内侧接触,进而使第二夹紧块将皮带轮夹紧,防止皮带轮在运输的过程中发生移动。
3、固定板对皮带轮前后两侧进行限位时,橡胶V型卡入皮带轮的皮带槽内,防止运输的过程中皮带轮在两个固定板之间滑动,同时防止皮带轮表面被夹伤。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为固定板、支撑板和底板的立体结构示意图。
图3为导杆和双螺旋螺杆的立体结构示意图。
图4为第一夹紧块、第二夹紧块和螺纹杆的立体结构示意图。
图5为固定板和橡胶v型块等零部件的立体结构示意图。
图6为调节杆、固定件和滑动块的立体结构示意图。
图中零部件名称及序号:1-固定板,2-支撑板,3-底板,4-万向轮,5-拉杆,6-第一夹紧块,7-导杆,8-双螺旋螺杆,9-第一加力杆,10-第二夹紧块,11-螺纹杆,12-第二加力杆,13-橡胶V型块,14-沉头螺栓,15-调节杆,1501-卡槽,16-固定件,17-滑动块,18-销钉,19-连接块,20-限位块。
具体实施方式
下面结合具体实施例对技术方案做进一步的说明,需要注意的是:本文中所说的上、下、左、右等指示方位的字词仅是针对所示结构在对应附图中位置而言。本文中为零部件所编序号本身,例如:第一、第二等,仅用于区分所描述的对象,不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说如:连接、联接,如无特别说明,均包括直接和间接连接(联接)。
实施例1
一种具有固定功能的皮带轮运输装置,参阅图1-图6所示,包括有底板3、万向轮4、拉杆5、支撑板2和固定板1,底板3底部前后两侧均左右对称式安装有两个万向轮4,底板3顶部后侧通过焊接的方式固接有拉杆5,底板3顶部后侧均固接有支撑板2,底板3顶部前侧滑动式设置有支撑板2,还包括有导杆7、第一夹紧块6、双螺旋螺杆8和第一加力杆9,固定板1上部固接有导杆7,导杆7左右两侧均滑动式设置有用于夹持皮带轮的第一夹紧块6,固定板1下部转动式设置有双螺旋螺杆8,第一夹紧块6与双螺旋螺杆8螺纹式连接,双螺旋螺杆8左侧固接有第一加力杆9。
当需要对皮带轮进行运输时,工作人员将前侧的支撑板2向前拉动,随后将皮带轮防止在两个支撑板2之间,工作人员将前侧的支撑板2向后滑动,使前侧的支撑板2紧贴在皮带轮上,使两个固定板1对皮带轮前后两侧进行限位,工作人员将握紧第一加力杆9转动,第一加力杆9带动第一夹紧块6向相互靠近的一侧移动,从而使第一夹紧块6与皮带轮的左右两侧边缘接触,从而将皮带轮固定,能够避免皮带轮在运输的过程中从底板3上掉落,随后工作人员握紧拉杆5推动,使底板3带动万向轮4在地面上滚动,从而将皮带轮运输至需要加工的位置。
实施例2
在实施例1的基础之上,参阅图4所示,还包括有螺纹杆11、第二夹紧块10和第二加力杆12,第一夹紧块6上螺纹式设置有螺纹杆11,螺纹杆11靠近底板3中心位置的一侧固接有用于夹持皮带轮的第二夹紧块10,螺纹杆11底板3中心位置的一侧固接有第二加力杆12。
当第一夹紧块6将皮带轮的左右两侧夹紧后,工作人员握住第二加力杆12转动,使第二加力杆12带动螺纹杆11转动,螺纹杆11带动第二夹紧块10向内移动与皮带轮接触,从而使第二夹紧块10与皮带轮内侧接触,进而使第二夹紧块10将皮带轮夹紧,防止皮带轮在运输的过程中发生移动。
参阅图3所示,还包括有橡胶V型块13和沉头螺栓14,两个固定板1相近的一侧均放置有用于防滑的橡胶V型块13,橡胶V型块13与固定板1之间螺纹式设置有沉头螺栓14。
固定板1对皮带轮前后两侧进行限位时,橡胶V型卡入皮带轮的皮带槽内,此时橡胶V型块13对皮带轮起防滑作用,防止运输的过程中皮带轮在两个固定板1之间滑动,同时防止皮带轮表面被夹伤。
参阅图1和图6所示,还包括有固定件16、滑动块17、调节杆15和销钉18,两个支撑板2相互远离的一侧均通过焊接的方式固接有固定件16,固定件16右侧固接有滑动块17,后侧的滑动块17上固接有调节杆15,前侧的滑动块17在调节杆15上滑动,调节杆15前侧均匀间隔开有卡槽1501,前侧的滑动块17上滑动式设置有用于固定的销钉18,销钉18与卡槽1501卡接。
工作人员先将销钉18向上移动,使销钉18与不再将前侧的滑动块17固定,随后工作人员将前侧的滑动块17向前滑动,前侧的滑动块17带动支撑板2向前移动,工作人员将皮带轮放置在两个支撑板2之间后,工作人员将滑动块17向后滑动,使前侧的滑动块17带动支撑板2向后移动,随后工作人员将销钉18重新插入到前侧的滑动块17中,使销钉18前侧的滑动块17固定,从而使在运输皮带轮时前侧的支撑板2不会发生移动。
参阅图1所示,还包括有连接块19,底板3中部左右两侧转动式设置有连接块19。
当工作人员需要将皮带轮取下时,工作人员将连接块19向下转动,使连接块19底部与地面接触,随后工作人员将皮带轮取下,连接块19起支撑作用,防止底板3在下料时发生侧翻。
参阅图3所示,还包括有限位块20,第一加力杆9前后两侧均通过焊接的方式固接有限位块20。
限位块20对第一加力杆9进行限位,防止工作人员在转动第一加力杆9时,第一加力杆9从双螺旋螺杆8上脱落。
应当理解,以上的描述仅仅用于示例性目的,并不意味着限制本实用新型。本领域的技术人员将会理解,本实用新型的变型形式将包含在本文的权利要求的范围内。
Claims (6)
1.一种具有固定功能的皮带轮运输装置,包括有底板(3)、万向轮(4)、拉杆(5)、支撑板(2)和固定板(1),底板(3)底部前后两侧均左右对称式安装有两个万向轮(4),底板(3)顶部后侧固接有拉杆(5),底板(3)顶部后侧均固接有支撑板(2),底板(3)顶部前侧滑动式设置有支撑板(2),其特征在于,还包括有导杆(7)、第一夹紧块(6)、双螺旋螺杆(8)和第一加力杆(9),固定板(1)上部固接有导杆(7),导杆(7)左右两侧均滑动式设置有用于夹持皮带轮的第一夹紧块(6),固定板(1)下部转动式设置有双螺旋螺杆(8),第一夹紧块(6)与双螺旋螺杆(8)螺纹式连接,双螺旋螺杆(8)左侧固接有第一加力杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种具有固定功能的皮带轮运输装置,其特征在于,还包括有螺纹杆(11)、第二夹紧块(10)和第二加力杆(12),第一夹紧块(6)上螺纹式设置有螺纹杆(11),螺纹杆(11)靠近底板(3)中心位置的一侧固接有用于夹持皮带轮的第二夹紧块(10),螺纹杆(11)底板(3)中心位置的一侧固接有第二加力杆(12)。
3.根据权利要求1所述的一种具有固定功能的皮带轮运输装置,其特征在于,还包括有橡胶V型块(13)和沉头螺栓(14),两个固定板(1)相近的一侧均放置有用于防滑的橡胶V型块(13),橡胶V型块(13)与固定板(1)之间螺纹式设置有沉头螺栓(14)。
4.根据权利要求1所述的一种具有固定功能的皮带轮运输装置,其特征在于,还包括有固定件(16)、滑动块(17)、调节杆(15)和销钉(18),两个支撑板(2)相互远离的一侧均固接有固定件(16),固定件(16)右侧固接有滑动块(17),后侧的滑动块(17)上固接有调节杆(15),前侧的滑动块(17)在调节杆(15)上滑动,调节杆(15)前侧均匀间隔开有卡槽(1501),前侧的滑动块(17)上滑动式设置有用于固定的销钉(18),销钉(18)与卡槽(1501)卡接。
5.根据权利要求1所述的一种具有固定功能的皮带轮运输装置,其特征在于,还包括有连接块(19),底板(3)中部左右两侧转动式设置有连接块(19)。
6.根据权利要求1所述的一种具有固定功能的皮带轮运输装置,其特征在于,还包括有限位块(20),第一加力杆(9)前后两侧均固接有限位块(20)。
Priority Applications (1)
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| CN202422853835.3U CN223237698U (zh) | 2024-11-21 | 2024-11-21 | 一种具有固定功能的皮带轮运输装置 |
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