CN223236867U - 一种注塑模具滑块防退结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种注塑模具滑块防退结构，注塑模具包括模板和用于成形的模芯和镶件，镶件固定于滑块的一端，滑块的另一端与油缸的伸缩端相连接，滑块和模板之间对应设置防退机构，防退机构包括设置于滑块上的第一锁定块和与模板固定连接的自锁座，自锁座包括锁块固定座以及与第一锁定块相配合的第二锁定块，第二锁定块与锁块固定座之间通过弹性组件连接；第二锁定块上设置有锁定槽，合模状态下，第一锁定块卡入锁定槽内，阻挡滑块后退。

Description

一种注塑模具滑块防退结构

技术领域

本实用新型涉及了一种注塑模具配件，具体的说，涉及了一种注塑模具滑块防退结构。

背景技术

注塑模具常用于工业领域批量生产部件，具体过程为把受热融化的材料由高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。模具的结构主要包括模板、模芯、顶出机构等。其中，模板是模具的主体，模芯负责成形产品，顶出机构用于顶出成型品。为了方便脱模，一部分模腔内壁由滑块镶件构成，通过油缸驱动滑块镶件移动。

在注塑过程中，滑块镶件会因为塑胶的注射压力很大(即当注射压力大于油缸的压力时)而推动滑块和油缸后退，导致滑块镶件无法封住胶位而产生漏胶或毛边现象，此外，由于油缸靠外部油压机增大油压，其在模具注塑过程中需要不断施压，以保证注塑压力始终小于油缸的推力，然而，这种要求将导致油缸需要长时间高负荷工作，油缸内部的油封易损坏，甚至发生漏油现象。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种注塑模具滑块防退结构。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种注塑模具滑块防退结构，注塑模具包括模板和用于成形的模芯和镶件，镶件固定于滑块的一端，滑块的另一端与油缸的伸缩端相连接，滑块和模板之间对应设置防退机构，防退机构包括设置于滑块上的第一锁定块和与模板固定连接的自锁座，自锁座包括锁块固定座以及与第一锁定块相配合的第二锁定块，第二锁定块与锁块固定座之间通过弹性组件连接，弹性组件的弹起方向与滑块的滑动方向垂直；第二锁定块上设置有锁定槽，合模状态下，第一锁定块卡入锁定槽内。

油缸固定于油缸固定座上，油缸固定座的顶面设置安装槽，安装槽的靠近油缸的侧面设置U型缺口，油缸的伸缩端从该U型缺口穿过连接滑块；安装槽的远离油缸的一侧敞口形成容纳滑块通过的通道。

安装槽的地面连接有耐磨板，滑块位于耐磨板的上侧，耐磨板上开设有容纳第二锁定块通过的通孔，安装槽对应滑块的两侧设置压板，压板与滑块的滑动方向平行；滑块的两侧底部分别延伸出台阶，压板对应压在该台阶的上侧。

滑块上开设有上下贯通的矩形孔，矩形孔的一侧设置开口与安装槽连通，矩形孔中设置内抽芯，内抽芯的外轮廓小于矩形孔的内轮廓，内抽芯靠近矩形孔开口的一侧设置有连接块，连接块穿过矩形孔的开口连接油缸的伸缩端，内抽芯的下侧设置第一锁定块。

第一锁定块和锁定槽靠近油缸的侧面均为斜面。

相对现有技术，本实用新型具有的有益效果为，本实用新型提供一种注塑模具滑块防退结构，当油缸推动滑块合模时，第二锁定块会被弹性组件顶出，滑块上的第一锁定块进入第二锁定块的锁定槽内，避免滑块后退。优选的，滑块中安装内抽芯，当油缸向外抽时，先带动内抽芯向外运动，内抽芯底部斜面会压着第二锁定块向下运动，使得油缸顺利往外抽。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图（一）。

图2是本实用新型的结构示意图（二）。

图3是本实用新型中去除自锁座的结构示意图。

图4是本实用新型中内抽芯的结构示意图。

图5是本实用新型中第二锁定块的结构示意图。

图中：1.油缸；2. 滑块；3. 锁块固定座；4. 镶件；5. 油缸固定座；6. U型缺口；7.耐磨板；8. 第二锁定块；9. 弹性组件；10. 矩形孔；11. 内抽芯；12. 压板；13. 台阶；14.通孔；15. 第一锁定块；16.连接块；17. 锁定槽。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。 “安装”、“设置有”、“连接”等可以采用现有技术中常规的手段，例如：一体设置、卡接安装、焊接连接、粘结连接、螺栓连接等。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义，在现有技术中选用适合的连接、设置或安装方式。

如图1-5所示，一种注塑模具滑块防退结构，注塑模具包括模板和用于成形的模芯和镶件4，镶件4固定于滑块2的一端，滑块2的另一端与油缸1的伸缩端相连接，滑块2和模板之间对应设置防退机构，防退机构包括设置于滑块2上的第一锁定块15和与模板固定连接的自锁座，自锁座包括锁块固定座3以及与第一锁定块15相配合的第二锁定块8，第二锁定块8与锁块固定座3之间通过弹性组件9连接，弹性组件的弹起方向与滑块的滑动方向垂直；第二锁定块8上设置有锁定槽17，合模状态下，第一锁定块15卡入锁定槽17内。具体的，弹性组件可以采用弹簧，第二锁定块的底部可以设置圆形安装槽，以便与弹簧连接。

使用过程中，当油缸推动滑块合模时，第二锁定块会被弹性组件顶出，滑块上的第一锁定块进入第二锁定块的锁定槽内，避免滑块后退。

在其中一个实施例中，油缸1固定于油缸固定座5上，油缸固定座5的顶面设置安装槽，安装槽的靠近油缸1的侧面设置U型缺口6，油缸1的伸缩端从该U型缺口6穿过连接滑块2；安装槽的远离油缸1的一侧敞口形成容纳滑块2通过的通道，方便油缸驱动滑块移动。

在其中一个实施例中，安装槽的地面连接有耐磨板7，滑块2位于耐磨板7的上侧，耐磨板7上开设有容纳第二锁定块8通过的通孔14，安装槽对应滑块2的两侧设置压板12，压板12与滑块2的滑动方向平行；滑块2的两侧底部分别延伸出台阶13，压板12对应压在该台阶13的上侧。通过压板和台阶设计提高滑块滑动的稳定性，另外，需要说明的是，耐磨板采用现有技术中常见的耐磨材料。

在其中一个实施例中，滑块2上开设有上下贯通的矩形孔10，矩形孔10的一侧设置开口与安装槽连通，矩形孔10中设置内抽芯11，内抽芯11的外轮廓小于矩形孔10的内轮廓，内抽芯11靠近矩形孔10开口的一侧设置有连接块16，连接块16穿过矩形孔10的开口连接油缸1的伸缩端，内抽芯11的下侧设置第一锁定块15。第一锁定块15和锁定槽17靠近油缸1的侧面均为斜面，锁定槽17与斜面相对的一侧敞口。滑块中安装内抽芯，当油缸向外抽时，先带动内抽芯向外运动，内抽芯底部斜面会压着第二锁定块向下运动，使得油缸顺利往外抽。

以上实施例可以相互结合。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (5)

1.一种注塑模具滑块防退结构，注塑模具包括模板和用于成形的模芯和镶件，镶件固定于滑块的一端，滑块的另一端与油缸的伸缩端相连接，其特征在于：滑块和模板之间对应设置防退机构，防退机构包括设置于滑块上的第一锁定块和与模板固定连接的自锁座，自锁座包括锁块固定座以及与第一锁定块相配合的第二锁定块，第二锁定块与锁块固定座之间通过弹性组件连接，弹性组件的弹起方向与滑块的滑动方向垂直；第二锁定块上设置有锁定槽，合模状态下，第一锁定块卡入锁定槽内。

2.根据权利要求1所述的注塑模具滑块防退结构，其特征在于：油缸固定于油缸固定座上，油缸固定座的顶面设置安装槽，安装槽的靠近油缸的侧面设置U型缺口，油缸的伸缩端从该U型缺口穿过连接滑块；安装槽的远离油缸的一侧敞口形成容纳滑块通过的通道。

3.根据权利要求2所述的注塑模具滑块防退结构，其特征在于：安装槽的地面连接有耐磨板，滑块位于耐磨板的上侧，耐磨板上开设有容纳第二锁定块通过的通孔，安装槽对应滑块的两侧设置压板，压板与滑块的滑动方向平行；滑块的两侧底部分别延伸出台阶，压板对应压在该台阶的上侧。

4.根据权利要求3所述的注塑模具滑块防退结构，其特征在于：滑块上开设有上下贯通的矩形孔，矩形孔的一侧设置开口与安装槽连通，矩形孔中设置内抽芯，内抽芯的外轮廓小于矩形孔的内轮廓，内抽芯靠近矩形孔开口的一侧设置有连接块，连接块穿过矩形孔的开口连接油缸的伸缩端，内抽芯的下侧设置第一锁定块。

5.根据权利要求4所述的注塑模具滑块防退结构，其特征在于：第一锁定块和锁定槽靠近油缸的侧面均为斜面。