CN223224253U - 一种车载式橱柜 - Google Patents
一种车载式橱柜Info
- Publication number
- CN223224253U CN223224253U CN202421814136.1U CN202421814136U CN223224253U CN 223224253 U CN223224253 U CN 223224253U CN 202421814136 U CN202421814136 U CN 202421814136U CN 223224253 U CN223224253 U CN 223224253U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cabinet body
- fixing
- cabinet
- shock
- movable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本实用新型提供的一种车载式橱柜,涉及房车技术领域,其特征在于,包括柜体和减震固定座,所述柜体的内部带有空腔,所述空腔的一侧带有开口,所述开口的一侧带有柜门并通过开合板与柜体转动连接,所述减震固定座位于柜体的四个角位置,所述减震固定座与柜体之间设有活动杆,所述活动杆一端带有螺纹与柜体固定连接,所述减震固定座的内侧带有通孔与活动杆套设活动连接,所述活动杆的外侧套设有减震弹簧,所述减震弹簧的一端与柜体活动连接,另一端抵住减震固定座,所述减震固定座之间设有支撑杆,所述支撑杆的两端带有螺纹与减震固定座固定连接。本实用新型的优点:物资道具固定牢靠,减少了颠簸对物资道具的影响,同时方便安装使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及房车技术领域,特别涉及一种车载式橱柜。
背景技术
随着户外旅行运动的兴起,房车因为能够提供较好的旅行移动与住宿环境被越来越多的人欢迎,而在这之中,物资或刀具的储存收纳一直困扰着人们,因为在房车移动的过程中道路路况并不平稳,这就容易导致部分道具或物资在移动的过程中倾倒或者偏移原固定位置,同时若是遇到颠簸则会容易导致部分器皿损坏,进而影响使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车载式橱柜,解决了现有技术中房车内物资道具固定不牢固,容易受路况颠簸影响造成损坏的技术问题,实现了物资道具固定牢靠,减少晃动对物资道具影响的技术效果。
为了达到上述实用新型目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种车载式橱柜,包括柜体和减震固定座,所述柜体的内部带有空腔,所述空腔的一侧带有开口,所述开口的一侧带有柜门,所述柜门的一侧带有开合板与柜体转动连接,所述减震固定座位于柜体的四个角位置,所述减震固定座与柜体之间设有活动杆,所述活动杆一端带有螺纹与柜体固定连接,所述减震固定座的内侧带有通孔与活动杆套设活动连接,所述活动杆的外侧套设有减震弹簧,所述减震弹簧的一端与柜体活动连接,另一端抵住减震固定座,所述减震固定座之间设有支撑杆,所述支撑杆的两端带有螺纹与减震固定座固定连接,所述减震固定座的一侧带有安装孔,用于将柜体与房车固定连接。
作为改进,所述柜体的内侧壁对称设有滑轨A,所述滑轨A共两个,通过螺栓与柜体可拆卸连接,所述滑轨A之间设有隔板,所述隔板的两侧带有滑槽与滑轨A滑动连接。
作为改进,所述柜体的远离开合板的一侧固定有活动扣,所述柜门靠近活动扣的一侧带有卡槽,所述活动扣的一侧转动设有固定环,所述固定环用于与卡槽连接,所述柜门与柜体的连接处固定有橡胶垫,用于柜体与柜门之间的密封固定。
作为改进,所述支撑杆的外侧,且在减震固定座之间固定有安装座,所述安装座的材质为弹性塑料,所述安装座的内侧带有通孔用于与支撑杆套设连接,所述安装座的下端面带有开口,所述开口的两侧带有固定片,所述固定片之间通过固定螺栓可拆卸固定连接,所述安装座的上端面固定有连接块。
作为改进,所述连接块的上端两侧带有斜面,所述斜面的上端固定有滑轨B,所述连接块的上方设有固定座,所述固定座的下端带有滑槽,用于与滑轨B滑动连接,所述固定座的上端带有固定螺栓,用于固定连接块在固定座的连接位置,所述固定座的一端带有固定螺栓与房车固定连接。
作为改进,所述减震固定座的与活动杆相垂直的一侧带有固定销,所述活动杆的一端,且在减震固定座的内侧带有活动槽,所述固定销与活动杆的活动槽活动连接,并限制其最大移动距离。
作为改进,所述减震固定座与支撑杆的连接处固定有套筒,所述套筒的内径大于支撑杆的外径,所述套筒与支撑杆活动套设连接。
本实用新型的有益效果为:通过设置支撑杆与减震固定座等可以有效减少颠簸对柜体的影响,从而能够有效保护内部存储物,通过设置活动扣与橡胶垫可以进行密封存储,减少外界环境的影响,通过设置安装座与固定座等可以方便快捷的将柜体拆下进行单独使用或者更换清洗。
附图说明
图1为本实用新型一种车载式橱柜的主视图;
图2为本实用新型一种车载式橱柜的主视剖视图;
图3为图1A部分放大结构示意图;
图4为图1B部分放大结构示意图。
图中:1、柜体;2、柜门;3、开合板;4、活动扣;5、减震固定座;6、支撑杆;7、安装座;8、固定座;9、滑轨A;10、隔板;11、橡胶垫;12、活动杆;13、固定螺栓;14、连接块;15、滑轨B;16、固定销;17、套筒;18、减震弹簧。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图1与图2所示,一种车载式橱柜,包括柜体1和减震固定座5,所述柜体1的内部带有空腔,所述空腔的一侧带有开口,所述开口的一侧带有柜门2,所述柜门2的一侧带有开合板3与柜体1转动连接,所述减震固定座5位于柜体1的四个角位置,所述减震固定座5与柜体1之间设有活动杆12,所述活动杆12一端带有螺纹与柜体1固定连接,所述减震固定座5的内侧带有通孔与活动杆12套设活动连接,所述活动杆12的外侧套设有减震弹簧18,所述减震弹簧18的一端与柜体1活动连接,另一端抵住减震固定座5,所述减震固定座5之间设有支撑杆6,所述支撑杆6的两端带有螺纹与减震固定座5固定连接,所述减震固定座5的一侧带有安装孔,用于将柜体1与房车固定连接。所述柜体1的内侧带个隔温层,用于隔绝外界温度对柜体1内部存储物的影响。
当使用时,可以将支撑杆6与四个减震固定座5进行连接固定,同时调整活动杆12与减震弹簧18位置,使柜体1处于支撑杆6的中间,随后通过螺栓将减震固定座5固定在房车内,当遇到急刹车或者颠簸路况时,减震弹簧18会减少震动对柜体1的影响,柜体1会在支撑杆6的范围内进行偏移移动,进一步减少晃动对柜体1的影响。
所述柜体1的内侧壁对称设有滑轨A9,所述滑轨A9共两个,通过螺栓与柜体1可拆卸连接,所述滑轨A9之间设有隔板10,所述隔板10的两侧带有滑槽与滑轨A9滑动连接。所述柜体1的远离开合板3的一侧固定有活动扣4,所述柜门2靠近活动扣4的一侧带有卡槽,所述活动扣4的一侧转动设有固定环,所述固定环用于与卡槽连接,所述柜门2与柜体1的连接处固定有橡胶垫11,用于柜体1与柜门2之间的密封固定。所述隔板10可根据使用需求更换不同外形或者固定用篮筐等,所述篮筐内侧可以加装放置槽,用于固定玻璃器皿。
如图3所示,所述支撑杆6的外侧,且在减震固定座5之间固定有安装座7,所述安装座7的材质为弹性塑料,所述安装座7的内侧带有通孔用于与支撑杆6套设连接,所述安装座7的下端面带有开口,所述开口的两侧带有固定片,所述固定片之间通过固定螺栓13可拆卸固定连接,所述安装座7的上端面固定有连接块14。所述连接块14的上端两侧带有斜面,所述斜面的上端固定有滑轨B15,所述连接块14的上方设有固定座8,所述固定座8的下端带有滑槽,用于与滑轨B15滑动连接,所述固定座8的上端带有固定螺栓,用于固定连接块14在固定座8的连接位置,所述固定座8的一端带有固定螺栓与房车固定连接。所述固定座8的材质为硬质塑料,所述固定座8可根据使用需求装设在房车的内部。
当使用时,可以将安装座8与支撑杆6套设连接,并通过固定螺栓13进行固定,随后可以将连接块14按照固定座8内侧的凹槽进行快速拼接固定,此时可以在安装座8上方的通孔内装设固定螺栓,从而进一步加强连接块14与固定座8之间的固定强度。
如图4所示,所述减震固定座5的与活动杆12相垂直的一侧带有固定销16,所述活动杆12的一端,且在减震固定座5的内侧带有活动槽,所述固定销16与活动杆12的活动槽活动连接,并限制其最大移动距离。所述减震固定座5与支撑杆6的连接处固定有套筒17,所述套筒17的内径大于支撑杆6的外径,所述套筒17与支撑杆6活动套设连接。所述柜体1的尺寸可根据房车型号与使用需求进行定制,同时支撑杆6也可以随着柜体1尺寸变化换成不同适配尺寸。
当使用时,可以将支撑杆6直接与套筒17进行套设连接,大大方便了安装;通过社会混子的固定销16可以方便活动杆12纤维活动的同时,也方便了减震固定座5的位置定位安装。
以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型专利,凡在本实用新型专利的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种车载式橱柜,其特征在于,包括柜体(1)和减震固定座(5),所述柜体(1)的内部带有空腔,所述空腔的一侧带有开口,所述开口的一侧带有柜门(2),所述柜门(2)的一侧带有开合板(3)与柜体(1)转动连接,所述减震固定座(5)位于柜体(1)的四个角位置,所述减震固定座(5)与柜体(1)之间设有活动杆(12),所述活动杆(12)一端带有螺纹与柜体(1)固定连接,所述减震固定座(5)的内侧带有通孔与活动杆(12)套设活动连接,所述活动杆(12)的外侧套设有减震弹簧(18),所述减震弹簧(18)的一端与柜体(1)活动连接,另一端抵住减震固定座(5),所述减震固定座(5)之间设有支撑杆(6),所述支撑杆(6)的两端带有螺纹与减震固定座(5)固定连接,所述减震固定座(5)的一侧带有安装孔,用于将柜体(1)与房车固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载式橱柜,其特征在于,所述柜体(1)的内侧壁对称设有滑轨A(9),所述滑轨A(9)共两个,通过螺栓与柜体(1)可拆卸连接,所述滑轨A(9)之间设有隔板(10),所述隔板(10)的两侧带有滑槽与滑轨A(9)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载式橱柜,其特征在于,所述柜体(1)的远离开合板(3)的一侧固定有活动扣(4),所述柜门(2)靠近活动扣(4)的一侧带有卡槽,所述活动扣(4)的一侧转动设有固定环,所述固定环用于与卡槽连接,所述柜门(2)与柜体(1)的连接处固定有橡胶垫(11),用于柜体(1)与柜门(2)之间的密封固定。
4.根据权利要求1所述的一种车载式橱柜,其特征在于,所述支撑杆(6)的外侧,且在减震固定座(5)之间固定有安装座(7),所述安装座(7)的材质为弹性塑料,所述安装座(7)的内侧带有通孔用于与支撑杆(6)套设连接,所述安装座(7)的下端面带有开口,所述开口的两侧带有固定片,所述固定片之间通过固定螺栓(13)可拆卸固定连接,所述安装座(7)的上端面固定有连接块(14)。
5.根据权利要求4所述的一种车载式橱柜,其特征在于,所述连接块(14)的上端两侧带有斜面,所述斜面的上端固定有滑轨B(15),所述连接块(14)的上方设有固定座(8),所述固定座(8)的下端带有滑槽,用于与滑轨B(15)滑动连接,所述固定座(8)的上端带有固定螺栓,用于固定连接块(14)在固定座(8)的连接位置,所述固定座(8)的一端带有固定螺栓与房车固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种车载式橱柜,其特征在于,所述减震固定座(5)的与活动杆(12)相垂直的一侧带有固定销(16),所述活动杆(12)的一端,且在减震固定座(5)的内侧带有活动槽,所述固定销(16)与活动杆(12)的活动槽活动连接,并限制其最大移动距离。
7.根据权利要求1所述的一种车载式橱柜,其特征在于,所述减震固定座(5)与支撑杆(6)的连接处固定有套筒(17),所述套筒(17)的内径大于支撑杆(6)的外径,所述套筒(17)与支撑杆(6)活动套设连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202421814136.1U CN223224253U (zh) | 2024-07-30 | 2024-07-30 | 一种车载式橱柜 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202421814136.1U CN223224253U (zh) | 2024-07-30 | 2024-07-30 | 一种车载式橱柜 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN223224253U true CN223224253U (zh) | 2025-08-15 |
Family
ID=96688597
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202421814136.1U Active CN223224253U (zh) | 2024-07-30 | 2024-07-30 | 一种车载式橱柜 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN223224253U (zh) |
-
2024
- 2024-07-30 CN CN202421814136.1U patent/CN223224253U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205737898U (zh) | 可折叠电动车及其车架 | |
| CN223224253U (zh) | 一种车载式橱柜 | |
| CN220199043U (zh) | 一种新能源汽车的电池托板 | |
| CN114412946A (zh) | 一种汽车减震器结构 | |
| CN220594624U (zh) | 一种多功能汽车电池箱安装支架 | |
| CN218907668U (zh) | 应用于地理遥感探测装置的收纳方舱 | |
| CN216332348U (zh) | 一种方便拆装的半挂车车厢 | |
| CN114165119A (zh) | 一种连接汽车车身和车门的阻尼转动组件 | |
| CN213584004U (zh) | 一种便于户外使用的锂电池 | |
| CN221195875U (zh) | 一种汽车减震器的缓冲结构 | |
| CN223978501U (zh) | 一种可调节的模块化汽车发电机支架 | |
| CN219626822U (zh) | 一种指挥车电瓶保护装置 | |
| CN221688972U (zh) | 减震机柜 | |
| CN223662453U (zh) | 一种减震效果较强的汽车用减震器 | |
| CN216951465U (zh) | 一种沥青压路机发动机外罩的减震安装机构 | |
| CN223864625U (zh) | 一种隐藏式拉杆箱万向轮 | |
| CN212210704U (zh) | 一种轮毂电机的传动装置 | |
| CN223835724U (zh) | 一种机车尾箱安装机构 | |
| CN214874191U (zh) | 一种具有预补偿孔的发动机悬置支架 | |
| CN207931460U (zh) | 一种汽车蓄电池安装支架装置 | |
| CN217061664U (zh) | 一种干式变压器底座 | |
| CN223132269U (zh) | 一种童车的后桥减震架 | |
| CN222187318U (zh) | 一种空调减震安装结构 | |
| CN223132268U (zh) | 一种童车轮毂电机减震装置 | |
| CN221443999U (zh) | 一种方便移动的固态储氢罐 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |