CN223204160U - 一种辅灯型车灯结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种辅灯型车灯结构，包括壳体、光源板和灯罩，壳体上固定有散热风扇，且壳体内固定有散热器，光源板通过螺钉固定在散热器上；灯罩的中部设置有照射孔位，灯罩的边沿设置有辅助照射槽孔；光源板的中部设置有照射LED灯珠，光源板的边沿处设置有辅灯灯珠；光源板的照射LED灯珠处于照射孔位内，且辅灯灯珠处于辅助照射槽孔内。本实用新型的结构设置合理，灯罩上有照射孔位和辅助照射槽孔；光源板上有照射LED灯珠和辅灯灯珠；在装配时，光源板的照射LED灯珠处于照射孔位内，辅灯灯珠处于辅助照射槽孔内，拆装便捷，有利于提高整体的散热性能，实现照射及辅灯效果，可以满足不同情况的使用需求，有利于提高其适用范围。

Description

一种辅灯型车灯结构

技术领域

本实用新型属于车灯技术领域，具体涉及一种辅灯型车灯结构。

背景技术

车灯是汽车中使用的灯具结构，现有技术的车灯主要是包括灯座，固定在灯座上的光源板和灯罩，其虽然可以满足一般情况的使用需求，但是现有技术的车灯在照明时只具有简单的照明功能，其无法变色，而且也不具备辅灯或警示灯的功能，同时，其散热性能有限，从而一定程度上会影响车灯的适用范围，适用性和实用性受到限制。

发明内容

本实用新型的目的是提供结构设置合理且有利于提高适用范围的一种辅灯型车灯结构。

实现本实用新型目的的技术方案是一种辅灯型车灯结构，包括壳体、光源板和灯罩，所述壳体上固定有散热风扇，且所述壳体内固定有散热器，所述光源板通过螺钉固定在散热器上；

所述灯罩的中部设置有照射孔位，所述灯罩的边沿设置有辅助照射槽孔；

所述光源板的中部设置有照射LED灯珠，所述光源板的边沿处设置有辅灯灯珠；

所述光源板的照射LED灯珠处于照射孔位内，且所述辅灯灯珠处于辅助照射槽孔内。

进一步优选为：所述照射孔位为三个，所述照射LED灯珠包括黄光灯珠、白光灯珠和蓝光灯珠；

所述黄光灯珠、白光灯珠和蓝光灯珠分别处于三个照射孔位内。

进一步优选为：所述辅助照射槽孔为四个；

所述辅灯灯珠为四个且分别处于四个辅助照射槽孔内。

进一步优选为：所述照射孔位内固定有凸透镜；

所述照射LED灯珠的光线经凸透镜向外照射。

进一步优选为：所述辅助照射槽孔内设置有透光面板；

所述辅灯灯珠的光线经透光面板向外照射。

进一步优选为：所述壳体上通过螺钉固定的L形安装支架；

所述L形安装支架的横向部处于散热器与光源板之间。

进一步优选为：所述L形安装支架为金属结构体。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其壳体内固定有散热器，光源板通过螺钉固定在散热器上；灯罩上有照射孔位和辅助照射槽孔；光源板上有照射LED灯珠和辅灯灯珠；在装配时，光源板的照射LED灯珠处于照射孔位内，辅灯灯珠处于辅助照射槽孔内，其不但拆装便捷，有利于提高整体的散热性能，而且可以实现照射及辅灯效果，可以满足不同情况的使用需求，有利于提高其适用范围，适用性强且实用性好；

而且其设置有照射LED灯珠包括黄光灯珠、白光灯珠和蓝光灯珠；黄光灯珠、白光灯珠和蓝光灯珠分别处于三个照射孔位内，辅助照射槽孔为四个；照射孔位内固定有凸透镜；照射LED灯珠的光线经凸透镜向外照射，可以根据需要实现不同颜色的照明需求，提高了其适用单位，而且照射LED灯珠处有凸透镜，可以保证照射的平稳性和可靠性，辅灯灯珠处于四个辅助照射槽孔内，提高辅灯照明的有效性，实用性强。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的拆分结构示意图；

图3为本实用新型中光源板的具体结构示意图。

附图标记：壳体1、光源板2、灯罩3、散热风扇4、散热器5、照射孔位6、辅助照射槽孔7、照射LED灯珠8、黄光灯珠81、白光灯珠82、蓝光灯珠83、辅灯灯珠9、凸透镜10、透光面板11、L形安装支架12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

见图1至图3所示，一种辅灯型车灯结构，包括壳体1、光源板2和灯罩3，本实施例中，其壳体为现有技术的常规结构，故未详细记载，并且壳体与灯罩之间有密封橡胶垫层，所述壳体上固定有散热风扇4，且所述壳体内固定有散热器5，所述光源板通过螺钉固定在散热器上；其散热器为现有技术的常规结构，主要是用于将光源板的热量导引并经散热风扇向外散除，提高整体的散热性能，

并且，本实施例中，其所述灯罩的中部设置有照射孔位6，所述灯罩的边沿设置有辅助照射槽孔7；其中，所述光源板的中部设置有照射LED灯珠8，所述光源板的边沿处设置有辅灯灯珠9；在装配时，所述光源板的照射LED灯珠处于照射孔位内，且所述辅灯灯珠处于辅助照射槽孔内。即其不但具有正常的照射功能，而且还具有辅灯功能，同时，其辅助照射槽孔处于灯罩的边沿，使辅灯效果不会影响正常的照射需求，实用性强。

在实际应用过程中，所述照射孔位为三个，所述照射LED灯珠包括黄光灯珠81、白光灯珠82和蓝光灯珠83；在装配时，所述黄光灯珠、白光灯珠和蓝光灯珠分别处于三个照射孔位内。即其可以实现三种颜色功能的正常照射，满足不同情况的使用需求，在使用时其与车体控制器相连接，通过车体控制器实现颜色或辅光的调节及控制操作。

在实际应用过程中，所述辅助照射槽孔为四个；所述辅灯灯珠为四个且分别处于四个辅助照射槽孔内。其可以实现辅助照射功能，如警示功能等，可以满足不同情况的使用需求，实用性强。

在实际应用过程中，所述照射孔位内固定有凸透镜10；所述照射LED灯珠的光线经凸透镜向外照射。其可以提高照射功能和照射的平稳性。

而所述辅助照射槽孔内设置有透光面板11；所述辅灯灯珠的光线经透光面板向外照射。其使辅助功能可以实现照射。

在实际应用过程中，为了方便进行安装及保证安装的平稳性，所述壳体上通过螺钉固定的L形安装支架12；所述L形安装支架的横向部处于散热器与光源板之间。所述L形安装支架为金属结构体。同时也可以通过L形安装支架进行导热，不会影响正常的导热及散热性能。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其壳体内固定有散热器，光源板通过螺钉固定在散热器上；灯罩上有照射孔位和辅助照射槽孔；光源板上有照射LED灯珠和辅灯灯珠；在装配时，光源板的照射LED灯珠处于照射孔位内，辅灯灯珠处于辅助照射槽孔内，其不但拆装便捷，有利于提高整体的散热性能，而且可以实现照射及辅灯效果，可以满足不同情况的使用需求，有利于提高其适用范围，适用性强且实用性好；

而且其设置有照射LED灯珠包括黄光灯珠、白光灯珠和蓝光灯珠；黄光灯珠、白光灯珠和蓝光灯珠分别处于三个照射孔位内，辅助照射槽孔为四个；照射孔位内固定有凸透镜；照射LED灯珠的光线经凸透镜向外照射，可以根据需要实现不同颜色的照明需求，提高了其适用单位，而且照射LED灯珠处有凸透镜，可以保证照射的平稳性和可靠性，辅灯灯珠处于四个辅助照射槽孔内，提高辅灯照明的有效性，实用性强。

本实施例中使用的标准零件可以从市场上直接购买，而根据说明书记载的非标准结构部件，也可以直接根据现有的技术常识毫无疑义的加工得到，同时各个零部件的连接方式采用现有技术中成熟的常规手段，而机械、零件及设备均采用现有技术中常规的型号，故在此不再作出具体叙述。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种辅灯型车灯结构，包括壳体、光源板和灯罩，其特征在于：所述壳体上固定有散热风扇，且所述壳体内固定有散热器，所述光源板通过螺钉固定在散热器上；

所述灯罩的中部设置有照射孔位，所述灯罩的边沿设置有辅助照射槽孔；

所述光源板的中部设置有照射LED灯珠，所述光源板的边沿处设置有辅灯灯珠；

所述光源板的照射LED灯珠处于照射孔位内，且所述辅灯灯珠处于辅助照射槽孔内。

2.根据权利要求1所述的一种辅灯型车灯结构，其特征在于：所述照射孔位为三个，所述照射LED灯珠包括黄光灯珠、白光灯珠和蓝光灯珠；

所述黄光灯珠、白光灯珠和蓝光灯珠分别处于三个照射孔位内。

3.根据权利要求2所述的一种辅灯型车灯结构，其特征在于：所述辅助照射槽孔为四个；

所述辅灯灯珠为四个且分别处于四个辅助照射槽孔内。

4.根据权利要求2所述的一种辅灯型车灯结构，其特征在于：所述照射孔位内固定有凸透镜；

所述照射LED灯珠的光线经凸透镜向外照射。

5.根据权利要求3所述的一种辅灯型车灯结构，其特征在于：所述辅助照射槽孔内设置有透光面板；

所述辅灯灯珠的光线经透光面板向外照射。

6.根据权利要求1所述的一种辅灯型车灯结构，其特征在于：所述壳体上通过螺钉固定的L形安装支架；

所述L形安装支架的横向部处于散热器与光源板之间。

7.根据权利要求6所述的一种辅灯型车灯结构，其特征在于：所述L形安装支架为金属结构体。