CN223201395U - 一种既有建筑加装电梯的连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种既有建筑加装电梯的连接结构，涉及建筑结构技术领域。该既有建筑加装电梯的连接结构，包括承重梁、端板、橡胶垫、锚栓和垫板；所述的端板固定于承重梁的端部；所述的橡胶垫设置于端板和既有结构钢筋混凝土构件之间；所述的垫板设置于既有结构钢筋混凝土构件内侧；所述的锚栓依次穿过端板、橡胶垫、既有结构的钢筋混凝土构件和垫板，将端板、橡胶垫和垫板固定在既有结构的钢筋混凝土构件上；所述的端板和橡胶垫上设有竖向的对应锚栓穿过位置的长孔。该既有建筑加装电梯的连接结构能够更好地降低加装电梯对既有建筑的影响，保证既有建筑结构和加装电梯的安全。

Description

一种既有建筑加装电梯的连接结构

技术领域

本实用新型涉及建筑结构技术领域，尤其涉及一种既有建筑加装电梯的连接结构。

背景技术

加装电梯与既有建筑的连接方式是加装电梯设计的重点内容，连接设计既要安全可靠，又要减少对既有建筑的影响，还要施工方便。

加装电梯与既有建筑之间的连接设计是加装电梯设计的重点难点问题，主要有以下不利于既有建筑安全的技术缺陷：

1.既有建筑需要承担加装电梯传递过来的竖向荷载，这会增加既有建筑的结构受力，对既有建筑不利，可能导致既有建筑需要加固，不利于既有建筑安全。

2.由于既有建筑已经长期使用，其基础沉降已经基本完成，而新建的加装电梯，在施工完成后，会有一定的沉降，从而在新旧建筑之间出现沉降差。沉降差的出现会对既有建筑产生附加的竖向荷载，进一步增加既有建筑的负担，不利于既有建筑安全。

3.由于加装电梯结构的承重梁在其所承担的竖向恒载和活荷载作用下出现弯曲变形，除初始安装施加的压力之外，梁端下部与既有结构之间压力会进一步增加，从而导致摩擦力也随之继续加大，最终阻碍承重梁往下滑动，摩擦力的存在也将使既有建筑需额外承担部分由加装电梯传来的竖向荷载，不利于既有建筑安全。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，提供一种既有建筑加装电梯的连接结构，该连接方式能够更好的降低加装电梯对既有建筑的影响，保证既有建筑结构和加装电梯的安全。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

提供一种既有建筑加装电梯的连接结构，包括承重梁、端板、橡胶垫、锚栓和垫板；

所述的端板固定于承重梁的端部；

所述的橡胶垫设置于端板和既有结构钢筋混凝土构件之间；

所述的垫板设置于既有结构钢筋混凝土构件内侧；

所述的锚栓依次穿过端板、橡胶垫、既有结构的钢筋混凝土构件和垫板，将端板、橡胶垫和垫板固定在既有结构的钢筋混凝土构件上；

所述的端板和橡胶垫上设有竖向的对应锚栓穿过位置的长孔；在连接时，锚栓应对准端板的长孔下部、橡胶垫长孔下部。

优选的，所述橡胶垫的厚度为加装电梯预估沉降值的1/3与20mm中的较大值。其中，橡胶垫应采用天然橡胶，优选地，橡胶垫可选用剪切模量大于0.4MPa的天然橡胶。

加装电梯预估沉降值计算可根据现行国家标准《建筑地基基础设计规范》计算。此外，橡胶垫的厚度设计时，还可以考虑既有建筑的倾斜的影响，既有建筑的倾斜角度可以通过实际测量确定，也可取为相关规范的最大限值。

优选的，所述的橡胶垫固定于既有结构钢筋混凝土构件上。

更优选的，所述的橡胶垫通过结构胶粘贴固定于既有结构钢筋混凝土构件上。在一些具体实施方式中，橡胶垫通过结构胶粘贴固定于去除建筑面层的既有结构钢筋混凝土构件表面。

优选的，所述长孔的长度不小于加装电梯预估沉降值的1.2倍。

在一些具体实施方式中，所述的长孔为长圆形孔。

优选的，所述的锚栓不少于两个，且均匀分布于承重梁两侧。

优选的，所述的承重梁为钢梁，所述的端板为钢端板，钢端板通过焊接固定于钢梁的端部。

在一些具体实施方式中，所述的钢梁为箱型截面梁、H型钢梁或者槽形钢梁。

优选的，所述的承重梁上还设置有楼板；楼板可采用钢筋桁架楼承板或其他预制板等。加装电梯的楼板可设置于承重梁顶。

在一些具体实施方式中，垫板为钢垫板。

相对于现有技术，本实用新型提供了一种受力合理、施工方便，并且能够协调既有建筑倾斜影响，降低对既有建筑影响的连接结构。该既有建筑加装电梯的连接结构具有如下优点：

(1)通过锚栓以及端板和橡胶垫上竖向的长孔设置，可以实现加装电梯的竖向小变形，同时橡胶层的剪切变形可缓慢实现连接结构的竖向变形，最大程度地实现加装电梯的自由沉降，达到加装电梯的自重等竖向荷载由新建加梯基础承担的目的，减小加装电梯对既有建筑的影响，避免出现既有建筑悬挑支撑电梯的情况，保障既有建筑以及加装电梯结构的安全。

(2)还可通过橡胶层的压缩性能，实现连接节点径向缓冲作用，一定程度上减小加装电梯在径向水平荷载作用下对既有建筑的冲击效应，进一步减小加装电梯对既有建筑的影响。

(3)通过本实用新型的连接结构，还可以在一定程度上消除既有建筑倾斜的影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例1既有建筑加装电梯的连接结构的立体图。

图2是本实用新型实施例1既有建筑加装电梯的连接节点的示意图。

图3是图2中沿A-A方向的剖视图。

图4是图2的B-B方向的剖视图。

图中标识说明：1-既有结构钢筋混凝土构件；2-承重梁；3-端板；4-橡胶垫；5-垫板；6-锚栓；7-长圆孔。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-图4所示的既有建筑加装电梯的连接结构，包括承重梁2、端板3、橡胶垫4、垫板5和锚栓6。该既有建筑加装电梯的连接结构用于将电梯加装到既有建筑的既有结构钢筋混凝土构件1上。

承重梁2用于加装电梯的承重，本实施例中，承重梁2为箱型截面梁。在一些其他实施方式中，承重梁上还设置有楼板，通过楼板固定连接电梯；楼板可采用钢筋桁架楼承板或其他预制板等，设置于承重梁顶。

端板3固定于承重梁2的端部；在一些其他实施方式中，也可将端板3与承重梁2一体成型。

橡胶垫4位于端板3和既有结构钢筋混凝土构件1之间，通过结构胶粘贴固定于既有结构钢筋混凝土构件1上。在一些具体实施方式中，橡胶垫4通过结构胶粘贴固定于去除建筑面层的既有结构钢筋混凝土构件表面。

本实施例中，橡胶垫采用剪切模量大于0.4MPa的天然橡胶，厚度为加装电梯预估沉降值的1/3与20mm中的较大值。其中，加装电梯预估沉降值计算可根据现行国家标准《建筑地基基础设计规范》计算。此外，橡胶垫的厚度设计时，还可以考虑既有建筑的倾斜的影响，既有建筑的倾斜角度可以通过实际测量确定，也可取为相关规范的最大限值。

垫板5设置于既有结构钢筋混凝土构件1内侧，本实施例中，垫板为钢垫板。

锚栓6依次穿过端板3、橡胶垫4、既有结构的钢筋混凝土构件1和垫板5，将端板3、橡胶垫4和垫板5固定在既有结构的钢筋混凝土构件1上。用于固定的锚栓6不少于两个，且均匀分布于承重梁2两侧。在本实施例中，锚栓6为两个，分别位于承重梁2的两侧。

端板3和橡胶垫4上设有竖向的对应锚栓6穿过位置的长孔7。本实施例中，长孔7具体为长圆形孔，长度不小于加装电梯预估沉降值的1.2倍，在连接时，锚栓6对准端板3的长孔下部、橡胶垫4的长孔下部。

实施例2

本实施例的既有建筑加装电梯的连接结构与实施例1的不同之处在于，承重梁2为钢梁，端板3为钢端板，钢端板通过焊接固定于钢梁的端部，其他结构与实施例1相同。

可以理解的是，在一些其他具体实施方式中，钢梁也可为H型钢梁或者槽形钢梁，并不局限于该表述的范围。

本实用新型的既有建筑加装电梯的连接结构，可按以下步骤施工：

1)清除既有结构钢筋混凝土构件的建筑面层，露出混凝土面，定位锚栓位置，在既有结构钢筋混凝土构件上打孔；

2)将开有长圆孔的橡胶垫、钢垫板分别通过结构胶粘贴于去除建筑面层的既有结构钢筋混凝土构件的内外两侧；在粘贴时，将橡胶垫长圆形孔下部、钢垫板上的锚栓孔与既有结构钢混凝土构件上的打孔对准；

3)将开有长圆形孔的钢端板焊接在钢梁端部；若钢梁为箱型截面，则需先将锚栓穿入端板的长圆形孔后再焊接；

4)将带有钢端板的钢梁、橡胶垫、既有建筑钢筋混凝土构件和钢垫板，依次通过锚栓固定连接；在连接时，锚栓应对准端板的长圆形孔下部、橡胶垫长圆形孔下部。

本实用新型的既有建筑加装电梯的连接结构，通过锚栓以及端板和橡胶垫上竖向的长孔设置，可以实现加装电梯的竖向小变形，同时橡胶层的剪切变形可缓慢实现连接结构的竖向变形，最大程度地实现加装电梯的自由沉降，达到加装电梯的自重等竖向荷载由新建加梯基础承担的目的，减小加装电梯对既有建筑的影响，避免出现既有建筑悬挑支撑电梯的情况，保障既有建筑以及加装电梯结构的安全；还可通过橡胶层的压缩性能，实现连接节点径向缓冲作用，一定程度上减小加装电梯在径向水平荷载作用下对既有建筑的冲击效应，进一步减小加装电梯对既有建筑的影响；此外，通过本实用新型的既有建筑加装电梯的连接结构，还可以在一定程度上消除既有建筑倾斜的影响。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种既有建筑加装电梯的连接结构，其特征在于，包括承重梁、端板、橡胶垫、锚栓和垫板；

所述的端板固定于承重梁的端部；

所述的橡胶垫设置于端板和既有结构钢筋混凝土构件之间；

所述的垫板设置于既有结构钢筋混凝土构件内侧；

所述的锚栓依次穿过端板、橡胶垫、既有结构的钢筋混凝土构件和垫板，将端板、橡胶垫和垫板固定在既有结构的钢筋混凝土构件上；

所述的端板和橡胶垫上设有竖向的对应锚栓穿过位置的长孔。

2.根据权利要求1所述的既有建筑加装电梯的连接结构，其特征在于，所述橡胶垫的厚度为加装电梯预估沉降值的1/3与20mm中的较大值。

3.根据权利要求2所述的既有建筑加装电梯的连接结构，其特征在于，所述长孔的长度不小于加装电梯预估沉降值的1.2倍。

4.根据权利要求3所述的既有建筑加装电梯的连接结构，其特征在于，所述的长孔为长圆形孔。

5.根据权利要求1所述的既有建筑加装电梯的连接结构，其特征在于，所述的锚栓不少于两个，且均匀分布于承重梁两侧。

6.根据权利要求1所述的既有建筑加装电梯的连接结构，其特征在于，所述的承重梁为钢梁，所述的端板为钢端板，钢端板通过焊接固定于钢梁的端部。

7.根据权利要求6所述的既有建筑加装电梯的连接结构，其特征在于，所述的钢梁为箱型截面梁、H型钢梁或者槽形钢梁。

8.根据权利要求1所述的既有建筑加装电梯的连接结构，其特征在于，所述的橡胶垫固定于既有结构钢筋混凝土构件上。

9.根据权利要求8所述的既有建筑加装电梯的连接结构，其特征在于，所述的橡胶垫通过结构胶粘贴固定于既有结构钢筋混凝土构件上。

10.根据权利要求1所述的既有建筑加装电梯的连接结构，其特征在于，所述的承重梁上还设置有楼板。