CN223198549U - 一种用于车削长悬臂薄壁类零件的工装 - Google Patents

一种用于车削长悬臂薄壁类零件的工装

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CN223198549U CN202422454756.5U CN202422454756U CN223198549U CN 223198549 U CN223198549 U CN 223198549U CN 202422454756 U CN202422454756 U CN 202422454756U CN 223198549 U CN223198549 U CN 223198549U
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丁艳
许晓芳
杨正东
王向阳
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Yingpu Aviation Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种用于车削长悬臂薄壁类零件的工装,包括芯棒,芯棒前端设有前装夹部和轴向定位块,芯棒后端设有后装夹部,芯棒上均布定位面及固定机构;前装夹部为前定位盘,前定位盘为圆形;后装夹部后定位环,后定位环中间设有后定位孔;固定机构为固定螺钉,定位面两侧设有螺钉孔;芯棒上均布2个定位面;定位面呈线性设置,定位面之间设有减重槽。本实用新型定位稳定,可有效减少零件加工过程中的震动,从而提高零件表面质量和尺寸合格率,可在类似产品的加工过程中得到广泛推广。

Description

一种用于车削长悬臂薄壁类零件的工装
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域,涉及用于车削长悬臂薄壁类零件的工装。
背景技术
长悬臂薄壁类零件在机械加工中属于难加工件,在机加立铣时耗时长,效率低,压板松开后,零件容易变形。
对于这一特征产品的加工方法,铣削加工需要小余量来回铣削,生产效率很低,且很难保证产品质量的稳定性。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于车削长悬臂薄壁类零件的工装,能解决零件容易变形的问题,且提高零件表面质量和尺寸合格率。
按照本实用新型提供的技术方案:一种用于车削长悬臂薄壁类零件的工装,包括芯棒,芯棒前端设有前装夹部和轴向定位块,芯棒后端设有后装夹部,芯棒上均布定位面及固定机构;前装夹部为前定位盘,前定位盘为圆形;后装夹部后定位环,后定位环中间设有后定位孔;固定机构为固定螺钉,定位面两侧设有螺钉孔。
作为本实用新型的进一步改进,芯棒上均布2个定位面。
作为本实用新型的进一步改进,定位面呈线性设置,定位面之间设有减重槽。
作为本实用新型的进一步改进,芯棒中部设有支撑槽,支撑槽中通过调节螺钉安装支撑块,支撑块中开设调节槽,供支撑块进行滑动调整。
作为本实用新型的进一步改进,支撑块上设有螺钉孔。
作为本实用新型的进一步改进,后装夹部上螺纹连接支撑螺栓。
作为本实用新型的进一步改进,芯棒上等距离径向开设减重孔。
本申请的积极进步效果在于:
1、本实用新型定位稳定,可有效减少零件加工过程中的震动,从而提高零件表面质量和尺寸合格率,可在类似产品的加工过程中得到广泛推广。
2、本实用新型通过支撑块与支撑螺钉与零件表面接触可改善加工时的变形。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型安装零件时的结构示意图。
图1-图2中,包括芯棒1、轴向定位块2、支撑块3、支撑螺栓4、固定螺钉5、调节螺钉6、定位面7、前定位盘8、后定位环9、后定位孔9-1、减重槽10、长悬臂薄壁类零件11等。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本实用新型的实施例。此外,“包括”和“具有”等类似术语,是指除了已经在“包括”和“具有”中所罗列的那些内容以外,还可以“包括”和“具有”其它尚未罗列的内容;例如,可以包含一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备,不必限于已经清楚地列出的那些步骤或单元,而是可以包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
由于图纸角度问题,可能有部分部件未画出,但其位置及连接关系可以根据文字表达部分理解。
如图1所示,本实用新型是一种用于车削长悬臂薄壁类零件的工装,包括芯棒1,芯棒1前端设有前装夹部和轴向定位块2,芯棒1后端设有后装夹部,芯棒1上均布定位面7及固定机构。
前装夹部和后装夹部的作用是将芯棒1与车床安装。前装夹部为前定位盘8,前定位盘8为圆形;后装夹部后定位环9,后定位环9中间设有后定位孔9-1。
车床前端安装三爪卡盘,车床后端尾座中安装顶针;三爪卡盘卡爪与前定位盘8接触,顶针抵住后定位孔9-1,完成芯棒1与车床的安装。
在本实施例中,芯棒1上均布2个定位面7,可以同时加工两个长悬臂薄壁类零件11,在提高工作效率的同时实现了转动的平稳性。
定位面7呈线性设置,定位面7之间设有减重槽10。
固定机构为固定螺钉5,定位面7两侧设有螺钉孔。长悬臂薄壁类零件11两侧设有工艺腰槽,将固定螺钉5穿过工艺腰槽后与旋入螺钉孔。
为了支撑长悬臂薄壁类零件11中部,芯棒1中部设有支撑槽,支撑槽中通过调节螺钉6安装支撑块3,支撑块3中开设调节槽,供支撑块进行滑动调整。支撑块3上设有螺钉孔。
为了进一步增加对长悬臂薄壁类零件11的支撑,后装夹部上螺纹连接支撑螺栓4,支撑螺栓4由于具有调节能力,因此与长悬臂薄壁类零件11的贴合度更高。
为了进一步降低芯棒1的重量,芯棒1上等距离径向开设减重孔。
本实用新型的工作过程如下:
将芯棒1装夹在车床上(一头用三爪卡盘定位压紧,有顶针的一头用车床尾座顶针顶紧);用杠杆百分表吸在车床固定位置上,旋转车床主轴,杠杆百分表的表头对准工装轴位置处,看百分表的跳动,调整工装位置。
如图2所示,将长悬臂薄壁类零件11装在芯棒1上,长悬臂薄壁类零件11内侧面与定位面7贴紧,长悬臂薄壁类零件11端面与轴向定位块2贴紧,接着滑动支撑块3,抵住长悬臂薄壁类零件11中部后锁紧调节螺钉6及固定螺钉5,旋转支撑螺栓4抵住长悬臂薄壁类零件11端部,完成装夹,开始加工。
可以理解的是,以上实施方式仅仅是为了说明本实用新型的原理而采用的示例性实施方式,然而本实用新型并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言,在不脱离本实用新型的精神和实质的情况下,可以做出各种变型和改进,这些变型和改进也视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于车削长悬臂薄壁类零件的工装,其特征在于,包括芯棒(1),芯棒(1)前端设有前装夹部和轴向定位块(2),芯棒(1)后端设有后装夹部,芯棒(1)上均布定位面(7)及固定机构;前装夹部为前定位盘(8),前定位盘(8)为圆形;后装夹部后定位环(9),后定位环(9)中间设有后定位孔(9-1);固定机构为固定螺钉(5),定位面(7)两侧设有螺钉孔。
2.如权利要求1所述的用于车削长悬臂薄壁类零件的工装,其特征在于,芯棒(1)上均布2个定位面(7)。
3.如权利要求1所述的用于车削长悬臂薄壁类零件的工装,其特征在于,定位面(7)呈线性设置,定位面(7)之间设有减重槽(10)。
4.如权利要求1所述的用于车削长悬臂薄壁类零件的工装,其特征在于,芯棒(1)中部设有支撑槽,支撑槽中通过调节螺钉(6)安装支撑块(3),支撑块(3)中开设调节槽,供支撑块进行滑动调整。
5.如权利要求4所述的用于车削长悬臂薄壁类零件的工装,其特征在于,支撑块(3)上设有螺钉孔。
6.如权利要求1所述的用于车削长悬臂薄壁类零件的工装,其特征在于,后装夹部上螺纹连接支撑螺栓(4)。
7.如权利要求1所述的用于车削长悬臂薄壁类零件的工装,其特征在于,芯棒(1)上等距离径向开设减重孔。
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