CN223197838U - 一种汽车配件制造模具 - Google Patents
一种汽车配件制造模具Info
- Publication number
- CN223197838U CN223197838U CN202422508402.4U CN202422508402U CN223197838U CN 223197838 U CN223197838 U CN 223197838U CN 202422508402 U CN202422508402 U CN 202422508402U CN 223197838 U CN223197838 U CN 223197838U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- block
- clamping block
- rod
- workbench
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件制造模具,包括底板,所述底板的上端固定连接有多个呈均匀分布的支撑杆,所述支撑杆的顶部固定连接有顶板,所述顶板的顶部固定安装有液压缸,所述液压缸的输出端与顶板滑动连接,所述液压缸输出端的下端固定连接有安装座,所述安装座的底部接触有冲压板,所述底板的顶部固定连接有工作台。本实用新型通过设计电机的作用,电机可驱动正反螺杆转动,可实现连接柱及夹块的水平移动,进而可通过夹块对工件装夹定位,夹块与连接柱的连接采用可拆卸式的设计,方便对夹块进行拆除,在针对不同形状工件定位时可配合不同形状的夹块进行定位,使得夹块与工件贴合度更高定位效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,具体为一种汽车配件制造模具。
背景技术
模具是一种用于制造特定形状的工件或产品的工具,通常由金属、塑料或其他材料制成。在汽车配件的加工制造过程中,常需要使用到模具进行配件的成型。
专利授权公告号为CN219924318U的实用新型专利公开了一种汽车配件的冲压模具,其包括基座板,所述基座板的内部为空腔设置,基座板的顶面开设有两个左右对称的滑槽,基座板位于两个滑槽之间的顶面上设置有底板。该实用新型能够对各种尺寸和外形的冲压模具进行固定。
现有技术中,在汽车配件模具使用过程中,由于夹板的形状固定,而待加工配件的形状多样,针对不同形状的工件进行定位时与工件贴合度不足影响定位效果,并且冲压板安装后拆卸不便捷,不便于进行维护或更换。因此需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件制造模具,解决了针对不同形状工件定位时定位效果不足的问题,还解决了冲压板安装后拆卸不便捷的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件制造模具,包括底板,所述底板的上端固定连接有多个呈均匀分布的支撑杆,所述支撑杆的顶部固定连接有顶板,所述顶板的顶部固定安装有液压缸,所述液压缸的输出端与顶板滑动连接,所述液压缸输出端的下端固定连接有安装座,所述安装座的底部接触有冲压板,所述底板的顶部固定连接有工作台,所述工作台的右端固定连接有支架,所述支架的内侧固定安装有电机,所述电机的输出端与工作台转动连接,所述电机输出端的左端固定连接有正反螺杆,所述正反螺杆与工作台通过轴承转动连接,所述正反螺杆的外侧通过螺纹连接有连接柱,所述连接柱与工作台滑动连接,所述连接柱上设置有定位机构,所述冲压板上设置有连接机构。
优选的,所述连接柱的内部滑动套接有导杆,所述导杆与工作台固定连接。通过设计导杆,可对连接柱的移动进行导向。
优选的,所述定位机构包括夹块,所述连接柱的内部滑动套接有夹块,所述夹块与工作台滑动连接,所述连接柱的内部开设有凹槽,所述凹槽的内部活动套接有滚球,所述滚球与夹块活动连接,所述滚球的外侧活动套接有滑块,所述滑块与夹块滑动连接,所述滑块的内部滑动套接有固定杆,所述固定杆与夹块固定连接,所述固定杆的外侧设置有第一弹簧。通过设计定位机构,方便针对不同形状的工件进行定位。
优选的,所述第一弹簧的一端与滑块固定连接,所述第一弹簧的另一端与夹块固定连接。通过设计第一弹簧,使得第一弹簧的作用力可作用于滑块。
优选的,所述连接机构包括插块,所述冲压板的顶部固定连接有插块,所述插块与安装座滑动连接,所述插块的内部滑动套接有限位块,所述限位块与安装座滑动连接,所述限位块的外侧固定连接有推杆,所述推杆与安装座滑动连接,所述推杆的内部活动套接有滚珠,所述滚珠与安装座滑动连接,所述推杆远离限位块的一端固定连接有滑杆,所述滑杆与安装座滑动连接,所述滑杆的外侧设置有第二弹簧。通过设计连接机构,方便对冲压板拆卸。
优选的,所述第二弹簧的一端与推杆固定连接,所述第二弹簧的另一端与安装座固定连接。通过设计第二弹簧,使得第二弹簧的作用力可作用于推杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设计电机的作用,电机可驱动正反螺杆转动,可实现连接柱及夹块的水平移动,进而可通过夹块对工件装夹定位,夹块与连接柱的连接采用可拆卸式的设计,方便对夹块进行拆除,在针对不同形状工件定位时可配合不同形状的夹块进行定位,使得夹块与工件贴合度更高定位效果更好。
2、本实用新型通过设计冲压板的作用,在液压缸的驱动下可带动冲压板下移,冲压板与工件的接触即可对工件进行冲压,通过限位块与插块的插接可对插块进行限位,进而可将冲压板与安装座连接固定,在推动推杆时可实现限位块与插块的分离,方便对冲压板拆除,便于进行冲压板的维护或更换使用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构立体图;
图2为本实用新型图1的工作台局部结构立体剖视图;
图3为本实用新型图2的连接柱结构正视剖视图;
图4为本实用新型图1的安装座正视剖视图。
图中:1、底板;2、支撑杆;3、顶板;4、液压缸;5、安装座;6、冲压板;8、定位机构;9、连接机构;10、工作台;11、支架;12、电机;13、正反螺杆;14、连接柱;15、导杆;81、夹块;82、凹槽;83、滚球;84、滑块;85、固定杆;86、第一弹簧;91、插块;92、限位块;93、推杆;94、滚珠;95、滑杆;96、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2,一种汽车配件制造模具,包括底板1,底板1的上端固定连接有多个呈均匀分布的支撑杆2,支撑杆2的顶部固定连接有顶板3,顶板3的顶部固定安装有液压缸4,液压缸4的输出端与顶板3滑动连接,液压缸4输出端的下端固定连接有安装座5,安装座5的底部接触有冲压板6,底板1的顶部固定连接有工作台10,工作台10的右端固定连接有支架11,支架11的内侧固定安装有电机12,电机12的输出端与工作台10转动连接,电机12输出端的左端固定连接有正反螺杆13,正反螺杆13与工作台10通过轴承转动连接,正反螺杆13的外侧通过螺纹连接有连接柱14,连接柱14与工作台10滑动连接,连接柱14的内部滑动套接有导杆15,导杆15与工作台10固定连接,通过设计导杆15,可对连接柱14的移动进行导向,连接柱14上设置有定位机构8,冲压板6上设置有连接机构9。
请参阅图1、图3,定位机构8包括夹块81,连接柱14的内部滑动套接有夹块81,夹块81与工作台10滑动连接,连接柱14的内部开设有凹槽82,凹槽82的内部活动套接有滚球83,滚球83与夹块81活动连接,滚球83的外侧活动套接有滑块84,滑块84与夹块81滑动连接,滑块84的内部滑动套接有固定杆85,固定杆85与夹块81固定连接,固定杆85的外侧设置有第一弹簧86,第一弹簧86的一端与滑块84固定连接,第一弹簧86的另一端与夹块81固定连接,通过设计第一弹簧86,使得第一弹簧86的作用力可作用于滑块84,通过设计定位机构8,方便针对不同形状的工件进行定位。
请参阅图1、图4,连接机构9包括插块91,冲压板6的顶部固定连接有插块91,插块91与安装座5滑动连接,插块91的内部滑动套接有限位块92,限位块92与安装座5滑动连接,限位块92的外侧固定连接有推杆93,推杆93与安装座5滑动连接,推杆93的内部活动套接有滚珠94,滚珠94与安装座5滑动连接,推杆93远离限位块92的一端固定连接有滑杆95,滑杆95与安装座5滑动连接,滑杆95的外侧设置有第二弹簧96,第二弹簧96的一端与推杆93固定连接,第二弹簧96的另一端与安装座5固定连接,通过设计第二弹簧96,使得第二弹簧96的作用力可作用于推杆93,通过设计连接机构9,方便对冲压板6拆卸。
本实用新型具体实施过程如下:使用时,先将工件置于工作台10上,随后启动电机12,电机12的输出端带动正反螺杆13转动,使得连接柱14做螺纹运动,两个连接柱14向相反的方向移动,连接柱14会沿导杆15滑动,同时连接柱14带动夹块81水平移动使得夹块81与工件接触即可对工件进行夹持定位。
定位完成后启动液压缸4,液压缸4的输出端带动安装座5及冲压板6下移,使得冲压板6与工件接触即可对工件进行冲压。
当需要对夹块81拆卸时,直接向上拉动夹块81,夹块81带动滚球83向上移动,滚球83会沿着凹槽82的弧面进行滑动,滚球83会被挤压推动发生水平移动,滚球83会带动滑块84水平移动,滑块84会沿着固定杆85滑动,滑块84挤压第一弹簧86,可使滚球83与凹槽82分离,随后可将夹块81从连接柱14内部抽出,方便对夹块81进行拆除,在针对不同形状工件定位时可配合不同形状的夹块81进行定位,使得夹块81与工件贴合度更高定位效果更好。
当需要对冲压板6进行拆卸时,水平推动推杆93,推杆93带动滚珠94沿安装座5滚动,同时推杆93带动滑杆95移动,推杆93挤压第二弹簧96,同时推杆93会带动限位块92移动,使得限位块92与插块91分离,随后将插块91从安装座5内部抽出即可对冲压板6拆除,便于进行冲压板6的维护或更换使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车配件制造模具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上端固定连接有多个呈均匀分布的支撑杆(2),所述支撑杆(2)的顶部固定连接有顶板(3),所述顶板(3)的顶部固定安装有液压缸(4),所述液压缸(4)的输出端与顶板(3)滑动连接,所述液压缸(4)输出端的下端固定连接有安装座(5),所述安装座(5)的底部接触有冲压板(6),所述底板(1)的顶部固定连接有工作台(10),所述工作台(10)的右端固定连接有支架(11),所述支架(11)的内侧固定安装有电机(12),所述电机(12)的输出端与工作台(10)转动连接,所述电机(12)输出端的左端固定连接有正反螺杆(13),所述正反螺杆(13)与工作台(10)通过轴承转动连接,所述正反螺杆(13)的外侧通过螺纹连接有连接柱(14),所述连接柱(14)与工作台(10)滑动连接,所述连接柱(14)上设置有定位机构(8),所述冲压板(6)上设置有连接机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件制造模具,其特征在于:所述连接柱(14)的内部滑动套接有导杆(15),所述导杆(15)与工作台(10)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件制造模具,其特征在于:所述定位机构(8)包括夹块(81),所述连接柱(14)的内部滑动套接有夹块(81),所述夹块(81)与工作台(10)滑动连接,所述连接柱(14)的内部开设有凹槽(82),所述凹槽(82)的内部活动套接有滚球(83),所述滚球(83)与夹块(81)活动连接,所述滚球(83)的外侧活动套接有滑块(84),所述滑块(84)与夹块(81)滑动连接,所述滑块(84)的内部滑动套接有固定杆(85),所述固定杆(85)与夹块(81)固定连接,所述固定杆(85)的外侧设置有第一弹簧(86)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件制造模具,其特征在于:所述第一弹簧(86)的一端与滑块(84)固定连接,所述第一弹簧(86)的另一端与夹块(81)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件制造模具,其特征在于:所述连接机构(9)包括插块(91),所述冲压板(6)的顶部固定连接有插块(91),所述插块(91)与安装座(5)滑动连接,所述插块(91)的内部滑动套接有限位块(92),所述限位块(92)与安装座(5)滑动连接,所述限位块(92)的外侧固定连接有推杆(93),所述推杆(93)与安装座(5)滑动连接,所述推杆(93)的内部活动套接有滚珠(94),所述滚珠(94)与安装座(5)滑动连接,所述推杆(93)远离限位块(92)的一端固定连接有滑杆(95),所述滑杆(95)与安装座(5)滑动连接,所述滑杆(95)的外侧设置有第二弹簧(96)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件制造模具,其特征在于:所述第二弹簧(96)的一端与推杆(93)固定连接,所述第二弹簧(96)的另一端与安装座(5)固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202422508402.4U CN223197838U (zh) | 2024-10-17 | 2024-10-17 | 一种汽车配件制造模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202422508402.4U CN223197838U (zh) | 2024-10-17 | 2024-10-17 | 一种汽车配件制造模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN223197838U true CN223197838U (zh) | 2025-08-08 |
Family
ID=96592943
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202422508402.4U Active CN223197838U (zh) | 2024-10-17 | 2024-10-17 | 一种汽车配件制造模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN223197838U (zh) |
-
2024
- 2024-10-17 CN CN202422508402.4U patent/CN223197838U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN223197838U (zh) | 一种汽车配件制造模具 | |
| CN222919471U (zh) | 一种钣金模具冲压结构 | |
| CN114228047A (zh) | 一种管状化妆品包装产品的注塑模具 | |
| CN220406788U (zh) | 一种汽车配件加工用冲压设备 | |
| CN213378615U (zh) | 一种具有快速夹持结构的冲压模具生产用的折弯设备 | |
| CN201529722U (zh) | 双头方孔机 | |
| CN218134424U (zh) | 一种显示器边框高精冲压模具 | |
| CN113305197B (zh) | 一种通用式机械曲面钣金件成型装置及其成型方法 | |
| CN212190867U (zh) | 一种侧推成型模具 | |
| CN112371809A (zh) | 一种手机外壳加工模具 | |
| CN210387222U (zh) | 一款汽车音响支架冲压成形模 | |
| CN220373730U (zh) | 一种模具可更换的塑料制品压模装置 | |
| CN222359100U (zh) | 一种金属型材的成型冲压装置 | |
| CN220390135U (zh) | 一种模具限位机构 | |
| CN214919743U (zh) | 一种方便快速换模的五金模具 | |
| CN221362135U (zh) | 一种便于更换模具的加工装置 | |
| CN223630162U (zh) | 一种模具加工去毛刺装置 | |
| CN220497516U (zh) | 一种利于汽车零件成型的翻边整形模具 | |
| CN216324475U (zh) | 一种轴承座侧冲孔的模具 | |
| CN221581643U (zh) | 一种汽车钣金冲压成型装置 | |
| CN220862531U (zh) | 一种汽车冲压模具安全定位装置 | |
| CN214235778U (zh) | 一种手机外壳加工模具 | |
| CN220635953U (zh) | 一种汽车钣金冲压装置 | |
| CN216705636U (zh) | 一种冰箱风道盖板加工用冲孔模具 | |
| CN221086825U (zh) | 一种电梯挡绳板成型模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |