CN223194130U - 一种高压连接器的互锁结构，高压连接器及车辆 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种高压连接器的互锁结构，高压连接器及车辆，该高压连接器的互锁结构包括母端子组件，母端子组件包括插头胶芯和母端子，插头胶芯内部设置有容纳腔，容纳腔内部设有凸台，母端子包括支撑部，支撑部中心设有定位孔，定位孔与容纳腔内的凸台相匹配，以及公端子组件，公端子组件包括插座胶芯和两个公端子，插座胶芯内部设置有装载插头胶芯的容纳室，两个公端子与插座胶芯一体成型，本公开通过母端子组件与公端子组件插接实现母端子与公端子所在回路的电连接，母端子通过设于其支撑部上的定位孔与凸台配合，使母端子与插头胶芯集成，公端子与插座胶芯一体成型，减少了互锁结构的组件体积，降低了制造成本。

Description

一种高压连接器的互锁结构，高压连接器及车辆

技术领域

本公开涉及高压连接器领域，尤其涉及一种高压连接器的互锁结构，高压连接器及车辆。

背景技术

高压连接器是电动汽车及其他高压应用的核心部件，在传统的高压连接器中，设置有互锁结构，互锁结构采用低压回路控制高压回路，当高压连接器连接时，高压回路先接通，低压回路后接通，当高压连接器断开时，低压回路先断开，高压回路后断开，从而避免高压热插拔产生的电弧和火花对连接器和人体造成伤害。

传统的高压连接器采用一对公端子与一对母端子的对接的互锁结构，此互锁结构的体积大，制造成本高，装配难度大。

实用新型内容

本公开所要解决的技术问题在于克服上述的不足，提供一种高压连接器的互锁结构，高压连接器及车辆。

本公开的一方面提供了一种高压连接器的互锁结构，包括：母端子组件，母端子组件包括插头胶芯和母端子，插头胶芯内部设置有容纳腔，容纳腔内部设有凸台，母端子包括支撑部，支撑部中心设有定位孔，定位孔与凸台相匹配，以及公端子组件，公端子组件包括插座胶芯和两个公端子，插座胶芯内部设置有装载插头胶芯的容纳室，两个公端子与插座胶芯一体成型。

进一步地，凸台固定于插头胶芯面向支撑部的底壁，凸台可穿设于定位孔。

进一步地，凸台具有热塑性，用以扩大其穿出定位孔的部分，将母端子固定于容纳腔。

进一步地，母端子还包括连接于支撑部的两个夹持部，两个夹持部位于支撑部的同一侧。

进一步地，两个夹持部的每一者包括第一支撑臂，第一弹性臂，第二支撑臂和第二弹性臂；第一支撑臂固定于支撑部并垂直于支撑部延伸，第二支撑臂和第一支撑臂相对设置，第二支撑臂固定于支撑部并垂直于支撑部延伸；第一弹性臂连接于第一支撑臂，第二弹性臂连接于第二支撑臂，第一弹性臂和第二弹性臂相对设置且朝向彼此延伸，以用于夹持两个公端子中的一者。

进一步地，第一弹性臂的两端之间具有朝靠近第二弹性臂所在方向凸起的第一弯折部；第二弹性臂的两端之间具有朝靠近第一弹性臂所在方向凸起的第二弯折部，第一弯折部面向第二弯折部。

进一步地，第一弹性臂自远离支撑部的一端到第一弯折部逐渐靠近第二弹性臂，形成第一导向部；第二弹性臂自远离支撑部的一端到第二弯折部逐渐靠近第一弹性臂，形成第二导向部。

进一步地，两个公端子中的每一者靠近第一弹性臂的第一端设有第一导向角；两个公端子中的每一者靠近第二弹性臂的一端设有第二导向角；第一导向角与第一导向部配合，第二导向角与第二导向部配合，用以导向两个公端子与母端子的对接，第一弯折部和第二弯折部与两个公端子接触并形成电连接。

进一步地，两个公端子穿设于插座胶芯，两个公端子中的每一者靠近第一弹性臂的一端设置于容纳室内，两个公端子的每一者的侧壁上设有至少一个凸出部，凸出部与所述插座胶芯一体成型，用于防止两个公端子在插座胶芯中晃动。

进一步地，插头胶芯的至少一个侧壁上开设有第一定位槽，容纳室的内壁上设有与第一定位槽插接配合的定位台，用于将插头胶芯以预设方向安装于所述容纳室。

本公开的另一方面还提供了一种高压连接器，包括上述的高压连接器的互锁连接。

在上述方案的基础上，本公开的另一方面还提供了一种车辆，包括上述的高压连接器，高压连接器用于建立车辆电力元件之间的电连接。

与传统技术相比，本公开中的高压连接器的互锁结构具有以下有益效果：母端子组件与公端子组件插接实现母端子与公端子所在回路的电连接，母端子通过设于其支撑部上的定位孔与凸台配合，使母端子与插头胶芯集成，公端子与插座胶芯一体成型，在插座胶芯的容纳室中母端子通过夹持部与公端子形成电连接，保证连接的可靠性，减少了互锁结构的组件体积，降低了制造成本。

附图说明

构成本公开的一部分的附图用来提供对本公开的进一步理解，本公开的示意性实施例及其说明用于解释本公开，并不构成对本公开的不当限定。在附图中：

图1为本公开一种实施例的一种高压连接器的互锁结构的爆炸示意图；

图2为本公开一种实施例的公端子组件和母端子组件的第一配合剖视图；

图3位本公开一种实施例的公端子和夹持部的配合示意图；

图4位本公开一种实施例的公端子组件和母端子组件的第二配合剖视图；

附图标记说明：

母端子组件1、插头胶芯11、容纳腔111、第一定位槽112、凸台113、母端子12、夹持部121、第二定位槽122、支撑部123、第一弯折部1241、第二弯折部1242、第一导向部1251、第二导向部1252、定位孔126、公端子组件2、插座胶芯21、定位台211、容纳室212、公端子22、第一导向角221、第二导向角222、凸出部223。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本公开。

为了使本领域的技术人员更好地理解本公开方案，下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本公开保护的范围。

需要说明的是，本公开的说明书和权利要求书中术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。另外，在参考附图的描述中，不同附图中的同一标记表示相同的要素。

本公开的一方面提供了一种高压连接器的高压互锁连接结构，如图1-4所示，包括母端子组件1，母端子组件1包括：插头胶芯11和母端子12，插头胶芯11内部设置有的容纳腔111，容纳腔111内部设有凸台113，母端子12包括支撑部123，支撑部123中心设有定位孔126，定位孔126与凸台113相匹配，以及公端子组件2，公端子组件2包括：插座胶芯21和两个公端子22，插座胶芯21内部设置有装载插头胶芯11的容纳室212，两个公端子22与插座胶芯21一体成型。

通过母端子组件1与公端子组件2插接实现母端子12与公端子22所在回路的电连接，母端子12通过设于其支撑部123上的定位孔126与凸台113配合，同时通过容纳腔111的内壁卡接母端子12，使母端子12与插头胶芯11集成，减少了母端子12在使用过程中的旋转与晃动，保证了连接的可靠性，公端子22与插座胶芯21一体成型，母端子12与公端子22在插座胶芯21的容纳室212中对接，减少了互锁结构的组件体积，降低了制造成本。

在本公开的一种实施方式中，如图1、图2和图4所示，凸台113固定于插头胶芯11面向支撑部123的底壁，凸台113可穿设于定位孔126。

具体地，如图1、图2和图4所示，凸台113具有热塑性，用以扩大其穿出定位孔126的部分，将母端子12固定于容纳腔111。

本公开对定位孔126和凸台113的配合形状不做限制，在本公开的一个实施例中，如图1所示，定位孔126为设置于支撑部123中部的圆形通孔，凸台113位对应设置于插头胶芯11底壁上柱状突出，凸台113的直径小于定位孔126的直径，并且凸台113具备热可塑的性能，使得母端子12与插头胶芯11按压配合的同时，定位孔126可套设于凸台113，凸台113穿出于定位孔126的部分经热塑性形成挡台，挡台直径大于定位孔126的直径，用于压接母端子11于容纳腔111，以防母端子12晃动或脱落，容纳腔111的内壁与母端子12的外部形状匹配，用于容纳并卡接母端子12，防止母端子12在插头胶芯11中旋转，两个公端子22穿设于插座胶芯21，并与插座胶芯21一体成型，两个公端子22中的每一者，其一端露出于插头胶芯21，另一端置于容纳室212中并与母端子12对接。

在本公开的一种实施方式中，如图1所示，母端子12还包括连接于支撑部123的两个夹持部121，两个夹持部121位于支撑部123的同一侧。

具体地，如图1所示，两个夹持部121的每一者包括第一支撑臂，第一弹性臂，第二支撑臂和第二弹性臂；第一支撑臂固定于支撑部123并垂直于支撑部123延伸，第二支撑臂和第一支撑臂相对设置，第二支撑臂固定于支撑部123并垂直于支撑部123延伸；第一支撑臂和第二支撑臂与容纳腔111的内壁配合，用于限位母端子12在插头胶芯11中的旋转，同时为母端子12的安装提供了导向作用，减小了安装难度，也提高了母端子组件2的可靠性，第一弹性臂连接于第一支撑臂，第二弹性臂连接于第二支撑臂，第一弹性臂和第二弹性臂相对设置且朝向彼此延伸，以用于夹持两个公端子中的一者。

具体地，如图2、图3所示，第一弹性臂的两端之间具有朝靠近第二弹性臂所在方向凸起的第一弯折部1241；第二弹性臂的两端之间具有朝靠近第一弹性臂所在方向凸起的第二弯折部1242，第一弯折部1241面向第二弯折部1242。

具体地，如图2、图3所示，第一弹性臂自远离支撑部123的一端到第一弯折部1241逐渐靠近第二弹性臂，形成第一导向部1251；第二弹性臂自远离支撑部123的一端到第二弯折部1242逐渐靠近第一弹性臂，形成第二导向部1252。

在本公开的一种实施方式中，如图2、图3所示，两个公端子22中的每一者靠近第一弹性臂的第一端设有第一导向角221；两个公端子22中的每一者靠近第二弹性臂的一端设有第二导向角222；第一导向角221与第一导向部1251配合，第二导向角222与第二导向部1252配合，用以导向两个公端子22与母端子12的对接，第一弯折部1241和第二弯折部1242与两个公端子22接触并形成电连接。

具体地，第一导向角221与第二导向角222配合形成导向口，在公端子22与母端子12的对接过程中，公端子22的第一端伸入导向口，第一导向角221与第一导向部1251配合，第二导向角222与第二导向部1252配合，使得公端子12准确与夹持部121对接，减少了对公端子22与母端子12对接过程中的机械应力和损耗，优化了装配效率，同时抵消了产品制造误差和互锁母端子组件1和互锁公端组件2的配合间隙，提高产品的可靠性，在公端子22插接到位后，夹持部121由于弹性臂的自身弹性，使得第一折部1241和第二弯折部1242紧密夹持在公端子22的表面，以防公端子22受到扰动而松动或脱落，保证了电气连接的稳定性。

在本公开的一种实施方式中，如图2、图3所示，两个公端子22穿设于插座胶芯21，两个公端子(22)中的每一者靠近所述第一弹性臂的一端设置于容纳室212内，两个公端子22的每一者的侧壁上设有至少一个凸出部223，凸出部223与插座胶芯21一体成型，用于防止两个公端子22在插座胶芯21中晃动。

在本公开的一种实施方式中，如图4所示，插座胶芯21和公端子22通过注塑的方式一体成型，通过公端子22上的凸出部223，增加公端子22和插座胶芯21的结合力，防止公端子22在插座胶芯21中晃动，保证了互锁结构的强度，公端子22的靠近所述第一弹性臂的一端置于容纳室212内，母端子12通过夹持部121与公端子22配合插接，并且的公端子22的第一端相对设置于第一导向角221与第二导向角222配合形成的导向口，远离插头胶芯11的壳体,防止对接过程中公端子22与插头胶芯11碰撞变形，提高了对接过程的安全性。

在本公开的一种实施方式中，如图2、图3所示，插头胶芯11的至少一个侧壁上开设有第一定位槽112，容纳室212的内壁上设有与第一定位槽112插接配合的定位台211，用于将插头胶芯11以预设方向安装于容纳室212。

本公开对第一定位槽112的个数和形状不做限制，在本公开的一种实施方式中，如图1所示，第一支撑臂与第二支撑臂通过垂直于支撑部123的隔板连接，该隔板与第一支撑臂，第二支撑臂围成第二定位槽122，第二定位槽122与第一定位槽112配合，且第二定位槽122的槽口大于第一定位槽112的槽口，使得母端子组件1通过侧壁上相对设置的两个第一定位槽112与容纳室212的侧壁上设置的两个定位台211导向对接，插头胶芯11与的插座胶芯21先接触，母端子12与公端子22后接触，减小装配难度的同时提高了对接精度。

本公开的另一方面还提供了一种高压连接器，包括上述的高压连接器的互锁结构。

在上述方案的基础上，本公开的另一方面还提供了一种车辆，包括上述的高压连接器，高压连接器用于建立车辆电力元件之间的电连接。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。

Claims (12)

1.一种高压连接器的互锁结构，其特征在于，包括：

母端子组件(1)，包括：

插头胶芯(11)，所述插头胶芯(11)内部设置有容纳腔(111)，

所述容纳腔(111)内部设有凸台(113)；

母端子(12)，装载于所述容纳腔内，所述母端子包括支撑部(123)，所述支撑部(123)中心设有定位孔(126)，所述定位孔(126)与所述凸台(113)相匹配，以及；

公端子组件(2)，包括：

插座胶芯(21)，内部设置有装载所述插头胶芯(11)的容纳室(212)；

两个公端子(22)，与所述插座胶芯(21)一体成型。

2.根据权利要求1所述的高压连接器的互锁结构，其特征在于所述凸台(113)固定于所述插头胶芯(11)面向所述支撑部(123)的底壁，所述凸台(113)可穿设于所述定位孔(126)。

3.根据权利要求2所述的高压连接器的互锁结构，其特征在于所述凸台(113)具有热塑性，用以扩大其穿出所述定位孔(126)的部分，将所述母端子(12)固定于所述容纳腔(111)。

4.根据权利要求1所述的高压连接器的互锁结构，其特征在于，所述母端子(12)还包括连接于所述支撑部(123)的两个夹持部(121)，所述两个夹持部(121)位于所述支撑部(123)的同一侧。

5.根据权利要求4所述的高压连接器的互锁结构，其特征在于，所述两个夹持部(121)的每一者包括第一支撑臂，第一弹性臂，第二支撑臂和第二弹性臂；

所述第一支撑臂固定于所述支撑部(123)并垂直于所述支撑部(123)延伸，所述第二支撑臂和所述第一支撑臂相对设置，所述第二支撑臂固定于所述支撑部(123)并垂直于所述支撑部(123)延伸；

所述第一弹性臂连接于所述第一支撑臂，所述第二弹性臂连接于所述第二支撑臂，所述第一弹性臂和第二弹性臂相对设置且朝向彼此延伸，以用于夹持所述两个公端子(22)中的一者。

6.根据权利要求5所述的高压连接器的互锁结构，其特征在于，所述第一弹性臂的两端之间具有朝靠近所述第二弹性臂所在方向凸起的第一弯折部(1241)；

所述第二弹性臂的两端之间具有朝靠近所述第一弹性臂所在方向凸起的第二弯折部(1242)，所述第一弯折部(1241)面向所述第二弯折部(1242)。

7.根据权利要求6所述的高压连接器的互锁结构，其特征在于，所述第一弹性臂自远离所述支撑部(123)的一端到所述第一弯折部(1241)逐渐靠近所述第二弹性臂，形成第一导向部(1251)；

所述第二弹性臂自远离所述支撑部(123)的一端到所述第二弯折部(1242)逐渐靠近所述第一弹性臂，形成第二导向部(1252)。

8.根据权利要求7所述的高压连接器的互锁结构，其特征在于，所述两个公端子(22)中的每一者靠近所述第一弹性臂的第一端设有第一导向角(221)；

所述两个公端子(22)中的每一者靠近所述第二弹性臂的一端设有第二导向角(222)；

所述第一导向角(221)与所述第一导向部(1251)配合，所述第二导向角(222)与所述第二导向部(1252)配合，用以导向所述两个公端子(22)与所述母端子(12)的对接，所述第一弯折部(1241)和第二弯折部(1242)与所述两个公端子(22)接触并形成电连接。

9.根据权利要求7所述的高压连接器的互锁结构，其特征在于，所述两个公端子(22)穿设于所述插座胶芯(21)，所述两个公端子(22)中的每一者靠近所述第一弹性臂的一端设置于所述容纳室(212)内，所述两个公端子(22)的每一者的侧壁上设有至少一个凸出部(223)，所述凸出部(223)与所述插座胶芯(21)一体成型，用于防止所述两个公端子(22)在所述插座胶芯(21)中晃动。

10.根据权利要求1所述的高压连接器的互锁结构，其特征在于，所述插头胶芯(11)的至少一个侧壁上开设有第一定位槽(112)，所述容纳室(212)的内壁上设有与所述第一定位槽(112)插接配合的定位台(211)，用于将所述插头胶芯(11)以预设方向安装于所述容纳室(212)。

11.一种高压连接器，其特征在于，包括权利要求1-10中任意一项所述的高压连接器的互锁结构。

12.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-10中任意一项所述的高压连接器的互锁结构，或者装配有如权利要求11中所述的高压连接器，所述高压连接器用于建立车辆电力元件之间的电连接。