CN223185557U - 一种轴承外圈开槽工装 - Google Patents

一种轴承外圈开槽工装

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CN223185557U CN202422049535.XU CN202422049535U CN223185557U CN 223185557 U CN223185557 U CN 223185557U CN 202422049535 U CN202422049535 U CN 202422049535U CN 223185557 U CN223185557 U CN 223185557U
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Abstract

本实用新型提供一种轴承外圈开槽工装,属于轴承加工技术领域,以解决现有的轴承外圈在进行开槽时,会产生许多的碎屑,这些碎屑散落在车床表面上十分影响轴承加工,还会影响工作环境的整洁度的问题,包括车床主体;夹持部,所述夹持部固定连接在车床主体上面;刀具部,所述刀具部滑动连接在车床主体上面;安装架,所述安装架固定连接在车床主体上面;收集箱,所述收集箱设置在车床主体后面;碎屑清理组件,所述碎屑清理组件设置在安装架内部;碎屑过多提示组件,所述碎屑过多提示组件设置在车床主体后面。本实用新型,不需要额外增加另外的驱动设备,即可对加工轴承外圈时掉落的碎屑自动进行收集,防止了碎屑影响周围工作环境的整洁。

Description

一种轴承外圈开槽工装
技术领域
本实用新型属于轴承加工技术领域,更具体地说,特别涉及一种轴承外圈开槽工装。
背景技术
滚珠轴承,由多个钢球组成的滚动体、固定滚动体位置的固定架、内圈以及外圈组成,轴承内圈外侧和外圈内侧需要开设凹槽,以便滚动体和固定架内圈和外圈之间滑动,现有的轴承外圈开槽工装,一般是由车床主体、夹持轴承的夹持部和铣槽开槽的刀具部组成。
现有申请号:CN201811131466.X,本发明公开了一种轴承生产用的双面开槽装置,包括工作台、开槽机构和定位机构,开槽机构包括旋转台、旋转臂和开槽组件,开槽组件包括开槽电机、微调气缸、移动丝杠、移动电机、滑板、导轨和纵向架块;定位机构包括定位横板、左定位立板、右定位立板、调位滑板、调位电机、调位丝杠、左定位组件和右定位组件,左定位组件包括左升降气缸、左升降板和左定位头,右定位组件包括右升降气缸、右升降板、右伸缩气缸和右定位头。本发明结构紧凑,使用方便,自动化程度高,可对待打孔物体进行自动定位,并进行单面或双面开槽,双面开槽的槽孔对称且开槽质量好;并可进行不同倾斜角度的槽孔的开置,使用十分方便。
基于上述,轴承外圈在进行开槽时,会产生许多的碎屑,这些碎屑散落在车床表面上十分影响轴承加工,还会影响工作环境的整洁度,工作人员需要频繁的手拿抹布对这些碎屑进行擦拭清理,由于这些碎屑多为不规则的金属材质,因此还容易划伤工作人员的手掌。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种轴承外圈开槽工装,以解决现有的轴承外圈在进行开槽时,会产生许多的碎屑,这些碎屑散落在车床表面上十分影响轴承加工,还会影响工作环境的整洁度,工作人员需要频繁的手拿抹布对这些碎屑进行擦拭清理,由于这些碎屑多为不规则的金属材质,因此还容易划伤工作人员的手掌的问题。
本实用新型一种轴承外圈开槽工装的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种轴承外圈开槽工装,包括车床主体;
夹持部,所述夹持部固定连接在车床主体上面;
刀具部,所述刀具部滑动连接在车床主体上面;
安装架,所述安装架固定连接在车床主体上面;
安装盒,所述安装盒固定连接在车床主体上面
收集箱,所述收集箱设置在车床主体后面;
碎屑清理组件,所述碎屑清理组件设置在安装架内部;
碎屑过多提示组件,所述碎屑过多提示组件设置在车床主体后面。
进一步的,所述碎屑清理组件包括有:
第一齿条,所述第一齿条固定连接在刀具部下面;
第一传动轴,所述第一传动轴转动连接在安装架内部;
第一齿轮,所述第一齿轮同轴固定连接在第一传动轴后面,所述第一齿轮与第一齿条啮合。
进一步的,所述碎屑清理组件还包括有:
第一主动锥齿轮,所述第一主动锥齿轮同轴固定连接在第一传动轴前端部;
第二传动轴,所述第二传动轴转动连接在安装架内部;
第一从动锥齿轮,所述第一从动锥齿轮同轴固定连接在第二传动轴右端部,所述第一从动锥齿轮与第一主动锥齿轮啮合。
进一步的,所述碎屑清理组件还包括有:
第二主动锥齿轮,所述第二主动锥齿轮同轴固定连接在第二传动轴左端部;
第一丝杠,所述第一丝杠转动连接在安装盒内部;
第二从动锥齿轮,所述第二从动锥齿轮同轴固定连接在第一丝杠前端部,所述第二从动锥齿轮与第二主动锥齿轮啮合。
进一步的,所述碎屑清理组件还包括有:
滑块,所述滑块滑动连接在安装盒上面,所述滑块与第一丝杠螺纹连接;
清扫杆,所述清扫杆固定连接在滑块右侧。
进一步的,所述碎屑过多提示组件包括有:
承托箱,所述承托箱固定连接在车床主体后面;
第一弹簧,所述第一弹簧设置多件,多件所述第一弹簧固定连接在承托箱上面;
连接件,所述连接件固定连接在收集箱上面。
进一步的,所述碎屑过多提示组件还包括有:
配电盒,所述配电盒固定连接在车床主体后面,连接件滑动连接在所述配电盒右侧;
第一电极,所述第一电极固定连接在连接件下面;
第二电极,所述第二电极固定连接在配电盒内部;
蓄电池,所述蓄电池固定连接在配电盒内部;
警示灯泡,所述警示灯泡固定连接在配电盒上面。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
首先,两个轴承外圈加工的间隙,利用刀具部左右滑动的过程,即可带动清扫杆往复移动,实现对加工轴承外圈时掉落的碎屑的收集,不需要额外增加另外的驱动设备,不再需要工人手动清理,经济效益高,对碎屑的清理效果好,减轻了工人的劳动负担。
其次,收集箱内收集的废屑过多时,警示灯泡会点亮,提醒工人尽快对收集箱内的废屑进行转移处理,防止了收集箱内废屑过多溢出来,掉到地面上难以打扫,污染周围工作环境。
本实用新型,不需要额外增加另外的驱动设备,即可使清扫杆往复移动,对加工轴承外圈时掉落的碎屑自动进行收集,收集箱内收集的废屑过多能及时提醒工人,防止了碎屑堆积在车床主体或掉落在地面上,影响周围工作环境的整洁。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的第二传动轴结构示意图。
图3是本实用新型的第一齿轮结构示意图。
图4是本实用新型的承托箱结构示意图。
图5是本实用新型的警示灯泡结构示意图。
图6是本实用新型的清扫杆处于清扫状态示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、车床主体;2、夹持部;3、刀具部;4、安装架;5、第一齿条;6、第一传动轴;601、第一齿轮;602、第一主动锥齿轮;7、第二传动轴;701、第一从动锥齿轮;702、第二主动锥齿轮;8、安装盒;801、第一丝杠;802、第二从动锥齿轮;803、滑块;9、清扫杆;10、收集箱;11、承托箱;1101、第一弹簧;12、连接件;13、配电盒;14、第一电极;15、第二电极;16、蓄电池;17、警示灯泡。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
实施例一:
如附图1至附图6所示:
本实用新型提供一种轴承外圈开槽工装,包括车床主体1;
夹持部2,夹持部2固定连接在车床主体1上面;
刀具部3,刀具部3滑动连接在车床主体1上面;
安装架4,安装架4固定连接在车床主体1上面;
安装盒8,安装盒8固定连接在车床主体1上面
收集箱10,收集箱10设置在车床主体1后面;
碎屑清理组件,碎屑清理组件设置在安装架4内部。
其中,碎屑清理组件包括有:
第一齿条5,第一齿条5固定连接在刀具部3下面;
第一传动轴6,第一传动轴6转动连接在安装架4内部;
第一齿轮601,第一齿轮601同轴固定连接在第一传动轴6后面,第一齿轮601与第一齿条5啮合,带来的作用是,刀具部3前后滑动能带动第一齿条5前后运动,从而通过第一齿轮601与第一齿条5啮合共同构成的齿轮齿条传动机构带动第一传动轴6转动。
其中,碎屑清理组件还包括有:
第一主动锥齿轮602,第一主动锥齿轮602同轴固定连接在第一传动轴6前端部;
第二传动轴7,第二传动轴7转动连接在安装架4内部;
第一从动锥齿轮701,第一从动锥齿轮701同轴固定连接在第二传动轴7右端部,第一从动锥齿轮701与第一主动锥齿轮602啮合,带来的作用是,第一传动轴6通过第一从动锥齿轮701与第一主动锥齿轮602啮合共同构成的锥齿轮传动机构带动第二传动轴7转动。
其中,碎屑清理组件还包括有:
第二主动锥齿轮702,第二主动锥齿轮702同轴固定连接在第二传动轴7左端部;
第一丝杠801,第一丝杠801转动连接在安装盒8内部;
第二从动锥齿轮802,第二从动锥齿轮802同轴固定连接在第一丝杠801前端部,第二从动锥齿轮802与第二主动锥齿轮702啮合,带来的作用是,第二传动轴7通过第二从动锥齿轮802与第二主动锥齿轮702啮合共同构成的锥齿轮传动机构带动第一丝杠801转动。
其中,碎屑清理组件还包括有:
滑块803,滑块803滑动连接在安装盒8上面,滑块803与第一丝杠801螺纹连接;
清扫杆9,清扫杆9固定连接在滑块803右侧,带来的作用是,第一丝杠801通过滑块803与第一丝杠801共同构成的螺纹传动机构带动清扫杆9前后滑动,从而将废屑推进收集箱10内。
本实施例的具体使用方式与作用:
当固定在夹持部2上的轴承外圈开槽完成后,刀具部3右滑与轴承外圈分离,带动第一齿条5前后运动,从而通过第一齿轮601与第一齿条5啮合共同构成的齿轮齿条传动机构带动第一传动轴6转动,第一传动轴6通过第一从动锥齿轮701与第一主动锥齿轮602啮合共同构成的锥齿轮传动机构带动第二传动轴7转动,第二传动轴7通过第二从动锥齿轮802与第二主动锥齿轮702啮合共同构成的锥齿轮传动机构带动第一丝杠801转动,第一丝杠801通过滑块803与第一丝杠801共同构成的螺纹传动机构带动清扫杆9向后滑动,从而将废屑推进收集箱10内;刀具部3后滑到后面,将加工好的轴承外圈从夹持部2上取下,然后将新的未加工的轴承外圈固定在夹持部2上,刀具部3左滑与轴承外圈接触的过程中,会带动清扫杆9回到原位,完成一个循环。
实施例二:
在实施例一的基础上,如附图1至附图6所示,还包括有碎屑过多提示组件,碎屑过多提示组件设置在车床主体1后面。
其中,碎屑过多提示组件包括有:
承托箱11,承托箱11固定连接在车床主体1后面;
第一弹簧1101,第一弹簧1101设置多件,多件第一弹簧1101固定连接在承托箱11上面;
连接件12,连接件12固定连接在收集箱10上面,带来的作用是,在第一弹簧1101的作用下,收集箱10随着内部的废屑越来越多而在承托箱11内逐渐下滑,从而带动连接件12下滑。
其中,碎屑过多提示组件还包括有:
配电盒13,配电盒13固定连接在车床主体1后面,连接件12滑动连接在配电盒13右侧;
第一电极14,第一电极14固定连接在连接件12下面;
第二电极15,第二电极15固定连接在配电盒13内部;
蓄电池16,蓄电池16固定连接在配电盒13内部;
警示灯泡17,警示灯泡17固定连接在配电盒13上面,带来的作用是,第一电极14、第二电极15、蓄电池16和警示灯泡17通过电线串联,当连接件12带动第一电极14下滑至与第二电极15接触,第一电极14、第二电极15、蓄电池16和警示灯泡17串联成为一个闭合电路,警示灯泡17亮起。
本实施例的具体使用方式与作用:
随着收集箱10内部的废屑堆积的越来越多,收集箱10在承托箱11内逐渐下滑,从而带动连接件12下滑,当连接件12带动第一电极14下滑至与第二电极15接触,第一电极14、第二电极15、蓄电池16和警示灯泡17串联成为一个闭合电路,警示灯泡17亮起,从而提醒工作人员收集箱10内的废屑已经较多了,需要将收集箱10内的废屑转移到废屑存放处留作后续循环利用。

Claims (7)

1.一种轴承外圈开槽工装,该一种轴承外圈开槽工装包括车床主体(1);
夹持部(2),所述夹持部(2)与车床主体(1)固定连接;
刀具部(3),所述刀具部(3)与车床主体(1)滑动连接;
其特征在于:安装架(4),所述安装架(4)与车床主体(1)固定连接;
安装盒(8),所述安装盒(8)与车床主体(1)固定连接
收集箱(10),所述收集箱(10)设置在车床主体(1)后面;
碎屑清理组件,所述碎屑清理组件设置在安装架(4)内部;
碎屑过多提示组件,所述碎屑过多提示组件设置在车床主体(1)后面。
2.如权利要求1所述一种轴承外圈开槽工装,其特征在于:所述碎屑清理组件包括有:
第一齿条(5),所述第一齿条(5)固定连接在刀具部(3)下面;
第一传动轴(6),所述第一传动轴(6)转动连接在安装架(4)内部;
第一齿轮(601),所述第一齿轮(601)同轴固定连接在第一传动轴(6)后面,所述第一齿轮(601)与第一齿条(5)啮合。
3.如权利要求2所述一种轴承外圈开槽工装,其特征在于:所述碎屑清理组件还包括有:
第一主动锥齿轮(602),所述第一主动锥齿轮(602)同轴固定连接在第一传动轴(6)前端部;
第二传动轴(7),所述第二传动轴(7)转动连接在安装架(4)内部;
第一从动锥齿轮(701),所述第一从动锥齿轮(701)同轴固定连接在第二传动轴(7)右端部,所述第一从动锥齿轮(701)与第一主动锥齿轮(602)啮合。
4.如权利要求3所述一种轴承外圈开槽工装,其特征在于:所述碎屑清理组件还包括有:
第二主动锥齿轮(702),所述第二主动锥齿轮(702)同轴固定连接在第二传动轴(7)左端部;
第一丝杠(801),所述第一丝杠(801)转动连接在安装盒(8)内部;
第二从动锥齿轮(802),所述第二从动锥齿轮(802)同轴固定连接在第一丝杠(801)前端部,所述第二从动锥齿轮(802)与第二主动锥齿轮(702)啮合。
5.如权利要求4所述一种轴承外圈开槽工装,其特征在于:所述碎屑清理组件还包括有:
滑块(803),所述滑块(803)滑动连接在安装盒(8)上面,所述滑块(803)与第一丝杠(801)螺纹连接;
清扫杆(9),所述清扫杆(9)固定连接在滑块(803)右侧。
6.如权利要求1所述一种轴承外圈开槽工装,其特征在于:所述碎屑过多提示组件包括有:
承托箱(11),所述承托箱(11)固定连接在车床主体(1)后面;
第一弹簧(1101),所述第一弹簧(1101)设置多件,多件所述第一弹簧(1101)固定连接在承托箱(11)上面;
连接件(12),所述连接件(12)固定连接在收集箱(10)上面。
7.如权利要求6所述一种轴承外圈开槽工装,其特征在于:所述碎屑过多提示组件还包括有:
配电盒(13),所述配电盒(13)固定连接在车床主体(1)后面,连接件(12)滑动连接在所述配电盒(13)右侧;
第一电极(14),所述第一电极(14)固定连接在连接件(12)下面;
第二电极(15),所述第二电极(15)固定连接在配电盒(13)内部;
蓄电池(16),所述蓄电池(16)固定连接在配电盒(13)内部;
警示灯泡(17),所述警示灯泡(17)固定连接在配电盒(13)上面。
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