CN223185301U - 一种数字化电动自行车车牌冲裁加工装置 - Google Patents

Abstract

一种数字化电动自行车车牌冲裁加工装置，本实用新型涉及冲裁设备技术领域；导向架为四个，分别两两一组相对称设置于工作台的前后两侧；导向架为倒“L”形结构设置，导向架中的水平端设置于工作台的垂直端的上侧，且导向架的水平端的底部设置有导向台，导向台接触设置于支撑轴的上侧，导向架中的垂直端设置于工作台的垂直端的外侧；同步调节组件为两个，分别设置于对应的工作台上，且同步调节组件设置于支撑轴的下侧；压紧架为两个，相对滑动设置于冲裁座的左右两侧；压紧组件为两个，分别设置于压紧架的内部；通过在冲裁座的两侧增加对板材进行压紧限位的结构，来加固板材的稳固，使板材在冲裁的过程中更加稳固及精确。

Description

一种数字化电动自行车车牌冲裁加工装置

技术领域

本实用新型涉及冲裁设备技术领域，具体涉及一种数字化电动自行车车牌冲裁加工装置。

背景技术

电动车的车牌在生产时通常采用冲裁加工的方式进行加工操作；在专利公告号为CN220635986U中所公开的一种车牌冲裁加工装置，其中公开了对车牌冲裁的结构；但上述专利文件中，板材在支撑轴5上进行推动，移动至冲裁台6内，置于冲裁座10上时，没有对金属板材进行定位，当对金属板材进行落料冲裁时，容易出现偏移的情况，当偏移的幅度过大时，就产生废料的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的数字化电动自行车车牌冲裁加工装置，通过在冲裁座的两侧增加对板材进行压紧限位的结构，来加固板材的稳固，使板材在冲裁的过程中更加稳固及精确。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：它包含冲裁台，冲裁台的上侧设置有液压缸，液压缸的输出端穿过冲裁台的顶板后，设置有冲裁块；冲裁台的内部固定设置有冲裁座；冲裁台的左右两侧均设置有工作台，且工作台内均设置有支撑轴，且支撑轴的上表面与冲裁座的上表面相齐平设置；冲裁台的下侧设置有运输带；

还包含：

导向架，所述的导向架为四个，分别两两一组相对称设置于工作台的前后两侧；导向架为倒“L”形结构设置，导向架中的水平端设置于工作台的垂直端的上侧，且导向架的水平端的底部设置有导向台，导向台接触设置于支撑轴的上侧，导向架中的垂直端设置于工作台的垂直端的外侧；

同步调节组件，所述的同步调节组件为两个，分别设置于对应的工作台上，且同步调节组件设置于支撑轴的下侧；

压紧架，所述的压紧架为两个，相对滑动设置于冲裁座的左右两侧；

压紧组件，所述的压紧组件为两个，分别设置于压紧架的内部；

通过上述技术方案设计，板材在支撑轴上移动，前后两侧的导向架移动，对板材进行导向，当板材运动至冲裁座上时，压紧架对板材进行压紧，使板材稳固在冲裁座上进行冲裁操作。

作为本实用新型的进一步改进，所述的同步调节组件包含：

一号支台，所述的一号支台固定设置于工作台上，一号支台的后侧设置有二号支台，二号支台固定设置于工作台上；

调节电机，所述的调节电机固定设置于一号支台的外侧，调节电机的输出轴穿过一号支台后，设置有一号轴，一号轴的后端通过轴承旋接穿过二号支台后，设置于二号支台的后侧；

一号齿轮，所述的一号齿轮套设并固定于一号轴上，且一号齿轮设置于二号支台的前侧；一号齿轮的一侧啮合设置有二号齿轮，二号齿轮内穿设并固定有二号轴，二号轴的前端通过轴承旋接穿过一号支台后，设置于一号支台的前侧；

螺纹杆，所述的螺纹杆为两个，分别固定设置于一号轴的后端及二号轴的前端；螺纹杆上分别通过螺纹旋接套设有螺纹管，且螺纹管的外端分别穿过工作台的垂直端后，通过轴承旋接设置于导向架的垂直端内；

通过上述技术方案设计，一号齿轮转动啮合二号齿轮转动，使一号轴与二号轴的转动方向相反设置，使两个螺纹杆反向转动，对螺纹管进行驱动，来调节导向架的位置。

作为本实用新型的进一步改进，所述的导向台的左右两侧均设置有延伸台；

通过上述技术方案设计，延伸导向台的导向。

作为本实用新型的进一步改进，所述的压紧组件包含：

驱动电机，所述的驱动电机固定设置于冲裁座的底部，驱动电机的底部输出端上设置有驱动齿轮；

传动齿轮，所述的传动齿轮为两个，啮合设置于驱动齿轮的前后两侧；传动齿轮的内部穿设并固定有传动轴；

丝杆，所述的丝杆为两个，分别固定设置于对应的传动轴的底端，且丝杆通过螺纹旋接穿设于压紧架内；

通过上述技术方案设计，驱动齿轮啮合前后两侧的传动齿轮同步且同方向转动，使丝杆转动，来对压紧架进行驱动，使压紧架移动，对板材压紧。

本实用新型的工作原理：板材放置在支撑轴，通过前后两侧的导向台不对板材进行导向，首先，启动调节电机，使一号轴及一号齿轮转动，一号齿轮转动啮合二号齿轮转动，使一号轴与二号轴的转动方向相反设置，使两个螺纹杆反向转动，对螺纹管进行驱动，来调节导向架的位置；当板材运动至冲裁座上时，启动驱动电机，驱动齿轮啮合前后两侧的传动齿轮同步且同方向转动，使丝杆转动，来对压紧架进行驱动，使压紧架向下移动，对板材压紧；待冲裁完成之后，驱动电机反向启动，使压紧架向上移动，脱离板材，使板材继续移动，进行重复操作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在冲裁台左右两侧的工作台上均设置导向架，并通过对导向架的调节，使导向台移动，对板材进行导向，避免板材在移动过程中出现偏移的现象；

2、在冲裁座的上侧增加两个压紧架，对待冲裁的左右两侧进行压紧，使板材更加稳固。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中导向架及同步调节组件的连接结构示意图。

图3是本实用新型中冲裁座及压紧架的连接结构示意图。

附图标记说明：

冲裁台1、液压缸1-1、冲裁座1-2、工作台1-3、支撑轴1-4、运输带1-5、导向架2、导向台2-1、延伸台2-2、同步调节组件3、一号支台3-1、二号支台3-2、调节电机3-3、一号轴3-4、一号齿轮3-5、二号齿轮3-6、二号轴3-7、螺纹杆3-8、螺纹管3-9、压紧架4、压紧组件5、驱动电机5-1、驱动齿轮5-2、传动齿轮5-3、丝杆5-4。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，以描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-图3，本实施例它包含冲裁台1，冲裁台1的上侧设置有液压缸1-1，液压缸1-1的输出端穿过冲裁台1的顶板后，设置有冲裁块；冲裁台1的内部固定设置有冲裁座1-2；冲裁台1的左右两侧均设置有工作台1-3，且工作台1-3内均设置有支撑轴1-4，且支撑轴1-4的上表面与冲裁座1-2的上表面相齐平设置；冲裁台1的下侧设置有运输带1-5；

还包含：

导向架2，所述的导向架2为四个，分别两两一组相对称设置于工作台1-3的前后两侧；导向架2为倒“L”形结构设置，导向架2中的水平端设置于工作台1-3的垂直端的上侧，且导向架2的水平端的底部设置有导向台2-1，导向台2-1接触设置于支撑轴1-4的上侧，导向台2-1的左右两侧均设置有延伸台2-2；导向架2中的垂直端设置于工作台1-3的垂直端的外侧；

同步调节组件3，所述的同步调节组件3为两个，分别设置于对应的工作台1-3上，且同步调节组件3设置于支撑轴1-4的下侧；

压紧架4，所述的压紧架4为两个，相对滑动设置于冲裁座1-2的左右两侧；

压紧组件5，所述的压紧组件5为两个，分别设置于压紧架4的内部；

通过上述技术方案设计，板材在支撑轴1-4上移动，前后两侧的导向架2移动，对板材进行导向，当板材运动至冲裁座1-2上时，压紧架4对板材进行压紧，使板材稳固在冲裁座1-2上进行冲裁操作。

实施例2：请参阅图1-图3，在实施例1的基础上进行进一步改进，所述的同步调节组件3包含：

一号支台3-1，所述的一号支台3-1固定设置于工作台1-3上，一号支台3-1的后侧设置有二号支台3-2，二号支台3-2固定设置于工作台1-3上；

调节电机3-3，所述的调节电机3-3固定设置于一号支台3-1的外侧，调节电机3-3的具体使用型号根据实际使用要求直接从市场上购买安装并使用的；调节电机3-3的输出轴穿过一号支台3-1后，设置有一号轴3-4，一号轴3-4的后端通过轴承旋接穿过二号支台3-2后，设置于二号支台3-2的后侧；

一号齿轮3-5，所述的一号齿轮3-5套设并固定于一号轴3-4上，且一号齿轮3-5设置于二号支台3-2的前侧；一号齿轮3-5的一侧啮合设置有二号齿轮3-6，二号齿轮3-6内穿设并固定有二号轴3-7，二号轴3-7的前端通过轴承旋接穿过一号支台3-1后，设置于一号支台3-1的前侧；

螺纹杆3-8，所述的螺纹杆3-8为两个，分别固定设置于一号轴3-4的后端及二号轴3-7的前端；螺纹杆3-8上分别通过螺纹旋接套设有螺纹管3-9，且螺纹管3-9的外端分别穿过工作台1-3的垂直端后，通过轴承旋接设置于导向架2的垂直端内；

通过上述技术方案设计，一号齿轮3-5转动啮合二号齿轮3-6转动，使一号轴3-4与二号轴3-7的转动方向相反设置，使两个螺纹杆3-8反向转动，对螺纹管3-9进行驱动，来调节导向架2的位置。

实施例3：请参阅图1-图3，在实施例1的基础上进行进一步改进，所述的压紧组件5包含：

驱动电机5-1，所述的驱动电机5-1固定设置于冲裁座1-2的底部，驱动电机5-1的底部输出端上设置有驱动齿轮5-2；驱动电机5-1的具体使用型号根据实际使用要求直接从市场上购买安装并使用的；

传动齿轮5-3，所述的传动齿轮5-3为两个，啮合设置于驱动齿轮5-2的前后两侧；传动齿轮5-3的内部穿设并固定有传动轴；

丝杆5-4，所述的丝杆5-4为两个，分别固定设置于对应的传动轴的底端，且丝杆5-4通过螺纹旋接穿设于压紧架4内；

通过上述技术方案设计，驱动齿轮5-2啮合前后两侧的传动齿轮5-3同步且同方向转动，使丝杆5-4转动，来对压紧架4进行驱动，使压紧架4移动，对板材压紧。

在使用本实用新型时，板材放置在支撑轴1-4，通过前后两侧的导向台2-1不对板材进行导向，首先，启动调节电机3-3，使一号轴3-4及一号齿轮3-5转动，一号齿轮3-5转动啮合二号齿轮3-6转动，使一号轴3-4与二号轴3-7的转动方向相反设置，使两个螺纹杆3-8反向转动，对螺纹管3-9进行驱动，来调节导向架2的位置；当板材运动至冲裁座1-2上时，启动驱动电机5-1，驱动齿轮5-2啮合前后两侧的传动齿轮5-3同步且同方向转动，使丝杆5-4转动，来对压紧架4进行驱动，使压紧架4向下移动，对板材压紧；待冲裁完成之后，驱动电机5-1反向启动，使压紧架4向上移动，脱离板材，使板材继续移动，进行重复操作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在冲裁台1左右两侧的工作台1-3上均设置导向架2，并通过对导向架2的调节，使导向台2-1移动，对板材进行导向，避免板材在移动过程中出现偏移的现象；

在冲裁座1-2的上侧增加两个压紧架4，对待冲裁的左右两侧进行压紧，使板材更加稳固。

对于本领域的技术人员来说，其可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改、部分技术特征的等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种数字化电动自行车车牌冲裁加工装置，它包含冲裁台（1），冲裁台（1）的上侧设置有液压缸（1-1），液压缸（1-1）的输出端穿过冲裁台（1）的顶板后，设置有冲裁块（）；冲裁台（1）的内部固定设置有冲裁座（1-2）；冲裁台（1）的左右两侧均设置有工作台（1-3），且工作台（1-3）内均设置有支撑轴（1-4），且支撑轴（1-4）的上表面与冲裁座（1-2）的上表面相齐平设置；冲裁台（1）的下侧设置有运输带（1-5）；

其特征在于，它还包含：

导向架（2），所述的导向架（2）为四个，分别两两一组相对称设置于工作台（1-3）的前后两侧；导向架（2）为倒“L”形结构设置，导向架（2）中的水平端设置于工作台（1-3）的垂直端的上侧，且导向架（2）的水平端的底部设置有导向台（2-1），导向台（2-1）接触设置于支撑轴（1-4）的上侧，导向架（2）中的垂直端设置于工作台（1-3）的垂直端的外侧；

同步调节组件（3），所述的同步调节组件（3）为两个，分别设置于对应的工作台（1-3）上，且同步调节组件（3）设置于支撑轴（1-4）的下侧；

压紧架（4），所述的压紧架（4）为两个，相对滑动设置于冲裁座（1-2）的左右两侧；

压紧组件（5），所述的压紧组件（5）为两个，分别设置于压紧架（4）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种数字化电动自行车车牌冲裁加工装置，其特征在于：所述的同步调节组件（3）包含：

一号支台（3-1），所述的一号支台（3-1）固定设置于工作台（1-3）上，一号支台（3-1）的后侧设置有二号支台（3-2），二号支台（3-2）固定设置于工作台（1-3）上；

调节电机（3-3），所述的调节电机（3-3）固定设置于一号支台（3-1）的外侧，调节电机（3-3）的输出轴穿过一号支台（3-1）后，设置有一号轴（3-4），一号轴（3-4）的后端通过轴承旋接穿过二号支台（3-2）后，设置于二号支台（3-2）的后侧；

一号齿轮（3-5），所述的一号齿轮（3-5）套设并固定于一号轴（3-4）上，且一号齿轮（3-5）设置于二号支台（3-2）的前侧；一号齿轮（3-5）的一侧啮合设置有二号齿轮（3-6），二号齿轮（3-6）内穿设并固定有二号轴（3-7），二号轴（3-7）的前端通过轴承旋接穿过一号支台（3-1）后，设置于一号支台（3-1）的前侧；

螺纹杆（3-8），所述的螺纹杆（3-8）为两个，分别固定设置于一号轴（3-4）的后端及二号轴（3-7）的前端；螺纹杆（3-8）上分别通过螺纹旋接套设有螺纹管（3-9），且螺纹管（3-9）的外端分别穿过工作台（1-3）的垂直端后，通过轴承旋接设置于导向架（2）的垂直端内。

3.根据权利要求1所述的一种数字化电动自行车车牌冲裁加工装置，其特征在于：所述的导向台（2-1）的左右两侧均设置有延伸台（2-2）。

4.根据权利要求1所述的一种数字化电动自行车车牌冲裁加工装置，其特征在于：所述的压紧组件（5）包含：

驱动电机（5-1），所述的驱动电机（5-1）固定设置于冲裁座（1-2）的底部，驱动电机（5-1）的底部输出端上设置有驱动齿轮（5-2）；

传动齿轮（5-3），所述的传动齿轮（5-3）为两个，啮合设置于驱动齿轮（5-2）的前后两侧；传动齿轮（5-3）的内部穿设并固定有传动轴；

丝杆（5-4），所述的丝杆（5-4）为两个，分别固定设置于对应的传动轴的底端，且丝杆（5-4）通过螺纹旋接穿设于压紧架（4）内。