CN223172452U - 一种汽车阀芯孔加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车阀芯孔加工装置，包括箱体，所述箱体内壁下端中部连接有壳体，所述壳体内壁下端中部连接有电机，所述电机输出端连接有转杆。该汽车阀芯孔加工装置，通过设置的电机、转杆、托板、开口、筒体、通孔、电动伸缩杆和夹板的相互配合，可以方便对不同大小的阀芯本体进行夹持固定，避免阀芯加工过程中发生位移的情况，且能够同时对两个阀芯进行加工，提高阀芯的加工效率，该装置适配性能增加；通过设置的隔板、风机、筛网、收集框、收集管和滤网的相互配合，能够对两侧加工处产生的废屑进行收集，避免废屑堆积在箱体或托板上端，减少工作人员清理废屑的工作量。

Description

一种汽车阀芯孔加工装置

技术领域

本实用新型涉及汽车阀芯孔加工领域，特别涉及一种汽车阀芯孔加工装置。

背景技术

阀芯是阀体借助它的移动来实现方向控制、压力控制或流量控制的基本功能的阀零件；按形状一般可分为球形(球阀)、圆锥形(旋塞)、圆饼形(蝶阀和闸阀)、圆盖型(截止阀和止回阀)圆柱形(换向阀)。

现有的阀芯孔加工效率较慢，如一种水龙头阀芯孔加工装置(申请号：201921413026.3)，包括底板、外箱和固定顶板，所述外箱的底部与底板的顶部固定连接，所述底板的顶部且位于外箱的内部固定连接有矩形框，所述矩形框的顶部固定连接有固定座，且固定座的内部活动连接有阀芯，所述固定顶板的顶部通过连接杆固定连接有电机，且电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有主动杆，所述固定顶板的底部通过连接块固定连接有圆形板；该水龙头阀芯孔加工装置，可实现阀芯孔在加工过程中能一次性完成钻孔，避免钻孔时对阀芯孔的逐一加工，减少不必要的加工时间，提高工业生产效率，减少机器运转工作负担，降低机器损耗，提高机器的使用寿命；上述仍存在，没有对阀芯本体两侧进行固定限位，导致不能对不用大小的阀芯进行加工，且加工过程中会出现晃动的情况，同时只能对单一的阀芯进行加工处理，导致阀芯加工效率不高。

因此，提出一种汽车阀芯孔加工装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车阀芯孔加工装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车阀芯孔加工装置，包括箱体，所述箱体内壁下端中部连接有壳体，所述壳体内壁下端中部连接有电机，所述电机输出端连接有转杆，所述转杆上端贯穿延伸至箱体上端，所述转杆上端连接有托板，所述托板上端均周向开设有开口，所述多个开口内壁连接有筒体，所述多个筒体下端中部开设有通孔，所述多个筒体内壁两侧上部均连接有电动伸缩杆，所述多个电动伸缩杆一端连接有夹板，所述其中几个夹板一侧与另外几个夹板之间连接有阀芯本体，所述多个阀芯本体下端分别与多个筒体内壁下端接触，所述箱体上端两侧均连接有支撑板，所述两个支撑板上端连接有加工组件，所述壳体下端两侧均连接有隔板，所述箱体内壁下端中部连接有风机，所述两个隔板一侧上部嵌设有筛网，所述箱体内壁两侧下部均滑动连接有收集框，所述箱体上端两侧均连接有收集管。

优选的，所述加工组件包括顶板，所述顶板下端两侧均连接有液压缸，所述两个液压缸下端连接有移动板，所述移动板下端两侧均连接有加工设备。

优选的，所述顶板下端中部均连接有稳定杆，所述移动板位于两个稳定杆外侧滑动连接。

优选的，所述两个加工设备两侧上部通过安装板与移动板下端两侧连接。

优选的，所述两个收集框一侧分别对应两个筛网一侧处均嵌设有滤网，所述滤网的数量为两组。

优选的，所述托板的形状呈圆弧状设置，所述托板下端均周向连接有支撑块，所述箱体上端对应多个支撑块处连接有稳定环，所述多个支撑块下端位于稳定环内部滑动连接。

优选的，所述风机输出端连接有输送管，所述输送管一端贯穿延伸至箱体一侧。

优选的，所述收集管的数量为两组，所述收集管的形状呈倒L型结构设置，所述收集管一端连接有收集头，所述收集头的形状呈喇叭状设置。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车阀芯孔加工装置，具备以下有益效果：

1、该汽车阀芯孔加工装置，通过设置的电机、转杆、托板、开口、筒体、通孔、电动伸缩杆和夹板的相互配合，可以方便对不同大小的阀芯本体进行夹持固定，避免阀芯加工过程中发生位移的情况，且能够同时对两个阀芯进行加工，提高阀芯的加工效率，该装置适配性能增加。

2、该汽车阀芯孔加工装置，通过设置的隔板、风机、筛网、收集框、收集管和滤网的相互配合，能够对两侧加工处产生的废屑进行收集，避免废屑堆积在箱体或托板上端，减少工作人员清理废屑的工作量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是本实用新型开口的开设结构示意图；

图4是本实用新型图2的A的放大结构示意图。

图中：1、箱体；2、壳体；3、电机；4、转杆；5、托板；6、开口；7、筒体；8、通孔；9、电动伸缩杆；10、夹板；11、阀芯本体；12、支撑板；13、顶板；14、液压缸；15、移动板；16、加工设备；17、隔板；18、风机；19、筛网；20、收集框；21、收集管；22、滤网。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种汽车阀芯孔加工装置，包括箱体1，箱体1内壁下端中部连接有壳体2，壳体2内壁下端中部连接有电机3，带动转杆4与托板5进行转动，电机3输出端连接有转杆4，转杆4上端贯穿延伸至箱体1上端，转杆4上端连接有托板5，托板5上端均周向开设有开口6，便于对筒体7进行安装，多个开口6内壁连接有筒体7，多个筒体7下端中部开设有通孔8，多个筒体7内壁两侧上部均连接有电动伸缩杆9，多个电动伸缩杆9一端连接有夹板10，对阀芯本体11进行固定，其中几个夹板10一侧与另外几个夹板10之间连接有阀芯本体11，多个阀芯本体11下端分别与多个筒体7内壁下端接触，箱体1上端两侧均连接有支撑板12，对顶板13进行支撑，两个支撑板12上端连接有加工组件，壳体2下端两侧均连接有隔板17，箱体1内壁下端中部连接有风机18，便于收集管21对其废屑进行收集，两个隔板17一侧上部嵌设有筛网19，箱体1内壁两侧下部均滑动连接有收集框20，对废屑进行收集，箱体1上端两侧均连接有收集管21，加工组件包括顶板13，顶板13下端两侧均连接有液压缸14，两个液压缸14下端连接有移动板15，移动板15下端两侧均连接有加工设备16，顶板13下端中部均连接有稳定杆，提高移动板15移动的稳定性能，移动板15位于两个稳定杆外侧滑动连接，两个加工设备16两侧上部通过安装板与移动板15下端两侧连接，两个收集框20一侧分别对应两个筛网19一侧处均嵌设有滤网22，滤网22的数量为两组，托板5的形状呈圆弧状设置，托板5下端均周向连接有支撑块，箱体1上端对应多个支撑块处连接有稳定环，多个支撑块下端位于稳定环内部滑动连接，提高托板5的稳定性能，风机18输出端连接有输送管，输送管一端贯穿延伸至箱体1一侧，收集管21的数量为两组，收集管21的形状呈倒L型结构设置，收集管21一端连接有收集头，收集头的形状呈喇叭状设置，更方便对两个加工中的阀芯本体11处的废屑进行收集。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车阀芯孔加工装置，使用时，通过将阀芯本体11放置于筒体7上端，电动伸缩杆9带动夹板10移动，夹板10对阀芯本体11进行夹持，随后通过液压缸14带动移动板15与加工设备16向下移动，对两个阀芯本体11进行加工，加工过程中，风机18工作，两个收集管21对加工设备16处产生的废屑进行收集，废屑通过收集管21分别输送至两个收集框20内部，气体通过滤网22与筛网19对收集框20内部气体进行排出，加工同时，将待加工的阀芯本体11放置于另外两个筒体7内部，电动伸缩杆9带动夹板10移动，夹板10对待加工的阀芯本体11进行夹持，随后通过电机3带动转杆4转动，使得托板5转动，待加工的阀芯本体11移动至加工设备16下端进行加工。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种汽车阀芯孔加工装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁下端中部连接有壳体(2)，所述壳体(2)内壁下端中部连接有电机(3)，所述电机(3)输出端连接有转杆(4)，所述转杆(4)上端贯穿延伸至箱体(1)上端，所述转杆(4)上端连接有托板(5)，所述托板(5)上端均周向开设有开口(6)，所述多个开口(6)内壁连接有筒体(7)，所述多个筒体(7)下端中部开设有通孔(8)，所述多个筒体(7)内壁两侧上部均连接有电动伸缩杆(9)，所述多个电动伸缩杆(9)一端连接有夹板(10)，其中几个所述夹板(10)一侧与另外几个夹板(10)之间连接有阀芯本体(11)，所述多个阀芯本体(11)下端分别与多个筒体(7)内壁下端接触，所述箱体(1)上端两侧均连接有支撑板(12)，所述两个支撑板(12)上端连接有加工组件，所述壳体(2)下端两侧均连接有隔板(17)，所述箱体(1)内壁下端中部连接有风机(18)，所述两个隔板(17)一侧上部嵌设有筛网(19)，所述箱体(1)内壁两侧下部均滑动连接有收集框(20)，所述箱体(1)上端两侧均连接有收集管(21)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车阀芯孔加工装置，其特征在于：所述加工组件包括顶板(13)，所述顶板(13)下端两侧均连接有液压缸(14)，所述两个液压缸(14)下端连接有移动板(15)，所述移动板(15)下端两侧均连接有加工设备(16)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车阀芯孔加工装置，其特征在于：所述顶板(13)下端中部均连接有稳定杆，所述移动板(15)位于两个稳定杆外侧滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车阀芯孔加工装置，其特征在于：所述两个加工设备(16)两侧上部通过安装板与移动板(15)下端两侧连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车阀芯孔加工装置，其特征在于：所述两个收集框(20)一侧分别对应两个筛网(19)一侧处均嵌设有滤网(22)，所述滤网(22)的数量为两组。

6.根据权利要求1所述的一种汽车阀芯孔加工装置，其特征在于：所述托板(5)的形状呈圆弧状设置，所述托板(5)下端均周向连接有支撑块，所述箱体(1)上端对应多个支撑块处连接有稳定环，所述多个支撑块下端位于稳定环内部滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车阀芯孔加工装置，其特征在于：所述风机(18)输出端连接有输送管，所述输送管一端贯穿延伸至箱体(1)一侧。

8.根据权利要求1所述的一种汽车阀芯孔加工装置，其特征在于：所述收集管(21)的数量为两组，所述收集管(21)的形状呈倒L型结构设置，所述收集管(21)一端连接有收集头，所述收集头的形状呈喇叭状设置。