CN223161100U - 一种盾构隧道整体式预制箱涵生产装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种盾构隧道整体式预制箱涵生产装置，包括基座，基座上开设有两个顶出槽，顶出槽中设置有顶出板，顶出槽侧壁固定安装有限位挡板，顶出板底部的两侧均固定安装有连接座，基座底部在顶出槽两侧均固定安装有架板，两侧架板之间转动安装有双向螺杆，双向螺杆两侧均螺纹连接有移动座，基座顶部在X轴方向上的两侧均开设有一号插槽，基座上方设置有两个一号外模板，基座顶部在Y轴方向上的两侧均开设有二号插槽，基座上方还设置有两个二号外模板。本申请实现了一号外模板、二号外模板与基座的快速连接和拆卸，通过双轴电机、双向螺杆、移动座和撑杆等部件的协作，实现了对成型箱涵的自动顶出，提高了生产效率和安全性。

Description

一种盾构隧道整体式预制箱涵生产装置

技术领域

本实用新型涉及箱涵生产技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种盾构隧道整体式预制箱涵生产装置。

背景技术

随着城市化进程的加快，盾构隧道建设在城市基础设施中扮演着越来越重要的角色。传统的隧道建设方法存在施工周期长、对环境影响大等问题。预制箱涵作为盾构隧道建设中的一种重要构件，其生产效率和质量直接影响到整个工程的进度和质量。

传统模板安装与拆卸过程繁琐、耗时长，同时传统模板连接方式存在稳固性差、易移位等问题，影响箱涵的成型质量，并且，传统箱涵模板连接方式可能在浇筑后难以快速、方便地拆卸，影响生产流程的连续性和效率。针对上述问题进行研究，发明了本装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种盾构隧道整体式预制箱涵生产装置，来解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种盾构隧道整体式预制箱涵生产装置，包括基座，基座上开设有两个顶出槽，顶出槽中设置有顶出板，顶出槽侧壁固定安装有限位挡板，顶出板底部的两侧均固定安装有连接座，基座底部在顶出槽两侧均固定安装有架板，两侧架板之间转动安装有双向螺杆，两侧双向螺杆之间设置有传动组件，双向螺杆两侧均螺纹连接有移动座，且移动座宽度与顶出槽宽度数值相等，同侧设置的连接座与移动座之间活动安装有撑杆，基座顶部在X轴方向上的两侧均开设有一号插槽，基座上方设置有两个一号外模板，一号外模板底部固定安装有与一号插槽相适配的一号插杆，基座顶部在Y轴方向上的两侧均开设有二号插槽，基座上方还设置有两个二号外模板，二号外模板底部固定安装有与二号插槽相适配的二号插杆。

进一步的，基座底部四角处均固定安装有支柱。

进一步的，传动组件包括设置在基座下方的双轴电机，双轴电机两端输出轴与两侧双向螺杆之间均设置有锥齿轮组。

进一步的，一号外模板上连通有多根注浆管。

进一步的，一号外模板顶部的两侧均固定安装有一号连接块，一号连接块上开设有螺栓孔。

进一步的，一号外模板外壁面的两侧均固定安装有二号连接块，二号连接块上螺纹连接有丝杆，丝杆内端固定安装有手环，丝杆外端固定安装有阶梯块，丝杆外部设置有挡块，挡块上开设有与阶梯块相适配的阶梯槽。

进一步的，二号外模板上固定安装有成型块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型该通过一号插槽、一号插杆、二号插槽和二号插杆等结构，实现了一号外模板、二号外模板与基座的快速连接和拆卸，大大提高了生产效率，并且一号插槽、一号插杆、二号插槽和二号插杆均为梯形结构，增强了模板与基座之间的连接稳固性，有效防止了浇筑过程中模板的位移，保证了箱涵的成型质量；

2、本实用新型通过双轴电机、双向螺杆、移动座和撑杆等部件的协作，实现了对成型箱涵的自动顶出，减少了人工操作，提高了生产效率和安全性。

附图说明

为了更清楚的说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的爆炸视图；

图3为本实用新型提供的基座的结构示意图；

图4为本实用新型提供的一号外模板的结构示意图；

图5为本实用新型提供的局部结构示意图。

附图标记说明：

1、基座；2、顶出槽；3、顶出板；4、限位挡板；5、连接座；6、双向螺杆；7、传动组件；701、双轴电机；702、锥齿轮组；8、移动座；9、撑杆；10、一号插槽；11、一号外模板；12、一号插杆；13、二号插槽；14、二号外模板；15、二号插杆；16、支柱；17、注浆管；18、一号连接块；19、二号连接块；20、丝杆；21、手环；22、阶梯块；23、挡块；24、成型块；25、架板。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本申请方案，下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步的详细说明。

实施例：

参照附图1和图2，该实施例的一种盾构隧道整体式预制箱涵生产装置，包括基座1，基座1底部四角处均固定安装有支柱16。

参照附图1-图4，基座1顶部在X轴方向上的两侧均开设有一号插槽10，基座1上方设置有两个一号外模板11，一号外模板11底部固定安装有与一号插槽10相适配的一号插杆12，一号外模板11顶部的两侧均固定安装有一号连接块18，一号连接块18上开设有螺栓孔，在使用时通过一号插槽10和一号插杆12，实现一号外模板11和基座1之间的连接，当两侧的一号外模板11接触时，将螺栓插入螺栓孔中，利用一号连接块18和螺栓实现两侧的一号外模板11之间的组装。

参照附图1-图3，基座1顶部在Y轴方向上的两侧均开设有二号插槽13，基座1上方还设置有两个二号外模板14，二号外模板14底部固定安装有与二号插槽13相适配的二号插杆15，二号外模板14通过二号插槽13和二号插杆15实现与基座1之间的连接。

参照附图2和图4，一号外模板11外壁面的两侧均固定安装有二号连接块19，二号连接块19上螺纹连接有丝杆20，丝杆20内端固定安装有手环21，丝杆20外端固定安装有阶梯块22，丝杆20外部设置有挡块23，挡块23上开设有与阶梯块22相适配的阶梯槽，通过设置阶梯块22和阶梯槽，实现了丝杆20和挡块23之间的转动连接。

其中，一号插槽10、一号插杆12、二号插槽13和二号插杆15均为梯形结构，从而保证了一号外模板11、二号外模板14与基座1的连接稳固性。

参照附图1和图2，一号外模板11上连通有多根注浆管17，二号外模板14上固定安装有成型块24，并且两侧成型块24的总长度之和与一号外模板11的长度数值相等。

在使用时，操作人员先通过一号插槽10和一号插杆12实现两个一号外模板11和基座1之间的连接，在利用一号连接块18和螺栓实现两个一号外模板11之间的组装，随后利用二号插槽13和二号插杆15实现两个二号外模板14和基座1之间的连接，当两侧的成型块24接触时，操作人员转动手环21，实现丝杆20的转动，进而实现挡块23的移动，当挡块23内壁面和二号外模板14接触时，即可实现一号外模板11和二号外模板14之间的连接，此时，两侧的一号外模板11和二号外模板14之间形成空腔，通过注浆管17注入砂浆，砂浆在空腔中凝固，形成箱涵。

参照附图3和图5，基座1上开设有两个顶出槽2，两个顶出槽2之间为并列设置，顶出槽2中设置有顶出板3，顶出槽2侧壁固定安装有限位挡板4，限位挡板4用于实现顶出板3的移动距离，当顶出板3底部和限位挡板4顶出接触时，顶出板3的顶部恰好和基座1顶面重合。

参照附图5，顶出板3底部的两侧均固定安装有连接座5，基座1底部在顶出槽2两侧均固定安装有架板25，两侧架板25之间转动安装有双向螺杆6，两侧双向螺杆6之间设置有传动组件7，传动组件7包括设置在基座1下方的双轴电机701，双轴电机701两端输出轴与两侧双向螺杆6之间均设置有锥齿轮组702，双向螺杆6两侧均螺纹连接有移动座8，且移动座8宽度与顶出槽2宽度数值相等，从而实现了对移动座8的限位，使得同一个顶出槽2内的两个移动座8能够在双向螺杆6转动的过程中发生相向或者相背移动，同侧设置的连接座5与移动座8之间活动安装有撑杆9，在撑杆9的连接作用下，顶出板3发生纵向移动，实现对成型箱涵的顶出。

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种盾构隧道整体式预制箱涵生产装置，其特征在于，包括基座（1），所述基座（1）上开设有两个顶出槽（2），所述顶出槽（2）中设置有顶出板（3），所述顶出槽（2）侧壁固定安装有限位挡板（4），所述顶出板（3）底部的两侧均固定安装有连接座（5），所述基座（1）底部在顶出槽（2）两侧均固定安装有架板（25），两侧所述架板（25）之间转动安装有双向螺杆（6），两侧所述双向螺杆（6）之间设置有传动组件（7），所述双向螺杆（6）两侧均螺纹连接有移动座（8），且移动座（8）宽度与所述顶出槽（2）宽度数值相等，同侧设置的所述连接座（5）与所述移动座（8）之间活动安装有撑杆（9），所述基座（1）顶部在X轴方向上的两侧均开设有一号插槽（10），所述基座（1）上方设置有两个一号外模板（11），所述一号外模板（11）底部固定安装有与所述一号插槽（10）相适配的一号插杆（12），所述基座（1）顶部在Y轴方向上的两侧均开设有二号插槽（13），所述基座（1）上方还设置有两个二号外模板（14），所述二号外模板（14）底部固定安装有与所述二号插槽（13）相适配的二号插杆（15）。

2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道整体式预制箱涵生产装置，其特征在于：所述基座（1）底部四角处均固定安装有支柱（16）。

3.根据权利要求1所述的一种盾构隧道整体式预制箱涵生产装置，其特征在于：所述传动组件（7）包括设置在所述基座（1）下方的双轴电机（701），所述双轴电机（701）两端输出轴与两侧所述双向螺杆（6）之间均设置有锥齿轮组（702）。

4.根据权利要求1所述的一种盾构隧道整体式预制箱涵生产装置，其特征在于：所述一号外模板（11）上连通有多根注浆管（17）。

5.根据权利要求4所述的一种盾构隧道整体式预制箱涵生产装置，其特征在于：所述一号外模板（11）顶部的两侧均固定安装有一号连接块（18），所述一号连接块（18）上开设有螺栓孔。

6.根据权利要求4所述的一种盾构隧道整体式预制箱涵生产装置，其特征在于：所述一号外模板（11）外壁面的两侧均固定安装有二号连接块（19），所述二号连接块（19）上螺纹连接有丝杆（20），所述丝杆（20）内端固定安装有手环（21），所述丝杆（20）外端固定安装有阶梯块（22），所述丝杆（20）外部设置有挡块（23），所述挡块（23）上开设有与所述阶梯块（22）相适配的阶梯槽。

7.根据权利要求1所述的一种盾构隧道整体式预制箱涵生产装置，其特征在于：所述二号外模板（14）上固定安装有成型块（24）。