CN223152617U - 一种线性压缩机的减震弹簧 - Google Patents
一种线性压缩机的减震弹簧Info
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Abstract
本实用新型公开了一种线性压缩机的减震弹簧,包括上连接座和下连接座,所述上连接座和下连接座的外侧皆安装有锥形座,两组所述锥形座之间安装有弹簧钢圈,两组所述弹簧钢圈之间设有弹簧主体,两组所述下连接座之间开设有开孔,两组所述开孔的内侧安装有限位筒,两组所述限位筒的内部套设有导杆;本实用新型通过两组锥形座内部安装的限位筒以及导杆的限位导向,促使弹簧主体在弹性压缩时,利用两组限位筒和导杆的限位导向,让减震结构进行垂直面的弹性伸缩,避免与上连接座或下连接座连接的装置部件出现位置偏移,进而减小减震结构的摇晃和震动,提高减震弹簧对震动的缓解和吸收功效。
Description
技术领域
本实用新型涉及减震弹簧技术领域,具体为一种线性压缩机的减震弹簧。
背景技术
线性压缩机,是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械,是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,在压缩机使用时,会产生较大的振动,所以需要通过减震弹簧对压缩机进行减震,防止设备因震动损坏;
授权公告号为CN221170526U公开了一种多级减震的压缩机减震弹簧,该装置主要通过弹簧主体、弹力圈、连接杆和杆套之间的互相配合,使得装置在使用时,当弹簧主体受到震动压力时,可利用弹簧主体形变应力对震动压力进行缓解,并且在弹簧主体形变时,两组杆套可相互靠近,可通过连接杆的连接对两组弹力圈进行挤压,通过弹力圈的弹力性能,可进一步对震动力进行缓解,实现了多级减震,提升了装置的减震效果,但在装置实际使用时,仍旧存有以下缺陷:
上述专利主要利用多级减震的弹力性能,对压缩机受到的震动力缓解,而在压缩机产生冲击力时,随着力度的方位和大小不同,可能导致机身出现摇晃,进而导致弹簧的减震结构出现较大的偏移现象,进而影响弹簧的弹力的缓解势能,减少减震结构对冲击力的吸收,并在弹簧压缩达到最大位置时,会使减震结构受到撞击,随着撞击力的大小不同,增加减震弹簧受到的磨损度,减少减震弹簧的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种线性压缩机的减震弹簧,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种线性压缩机的减震弹簧,包括上连接座和下连接座,所述上连接座和下连接座的外侧皆安装有锥形座,两组所述锥形座之间安装有弹簧钢圈,两组所述弹簧钢圈之间设有弹簧主体,两组所述下连接座之间开设有开孔,两组所述开孔的内侧安装有限位筒,两组所述限位筒的内部套设有导杆,所述导杆的顶部和底部设有在限位筒内部滑动配合的锥形板,两组所述下连接座的内部设有锥形槽,且锥形槽与锥形板相互贴合。
优选的,两组所述弹簧钢圈呈环形结构设置在两组锥形座外侧的边缘处,所述弹簧主体与两组弹簧钢圈相互连接,便于利用弹簧主体与两组弹簧钢圈的连接对压缩机的震动进行吸收缓解。
优选的,两组所述锥形座的内部开设有空腔,两组所述锥形槽设置在空腔的内侧,两组所述限位筒之间开设有与导杆滑动配合的通孔,两组所述限位筒在导杆的外侧滑动位移,通过将结构设置在空腔内侧,不仅减小减震弹簧的总体积,并对弹簧减震进行垂直限位。
优选的,两组所述锥形板的外侧设有橡胶垫,两组所述锥形槽的外侧设有缓冲垫,提高结构的防滑性和减震吸收率,以便对减震弹簧受到的震动缓冲,并对其限位。
优选的,两组所述限位筒安装在开孔的内侧并延伸至锥形座的内部,两组所述限位筒的外侧设有防滑纹,增加两组限位筒接触的摩擦力,避免接触时错位。
本实用新型提出的一种线性压缩机的减震弹簧,至少包括以下有益效果:
通过两组锥形座内部安装的限位筒以及导杆的限位导向,促使弹簧主体在弹性压缩时,利用两组限位筒和导杆的限位导向,让减震结构进行垂直面的弹性伸缩,避免与上连接座或下连接座连接的装置部件出现位置偏移,进而减小减震结构的摇晃和震动,提高减震弹簧对震动的缓解和吸收功效,且利用两组锥形板和锥形槽的设置贴合,对压缩至极限的弹簧结构进行缓冲吸收,避免弹簧本体受到较大的摩擦和损伤,该结构通过导杆和锥形板的导向限位与缓冲减震,不仅提高减震结构伸缩的稳定性,并降低弹簧压缩受到的磨损度,延长减震弹簧的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型的主视剖视图。
图中:1、上连接座;2、弹簧主体;3、下连接座;4、锥形座;5、弹簧钢圈;6、限位筒;7、导杆;8、锥形板;9、锥形槽;10、开孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供的实施例:一种线性压缩机的减震弹簧,包括上连接座1和下连接座3,上连接座1和下连接座3的外侧皆安装有锥形座4,两组锥形座4之间安装有弹簧钢圈5,两组弹簧钢圈5之间设有弹簧主体2,两组下连接座3之间开设有开孔10,两组开孔10的内侧安装有限位筒6,两组限位筒6的内部套设有导杆7,导杆7的顶部和底部设有在限位筒6内部滑动配合的锥形板8,两组下连接座3的内部设有锥形槽9,且锥形槽9与锥形板8相互贴合;
两组弹簧钢圈5呈环形结构设置在两组锥形座4外侧的边缘处,弹簧主体2与两组弹簧钢圈5相互连接,便于利用弹簧主体2与两组弹簧钢圈5的连接对压缩机的震动进行吸收缓解,两组限位筒6安装在开孔10的内侧并延伸至锥形座4的内部,两组限位筒6的外侧设有防滑纹,增加两组限位筒6接触的摩擦力,避免接触时错位。
实施例1,如图1-3所示,两组锥形座4的内部开设有空腔,两组锥形槽9设置在空腔的内侧,两组限位筒6之间开设有与导杆7滑动配合的通孔,两组限位筒6在导杆7的外侧滑动位移,利用锥形座4内部空腔的设置,可将限位筒6和锥形槽9皆设置在空腔内部,并利用限位筒6和导杆7套设连接的通孔结构,从而利用导杆7进行垂直面的限位导向,促使减震弹簧在压缩时带动限位筒6在导杆7的外侧伸缩滑动。
实施例2,如图1-3所示,两组锥形板8的外侧设有橡胶垫,两组锥形槽9的外侧设有缓冲垫,通过在锥形板8外侧的橡胶垫与锥形槽9外侧的缓冲垫相互接触,不仅对锥形板8和锥形槽9接触产生的震动力吸收缓解,并形成锥形结构稳定卡合,让减震弹簧保持稳定的垂直面伸缩,提高压缩机减震时的稳定性和防错位功效。
工作原理:该线性压缩机的减震弹簧中;
当线性压缩机在使用期间并产生震动时,利用多组设置的减震弹簧结构,对压缩机的震动吸收,并通过上连接座1和下连接座3以及锥形座4的连接,让震动力在两组锥形座4之间连接的弹簧主体2进行弹性伸缩,从而利用弹簧的弹性势能,对冲击力在弹性作用下缓解,期间通过两组限位筒6和导杆7的设置,促使锥形座4弹性压缩的同时带动限位筒6在导杆7的外侧同步伸缩,并在弹簧结构达到极限位置时,利用两组锥形板8和锥形槽9的贴合,对弹簧结构进行垂直限位和吸收,避免减震弹簧产生摇晃导致结构错位,提高线性压缩机减震时的稳定性。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”“下”“左”“右”“内”“外”“前端”“后端”“头部”“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”“第二”“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语相连、连接应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
Claims (5)
1.一种线性压缩机的减震弹簧,包括上连接座(1)和下连接座(3),其特征在于:所述上连接座(1)和下连接座(3)的外侧皆安装有锥形座(4),两组所述锥形座(4)之间安装有弹簧钢圈(5),两组所述弹簧钢圈(5)之间设有弹簧主体(2),两组所述下连接座(3)之间开设有开孔(10),两组所述开孔(10)的内侧安装有限位筒(6),两组所述限位筒(6)的内部套设有导杆(7),所述导杆(7)的顶部和底部设有在限位筒(6)内部滑动配合的锥形板(8),两组所述下连接座(3)的内部设有锥形槽(9),且锥形槽(9)与锥形板(8)相互贴合。
2.根据权利要求1所述的线性压缩机的减震弹簧,其特征在于:两组所述弹簧钢圈(5)呈环形结构设置在两组锥形座(4)外侧的边缘处,所述弹簧主体(2)与两组弹簧钢圈(5)相互连接。
3.根据权利要求1所述的线性压缩机的减震弹簧,其特征在于:两组所述锥形座(4)的内部开设有空腔,两组所述锥形槽(9)设置在空腔的内侧,两组所述限位筒(6)之间开设有与导杆(7)滑动配合的通孔,两组所述限位筒(6)在导杆(7)的外侧滑动位移。
4.根据权利要求1所述的线性压缩机的减震弹簧,其特征在于:两组所述锥形板(8)的外侧设有橡胶垫,两组所述锥形槽(9)的外侧设有缓冲垫。
5.根据权利要求1所述的线性压缩机的减震弹簧,其特征在于:两组所述限位筒(6)安装在开孔(10)的内侧并延伸至锥形座(4)的内部,两组所述限位筒(6)的外侧设有防滑纹。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202422333751.7U CN223152617U (zh) | 2024-09-25 | 2024-09-25 | 一种线性压缩机的减震弹簧 |
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| CN223152617U true CN223152617U (zh) | 2025-07-25 |
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ID=96465160
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| CN202422333751.7U Active CN223152617U (zh) | 2024-09-25 | 2024-09-25 | 一种线性压缩机的减震弹簧 |
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2024
- 2024-09-25 CN CN202422333751.7U patent/CN223152617U/zh active Active
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