CN223152068U - 一种台车上插入式振捣器装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于混凝土振捣设备技术领域，公开了一种台车上插入式振捣器装置。该装置包括缓冲装置、振捣器、振捣棒、台车面板、混凝土、油缸和角度调节机构。振捣器一端与振捣棒连接，振捣器与振捣棒之间设置有缓冲装置，振捣棒贯穿台车面板设置于混凝土内部，振捣器另一端设置有油缸，油缸另一端设置有角度调节结构。通过角度调节机构，可以改变振捣棒与台车面板的夹角，避免振捣棒与钢筋骨架的碰撞；振捣棒长时间振捣后位置发生偏移，角度调节机构可以调整振捣棒伸出方向，恢复原有振捣位置。

Description

一种台车上插入式振捣器装置

技术领域

本实用新型涉及混凝土振捣设备技术领域，具体为一种台车上插入式振捣器装置。

背景技术

在用混凝土进行浇筑构件时，需要对混凝土进行振捣，排出混凝土中的气泡，通常用振捣器振捣使混凝土密实结合，消除混凝土的蜂窝麻面现象，提高混凝土的强度，保证混凝土构件的质量。

在二次衬砌台车混凝土浇筑中，振捣器通常固定于二衬台车的内顶部，顶部模板上安装的振捣器位置比较固定，隧道壁外侧与台车模板之间捆扎有钢筋，振捣棒伸出受到钢筋阻拦的情况时有发生，振捣棒的位置无法移动。并且振捣器经过长时间使用，在振动的影响下，振捣位置通常会发生偏移，降低了混凝土的振捣效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种台车上插入式振捣器装置，当振捣棒伸出受到钢筋阻拦或者振捣器长时间使用后位置发生偏移时，本实用新型通过伸缩杆的长度变化可以使支撑板倾斜，可以带动油缸、振捣器和振捣棒倾斜改变振捣棒与台车面板间的夹角，对振捣棒的位置进行调整。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种台车上插入式振捣器装置，包括缓冲装置、振捣器、振捣棒、台车面板和混凝土，所述振捣器一端与所述振捣棒滑动连接，所述振捣器与所述振捣棒之间设置有所述缓冲装置，所述振捣棒贯穿台车面板设置于混凝土内部，所述振捣器另一端设置有油缸；所述油缸另一端设置有角度调节结构；

所述角度调节结构包括电机、旋转盘、底板、转轴、支撑杆、加强筋、伸缩杆和支撑板；

所述电机驱动端连接有所述旋转盘，所述旋转盘表面设置有所述底板，所述底板表面四角分别铰接有所述伸缩杆，所述伸缩杆另一端分别铰接于所述支撑板底部四角，所述底板表面中心处还对称设置有所述支撑杆，对称设置的所述支撑杆顶部均固定连接于所述转轴底部，所述转轴表面转动连接于所述支撑板底部。角度调节机构可以改变振捣棒的伸出方向，调整振捣棒振捣位置。

进一步优选地，所述电机底部还设置有底座，且所述电机设置于底座表面中心处。电机带动角度调节机构转动

进一步优选地，所述底座表面四角设置有多个支撑柱，所述支撑柱另一端抵接于台车面板底部。支撑柱通过液压控制升降，与台车面板底部连接。

进一步优选地，对称设置的所述支撑杆之间还设置有加强筋，且所述加强筋顶部均固定连接于转轴底部。加强筋对支撑板起固定作用。

进一步优选地，所述油缸底部固定连接于所述支撑板表面中心处。

进一步优选地，所述缓冲装置包括限位板、缓冲板和导杆；所述限位板固定设置于所述振捣器外侧，所述限位板上设置有多个限位孔，多个所述限位孔内部贯穿设置有一一对应的导杆，所述导杆另一端设置有所述缓冲板，所述限位板与缓冲板之间的导杆外侧表面设置有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过角度调节机构，可以改变振捣棒与台车面板的夹角，避免振捣棒与钢筋骨架的碰撞；振捣棒长时间振捣后位置发生偏移，角度调节机构可以调整振捣棒伸出方向，恢复原有振捣位置。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的缓冲装置示意图；

图3为本实用新型的角度调节机构结构示意图；

图4为本实用新型的角度调节机构结构侧视图。

图中：1、底座；2、底板；20、转轴；21、支撑杆；22、加强筋；23、伸缩杆；24、电机；3、支撑板；4、支撑柱；5、油缸；6、缓冲装置；61、限位板；62、导杆；63、缓冲板；7、振捣器；8、振捣棒；9、台车面板；10、混凝土；11、旋转盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：

一种台车上插入式振捣器装置，包括缓冲装置6、振捣器7、振捣棒8、台车面板9和混凝土10，振捣器7一端与振捣棒8滑动连接，振捣器7与振捣棒8之间设置有缓冲装置6，振捣棒8贯穿台车面板9设置于混凝土10内部，振捣器7另一端设置有油缸5；油缸5另一端设置有角度调节结构；角度调节结构包括电机24、旋转盘11、底板2、转轴20、支撑杆21、加强筋22、伸缩杆23和支撑板3；电机24驱动端连接有旋转盘11，旋转盘11表面设置有底板2，底板2表面四角分别铰接有伸缩杆23，伸缩杆23另一端分别铰接于支撑板3底部四角，底板2表面中心处还对称设置有支撑杆21，对称设置的支撑杆21顶部均固定连接于转轴20底部，转轴20表面转动连接于支撑板3底部。

本实用新型中，电机24底部还设置有底座1，且电机24设置于底座1表面中心处。

本实用新型中，底座1表面四角设置有多个支撑柱4，支撑柱4另一端抵接于台车面板9底部。

本实用新型中，对称设置的支撑杆21之间还设置有加强筋22，且加强筋22顶部均固定连接于转轴20底部。

本实用新型中，油缸5底部固定连接于支撑板3表面中心处。

本实用新型中，所述缓冲装置6包括限位板61、缓冲板63和导杆62；所述限位板61固定设置于所述振捣器7外侧，所述限位板61上设置有多个限位孔，多个所述限位孔内部贯穿设置有一一对应的导杆62，所述导杆62另一端设置有所述缓冲板63，所述限位板61与缓冲板63之间的导杆62外侧表面设置有弹簧。

实施例1：支撑柱4通过液压控制升降，首先通过支撑柱4将装置整体固定于台车面板9上，使振捣棒8对准台车面板9上的插孔，通过油缸5推送振捣器7，使振捣棒8的棒头顶入台车面板9上的插孔，油缸5推送结束。油缸5运行过程中需要缓冲装置6配合，油缸5将振捣棒8向上顶出时，台车面板9挤压缓冲板63，导杆62穿过限位板61上的限位孔，导杆62表面弹簧压缩，在振动棒8顶出台车面板9时起到缓冲作用，提高振捣棒8与台车面板9之间接触的稳定性。开始浇筑混凝土10，混凝土10浇筑到顶部超出振捣棒8时。打开振捣器7，振捣棒8开始高频率振捣。混凝土10振捣密实后，关闭振捣器7，振捣棒8停止振捣，通过油缸5，使振捣棒8下降到台车面板9以下的位置，振捣结束。

实施例2：本实施例与实施例1相比，区别在于：隧道壁外侧与台车面板9之间捆扎有钢筋骨架，振捣棒8伸出时受到钢筋骨架阻拦，通过调节伸缩杆23的长度，使支撑板3倾斜，从而带动振捣棒8倾斜，改变振捣棒8与台车面板9之间的夹角，使振捣棒8可以顺利伸出，避免与钢筋骨架的碰撞。伸缩杆23为气缸伸缩杆，支撑杆21一侧的伸缩杆23同时伸缩相同长度。可以同时调节支撑杆21左侧两根伸缩杆23的长度，左侧两根伸缩杆23同时伸长相同长度，右侧两根伸缩杆23同时缩短相同长度，支撑板3发生倾斜，支撑板3右侧靠近底板2，从而带动油缸5、缓冲装置6、振捣器7和振捣棒8向右侧倾斜。也可使支撑杆21右侧两根伸缩杆23同时伸长相同长度，左侧两根伸缩杆23同时缩短相同长度，使振捣棒8左侧倾斜，原理同上。长时间振捣后，在振动的影响下，振捣棒8位置发生偏移时，也可通过上述步骤调整振捣棒8的伸出方向，调整振捣位置。

实施例3：本实施例与实施例1相比，区别在于：底板2底面固定连接旋转盘11，旋转盘11与电机24的驱动轴连接，电机24的驱动轴转动，带动旋转盘11转动，从而带动角度调节机构转动，当电机24的驱动轴转动带动旋转盘11转动，带动底板2转动90度后，通过调节伸缩杆23的长度，使支撑板3倾斜，从而使振捣棒8倾斜，改变振捣棒8的伸出方向，原理与实施例2相同。通过本装置，振捣棒8可以实现各个角度的倾斜。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种台车上插入式振捣器装置，包括缓冲装置(6)、振捣器(7)、振捣棒(8)、台车面板(9)和混凝土(10)，所述振捣器(7)一端与所述振捣棒(8)滑动连接，所述振捣器(7)与所述振捣棒(8)之间设置有所述缓冲装置(6)，所述振捣棒(8)贯穿台车面板(9)设置于混凝土(10)内部，其特征在于，所述振捣器(7)另一端设置有油缸(5)；所述油缸(5)另一端设置有角度调节结构；

所述角度调节结构包括电机(24)、旋转盘(11)、底板(2)、转轴(20)、支撑杆(21)、加强筋(22)、伸缩杆(23)和支撑板(3)；

所述电机(24)驱动端连接有所述旋转盘(11)，所述旋转盘(11)表面设置有所述底板(2)，所述底板(2)表面四角分别铰接有所述伸缩杆(23)，所述伸缩杆(23)另一端分别铰接于所述支撑板(3)底部四角，所述底板(2)表面中心处还对称设置有所述支撑杆(21)，对称设置的所述支撑杆(21)顶部均固定连接于所述转轴(20)底部，所述转轴(20)表面转动连接于所述支撑板(3)底部。

2.根据权利要求1所述的一种台车上插入式振捣器装置，其特征在于,所述电机(24)底部还设置有底座(1)，且所述电机(24)设置于底座(1)表面中心处。

3.根据权利要求2所述的一种台车上插入式振捣器装置，其特征在于，所述底座(1)表面四角设置有多个支撑柱(4)，所述支撑柱(4)另一端抵接于台车面板(9)底部。

4.根据权利要求1所述的一种台车上插入式振捣器装置，其特征在于，对称设置的所述支撑杆(21)之间还设置有加强筋(22)，且所述加强筋(22)顶部均固定连接于转轴(20)底部。

5.根据权利要求1所述的一种台车上插入式振捣器装置，其特征在于，所述油缸(5)底部固定连接于所述支撑板(3)表面中心处。

6.根据权利要求1所述的一种台车上插入式振捣器装置，其特征在于，所述缓冲装置(6)包括限位板(61)、缓冲板(63)和导杆(62)；

所述限位板(61)固定设置于所述振捣器(7)外侧，所述限位板(61)上设置有多个限位孔，多个所述限位孔内部贯穿设置有一一对应的导杆(62)，所述导杆(62)另一端设置有所述缓冲板(63)，所述限位板(61)与缓冲板(63)之间的导杆(62)外侧表面设置有弹簧。