CN223135037U - 一种城市道路交通规划用护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种护栏，具体是一种城市道路交通规划用护栏。提供一种改进型结构的城市道路交通规划用护栏。本装置包括有定位栓、螺母、连接套、框体和护栏等，所述定位栓上部螺纹式套设有螺母，相对应的一组所述定位栓之间通过连接套套接有能够灵活摆动调节角度的框体，所述框体上均匀间隔设置有一排护栏。通过连接套与定位栓相配合的活动式套接结构，能够便捷的轻松调整框体和护栏的摆动角度，进而有利于适应不同坡度及弯度的道路环境；通过能够进行灵活组合使用的养护组件，不仅能够用于种植不同类型的植物，还能够起到提高城市道路的观赏性，以及能够有效的防止行人翻越护栏时可能引发的安全事故。

Description

一种城市道路交通规划用护栏

技术领域

本实用新型涉及一种护栏，具体是一种城市道路交通规划用护栏。

背景技术

交通规划用护栏是设置在道路、桥梁、地铁等交通设施上的安全设施，用于分隔道路空间、防止车辆和行人随意穿越，以及保护重要设施不受损害。

在中国专利网上公开了一种用于城市道路交通的引导护栏的实用新型专利，其授权公告号为CN214939691U，该装置通过横向镂空结构设置的护栏架及储存空间虽然能够起到对车辆及行人隔挡的作用，但是，难以起到防止行人翻越护栏架的目的，且由于护栏架的一体式结构设计，使得相互连接的护栏架难以进行灵活调节摆放的角度，进而对不同坡度及弯度的道路环境的适用性较差。

为此，特提出一种改进型结构的城市道路交通规划用护栏，旨在解决上述技术问题。

实用新型内容

为了克服现有的护栏结构难以防止行人翻越，且在安装时对道路环境的适用性较差的缺点，技术问题：提供一种改进型结构的城市道路交通规划用护栏。

一种城市道路交通规划用护栏，包括有安装座、立柱和连接座，所述安装座用于固定在道路地面上，所述立柱安装于所述安装座上，所述立柱的左右两侧壁上分别设置有连接座，还包括有定位栓、螺母、连接套、框体、护栏、隔挡件和养护组件，所述连接座上设置有定位栓，所述定位栓上部螺纹式套设有螺母，相对应的一组所述定位栓之间通过连接套套接有能够灵活摆动调节角度的框体，所述框体上均匀间隔设置有一排护栏，所述框体顶部设置有隔挡件，所述隔挡件位于所述护栏上方，所述框体上设置有用于提升观赏性的养护组件，所述养护组件包括有固定套、卡座、养护槽和插板，所述框体的前后两侧分别设置有一对固定套，所述养护槽通过卡座安插于固定套上，所述养护槽上的内壁上间隔开设有卡槽，所述卡槽上抽拉式插接有插板，所述养护槽底部间隔开设有排水孔。

特别优选的是，所述隔挡件为挡杆，所述挡杆横跨于所述框体顶部的左右两侧之间。

特别优选的是，所述挡杆中部向上凸出于所述护栏。

特别优选的是，所述连接套内开设有一字槽孔，且所述定位栓位于所述一字槽孔内。

特别优选的是，还包括有指示灯，所述立柱顶部设置有指示灯。

特别优选的是，还包括有安装板和反光标，所述立柱的前后两侧壁上设置有安装板，所述安装板上安装有反光标。

本实用新型的有益效果是：通过连接套与定位栓相配合的活动式套接结构，能够便捷的轻松调整框体和护栏的摆动角度，进而有利于适应不同坡度及弯度的道路环境；通过能够进行灵活组合使用的养护组件，不仅能够用于种植不同类型的植物，还能够起到提高城市道路的观赏性，以及能够有效的防止行人翻越护栏时可能引发的安全事故。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的正视图。

图3为本实用新型连接座、定位栓、螺母和连接套的连接结构示意图。

图4为本实用新型螺母和定位栓的结构分离示意图。

图5为本实用新型连接套、框体、护栏和隔挡件的连接结构示意图。

图6为本实用新型养护组件的结构分离图。

附图标记说明：1：安装座，2：立柱，3：连接座，4：定位栓，5：螺母，6：连接套，7：框体，8：护栏，9：隔挡件，10：指示灯，11：安装板，12：反光标，13：固定套，14：卡座，15：养护槽，16：卡槽，17：插板，18：排水孔。

具体实施方式

以下参照附图对本实用新型的实施方式进行说明。

实施例：本实用新型提供的一种城市道路交通规划用护栏，如图1至图6所示，包括有安装座1、立柱2、连接座3、定位栓4、螺母5、连接套6、框体7、护栏8、隔挡件9和养护组件，安装座1用于固定在道路地面上，立柱2安装于安装座1上，立柱2的左右两侧壁上分别设置有连接座3，连接座3上设置有定位栓4，定位栓4上部螺纹式套设有螺母5，相对应的一组定位栓4之间通过连接套6套接有框体7，连接套6内开设有一字槽孔，且定位栓4位于一字槽孔内，以使连接套6能够在定位栓4内灵活的调节摆放的角度，进而有利于适应于不同的道路环境；框体7上均匀间隔设置有一排护栏8，框体7顶部设置有隔挡件9，隔挡件9位于护栏8上方，隔挡件9为挡杆，挡杆横跨于框体7顶部的左右两侧之间，用于防止行人翻越护栏8；挡杆中部向上凸出于护栏8，能够增加护栏8的高度，进而起到进一步加强隔离防护的目的；框体7上设置有用于提升观赏性的养护组件，养护组件包括有固定套13、卡座14、养护槽15和插板17，框体7的前后两侧分别设置有一对固定套13，养护15槽通过卡座安插于固定套13上，养护槽15上的内壁上间隔开设有卡槽16，卡槽16上抽拉式插接有插板17，养护槽15底部间隔开设有排水孔18，通过能够进行灵活组合使用的养护组件，有利于进行调节养护槽15内不同位置间隔的种植面积，不仅能够种植不同类型的绿色植物，用于提高城市道路的观赏性，还能够起到有效的防止行人翻越护栏8的目的。

进一步的，如图1至图3所示，还包括有指示灯10，立柱2顶部设置有指示灯10，用于在夜间或能见度较低的情况下，显著提高护栏8的可见性，有助于驾驶员提前注意到护栏的位置，避免因视线不清而撞上护栏。

此外，如图1至图4所示，还包括有安装板11和反光标12，立柱2的前后两侧壁上设置有安装板11，安装板11上安装有反光标12，通过反光标12的辅助提示作用，有利于提升车辆夜间行驶时的安全性。

在安装过程中，首先需将安装座1稳固地固定于地面上，随后将立柱2装配于安装座1上，接着，取下定位栓4上的螺母5，并将带有连接套6的框体7和护栏8分别套设在对应的定位栓4上，之后，将螺母5重新套设在定位栓4上并拧紧，以此实现框体7和护栏8的快速安装；由于连接套6与定位栓4之间采用活动式套接结构，这种设计便于轻松调整框体7和护栏8的摆动角度，以适应不同坡度及弯度的道路环境，增强了其实用性；此外，框体7和护栏8采用竖向镂空结构设计，旨在防止行人翻越护栏8，提高安全性；同时，增设的隔挡件9能够进一步强化护栏8的隔离防护功能，有效避免行人翻越护栏8可能引发的安全事故；通过能够进行灵活组合使用的养护组件，不仅能够用于种植不同类型的植物，还能够起到提高城市道路的观赏性，以及能够有效的防止行人翻越护栏8时可能引发的安全事故。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种城市道路交通规划用护栏，包括有安装座(1)、立柱(2)和连接座(3)，所述安装座(1)用于固定在道路地面上，所述立柱(2)安装于所述安装座(1)上，所述立柱(2)的左右两侧壁上分别设置有连接座(3)，其特征在于，还包括有定位栓(4)、螺母(5)、连接套(6)、框体(7)、护栏(8)、隔挡件(9)和养护组件，所述连接座(3)上设置有定位栓(4)，所述定位栓(4)上部螺纹式套设有螺母(5)，相对应的一组所述定位栓(4)之间通过连接套(6)套接有能够灵活摆动调节角度的框体(7)，所述框体(7)上均匀间隔设置有一排护栏(8)，所述框体(7)顶部设置有隔挡件(9)，所述隔挡件(9)位于所述护栏(8)上方，所述框体(7)上设置有用于提升观赏性的养护组件，所述养护组件包括有固定套(13)、卡座(14)、养护槽(15)和插板(17)，所述框体(7)的前后两侧分别设置有一对固定套(13)，所述养护槽(15)通过卡座安插于固定套(13)上，所述养护槽(15)上的内壁上间隔开设有卡槽(16)，所述卡槽(16)上抽拉式插接有插板(17)，所述养护槽(15)底部间隔开设有排水孔(18)。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路交通规划用护栏，其特征在于，所述隔挡件(9)为挡杆，所述挡杆横跨于所述框体(7)顶部的左右两侧之间。

3.根据权利要求2所述的一种城市道路交通规划用护栏，其特征在于，所述挡杆中部向上凸出于所述护栏(8)。

4.根据权利要求1所述的一种城市道路交通规划用护栏，其特征在于，所述连接套(6)内开设有一字槽孔，且所述定位栓(4)位于所述一字槽孔内。

5.根据权利要求1所述的一种城市道路交通规划用护栏，其特征在于，还包括有指示灯(10)，所述立柱(2)顶部设置有指示灯(10)。

6.根据权利要求1所述的一种城市道路交通规划用护栏，其特征在于，还包括有安装板(11)和反光标(12)，所述立柱(2)的前后两侧壁上设置有安装板(11)，所述安装板(11)上安装有反光标(12)。