CN223132090U - 一种野营推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种野营推车，解决现有技术中野营车的折叠车架结构复杂的问题。一种野营推车，包括四个角座和四根立柱，四根立柱分别设置在四个角座上；四根立柱之间设有四个可折叠的侧架，其中两个侧架相互平行且相对设置，另外两个侧架相互平行且相对设置；每个侧架均包括两个滑动端和两个连接端，每根立柱上均滑动设有滑座，每个侧架的两个滑动端分别与对应的相邻两个滑座铰接，每个侧架的两个连接端分别与对应的相邻两个角座转动连接；通过滑动滑座使得侧架能够根据滑座的移动迅速在折叠与展开状态之间切换，由于侧架通过四根立柱和四个侧架连接为一体，用户只需通过提拉或下压动作即可实现整个支撑架的快速展开和折叠，降低操作复杂性。

Description

一种野营推车

技术领域

本实用新型属于野营车技术领域，具体涉及一种野营推车。

背景技术

野营车是一种专为户外活动设计的运输工具，通常用于携带露营装备，如帐篷、睡袋、炊具和其他必需品，方便露营者在户外进行长时间的活动。可折叠野营车通常设计轻巧，易于携带和存储，同时在露营时可以快速展开，提供必要的空间和功能。

然而，大多数野营车的折叠车架打开和收拢过程相对复杂，需要多步骤操作，无法实现快速折叠和展开，且复杂的折叠车架还会增加故障的风险，尤其是在频繁使用或在恶劣的户外环境下。

实用新型内容

本实用新型提供了一种野营推车，旨在解决现有技术中野营车的折叠车架结构复杂的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

一种野营推车，包括四个角座和四根立柱，所述四根立柱分别设置在所述四个角座上；所述四根立柱之间设有四个可折叠的侧架，其中两个侧架相互平行且相对设置，另外两个侧架相互平行且相对设置；每个侧架均包括两个滑动端和两个连接端，每根立柱上均滑动设有滑座，每个侧架的两个滑动端分别与对应的相邻两个滑座铰接，每个侧架的两个连接端分别与对应的相邻两个角座转动连接；

所述侧架包括折叠状态和展开状态，当所述滑座远离所述角座时，所述侧架处于所述折叠状态，当所述滑座靠近所述角座时，所述侧架处于展开状态。

优选的方案，所述侧架为伸缩式侧架，所述伸缩式侧架由若干个首尾依次铰接的X形侧架构成。

优选的方案，所述侧架包括左侧架、右侧架、前侧架和后侧架，所述左侧架和所述右侧架均由三个首尾依次铰接的X形侧架构成，所述前侧架和后侧架均由两个首尾依次铰接的X形侧架构成。

基于上述方案，伸缩式侧架可以根据需求调整长度，这样可以最大化空间利用效率，无论是在存储还是运输时都能节省空间。其次，X形侧架的结构稳定性高，能够提供坚固的支撑，保证野营车在使用过程中的稳定性和安全性。

优选的方案，所述左侧架和右侧架均包括左上铰接端、左下铰接端、右上铰接端和右下铰接端，所述左侧架的左上铰接端和右上铰接端分别与左侧的两根立柱上的滑座铰接，所述左侧架的左下铰接端和右下铰接端分别与左侧的两根立柱上的角座铰接，所述右侧架的右上铰接端和右上铰接端分别与右侧的两根立柱上的滑座铰接，所述右侧架的右下铰接端和右下铰接端分别与右侧的两根立柱上的角座铰接；

所述前侧架和后侧架均包括前上铰接端、前下铰接端、后上铰接端和后下铰接端，所述前侧架的前上铰接端和右上铰接端分别与前侧的两根立柱上的滑座铰接，所述前侧架的前下铰接端和右下铰接端分别与前侧的两根立柱上的角座铰接，所述后侧架的后上铰接端和右上铰接端分别与后侧的两根立柱上的滑座铰接，所述后侧架的后下铰接端和右下铰接端分别与后侧的两根立柱上的角座铰接。

基于上述方案，侧架的铰接设计使野营车在不使用时可以折叠起来，节省空间，便于存储和运输。此外，通过铰接端与立柱的滑座和角座相连，侧架能够提供额外的支持，增加整个野营车的结构稳定性，使其能够承受更大的重量和不同的负载。

优选的方案，所述前侧架前侧设有扶手。

基于上述方案，在展开或折叠野营车时，用户可以通过扶手施加力量，帮助完成侧架的展开和折叠动作。

优选的方案，还包括底架，所述底架呈X形且中部设有折叠座；当提拉折叠座时，所述底架收拢；当下压折叠座时，所述底架展开。

基于上述方案，X形底架可以在不使用时通过提拉或下压折叠座进行快速收拢，实现快速部署，大大减小了占用空间，便于携带和存储，提高了使用效率。

优选的方案，所述底架包括四根底杆，所述四根底杆均包括铰接端和连接端，所述四根底杆的铰接端均与所述折叠座铰接相连，所述四根底杆的连接端分别与四个角座铰接相连；所述折叠座上设有在下压折叠座时限制底杆处于水平的限位挡块。

基于上述方案，底架通过底杆的铰接端与折叠座相连，使得底架可以方便地折叠和展开，便于野营车的存储和运输。此外，限位挡块在下压折叠座时限制底杆处于水平位置，确保底架在展开状态下的稳定性，防止底杆因重力作用而下坠，同时也保证了底架在折叠时的紧密性。

优选的方案，还包括用于限制所述滑动座位置的限位件，所述限位件套设在所述立柱的上端。

基于上述方案，限位件通过限制滑动座的移动范围，防止其在展开或使用过程中过度移动，滑动座不会超出预定范围，防止因滑动座过度移动而使得侧架与立柱分离。

优选的方案，还包括四组车轮件，所述四个角座分别设置在所述四组车轮件上。

优选的方案，所述车轮件包括车轮和轮座，所述车轮转动设置在所述轮座下方，所述角座设置在所述轮座的上方。

基于上述方案，角座位于轮座上方，为车辆提供了一个稳定的支撑点，使得车辆在停放或使用时更加稳固。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供了一种野营推车，通过角座和滑动座的设计，使得侧架能够根据滑座的移动迅速在折叠与展开状态之间切换，由于侧架通过四根立柱和四个侧架连接为一体，用户只需通过简单的提拉或下压动作即可实现整个支撑架的快速展开和折叠，极大地降低了操作复杂性。同时，简化的折叠机制减少了潜在的故障点，使得野营车在频繁使用或恶劣环境下更加可靠。与现有技术相比，本实用新型的野营推车在折叠后，侧架的高度不会超过立柱的高度，避免了传统设计中折叠后侧架高度增加导致的携带不便问题。因此，本实用新型的野营推车在折叠后体积更小，便于携带和存储。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简要介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关附图。

图1是本实用新型中一种野营推车的结构第一示意图。

图2是本实用新型中一种野营推车的结构第二示意图。

图3是本实用新型中一种野营推车的结构第三示意图。

图4是图3的A处放大图。

图中标号说明：

1-角座；2-立柱；3-侧架；4-滑座；5-扶手；6-底架；7-折叠座；8-限位挡块；9-限位件；10-车轮；11-轮座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚完整的描述。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

参阅图1-图4，本实施例提供了一种野营推车，包括四个角座1和四根立柱2，所述四根立柱2分别设置在所述四个角座1上；所述四根立柱2之间设有四个可折叠的侧架3，其中两个侧架3相互平行且相对设置，另外两个侧架3相互平行且相对设置；每个侧架3均包括两个滑动端和两个连接端，每根立柱2上均滑动设有滑座4，每个侧架3的两个滑动端分别与对应的相邻两个滑座4铰接，每个侧架3的两个连接端分别与对应的相邻两个角座1转动连接；

所述侧架3包括折叠状态和展开状态，当所述滑座4远离所述角座1时，所述侧架3处于所述折叠状态，当所述滑座4靠近所述角座1时，所述侧架3处于展开状态。

其中，所述侧架3为伸缩式侧架3，所述伸缩式侧架3由若干个首尾依次铰接的X形侧架3构成。

另外，所述侧架3包括左侧架3、右侧架3、前侧架3和后侧架3，所述左侧架3和所述右侧架3均由三个首尾依次铰接的X形侧架3构成，所述前侧架3和后侧架3均由两个首尾依次铰接的X形侧架3构成。

具体的，侧架3为伸缩式侧架3，所述伸缩式侧架3由多个X形侧架3构成，这些X形侧架3首尾依次铰接，形成一种灵活且稳定的结构。左侧架3和右侧架3各由三个这样的X形侧架3构成，而前侧架3和后侧架3则由两个X形侧架3构成。

为了实现侧架3的快速折叠和展开，在上述任一方案的基础上，所述左侧架3和右侧架3均包括左上铰接端、左下铰接端、右上铰接端和右下铰接端，所述左侧架3的左上铰接端和右上铰接端分别与左侧的两根立柱2上的滑座4铰接，所述左侧架3的左下铰接端和右下铰接端分别与左侧的两根立柱2上的角座1铰接，所述右侧架3的右上铰接端和右上铰接端分别与右侧的两根立柱2上的滑座4铰接，所述右侧架3的右下铰接端和右下铰接端分别与右侧的两根立柱2上的角座1铰接；

所述前侧架3和后侧架3均包括前上铰接端、前下铰接端、后上铰接端和后下铰接端，所述前侧架3的前上铰接端和右上铰接端分别与前侧的两根立柱2上的滑座4铰接，所述前侧架3的前下铰接端和右下铰接端分别与前侧的两根立柱2上的角座1铰接，所述后侧架3的后上铰接端和右上铰接端分别与后侧的两根立柱2上的滑座4铰接，所述后侧架3的后下铰接端和右下铰接端分别与后侧的两根立柱2上的角座1铰接。

具体的，左侧架3和右侧架3各自由多个X形侧架3组成，每个X形侧架3都具备四个铰接端：左上、左下、右上和右下。在左侧架3中，相邻的X形侧架3之间，一个侧架3的右上铰接端会与另一个侧架3的左上铰接端相连，同样，一个侧架3的右下铰接端会与另一个侧架3的左下铰接端相连。右侧架3的结构与左侧架3类似，也是通过相邻X形侧架3的右上和左上铰接端以及右下和左下铰接端相连。

左侧架3的左上和右上铰接端分别与左侧两根立柱2上的滑座4进行铰接，而左下和右下铰接端则与左侧两根立柱2上的角座1进行铰接。右侧架3的铰接方式与左侧架3相同，其右上铰接端和右下铰接端也分别与右侧立柱2的滑座4和角座1铰接。

前侧架3和后侧架3的结构设计与左侧架3和右侧架3相似，也由多个X形侧架3组成，每个X形侧架3同样具备四个铰接端。在前侧架3和后侧架3中，相邻X形侧架3的后上铰接端与前上铰接端相连，后下铰接端与前下铰接端相连。前侧架3的前上铰接端和右上铰接端与前侧立柱2的滑座4铰接，前下铰接端和右下铰接端与前侧立柱2的角座1铰接。后侧架3的后上铰接端和右上铰接端与后侧立柱2的滑座4铰接，后下铰接端和右下铰接端与后侧立柱2的角座1铰接。

除此之外，所述前侧架3前侧设有扶手5。

所述野营车的可折叠支撑架还包括底架6，所述底架6呈X形且中部设有折叠座7；当提拉折叠座7时，所述底架6收拢；当下压折叠座7时，所述底架6展开。

其中，参阅图3-图4，所述底架6包括四根底杆，所述四根底杆均包括铰接端和连接端，所述四根底杆的铰接端均与所述折叠座7铰接相连，所述四根底杆的连接端分别与四个角座1铰接相连；所述折叠座7上设有在下压折叠座7时限制底杆处于水平的限位挡块8。

具体的，所述底架6整体呈现X形结构，其中部位置设有一个折叠座7。底架6的形态可以在提拉折叠座7时收拢，而在下压折叠座7时展开。底架6由四根底杆组成，每根底杆在两端分别设有铰接端和连接端。这四根底杆的铰接端均与折叠座7相连，形成铰接点，而底杆的连接端则分别与四个角座1相连，同样通过铰接方式固定。

在折叠座7上设有限位挡块8，这个限位挡块8的作用是在下压折叠座7以展开底架6时，确保底杆保持在水平状态，从而维持底架6的稳定性和结构的整齐性。使得底架6在展开时能够平稳地形成一个坚固的X形支撑结构，而在需要收拢时，可以紧凑地折叠起来，便于存储和运输。

为了防止滑动座向上滑动距离过远，在上述任一方案的基础上，所述野营车的可折叠支撑架还包括用于限制所述滑动座位置的限位件9，所述限位件9套设在所述立柱2的上端。

另外，所述野营车的可折叠支撑架还包括四组车轮10件，所述四个角座1分别设置在所述四组车轮10件上。

且所述车轮10件包括车轮10和轮座11，所述车轮10转动设置在所述轮座11下方，所述角座1设置在所述轮座11的上方。

具体的，每个立柱2的上端均套设有至少一个限位件9，以确保滑动座在展开或折叠侧架3时保持在适当的位置。每组车轮10件由车轮10和轮座11组成。车轮10可在轮座11下方转动，而角座1则位于轮座11的上方，车轮10在支撑架的底部提供稳定的支撑和移动能力，同时轮座11和角座1的结合确保了结构的完整性和稳定性。

下面结合工作原理对本实用新型做进一步解释说明：

在展开时，通过移动立柱2上的滑座4，使侧架3的滑动端沿着立柱2上的滑座4向下滑动，靠近角座1，或者用户可以通过提拉底架6中部的折叠座7，使侧架3的滑动端沿着立柱2上的滑座4向下滑动，靠近角座1，使得X形底架6展开，形成车辆的侧面支撑；在折叠时，用户下压滑动座，使得侧架3滑动端向上滑动，远离角座1，侧架3随即折叠至中心位置，底架6则通过下压折叠座7收拢，确保底架6紧密贴合，减少空间占用。

本实用新型不局限于上述可选实施方式，在互不抵触的前提下，各方案之间可任意组合；任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本实用新型权利要求界定范围内的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种野营推车，其特征在于：包括四个角座和四根立柱，所述四根立柱分别设置在所述四个角座上；所述四根立柱之间设有四个可折叠的侧架，其中两个侧架相互平行且相对设置，另外两个侧架相互平行且相对设置；每个侧架均包括两个滑动端和两个连接端，每根立柱上均滑动设有滑座，每个侧架的两个滑动端分别与对应的相邻两个滑座铰接，每个侧架的两个连接端分别与对应的相邻两个角座转动连接；

所述侧架包括折叠状态和展开状态，当所述滑座远离所述角座时，所述侧架处于所述折叠状态，当所述滑座靠近所述角座时，所述侧架处于展开状态。

2.根据权利要求1所述的一种野营推车，其特征在于：所述侧架为伸缩式侧架，所述伸缩式侧架由若干个首尾依次铰接的X形侧架构成。

3.根据权利要求2所述的一种野营推车，其特征在于：所述侧架包括左侧架、右侧架、前侧架和后侧架，所述左侧架和所述右侧架均由三个首尾依次铰接的X形侧架构成，所述前侧架和后侧架均由两个首尾依次铰接的X形侧架构成。

4.根据权利要求3所述的一种野营推车，其特征在于：所述左侧架和右侧架均包括左上铰接端、左下铰接端、右上铰接端和右下铰接端，所述左侧架的左上铰接端和右上铰接端分别与左侧的两根立柱上的滑座铰接，所述左侧架的左下铰接端和右下铰接端分别与左侧的两根立柱上的角座铰接，所述右侧架的右上铰接端和右上铰接端分别与右侧的两根立柱上的滑座铰接，所述右侧架的右下铰接端和右下铰接端分别与右侧的两根立柱上的角座铰接；

所述前侧架和后侧架均包括前上铰接端、前下铰接端、后上铰接端和后下铰接端，所述前侧架的前上铰接端和右上铰接端分别与前侧的两根立柱上的滑座铰接，所述前侧架的前下铰接端和右下铰接端分别与前侧的两根立柱上的角座铰接，所述后侧架的后上铰接端和右上铰接端分别与后侧的两根立柱上的滑座铰接，所述后侧架的后下铰接端和右下铰接端分别与后侧的两根立柱上的角座铰接。

5.根据权利要求3所述的一种野营推车，其特征在于：所述前侧架前侧设有扶手。

6.根据权利要求1所述的一种野营推车，其特征在于：还包括底架，所述底架呈X形且中部设有折叠座；当提拉折叠座时，所述底架收拢；当下压折叠座时，所述底架展开。

7.根据权利要求6所述的一种野营推车，其特征在于：所述底架包括四根底杆，所述四根底杆均包括铰接端和连接端，所述四根底杆的铰接端均与所述折叠座铰接相连，所述四根底杆的连接端分别与四个角座铰接相连；所述折叠座上设有在下压折叠座时限制底杆处于水平的限位挡块。

8.根据权利要求1所述的一种野营推车，其特征在于：还包括用于限制所述滑座位置的限位件，所述限位件套设在所述立柱的上端。

9.根据权利要求1所述的一种野营推车，其特征在于：还包括四组车轮件，所述四个角座分别设置在所述四组车轮件上。

10.根据权利要求9所述的一种野营推车，其特征在于：所述车轮件包括车轮和轮座，所述车轮转动设置在所述轮座下方，所述角座设置在所述轮座的上方。