CN223130027U - 一种环形工件车加工定位夹具 - Google Patents

一种环形工件车加工定位夹具

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CN223130027U CN202422385577.0U CN202422385577U CN223130027U CN 223130027 U CN223130027 U CN 223130027U CN 202422385577 U CN202422385577 U CN 202422385577U CN 223130027 U CN223130027 U CN 223130027U
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童强
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Abstract

本实用新型提供了一种环形工件车加工定位夹具,包括具有支撑面的底座,底座上设有活动杆及驱动组件,活动杆的一端设有驱动头,驱动头上设有环形槽,底座上还设有至少两个可转动的抵紧块,抵紧块绕活动杆的轴向间隔设置,抵紧块的旋转轴分别与支撑面平行并垂直于活动杆的轴向,抵紧块靠近驱动头的一端分别伸入环形槽内与驱动头抵接,抵紧块远离驱动头的一端分别设有抵紧部且任意两个抵紧部与活动杆的轴线之间的间距相等,驱动组件驱使活动杆升降时驱动头带动抵紧块转动并使抵紧部靠近或远离活动杆。本实用新型解决了现有的加工夹具使用不便的技术问题,产生了装夹环形工件进行的同时进行定位、简化工件装夹操作步骤的技术效果。

Description

一种环形工件车加工定位夹具
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,尤其涉及一种环形工件车加工定位夹具。
背景技术
对环形工件进行车削加工时,需要使用定位夹具对环形工件进行夹持。
公告号为CN214053675U的中国实用新型专利公开了一种薄壁环形锻件车加工夹具,包括框架组件和紧固组件,紧固组件的数量为三个且均安装在框架组件上;框架组件包括固定板,固定板的下方设置有移动板,固定板底部的中点处固定安装有轴承座,轴承座上固定安装有螺纹杆,螺纹杆的底端贯穿移动板且延伸至其外部,螺纹杆与移动板之间螺纹连接,螺纹杆的底端固定连接有把手;紧固组件包括固定连接在移动板顶部的竖板,竖板的顶部贯穿固定板且延伸至其外部,竖板的左侧活动连接有横板,横板的右侧贯穿竖板且延伸至其外部,横板的左侧固定连接有紧固板,横板的顶部开设有插槽,竖板的顶部活动连接有插杆,插杆的顶端固定连接有拉板,插杆的底端依次贯穿竖板和插槽且延伸至插槽的内部,插杆的表面且位于竖板与拉板之间的位置套接有弹簧。上述薄壁环形锻件车加工夹具利用三个紧固组件针对锻件施加平面压力,有效避免锻件变形,提升了锻件的固定效果。
上述实用新型专利中公开的薄壁环形锻件车加工夹具使用过程中采用三个紧固组件将环形锻件压紧在固定板上的方式对环形锻件进行夹持,且夹持前需要先对环形锻件进行定位以使环形锻件的中心保持在预设的位置以便于后续进行加工,而对环形锻件进行定位需要耗费较多时间,导致加工效率降低,且定位出现误差还会对加工精度产生不利影响,致使加工夹具使用不便。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了一种环形工件车加工定位夹具,其解决了现有技术中存在的加工夹具使用不便的问题。
根据本实用新型的实施例,一种环形工件车加工定位夹具,包括具有支撑面的底座,底座上设有可沿竖直方向升降的活动杆及活动杆传动连接的驱动组件,活动杆的一端设有驱动头且驱动头位于支撑面的上方,驱动头上绕活动杆的轴向设有环形槽,底座上还设有至少两个可转动的抵紧块,抵紧块分别位于支撑面的上方且抵紧块绕活动杆的轴向间隔设置,抵紧块的旋转轴分别与支撑面平行并垂直于活动杆的轴向,抵紧块靠近驱动头的一端分别伸入环形槽内与驱动头抵接,抵紧块远离驱动头的一端分别设有抵紧部且任意两个抵紧部与活动杆的轴线之间的间距相等,驱动组件驱使活动杆升降时驱动头带动抵紧块转动并使抵紧部靠近或远离活动杆。
进一步的,所述底座上设有与所述活动杆相配合的第一滑槽,所述第一滑槽的长度方向与竖直方向一致。
进一步的,所述底座上还设有与所述第一滑槽连通的第二滑槽,所述第二滑槽的长度方向与水平方向一致,所述驱动组件包括可移动设置在所述第二滑槽内的活动销,所述活动销上设有与所述活动杆抵接的变径部且所述变径部在竖直方向上的宽度尺寸沿水平方向逐渐增大。
进一步的,所述活动杆上设有供所述活动销穿过的开槽,所述变径部伸入所述开槽内并与所述开槽的内壁抵接。
进一步的,所述驱动组件还包括可转动设置在所述底座上的驱动螺杆,所述驱动螺杆的轴向与所述第二滑槽的长度方向平行,所述活动销的一端设有连接板且所述连接板上设有与所述驱动螺杆相配合的螺纹孔。
进一步的,所述底座上还设有支撑座,所述支撑座上设有供所述驱动螺杆安装的过孔,所述驱动螺杆上还设有与所述驱动螺杆相配合的锁紧螺母且所述锁紧螺母与所述支撑座抵接。
进一步的,所述驱动螺杆上还设有手轮,所述手轮位于所述驱动螺杆远离所述底座的一端。
进一步的,所述底座上还设有安装座,所述安装座环绕所述驱动头设置且所述抵紧块分别与所述安装座转动连接,所述安装座上设有端盖,所述端盖位于所述驱动头的上方且所述端盖靠近所述驱动头的一面设有与所述驱动头抵接的弹簧,所述弹簧驱使所述驱动头向靠近所述活动销的方向移动。
进一步的,所述安装座上绕所述活动杆的轴向间隔设有多个安装槽,所述安装槽的数量与所述抵紧块的数量一致,所述安装槽内分别设有安装杆且所述抵紧块上设有与所述安装杆相配合的安装孔。
进一步的,所述抵紧块靠近所述驱动头的一端分别设有柱形部,所述柱形部分别伸入所述环形槽内并与所述驱动头抵接。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:通过采用了具有支撑面的底座供待加工的环形工件放置,环形工件放置到支撑面上后驱动头及抵紧块均位于环形工件内侧,此时由驱动组件驱使活动杆沿竖直方向升降并带动驱动头动作,并通过驱动头带动抵紧块旋转使抵紧部远离活动杆直至抵紧部与环形工件的内壁抵接,此时可通过各个抵紧块分别与环形工件的内壁的不同位置抵接将环形工件夹紧,同时抵紧块在转动过程中推动环形工件在支撑面上移动使环形工件的中心移动至活动杆的轴线上,以对环形工件进行定位并确保对环形工件进行装夹后环形工件的中心保持在活动杆的轴线上,方便后续对环形工件进行车削加工,其解决了现有的加工夹具使用不便的技术问题,产生了装夹环形工件进行的同时进行定位、简化工件装夹操作步骤的技术效果,并且使用方便、定位准确可靠。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的环形工件车加工定位夹具的结构示意图;
图2为本实用新型一实施例的环形工件车加工定位夹具的剖视图;
图3为本实用新型一实施例的环形工件车加工定位夹具中活动杆的结构示意图;
图4为本实用新型一实施例的环形工件车加工定位夹具中活动销的结构示意图;
图5为本实用新型一实施例的环形工件车加工定位夹具夹持环形工件时的剖视图。
上述附图中:1、底座;11、支撑面;12、第一滑槽;13、第二滑槽;14、支撑座;2、活动杆;21、驱动头;22、环形槽;23、开槽;3、驱动组件;31、活动销;32、变径部;33、驱动螺杆;34、连接板;35、螺纹孔;36、手轮;37、导向部;38、锁紧螺母;4、抵紧块;41、抵紧部;42、柱形部;5、安装座;51、端盖;52、弹簧;53、安装槽;54、安装杆;100、环形工件。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
如图1至图5所示,本实用新型实施例提出了一种环形工件车加工定位夹具,用于对在环形工件100的车削加工过程中对待加工的环形工件100进行装夹,以将环形工件100的位置固定。
请参照图1、图2和图5,所述环形工件车加工定位夹具包括底座1,所述底座1具有用于供环形工件100放置的支撑面11,所述底座1上设有可沿竖直方向升降的活动杆2及所述活动杆2传动连接的驱动组件3,所述活动杆2的一端设有驱动头21且所述驱动头21位于所述支撑面11的上方,所述驱动头21上绕所述活动杆2的轴向设有环形槽22,所述底座1上还设有至少两个可转动的抵紧块4,所述抵紧块4分别位于所述支撑面11的上方且所述抵紧块4绕所述活动杆2的轴向间隔设置,所述抵紧块4的旋转轴分别与所述支撑面11平行并垂直于所述活动杆2的轴向,所述抵紧块4靠近所述驱动头21的一端分别伸入所述环形槽22内与所述驱动头21抵接,所述抵紧块4远离所述驱动头21的一端分别设有抵紧部41且任意两个所述抵紧部41与活动杆2的轴线之间的间距相等,所述驱动组件3驱使所述活动杆2升降时所述驱动头21带动所述抵紧块4转动并使所述抵紧部41靠近或远离所述活动杆2,且多个所述抵紧块4在所述驱动头21的带动下同步移动,通过所述抵紧块4与环形工件100的内壁抵接即可将环形工件100在所述底座1上的位置固定,同时通过多个所述抵紧块4分别与环形工件100的内壁的不同位置抵接对环形工件100进行定位,以使环形工件100的中心保持在所述活动杆2的轴线上,方便后续对环形工件100进行车削加工。
具体的,采用本实施例提供的所述环形工件车加工定位夹具对环形工件100进行装夹的操作步骤为:将待加工的环形工件100放置到所述支撑面11上,此时所述驱动头21及所述抵紧块4均位于环形工件100内侧,操作所述驱动组件3驱使所述活动杆2沿竖直方向升降并带动所述驱动头21动作,所述抵紧块4分别在所述驱动头21的驱使下旋转使所述抵紧部41远离所述活动杆2直至所述抵紧部41与环形工件100的内壁抵接,通过各个所述抵紧块4分别与环形工件100的内壁的不同位置抵接将环形工件100在所述底座1上的位置固定,且所述抵紧块4在转动过程中推动环形工件100在所述支撑面11上移动使环形工件100的中心移动至所述活动杆2的轴线上,以在装夹的同时对环形工件100进行定位,且装夹完成后环形工件100的中心保持在活动杆2的轴线上。本实施例提供的所述环形工件车加工定位夹具能够方便地对环形工件100进行定位及装夹,有效简化工件装夹操作步骤并方便后续对环形工件100进行车削加工,同时方便使用、定位准确可靠。
如图2、图3和图4所示,所述底座1上设有与所述活动杆2相配合的第一滑槽12,所述第一滑槽12的长度方向与竖直方向一致。设置在所述底座1上的所述第一滑槽12用于引导所述活动杆2在所述底座1上移动,防止所述活动杆2移动时偏离预设方向,利于提高所述环形工件车加工定位夹具的可靠性。
详细的,所述底座1上还设有与所述第一滑槽12连通的第二滑槽13,所述第二滑槽13的长度方向与水平方向一致,所述驱动组件3包括可移动设置在所述第二滑槽13内的活动销31,所述活动销31上设有与所述活动杆2抵接的变径部32且所述变径部32在竖直方向上的宽度尺寸沿水平方向逐渐增大。所述驱动组件3包括可移动设置在所述第二滑槽13内的活动销31,所述第二滑槽13的长度方向为水平方向以限制所述活动销31的移动方向为水平方向,且所述第二滑槽13与所述第一滑槽12连通,使所述活动销31能够进入所述第一滑槽12内并使所述变径部32与所述活动杆2抵接,当所述活动销31在所述第二滑槽13内移动时可通过所述变径部32推动所述活动杆2沿竖直方向上升,此时所述抵紧块4在所述驱动头21的带动下转动使所述抵紧部41远离所述活动杆2,当所述活动销31在所述第二滑槽13内反向移动时所述活动杆2在重力的作用下沿竖直方向下降,此时所述第几块在所述驱动头21的带动下转动使所述抵紧部41靠近所述活动杆2,即可实现对环形工件100的装夹及解锁,且所述活动销31的一端设有与所述变径部32相连的导向部37,所述导向部37与所述第二滑槽13的内壁贴合,使所述活动销31在所述底座1上移动时保持平稳。
请结合图3和图4,在本实施例中,所述活动杆2上设有供所述活动销31穿过的开槽23,所述变径部32伸入所述开槽23内并与所述开槽23的内壁抵接。在所述活动杆2上设置所述开槽23供所述活动销31穿过且所述变径部32进入所述开槽23内,通过所述变径部32与所述开槽23的内壁贴合可提高所述活动销31与所述活动杆2配合的稳定性,进而提高所述环形工件车加工定位夹具的可靠性。
如图2和图5所示,所述驱动组件3还包括可转动设置在所述底座1上的驱动螺杆33,所述驱动螺杆33的轴向与所述第二滑槽13的长度方向平行,所述活动销31的一端设有连接板34且所述连接板34上设有与所述驱动螺杆33相配合的螺纹孔35。转动所述驱动螺杆33时,通过所述螺纹孔35与所述驱动螺杆33的配合可驱动所述连接板34沿所述驱动螺杆33的轴向移动,进而带动所述活动销31在所述第二滑槽13内沿水平方向滑动,从而控制所述抵紧块4上的所述抵紧部41与环形工件100抵接或远离环形工件100,以便于操作所述环形工件车加工定位夹具将环形工件100夹紧或释放。
具体的,所述底座1上还设有支撑座14,所述支撑座14上设有供所述驱动螺杆33安装的过孔,所述驱动螺杆33上还设有与所述驱动螺杆33相配合的锁紧螺母38且所述锁紧螺母38与所述支撑座14抵接。在所述底座1上设置所述支撑座14供所述驱动螺杆33安装,所述驱动螺杆33远离所述支撑座14的一端与所述底座1转动连接,且所述驱动螺杆33上设有锁紧螺母38,转动所述驱动螺杆33使所述抵紧部41与环形工件100抵接后转动所述锁紧螺母38使所述锁紧螺母38与所述支撑座14抵接,此时通过所述锁紧螺母38与所述支撑座14之间的摩擦可将所述驱动螺杆33的位置锁定,防止所述驱动螺杆33产生非预期的转动导致所述活动销31移动并造成所述抵紧块4松动,避免加工过程中环形工件100在所述环形工件车加工定位夹具上的位置出现移动。
如图2所示,所述驱动螺杆33上还设有手轮36,所述手轮36位于所述驱动螺杆33远离所述底座1的一端。操作设置在所述驱动螺杆33端部的所述手轮36可方便地对所述驱动螺杆33进行转动,并控制所述驱动螺杆33的转动方向,使所述环形工件车加工定位夹具将环形工件100夹紧或放开,方便所述环形工件车加工定位夹具操作。
请参照图1和图2,所述底座1上还设有安装座5,所述安装座5环绕所述驱动头21设置且所述抵紧块4分别与所述安装座5转动连接,所述安装座5上设有端盖51,所述端盖51位于所述驱动头21的上方且所述端盖51靠近所述驱动头21的一面设有与所述驱动头21抵接的弹簧52,所述弹簧52驱使所述驱动头21向靠近所述活动销31的方向移动。设置在所述底座1上的所述安装座5用于供所述抵紧块4安装,使所述抵紧块4在所述底座1上的位置保持稳定并与所述驱动头21稳定配合,并在所述底座1上设置所述端盖51,且所述端盖51上设有与所述驱动头21抵接的弹簧52,所述弹簧52提供的弹力可使所述活动杆2保持与所述活动销31抵接,避免所述活动销31移动的过程中所述活动杆2与所述活动销31脱离,同时移动所述活动销31解除对环形工件100的锁定时所述弹簧52推动所述活动头沿竖直方向下降,从而快速将环形工件100释放。
详细的,所述安装座5上绕所述活动杆2的轴向间隔设有多个安装槽53,所述安装槽53的数量与所述抵紧块4的数量一致,所述安装槽53内分别设有安装杆54且所述抵紧块4上设有与所述安装杆54相配合的安装孔。所述安装槽53上设有多个用于容纳所述抵紧块4的所述安装槽53,所述安装槽53内分别设置所述安装杆54供所述抵紧块4安装,确保所述抵紧块4与所述安装座5的配合可靠,利于提高所述环形工件车加工定位夹具的结构稳定性。
如图2所示,所述抵紧块4靠近所述驱动头21的一端分别设有柱形部42,所述柱形部42分别伸入所述环形槽22内并与所述驱动头21抵接。通过在所述抵紧块4的端部设置所述柱形部42增加所述抵紧块4与所述环形槽22的接触面积,且所述抵紧块4转动的过程中所述柱形部42保持在所述环形槽22内,使所述抵紧块4在所述驱动头21的带动下流畅地转动,确保所述环形工件车加工定位夹具对环形工件100的夹持牢靠。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种环形工件车加工定位夹具,其特征在于:包括具有支撑面的底座,底座上设有可沿竖直方向升降的活动杆及活动杆传动连接的驱动组件,活动杆的一端设有驱动头且驱动头位于支撑面的上方,驱动头上绕活动杆的轴向设有环形槽,底座上还设有至少两个可转动的抵紧块,抵紧块分别位于支撑面的上方且抵紧块绕活动杆的轴向间隔设置,抵紧块的旋转轴分别与支撑面平行并垂直于活动杆的轴向,抵紧块靠近驱动头的一端分别伸入环形槽内与驱动头抵接,抵紧块远离驱动头的一端分别设有抵紧部且任意两个抵紧部与活动杆的轴线之间的间距相等,驱动组件驱使活动杆升降时驱动头带动抵紧块转动并使抵紧部靠近或远离活动杆。
2.如权利要求1所述的一种环形工件车加工定位夹具,其特征在于:所述底座上设有与所述活动杆相配合的第一滑槽,所述第一滑槽的长度方向与竖直方向一致。
3.如权利要求2所述的一种环形工件车加工定位夹具,其特征在于:所述底座上还设有与所述第一滑槽连通的第二滑槽,所述第二滑槽的长度方向与水平方向一致,所述驱动组件包括可移动设置在所述第二滑槽内的活动销,所述活动销上设有与所述活动杆抵接的变径部且所述变径部在竖直方向上的宽度尺寸沿水平方向逐渐增大。
4.如权利要求3所述的一种环形工件车加工定位夹具,其特征在于:所述活动杆上设有供所述活动销穿过的开槽,所述变径部伸入所述开槽内并与所述开槽的内壁抵接。
5.如权利要求3所述的一种环形工件车加工定位夹具,其特征在于:所述驱动组件还包括可转动设置在所述底座上的驱动螺杆,所述驱动螺杆的轴向与所述第二滑槽的长度方向平行,所述活动销的一端设有连接板且所述连接板上设有与所述驱动螺杆相配合的螺纹孔。
6.如权利要求5所述的一种环形工件车加工定位夹具,其特征在于:所述底座上还设有支撑座,所述支撑座上设有供所述驱动螺杆安装的过孔,所述驱动螺杆上还设有与所述驱动螺杆相配合的锁紧螺母且所述锁紧螺母与所述支撑座抵接。
7.如权利要求5所述的一种环形工件车加工定位夹具,其特征在于:所述驱动螺杆上还设有手轮,所述手轮位于所述驱动螺杆远离所述底座的一端。
8.如权利要求3所述的一种环形工件车加工定位夹具,其特征在于:所述底座上还设有安装座,所述安装座环绕所述驱动头设置且所述抵紧块分别与所述安装座转动连接,所述安装座上设有端盖,所述端盖位于所述驱动头的上方且所述端盖靠近所述驱动头的一面设有与所述驱动头抵接的弹簧,所述弹簧驱使所述驱动头向靠近所述活动销的方向移动。
9.如权利要求8所述的一种环形工件车加工定位夹具,其特征在于:所述安装座上绕所述活动杆的轴向间隔设有多个安装槽,所述安装槽的数量与所述抵紧块的数量一致,所述安装槽内分别设有安装杆且所述抵紧块上设有与所述安装杆相配合的安装孔。
10.如权利要求1所述的一种环形工件车加工定位夹具,其特征在于:所述抵紧块靠近所述驱动头的一端分别设有柱形部,所述柱形部分别伸入所述环形槽内并与所述驱动头抵接。
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